
美國總統川普為了「讓美國再次偉大」高唱貿易保護主義、鼓勵美國製造,但在持續對中國、歐盟加徵保護性關稅引來「對等反制措施」下,幾個汽車和機車的大廠計劃擴大非美製造的比重。
寶馬(BMW)
將擴大泰國產能
今年三月由美國「懲罰中國偷竊智財權與商業秘密」所引發的美中貿易戰,在中國關稅報復手段下,使許多在美生產車廠在將車輛輸出至中國時需面臨40%關稅,其中又以德國汽車品牌BMW受影響最大,因為BMW 旗下休旅車大多由美國北卡羅萊納州的Spartanburg工廠生產。
2018年8月為了迴避40%的高關稅,德國BMW總裁Harald Krueger宣佈將提高泰國工廠的X 5產量,透過每年1 – 2萬輛的產能來滿足中國市場需求。不僅如此,BMW也承諾擴大與華晨寶馬汽車(BMW Brilliance Automotive, BBA)的合作範圍,由後者負責生產2020問世的首部純電休旅iX3。除了擴大與華晨寶馬的合作外,BMW也與中國長城汽車(Great Wall Motor)簽訂合作協議,未來將以50:50的合資方式在中國製造MINI電動車款,紮根亞洲最大汽車市場。
這是由於BMW對中國市場信心十足,導致中美貿易摩擦後,企業選擇改變全球生產佈局。BMW首席執行表示,BMW去年在中國
銷量超59萬輛,今年預計成長5%至10%。
哈雷(Harley)機車
加強發展海外市場
機車製造商哈雷(Harley-Davidson)表示,美國對進口鋼鐵及鋁徵收25%關稅,加上歐盟、印度等亦加徵關稅,預計直至2019年該公司因全球貿易衝突而增加的成本每年達1億美元。哈雷將減少在美國生產的產品,轉而在巴西、印度、澳洲等地設立工廠,並推出更為輕巧及更適合亞洲人的中型車。
哈雷早前宣佈把部份生產線移出美國,遭美國總統川普在twitter批評,不過哈雷行政總裁Matt Levatich表示,公司傾向於在美國生產所有機車,但該公司過去20年不得不在海外投資以抵消昂貴的關稅,又指該些市場均是公司重要的增長市場,如果沒有這些投資,便無法以任何合理價格接觸這些消費者。
哈雷近年在美國銷售減慢,加上受各國加收關稅,故該公司計劃加強發展海外市場,針對印度市場哈雷未來2年與亞洲廠商合作推出小型電機車;另於2020年起生產中量級電機車,目標是推動歐洲市場銷售。中國方面,哈雷計劃透過擴大產品組合及新的配送中心。
特斯拉(Tesla)
首座海外工廠落腳上海
2018年7月,特斯拉與上海臨港管委會、臨港集團共同簽署了純電動項目投資協議,確立了
特斯拉中國工廠落戶上海臨港。特斯拉將在上海獨資建設集研發、製造、銷售等功能於一體的特斯拉超級工廠(Gigafactory 3),代號「Dreadnought」(無畏),計劃年生產50萬輛純電動整車。將有助於特斯拉拓展中國市場,規避高昂的關稅,在中國打下更大的一片天。
此舉將在需求量不斷增長的世界最大的汽車市場中國佔據市場份額,並減輕特斯拉公司的稅務負擔。在中國設廠是特斯拉首席執行官馬斯克繼續在中國擴大銷售的關鍵。特斯拉公司在中國的收入去年增加了三倍,超過10億美元。在中國設廠將使得特斯拉公司避免25%的關稅。徵收關稅使特斯拉的S型轎車和X型SUV車型比美國的售價更高。
同時美國總統川普退出巴黎協定,這對於致力於「加速全世界向可持續能源轉變」的馬斯克來說,美國逆勢擁抱化石能源是無法接受的。




















紅色旅遊是在2004年年底時正式提出的、以中國共產黨歷史相關的紀念地為資源的旅游,這包括了各個革命聖地。不僅是中國,北韓及歐洲與獨聯體都有經色旅遊景點。


川普對中國極為強硬,除了發動貿易戰令中國陷入兩難外,近月亦對在中國企業在美資產進行嚴格審查。《華爾街日報》(WSJ)8月10日報導,美國政府以「國家安全」為由,下令海南航空集團強制出售位於紐約曼哈頓區的紐約海航大樓。

川普就職以來與媒體間的戰爭愈演愈烈。他最近在全美各地的助選集會上,更頻繁也更用力地攻擊媒體。白宮幕僚及接近川普的人士表示,川普攻擊媒體,除了反映他內心感受的不公平,另也經過算計,是競選策略的一部份,希望在期中選舉前刺激共和黨選民。

川普再度發出關閉美國政府的威脅——如果國會不為他在美墨邊境建造隔離牆的計劃撥款,表明他決心在11月中期選舉前強調他在移民問題上的強硬立場。
有別於傳統的多邊國際合作,世界各國的單、雙邊外交有增長的趨勢,專家解讀為「川普現象」。其中包括俄羅斯入侵克里米亞島與伊朗核協議,過去多透過聯合國或多國談判來協力解決, 現今的中美貿易戰、美國制裁伊朗等等,多是一對一的處理,顯示各國有放棄聯手傳統盟友解決問題的趨勢。現在的單邊行為多半是因川普而生,其他各國仍尋求國際合作。







縮寫為L.A.,簡稱洛城,當地華僑亦稱羅省,是加州第一大城,同時也是美國人口第二大都市,僅次於紐約市。
是美國僅次於紐約、洛杉磯的第三大都會區。芝加哥地處北美大陸的中心地帶,為美國最重要的鐵路、航空樞紐。芝加哥同時也是美國主要的金融、期貨和商品交易中心之一。自1837年建市以來,經過一百多年的發展,逐漸成為具有世界影響力的大都市之一。
是美國第九大城市,達拉斯-沃斯堡機場位是美國南部的航空中心、德克薩斯州最繁忙的機場,也是全美第3繁忙的機場。城市本身就是北美交通和物流要塞交通非常便利。