西雅圖

TSA計劃在全美超400座機場安裝面部識別裝置

交通安全管理局 TSA 近日宣佈，計劃在美國 400 多個機場安檢點推出面部識別技術，這一舉措引發了公眾對隱私安全的擔憂。TSA 發言人表示，該計劃目前尚處初期階段，旨在提升旅客過安檢的效率和體驗。旅客可自願選擇使用面部識別設備，並非強制，且數據不會被用於除了旅客安檢以外的任何目的。TSA 計劃安裝的自動化識別系統被稱為 CAT-2 機器，它可以實時捕捉旅客面部照片並與身份證照片做比對，來驗證旅客是否為本人，自動化當前的手動 ID 檢查流程。TSA 目前已在全國約 50 個機場部署了 600 個 CAT- 2 單元，並計劃未來擴展到 400 個聯邦機場，但可能需時至 2030 年或 2040 年才能完全實施。

招聘水平降至15年來最低

根據人力資源機構 Challenger, Gray & Christmas 2 月 1 日的最新報告，今年 1 月全美公司宣佈的裁員數量達到自去年初以來的最高水平，計劃裁員總數高達 82,307 人，環比增長 136%，不過與去年同期相比下降了 20%。同時這也是自 2009 年有記錄以來，裁員數量第二高、計劃招聘水平最低的一個 1 月。與此同時，1/31 ADP 發佈的數據顯示， 私營部門就業增長緩慢，僅為 107,000 人。勞工部即將在週五發佈非農就業人數，預計將顯示出一定的增長，預期數字為 185,000 人。此外，截至 1 月 27 日當週，初次申請失業救濟人數總計 224,000 人，比前一週增加了 9,000 人。再請失業救濟的人數則比前一週增加了 70,000 人。

USCIS發佈H-1B抽籤新規

為加強H-1B註冊過程的完整性，並儘可能的減少欺詐，同時確保每個申請人都能有同等的被抽中的機會，美國公民及移民服務局簡寫為 USCIS（U.S. Citizenship and Immigration Services）於1月30日特意發佈了關於H-1B抽籤的最新規則。據悉，USCIS的規則將包含一個以「受益人」為中心的抽籤過程，會根據唯一的受益人而非註冊數量來進行抽籤。這也意味著，從2025財年註冊期開始，無論有多少僱主為受益人提交申請，一個受益人都只能抽一次，這也是想確保每個人被抽中的機會都是相同的。需要提醒大家的是：2024年4月1日起，只接受2024年4/1日版本的I-129表格，老版的就不要再使用了。2025財年H-1B簽證的初始註冊期於美東時間2024年3月6日中午開始，會一直持續到美東時間2024年3月22日中午。

巴西秀

2 月 10 日晚上 8 點。巴西狂歡節舞者穿著奇裝異服，可以上舞蹈課，樂隊在西雅圖第一大道 2505 號的 Crocodile 樂隊為 21 歲以上人士演奏充滿活力的巴西音樂。晚上 7 點開門。

狂歡節遊行

2月11日中午。「小型」小巨魔遊行是一場快閃風格的遊行，包括銅管樂隊和迷你閃閃發光的花車，從，Evanston Plaza, N Northlake Way in Seattle出發，穿過 Fremont 週日市集。免費。

拉丁歌手

2 月 14 日晚上 8 點。哥倫比亞歌手、作曲家兼吉他手 Juanes 在西雅圖第二大道 1932 號 Moore 劇院用西班牙語和英語表演。

古典音樂會

2 月 14 日中午 12 點至下午 1 點。在西雅圖第四大道 1000 號西雅圖公共圖書館的《大提琴與鋼琴音樂》期間聆聽一位大提琴家和一位鋼琴家演奏的五首作品。免費。

情人節搖擺舞

2 月 14 日晚上 8:15 至 10:15。Swing it Seattle 在西雅圖第 18 大道 1714 號 Polish 文化中心舉辦情人節派對，提供現場搖擺音樂、初學者課程、酒吧和適合 21 歲以上人士 的巨型舞池。

