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聯邦

重磅新規:美國兩房企擬降低可負擔住房目標 恐損首次購房者利益

October 10, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

根據美國消費者聯合會(Consumer Federation of America, CFA)倡導者的警告,聯邦住房金融局(FHFA)提出的一項擬議新規,若降低房利美(Fannie Mae)和房地美(Freddie Mac)的可負擔住房目標,可能會使首次購房者獲得抵押貸款變得更加困難。

FHFA 通常每三年更新一次這兩大抵押貸款融資巨頭的住房目標,最近一次是在 2024 年。然而,由川普任命的新任 FHFA 局長比爾·普爾特(Bill Pulte)在本月早些時候提出了一項週期中途的修改提案,旨在調整 2026 年至 2028 年的住房目標。

CFA 住房主管莎倫·科內利森(Sharon Cornelissen)在一份報告中警告:「這項新提案將使我們的住房危機惡化,並進一步限制獲得房屋所有權的機會,特別是對首次購房者而言。」

房利美和房地美負責從貸款機構手中購買抵押貸款,並通過證券化等方式,幫助降低普通美國人的抵押貸款成本。自 2008 年金融危機以來,這兩家公司一直處於政府監管之下,它們共同擔保了美國一半以上的抵押貸款。

根據法律規定,房利美和房地美必須努力增加低收入和中等收入借款人、服務不足社區以及可負擔多戶住宅的抵押貸款獲取機會。每年,FHFA 都會設定年度目標,規定這兩家公司必須購買多少比例的抵押貸款,以服務這些群體和社區。

新規擬議的修改內容

這份長達 87 頁的擬議文件將少數族裔和低收入購房目標合併,並降低了合併後新目標的擬議基準水平。FHFA 認為,此舉通過用「一項低收入區域次級目標」取代「兩項基於區域的次級目標」,從而「簡化了目標確定過程」。

該提案在 10 月 2 日的《聯邦公報》(Federal Register)上公佈,其理由是擔憂住房目標可能產生「損害借款人、貸款機構和市場」的意想不到的後果。文件中「特別關注」的是貸款機構的反饋:為了達到住房目標,他們不得不拒絕中產階級借款人或提高中產階級借款人的價格。

FHFA 承認,沒有確鑿數據支持貸款機構的這一反饋。但該機構表示,這些說法「表明住房目標的基準可能設置得過高了。」FHFA 擔心「激進」的住房目標可能推高了中產階級借款人的住房成本。通過降低現有目標,FHFA 希望「收集和分析關於貸款模式、定價結構和借款人結果的全面數據」。

消費者倡導者警告稱,這一變化可能使部分家庭獲得抵押貸款變得更加困難。

CFA 寫道:「在這項擬議規則中,多戶住宅和再融資目標保持不變,但可負擔房屋抵押貸款的目標被大幅降低,以至於它們不再是需要努力實現的目標,而是賦予了房利美和房地美隨意減少對中低收入購房者支持的權力。」

CFA 補充說,根據 FHFA 的市場預測,擬議的目標低於預期的私人市場可負擔抵押貸款交付量。

該組織認為,這項擬議規則將偏袒房地產投資者而非中產階級買家。CFA 寫道:「通過將可負擔住房目標歸零,他們正在優先考慮房地產投資者的利潤,而不是普通工薪家庭購買首套房的能力。」

CFA 指出,房利美和房地美的住房目標幾十年來一直有效,幫助了中低收入家庭實現房屋所有權,並降低了這些地區的借款人成本。美國住房和城市發展部 2002 年的一項研究證實,在房利美和房地美購買更高比例常規貸款的市場中,借款成本更低。

FHFA 是否會採納這項提案還有待觀察。該機構正在接受對擬議規則的書面反饋,截止日期為 11 月 3 日。

(From Newsweek)

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政府關門波及機場 空管員短缺引發大規模航班延誤

October 10, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

聯邦政府停擺的影響正從華盛頓蔓延至全國各地的機場,由於空中交通管制員(ATC)缺勤人數上升,週一包括丹佛、新澤西紐瓦克和加州伯班克在內的多個主要機場出現大面積航班延誤。

據CBS新聞對聯邦航空管理局(FAA)數據的分析顯示,近期因人員配備不足而被標記的空中交通管制設施數量,已攀升至2022年夏季以來的最高水平。當時,後疫情時代的旅行熱潮曾導致全美範圍內的航班延誤和取消事件激增。

