華州

（本報訊）從本月13日起至6月2日，華州145個執法部門將派遣更多警力，嚴查駕駛人及乘客不系安全帶現象，並將給出罰款。

華盛頓交通安全委員會數據顯示，在交通事故中，平均每年有超過100人因未系好安全帶喪生。多數致死交通事故中，涉及21-25歲青年。

全華州範圍內，平均93%的人有駕車及乘車系安全帶的習慣，但一些年輕駕駛人，同時也是最容易出現交通事故的人群，很多卻沒有系安全帶的習慣。乘車過程中系好安全帶可在發生事故時，有效降低死亡率和嚴重受傷概率，然而年輕駕駛人卻時常疏於這方面的認知。

在實行「不系安全帶便要吃罰單」（Click It or Ticket）行動以來，乘客安全帶使用率在近年得到大幅提升，2017年系安全帶的乘客比例為89.7%，2018年提升至93.2%。

交通安全委員會表示，駕駛人及乘客系好安全帶並不只是為了避免罰單，而是確保每個人的安全。華州巡警、斯諾跨爾米（Snoqualmie）警局、岸線市（Shoreline）警局、西雅圖警局、西塔警局、薩馬米什（Sammamish）警局、雷德蒙德（Redmond）警局、西雅圖港警局、太平洋警局、新堡市（Newcastle）警局、麻沙島（Mercer Island）警局、楓樹灣（Maple Valley）警局、森林湖公園（Lake Forest Park）警局、柯克蘭警局、肯特警局、肯摩爾（Kenmore）警局、費德威（Federal Way）警局、科溫頓（Covington）警局、布裡恩（Burien）警局、黑鑽石（Black Diamond）警局、表爾威警局、奧本警局及阿爾戈那（Algona）警局均參與此次執法。

（本報訊） 美國疾病控制和預防中心13日公佈的最新數據顯示，從今年年初至本月10日，美國麻疹病例總數新增839例，這個數字已創1994年以來年度麻疹病例數的新高。

這一早年在美國便已幾乎銷聲匿跡的傳染性疾病今年卻捲土重來，在多地爆發，華州境內今年感染麻疹的人數達到70餘例。其中一個原因是許多家長以個人、宗教及哲學理由拒絕為子女接種MMR混合疫苗。

MMR混合疫苗可有效預防麻疹（Measles）、腮腺炎（Mumps）及風疹（Rubella）3種高傳染性疾病。但由於多年前曾爆出醫學謠言，稱MMR疫苗可導致嬰幼兒罹患自閉症（Autism），許多家長因此拒絕為子女接種疫苗。更有一些家長以宗教信仰（例如用疫苗避免死亡是違反神的心意等）或醫療自由為由，拒絕讓自己的孩子接種疫苗。

華州作為全美17個可因個人及信仰理由拒絕接種疫苗的州之一，在此次麻疹大爆發中受到極大影響。州長英斯利日前簽署法令，禁止未成年人家長以非醫療理由拒絕給子女接種疫苗。

英斯利在法令簽署過程中表示：「我們應該聽信科學及醫藥學，而不是社交媒體。只有科學及真理才能讓我們健康，而不是整日人心惶惶。」

新法令將由7月底開始正式生效。屆時除獲得正式豁免外，任何兒童都必須在上學或進入保育中心前接種預防傳染病疫苗。其中小兒麻痺症、百日咳及麻疹等十餘種疫苗均在要求接種範圍內。

在法令簽署前，一些反疫苗人士高舉口號，聚集在華州會議大廳，稱民眾需要醫療自由，政府無權剝奪民眾選擇的機會。

在MMR疫苗普及以前，全美年均約有400-500人死於麻疹。麻疹初期症狀包括發燒、流鼻涕及心神不寧等，隨後從頭部開始出現紅疹，慢慢遍及全身。病人在出疹前4天及紅疹消失後4天期間均有傳染性。在感染病毒期間，一些患者還會出現嚴重併發症，例如腦腫脹，最終可導致失明、耳聾及肺炎等。一些病情嚴重的病患最終可能會死亡。麻疹病毒傳染性極強，未接種疫苗者一旦接觸感染源，則有90%的幾率感染疾病。此次華州克拉克郡（Clark County）作為全美其中一個麻疹爆發地點，其公共衛生署主任Alan Melnick表示，在這次麻疹爆發中，800名兒童因未能證明是否接種疫苗，不得不暫時停課，他認為「提高在校學生接種疫苗率，才是保護孩子們的基礎。」

全國包括華州在內的汽油費經過冬眠日子後價格也隨著氣溫回暖而緩緩上升起來。本地部份地區的汽油費已突破了每加崙四元關口。駕駛人士又開始感到自駕的壓力，雖然預計六月份油價會下跌，但還是要等到過了夏天出遊季節後汽油價格才能緩降下來。