浪漫音樂會

2 月 15 日下午 6 點和 8:30。「從爵士樂女性傳奇人物的數十年情歌中踏上浪漫之旅」，由 Listeso 弦樂四重奏在西雅圖巴拉德大道西北 5214 號奧林匹克屋頂館的室內表演《From Ella to Amy with Love》。必需年滿 21 歲。完整的酒吧至少需要一杯飲料。

華盛頓大學農曆新年

2 月 17 日下午 5:30 至 9:30。農曆新年晚會邀請公眾與學生一起慶祝中國文化和農曆新年，晚會提供活動、食物、攤販、獎品和晚上 7 點的活動。表演者在位於西雅圖 Spokane 巷 4069 號的華盛頓大學校園 Kane Hall 進行的座位表演。免費。

花卉及園藝展

2 月 14 日至 18 日。二月是在室內參加西北花卉花園節的好時機。位於西雅圖派克街 705 號的華盛頓州會議中心充滿了花園展覽、研討會和數百家攤販。

沉浸式藝術

2月14日至4月14日。想像莫內(Imagine Monet) 展出了法國印象派畫家克勞德·莫 奈(Claude Monet) 的200 幅畫作，這些畫作展示在LED面板上，並通過激光投影到塔科馬軍械庫 (塔科馬 Yakima 大道1001 號) 的巨型螢幕上。

短片

2 月 16 日。在Grand Cinema, 606 Fawcett Ave. in Tacoma 預覽一些已獲得今年奧斯卡金像獎提名的奧斯卡金像獎提名短片，包括動畫、真人電影和紀錄片。

一種利用人工智能來優化交通的新方法可能很快會在全國各大城市推廣開來。科技巨頭谷歌的新項目「綠光計劃」目前正在西雅圖使用，以解決這座城市交通擁堵的問題。根據CBS新聞的報導，該項目利用谷歌的地圖數據庫和人工智能來優化交通信號燈，並向城市工程師提出建議。

先鋒發展集團首席分析官Christopher Alexander指出對於目前的人工智能形式來說，這種系統可能是其理想的應用。他指出，交通管理需要「篩選大量數據以找到模式」，這正是人工智能通過機器學習完全能夠勝任的工作。

Alexander說：「人工智能的能力可以複製數十名分析員的工作，他們通常會執行這樣的任務，並根據需要不斷進行調整。使用所有人工智能時，由人類進行審查是至關重要的，只要經過訓練的專家將人工智能作為一種增強手段使用，這是目前人工智能能力的理想應用。」

谷歌的Juliet Rothenberg在西雅圖推動了這個項目，她告訴CBS，只需稍微調整「幾秒鐘」，就可以顯著提高效率。城市官員表示，計劃迄今為止已經取得了成果，有助於解決城市部分地區的交通擁堵問題。西雅圖交通部工程師Laura Wojcicki告訴CBS新聞：「我們曾經有一個案例，在特定的一天時間裡，我們將幾秒鐘的時間從一條南北走向的街道轉移到了一條東西走向的街道上，這可以幫助減少一些交通阻塞。」更好的是，谷歌免費提供這項服務，並計劃擴展到成千上萬個城市。

威脅和危機模擬高級準備中心創始人Phil Siegel同意利用人工智能來管理交通是理想的，儘管他指出，這種技術已經存在很長時間了。Siegel說道：「實際上，谷歌所做的是添加新的目標，比如怠速時間及其產生的碳足跡。交通管理系統已經相當複雜了。也許這個系統最重要的方面之一就是它是免費的。」

雖然西雅圖是美國首個嘗試「綠光計劃」的城市，但據報導，谷歌的這個計劃也正在全球13個城市的70個交叉口進行測試。谷歌認為，該計劃每月影響了3000萬輛汽車的行程，可以將交通的停停走走減少多達30%。Wojcicki說：「這對於駕駛員來說意義重大，也對排放產生了影響。」聯邦主義者的工作編輯Samuel Mangold-Lenett表示，現在這種用途的人工智能已經「不可避免」，但他指出需要繼續考慮「人類行為」。

Mangold-Lenett說道：「美國的基礎設施將與人工智能融合，但這並不一定意味著會使事情變得更容易或更好。我們都知道，人們在駕駛時往往會不理智；有很大可能這只是社會工程和微觀管理的一次痴心妄想嘗試。」