代表空中交通管制員的工會NATCA在一份聲明中將當前問題歸咎於長期存在的人員短缺。工會表示,雖然其成員作為必要僱員,在政府關門期間繼續無薪工作,但「在全國範圍內本已缺乏這些關鍵安全專業人員的情況下,正常的病假都會凸顯出我們航空系統的脆弱性。」聲明補充說,這次的事件「強調了加快培訓和招聘的迫切需要。」

值得注意的是,在上一次長達35天的政府停擺接近尾聲時,全美航空系統也曾因空中交通管制員大量缺勤而幾近癱瘓,最終成為迫使白宮與國會妥協、達成協議的關鍵因素之一。

(From CBS News)

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關門對峙升級 川普:一些聯邦僱員不會獲得補發工資

October 10, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

在一份白宮備忘錄草案曝光後,總統川普證實,部份被強制休假的聯邦工作人員在政府重開後可能不會獲得補發工資,他還威脅稱,大規模的永久性裁員可能在幾天內就會發生。

扣發欠薪的威脅,是川普政府在此次停擺期間對聯邦工作人員採取的一系列強硬施壓策略中的最新一步。此前,白宮官員已多次警告,持續的停擺可能導致大規模的永久性裁員,而非僅僅是臨時休假。

川普週二表示,如果停擺持續下去,他將在「四五天內」公佈將被永久裁撤的崗位數量。「這將是實質性的,」他說,「很多工作崗位將永遠不會回來。但實際上,你將更接近平衡預算。」

民主黨對這些威脅不以為然,認為這只是川普政府自今年1月重返白宮以來,持續試圖削減聯邦勞動力規模的延續。

這場高風險的政治對峙現已進入第二週。週一,參議院民主黨人第五次阻止了共和黨提出的、不附加任何條件的「乾淨」臨時撥款法案。民主黨人堅持,任何為政府提供資金的法案都必須包括延長即將於年底到期的《可負擔健保法》(ACA)保費補貼。

(From 紐約時報)

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聯邦撤銷11億美元華盛頓州能源撥款

October 10, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

華盛頓州州長鮑勃.費格森(Bob Ferguson)日前表示,聯邦政府撤銷超過11億美元的能源撥款,將對州清潔能源項目造成重大影響。

根據州府消息,此次被取消的資金包括太平洋西北氫能樞紐(Pacific Northwest Hydrogen Hub,簡稱PNWH2)項目。該計劃由美國能源部於2023年選定,旨在利用西北地區的水電與清潔能源資源發展氫能經濟,涵蓋華盛頓、俄勒岡、愛達荷及蒙大拿四州。

受影響的項目包括阿萊可再生能源公司、阿特拉斯農業公司、西北海港聯盟及劉易斯郡交通局,撥款總額超過3億美元。費格森在聲明中指出,州政府正與華州總檢察長辦公室合作,評估法律途徑以應對撥款撤銷。

華盛頓州聯邦參議員瑪麗亞.坎特韋爾(Maria Cantwell)也對削減資金錶示關切,稱華州的項目在全國競爭中脫穎而出,體現了本州在清潔能源和地方投資方面的實力。

除氫能樞紐項目外,另外多項華州能源項目同樣失去聯邦支持,涉及製造業、交通及科研機構,總計約8億美元資金。這些項目是作為為華州到2050年實現「淨零排放」目標的一部分,預計總投資超過50億美元地方資金,並創造逾1萬個工作崗位。

費格森和坎特韋爾均表示,將通過法律及立法手段尋求恢復資金。

(From KING5 News)

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川普政府改革引爆史上最大離職潮 十萬聯邦僱員離崗

October 3, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

9月30日,美國迎來歷史上最大規模的集體辭職潮:十萬名聯邦工作人員正式離開崗位。

此舉源於川普政府推出的「岔路口」延遲辭職計劃(DRP)。今年二月,約200萬聯邦僱員收到一封以此為題的郵件,向他們提供一份協議:選擇辭職,但可以繼續領取薪水和福利直至9月30日。

人事管理辦公室(OPM)向《財富》雜誌證實,總計約15.4萬名僱員接受了這項協議,其中大部分於週二離職,其餘將在年底前陸續離開。據估計,到今年年底,聯邦政府的僱員總數將減少約30萬人,這是自二戰以來美國政府在一年內最大規模的人員縮減。