隨著近年本地路面交通增長，政府為了解決車多路少不夠用的困境，交通部門正不斷努力增加與推動市民使用大眾捷運服務。捷運除了精緻化很多公車行路線外，更積極推出多項奬勵計劃，吸引與鼓勵市民選擇在平日上班時放棄自駕，改以不同方式的大眾捷運服務往返目的地。此舉除了緩和路面擠塞外，市民更可以輕鬆自在， 來往自如，省錢省力，不用再為堵車而煩腦；另外路面交通量減少了也代表廢氣排污量下降，結果惠及空氣質素，獲得相應的提升。

明年華州正式廢除已實施了四十年的汽車排污測試計劃。此舉是因為汽車製造程式與科技在經過四十年後獲得明顯進步，能與改善氣候環境的規條匹配。電動汽車的誕生與應用越來越被駕駛人士接受。綠色駕駛再也不是空中樓閣的幻想。

由此種種， 汽車依賴汽油的程度會相繼得到平衡並繼而減少。另外當公民教育令大眾意識到環保的重要時，對於一切有關污染環境的行為都會提高警愓，選擇交通工具的方式與習慣會有明顯轉變。當有取代品出現時，汽油費平貴的影響都祗是短暫性而不持久的。

（本報訊）華州軍部日前在華盛頓大學西雅圖校園舉行本年度西雅圖地區的招募入伍宣誓晚宴。逾二百多名年滿十八歲青少年在國民警衛軍少將佈雷佈雷·D·多赫蒂（見上圖）帶領下，正式宣誓加入美國軍隊接受訓練。前華州檢察總長麥肯納應邀為主講嘉賓，為新入伍的少年軍打氣。

據華州軍隊顧問委員會主席周樹淇表示，以往華州軍部在招募成員後祗會進行簡單的宣誓儀式，然後就馬上將新成員送到訓練營報到，並沒有大型的歡迎入伍儀式。很多時都會顯得冷清，另外也缺乏了家長的參與。早在十年前，軍部每年大約祗能招募約二百人入伍，青少年對於參軍的認知不多，也不說是熱衷。有鑑於此，委員會建議應該為入伍者添加士氣與使命感，同時也應讓他們與家人一同分享入伍的喜悅，這也為軍隊招募做好外展宣傳工作，故此軍部開始了地域性的集體宣誓儀式，而華州成為全國舉行集體宣誓儀式的先行者。

今年華州約共有六百多名新丁入伍，分別在西雅圖的華盛頓大學校園及在貝爾斯郡的聖馬田大學舉行。華州是美國西岸重要的軍事中心之一。由於華州的移民人口漸多，很多新移民對投身軍部的意識並不強烈，軍部決定要加強公民教育，積極走進校園，向學生介紹入伍的概念與挑戰。

華州軍隊顧問委員會主席周樹淇指出，大部份市民一想到入伍就是要出征戰場隨時要為國捐軀。其實前線打仗祗是軍隊的一部份工作，在海、陸、空、國防警衛軍與海軍陸戰隊中分佈著很多不同的工種與民職。經過入伍受訓十六個星期及通過嚴格背景調查後，新錄取成員就會被送回所選擇的隊伍。所有民職與前線軍人都享有同等軍人終身福利與待遇。正如軍部的宣傳標語所述，入伍是榮譽，生存有目標。周樹淇鼓勵大家即使自己不參軍，也應多理解美國軍隊功能，遇到身旁有人入伍，也可以為他們打氣。

由於此次總統大選民主黨內候選人眾多，目前共計17人入圍黨內辯論，因此辯論將於6月26及27兩日舉行。若想進入辯論階段，候選人需獲得65,000位捐款者或在3場民調中獲得1%以上支持率。華裔候選人楊安澤（Andrew Yang）及華州州長英斯利（Jay Inslee）均取得辯論資格。楊安澤擁有101,352捐款者及7%的支持率；而英斯利捐款者不足65,000，民調支持率為4%。

（本報訊）華州魚類暨野生動物署在即將展開的二O一九年釣魚季前宣佈，本年度州際鱒魚Trout打比大賽即將開始，釣魚郎們有機會大展身手在各大湖泊中垂釣之餘，還有機會得大獎。大家無須提前申請登記，無需繳費，祗要有特別標記的鱒魚上釣都是贏家。

這項捉魚有獎活動將在四月二十七日開始至本年十月三十一日結束。華州魚類暨野生動物署將在華州各大小湖泊內放入逾一千條在魚鯺上放有藍色標記的鱒魚。為了鼓勵更多市民參與垂釣活動，華州獲得逾一百三十位商戶的支持送出超過一千份奬品，總金額高達三萬九千元。各項獎品價值由二十五元至一千元不等。

市民更可以獲得垂釣地點提示。大家祗要前往華州魚類暨野生動物署指定的逾一百個放有藍色標記鱒魚的湖泊釣魚就有機會獲奬。當魚上釣後，市民可以馬上給華州魚類暨野生動物署致電，查詢領獎詳情及地點。市民謹記要保留魚鮨上的藍色標記，才能領獎。