白宮將此舉標榜為一項巨大的財政勝利。OPM發言人皮諾弗(McLaurine Pinover)表示,通過削減長期開支,該計劃每年將為納稅人節省約280億美元。她表示:「沒有任何一屆政府能在如此短的時間內為美國納稅人節省這麼多錢。」

然而,參議院在7月發佈的一份分析報告估計,該計劃僅前期支付約20萬名僱員長達八個月的薪酬和福利,就將耗資148億美元。而非營利組織「公共服務夥伴」(Public Service Partnership)則估計,考慮到解僱、重新招聘和讓員工帶薪休假等全部流程,總成本可能高達1350億美元。

此次聯邦勞動力的大幅萎縮,是總統川普自今年1月重返白宮後推行全面效率改革的核心部分。他成立了由特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)短暫執掌的「政府效率部」(DOGE),該部門最初承諾削減2萬億美元的政府浪費,後將目標下調至1500億美元。

在馬斯克的推動下,多個政府機構成為裁員重點。幾乎所有美國國際開發署(USAID)的僱員都被解雇,與多元化、公平和包容性(DEI)相關的員工也被清退,財政部也成為目標之一。

政府的大規模辭職,與當前私營部門因擔心勞動力短缺而出現的「死守飯碗」現象形成了鮮明對比。

(From Newsweek)

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聯邦路市今年總體犯罪率降25%兇殺案翻一倍

October 3, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

根據新資料,與去年這個時候相比,聯邦道路市((Federal Way ))現在的犯罪率正在減少。聯邦路警察局(FWPD)報告稱,從2024年8月到2025年8月,總體犯罪率下降了25%,這標誌著該市近年來最大的同比改善之一。這一下降也是由於去年犯罪率下降了約11%。 市長Jim Ferrell 將這一成功主要歸功於新的或調整的州法律,但承認仍有工作要做。他告訴KOMO新聞:「雖然這些數字很好,但還不夠好。」 「我們將盡可能降低這些數字。」

警方和市政府官員強調了大幅下降的關鍵領域:機動車盜竊減少了55%、搶劫減少了49%、商業搶劫減少了68%、住宅入室盜竊減少了32%、加重攻擊減少了33%、盜竊和盜竊減少了22%。

Ferrell稱,機動車盜竊減少55%是新資料中最重要的部份之一,並認為這是由於州對警察追捕的限制減少。「我們社群幾乎所有的重大犯罪都是在一輛被盜的車裡犯下的。 因此,當我們無法追捕被盜的汽車時,它真的極大地影響了我們的社群和地區,」市長說。

Ferrell也對搶劫案下降了68%感到滿意,包括商業和住宅入室盜竊案。他解釋說:「可以說,發生的一件事是,人們真的把目標變硬了。」 「幾乎每個人都有環形相機,這很有幫助。」除了犯罪率下降外,FWPD今年與毒品有關的逮捕增加了38%。

Ferrell市長讚揚了新的毒品持有法,該法將犯罪定為嚴重輕罪,允許城市在地區法院起訴他們。他告訴KOMO新聞:「任何涉及成癮和化學品之類的事情,你都希望在一個像市法院或地區法院這樣的環境中,在那裡可以利用緩刑來獲得人們的治療,讓人們得到幫助。」然而,並非所有資料都是積極的。 兇殺案增加了一倍,從2024年的總共四起增加到今年迄今為止的八起。「八個事件中有四個與家庭暴力有關。 很難預測,但有關鍵指標,我們正在盡最大努力確保我們識別致命性,」Ferrell說。

市長還指出,FWPD的人員配置創下歷史新高,目前有154名官員。 他說,自新冠肺炎疫情爆發以來,該部門增加了約20個職位。(Komo News/ Google 整合編撰)

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受川普關稅政策影響 超50萬美國人或將陷入貧困

September 19, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

根據耶魯大學預算實驗室(Budget Lab)最新分析,明年可能有數十萬美國人陷入貧困。

該研究中心在最新的貿易政策報告中指出,川普總統推動實施的關稅政策所引發的「價格衝擊」可能導致美國貧困人口增加65萬至87.5萬人。

川普政府的關稅計劃打破了既有的貿易規範,同時為聯邦政府帶來了數千億美元的收入——根據兩黨政策中心(Bipartisan Policy Center)最新估算,金額達到1630億美元。然而,許多人警告稱,這些政策目前大多已生效,可能導致美國民眾,尤其是低收入群體,面臨經濟困難,因為進口稅的提高轉化為更高的消費價格,進而削弱了整體經濟前景。

預算實驗室指出,關稅引發的價格上漲將削弱美國人的購買力和整體消費水平。他們認為,這將導致銷售額下滑,企業被迫裁員,進而使更多美國人陷入貧困。

威斯康星大學麥迪遜分校拉弗萊特公共事務學院(University of Wisconsin-Madison’s La Follette School)經濟學教授Timothy Smeeding也認為,關稅導致物價抬高,從而影響貧困率。他在接受《新聞週刊》採訪時表示,價格上漲會減少消費,導致銷售下滑,受影響的行業將不得不進行裁員。

Timothy指出,受影響最嚴重的是依賴銷售的行業,如超市員工、零售業員工,及其他藍領職業人員。

他補充說:「隨著SNAP補助和醫療補助(Medicaid)削減的實施,同一批人將受到影響,因為超市銷售減少、醫療費用上漲,部分商店甚至鄉村醫院和診所可能被迫關閉。」

為了準確評估關稅對貧困率的影響,耶魯大學的研究人員使用了美國人口普查局2023年《當前人口調查》的數據,並結合國會預算辦公室(CBO)的經濟預測。他們在假設9月初關稅政策保持不變的前提下,將各行業的「價格衝擊」預測應用到消費者價格指數中,結合通脹因素,推算出關稅對整體人口的影響。

耶魯大學表示,其預測結果取決於所採用的貧困衡量標準。使用僅基於稅前收入的官方貧困測量(Official Poverty Measure,簡稱OPM)得出的較高估計為87.5萬人,其中包括37.5萬名兒童。

而採用補充貧困測量(Supplemental Poverty Measure,簡稱SPM)——該指標考慮了地理差異並納入了非現金福利(如SNAP、住房援助和稅收抵免)——則得出較低的預測數字,為65萬人。

根據人口普查局最新報告,2024年美國官方貧困率約為10.6%,約有3600萬人生活在貧困線以下。而根據SPM數據,2024年貧困率則為12.9%,約有4400萬人處於貧困狀態。

耶魯預算實驗室在報告中寫道:「關稅作為一種間接稅,通過提高物價或減少名義收入,降低了家庭收入的購買力。經濟學家稱這種購買力的下降為「實際」收入的減少,這構成了關稅帶來的直接經濟負擔。由於各家庭的消費模式不同,這種負擔在家庭間分布不均。」

對此,白宮發言人Kush Desai表示:「經濟預測專家在川普總統第一任期內也曾做出類似的悲觀預測,但當時政府推行的關稅、減稅、放鬆監管和能源政策釋放了歷史性的就業增長、工資提升和經濟發展,同時實現了數十年來財富不平等的首次下降。」

美國最高法院計劃於今年11月初就川普總統多項關稅措施的合法性展開聽證。此前,政府已對下級法院裁定總統在依據1977年《國際緊急經濟權力法》(International Emergency Economic Powers Act)實施這些關稅時超越權限的判決提出上訴,案件結果備受關注。

(From 新聞週刊)

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華州政府提醒民眾社會保障支付的紙質支票將結束

September 19, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

美國聯邦政府將於2025年9月30日起停止發放社會安全金(Social Security benefits)等社會福利的紙本支票,所有領款者必須轉為電子支付,例如直接存款(Direct Deposit)或預付卡(pre-paid debit card),以避免福利中斷。 這項政策旨在提高安全性、節省成本並減少延誤,但對於習慣使用紙本支票、尤其是缺乏銀行帳戶的年長者來說,需要盡快進行登記。

轉為電子支付是為了提升安全,減少紙本支票遺失、盜用和詐騙的風險。 減少印刷、郵寄及管理支票的開銷,政府預計可省下數百萬美元。  電子支付到帳速度更快,減少福利領取延誤。

如何轉為電子支付可登記直接存款:: 透過銀行或信用合作社登記直接存款,可至 GoDirect.gov 網站進行。若沒有銀行帳戶,可申請Direct Express 預付卡。可致電負責發放福利的聯邦機構或撥打 財政部電子支付服務中心電話(800-967-6857) 尋求協助。