參加州際鱒魚打比大賽者基本上不用付費，但必需持有二Ｏ一九年華州的年度淡水釣魚牌照、臨時牌照等。垂釣者必須依照華州釣魚規條，詳情可以參考華州魚類暨野生動物署本年度最新的釣魚守則及緊急規條指示https://fishhunt.dfw.wa.gov/#/login。雖然華州政府不要求十四歲或以下者持牌垂釣，沒有釣魚牌照的成年人可以協助十四歲的小釣魚郎垂釣，但他們必需證明自己能全面處理安排釣魚活動及使用釣魚魚具知識。

很多人都誤以為鱒魚是三文魚。其實三文魚、大馬哈魚、鱒魚都是鮭科魚。鱒魚是一群分類上屬於鮭科鮭亞科的魚類的俗名，但牠並不是三文魚。鱒魚是一類很有價值的垂釣魚和食用魚，全世界大約有十種左右。由於生理結構不規則，身體的顏色和習性差別大，鱒魚是最難分類的魚類之一。加上人工飼養和雜交以及外來品種的引進，使得鱒魚的分類更加複雜。

華州的鱒魚以褐鱒魚，溪鱒、湖鱒、山鱒、金鱒為主。由於鱒魚是許多人理想中的垂釣和食用魚，世界各地每年都大量捕撈，因此，全世界大多數野生山海鱒、山鱒等鱒魚都數量銳減，陷入瀕危狀態。華州的鱒魚數量還是較穏定，新鮮鱒魚味美，適合蒸與烤，是日常餐桌上的一道美食。華州人能將垂釣樂趣結合美食再加上有機會中大獎，有這些不常有的享受。

（本報訊）15日，早前宣佈參加2020年大選的華州州長英斯利（Jay Inslee）及其競選團隊宣佈，英斯利已籌集225萬美元的競選資金，並獲得足夠多的支持者，使其得以順利進入民主黨內辯論環節。

自英斯利3月1日宣佈參選以來，至今已獲得來自20個州至少200位捐款者的支持，共計獲得競選資金超過200萬美元。英斯利的競選團隊表示，在這些捐贈者中，其中95%的人捐款金額不足100美元，75%的捐款金額低於25美元。而單筆捐款數額低於200美元的支持者總捐款額不及總數的1/3，其中大部分捐款還是來自於捐款額大於1,000美元的支持者。

英斯利自宣佈參選以來，足跡遍佈全美各地，分別到訪過愛荷華州（Iowa）、新罕布什爾州（New Hampshire）、內華達州（Nevada）、南卡羅萊納州（South Carolina）、德克薩斯州（Texas）、加州、紐約州及俄勒岡州（Oregon）。他以防止全球變暖作為競選主題，化身環保衛士形象。

雖然黨內多數人表示讚同這一觀點，但以此作為競選主題卻是叫好不叫座，英斯利在全美支持率多數不夠1%或2%，籌款總額也遠落後於其他民主黨熱門候選人。上屆總統候選人桑德斯（Bernie Sanders）在第一季度籌款額高達1,800萬美元；加州女參議員賀錦麗（Kamala Harris）也獲得1,200萬美元捐款；德州前眾議員奧洛克（Beto O’Rourke）也獲得90萬美元資金。

（本報訊）本月15日，華州立法機關就意外致死受害人家屬索賠法規進行修改。原定法律要求意外死亡的死者家屬必須居住於美國，並可證明在死者生前經濟依附於死者，此條法律制定於1909年，在華州已有超過百年歷史。

新法案在15日接受眾議院投票，最終以61-37的結果通過，加之早前已在參議院通過表決，現已提交州長簽署，即將成為正式立法。新法廢除了要求受害者家屬必須身在美國才可索賠的條件。西雅圖民主黨眾議員Sharon Tomiko Santos表示：「此項法案不僅修改了華州從排外年代延續至今的殘餘，更加改變了人們認為子女18歲成年後，從父母對他們的愛應該減少的錯誤想法。」

由於鴨子船事件導致5名國際學生不幸身亡，在庭審過程中被告方提及1909年的這條律法，稱其旨在保護當地企業，免受外來移民控訴。對此，新法案的主要發起人——民主黨籍參議員長谷川（Bob Hasegawa）表示，這一規定是種族歧視。而在新法規定下，意外死亡的遇難者家屬只需證明自己在「感情及心理上」需要死者支持，即可提出索賠。

對於這一法規，多數共和黨立法者表示反對，他們認為家屬可因「失去摯愛」而起訴索賠，一些醫院及企業業主紛紛表示擔憂，認為這將大幅增加企業遭到控訴的概率，一些企業及醫院或許將因為需要作出賠償而關門大吉。

Sharon Tomiko Santos表示自己認同企業這一擔憂，但允許意外死亡家屬提出賠償要求是執行正義的最基本形式。