受影響的群體包括所有使用紙本支票領取社會安全金、補充保障收入(SSI)、殘障保險金(SSDI)及其他聯邦福利的民眾。 特別是那些收入不足以維持銀行帳戶、或對手續費和隱私感到擔憂、以及65歲以上沒有銀行帳戶的族群。 務必在9月30日截止日期前完成電子支付的登記,否則可能面臨福利延遲發放的情況。

少數還在用「紙支票」方式領取福利的人。這佔大部份受益人的比例非常小(少於 1%)。 如果你已經用銀行帳戶直接存款(direct deposit) 或類似電子方式,這個變動對你影響不大。

民眾如果因為某些原因無法使用電子支付方式,可以探查是否符合保留紙支票的條件。 因為政策改變可能有不法分子模仿要求提供銀行資料或其他敏感資訊,一定要確認是官方的通訊或網站。

(Kiro7/ Komo News/ Google 整合編撰)

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現代汽車(Hyundai)在美工廠遭突襲 475人被捕

September 12, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

聯邦執法人員日前突襲了現代汽車位於喬治亞州的一處在建電池廠,475人被拘留,其中包括超過300名韓國公民。幾週前,這家韓國車企巨頭剛剛宣佈增加在美投資額。

負責國土安全調查的特工施蘭克(Steven Schrank)在新聞發佈會上說:「這次行動強調了我們為喬治亞州和美國創造就業機會的承諾。事實上,這是國土安全調查歷史上規模最大的單一地點執法行動。」他說,調查已經進行了幾個月,當局從社區成員和前工人那裡得到了線索。

移民與海關執法局(ICE)發言人證實,此次行動重點針對該電池廠工地,特工們持有搜查令,並要求立即停止施工。

韓國方面迅速做出反應,外交部當天表達了「嚴重關切」,強調韓國企業在美的投資活動和韓國公民的權益「不應受到不公正侵犯」。

據韓國媒體報導,被捕者中包括LG能源解決方案(LG Energy Solution)的差旅員工。LG能源隨後表示,正在與韓國政府及美方溝通,確保員工安全並爭取盡快獲釋。現代汽車方面則稱,被拘人員並非其直接僱員。

就在上個月,現代汽車剛剛宣佈,將把他們在美國的總投資額增加到260億美元。在喬治亞州的這座投資76億美元的電動汽車及電池綜合工廠,被譽為該州歷史上最大的經濟發展項目,承諾將創造8500個就業崗位。

不僅如此,在半導體、電池和造船等關鍵領域,韓國企業也已成為川普政府重振美國製造業戰略的核心夥伴。三星、SK海力士等公司已承諾在美投資數百億美元建設芯片工廠,而韓國的造船業也被視為幫助美國追趕中國的關鍵力量。

韓國學者擔憂,這一事件可能打擊在美國擴張的韓國企業信心。西江大學國際貿易教授許政(Hur Jung,音譯)指出,如果類似限制再次發生,「將損害美韓之間的信任,衝擊產業合作,並對當地社區產生負面影響」。

部份譯自 Yahoo News

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美國就業人數下修91.1萬人 白宮再施壓聯準會降息

September 12, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

美國政府估計,截至3月的1年內,就業成長明顯低於先前報告。美國聯邦準備理事會(Fed)下週將召開政策會議,就業數據不佳促使白宮再次呼籲降息。

法新社報導,根據美國勞工部發佈的初步數據,截至3月的1年內,美國就業成長人數可能會下修91萬1000人。

平均每個月新增就業人數減少約7萬6000人,時間跨越前總統拜登任期的最後幾個月以及總統川普第2個任期初期。這種修正是政府每年的例行作業,最終數據將於明年初公佈。

但白宮新聞秘書李威特(Karoline Leavitt)援引這些數據,稱前任政府的經濟「一團糟」,並敦促聯準會主席鮑爾(Jerome Powell)立即降息。

她同時批評勞工部勞工統計局的就業數據及修正,稱這凸顯了「新領導層」的必要性。

在最新估計公佈之前,美國政府數據顯示,過去1年雇主共新增近180萬個職位。

初步下修幅度大於去年下修的81萬8000人,當時此數據曾在11月總統大選前引發川普的強烈不滿。川普當時指控拜登政府操縱就業數據,並稱這是「一場重大醜聞」。

部份譯自 雅虎新聞

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