本地新聞

（本報訊）近日，由於西雅圖電力局（Seattle City Light）諸多用戶表示，數月來接連收到「天價賬單」，讀數高於平均值數倍之多，控告電力局在估算賬單額度及向客戶收費時出現「不公或欺騙」行為。本地Terrell Marshall律師事務所代表客戶方，請求向電力局提起集體訴訟。

訴訟要求上週在金郡最高法院提出，若法官同意律師行請求，將其定為集體訴訟案，則此次原告方將代表所有可能受到電力局高價賬單影響的客戶。由此案來看，律師方表示，受影響民眾或高達數千住戶。

2016年，電力局曾推出新款電錶，並免費為用戶安裝升級，表示這款新收費系統更加智能，但卻在去年遭到內部客服人員的爆料。稱新系統在安裝時便已超過預算很多，同時存在巨大問題。電錶讀數在輸入新的智能系統後，需要工作人員在3天內給予確認。若3日內無人認證數值，系統就會自動估算住戶使用的電量。由於電力局內部工作人員短缺，認證數值的工作量過大造成積壓，許多用戶收到的賬單均為系統估算數值。用戶表示這些數值不準確，賬單面額巨大難以置信。

在新系統投入使用以來，電力局客服人員收到大量投訴電話，一些人似乎受到驚嚇，多數人表現出憤怒。代表受害者的律師事務所方面表示，將就受影響住戶數量進行進一步調查，要求電力局提供所有估算的賬單明細，並深入分析。

（本報訊）肯特市（Kent）垃圾處理承包商共和服務（Republic Services）表示，一直以來，中國是普吉特灣（Puget Sound）地區回收垃圾的最主要出口地。但由於中國方面垃圾堆積量日趨龐大，政府停止引進普吉特灣的回收垃圾，這導致本地許多可回收廢物處理成本上漲。

共和服務表示，自2018年開始，公司方面便備受壓力，因為中國對於可回收垃圾的要求更為嚴格，所有垃圾必須經過分類及清洗，任何污染超過0.5%的垃圾均不予回收。共和服務方面只好讓自己的員工對垃圾進行出口前的處理。如今面臨雙重壓力，公司方面決定將提高肯特地區垃圾處理費用，預計每住戶每月上調$3。同時，公司還將對各住戶所丟棄的可回收垃圾進行評估，觀察其是否存在超過0.5%的污染物。

肯特市議會將在未來數週內對此計劃進行投票。除肯特外，普吉特灣地區其他部分城市也將受到影響。在塔可瑪（Tacoma），預計可能做出的改變包括：可回收垃圾種類或將做出些許變化；停止每週收取玻璃類垃圾，改為提供衛星回收中心或設立回收箱，令居民自行處理玻璃物品；每戶用戶增加$3.4回收費用，以支付成本的增長部分。

（本報訊）19日早，一輛自動卸貨卡車疑似因剎車失靈，從西雅圖先鋒廣場（Pioneer Square）詹姆斯街（James Street）陡坡上急速衝下，接連撞毀3輛私家車，並以飛快的速度衝入當地一家賽百味快餐店（Subway）。

事發當時正處上班早高峰，許多上班族經過事發現場目睹了驚悚一幕。警方表示這輛卡車在撞到第二大道及詹姆斯街行人後，徑直衝入賽百味店中，幾乎整輛車扎進店內。在事故中共計5人受傷，其中4人被送入港景醫療中心（Harborview Medical Center）接受治療。一名25歲女性傷者傷勢較重，另外3名男性傷者情況穩定。這些傷者分別為街上行人及被撞私家車中的乘客。另外一名傷者為卡車司機，由於傷勢輕微，並未就醫，而是留在現場配合警方調查。賽百味店內的一名員工及一名當時正在消費的顧客並未受傷。

所幸在此次事故中，卡車撞入快餐店並未損壞整棟建築的承重柱，否則大樓便面臨倒塌的危險。但事發後樓內所有民眾均被緊急疏散，相關技術人員也正在就該建築結構進行評估。

（本報訊）日前，美國地質調查部門宣佈，撥款1,250萬美元用於升級地震預警系統ShakeAlert，華盛頓大學及中央華盛頓大學（Central Washington University）為此次參與研發的7所西海岸高校中的兩所，將獲得全部撥款的1/3。

ShakeAlert作為地震預警系統，早已在華州、俄勒岡州（Oregon）及加州3個西海岸州投入使用，它並不能提前預測地震，但卻可以在地震剛剛開始之際，提醒民眾何時會正式影響當地居民。距離震中較遠地區的居民受益最為明顯，他們可提早做出準備，尋找合適的遮擋物、關閉水閥及煤氣閥門，避免人員傷亡。該系統對一些民眾來講，幾乎對他們的生死起著決定性作用。在洛杉磯地區，ShakeAlert已經被製作成一款手機app，西海岸其他地區也將效法。

此次華盛頓大學、俄勒岡大學（University of Oregon）及加州理工學院（Caltech）將成為領導並管理ShakeAlert的主要機構。此次撥款的首年度，華大將獲得$3,744,617資金，其中大部分將被用作購置新地震儀，相關部門將增添104個地震儀，以獲得更精準預測。而中央華盛頓大學將在首年獲得47.4萬美元撥款，第2年再次獲得24萬美元，用以操作系統所需的導航站點。

（本報訊）近日，一名馬里蘭（Maryland）華裔男子，涉嫌在社交網站上發佈威脅邁阿密（Miami）地區拉丁族裔的言辭，於西雅圖遭到逮捕並拘留。

法庭紀錄顯示，現年35歲的林姓男子（Eric Lin）於本月19日，第一次在西雅圖聯邦法院出席庭審，罪名為傳播威脅言論。林尚未提出抗辯請求。

聯邦調查局一項在邁阿密的投訴稱，林自5月至8月期間，在臉書（Facebook）上向一名他認識的拉丁裔女性發消息，威脅受害者及其家人，表達了對希特勒的支持態度，並表示應該消滅所有說西班牙語的人及其他族裔。

聯邦調查局表示，來自馬里蘭州克拉克斯堡（Clarksburg）的林因此事件已於8月16日被捕，並將在下週於西雅圖進行保釋聽證會。

（本報訊）日前，金郡初選選票已正式統計完畢，結果已獲得認證。本年度選舉選民投票率為20年來最高。自2011年華州允許郵寄選票以來，參與投票的選民逐年提升。今年參選民眾比例高達35%，比2017年的最高紀錄34%又再出現小幅上升。

從全美角度看，專家預測2020年的大選將成為本世紀選民參與投票數量最多的一次選舉。金郡也將在普選正式開始之前，增設選票投遞箱數量，屆時總數預計為70個。

以下是金郡此次初選的部分結果：

港務局

西雅圖港，港務專員，第2席位

Sam Cho得票總數：124,593 佔百分比：31.11%

Grant Degginger得票總數：98,117 佔百分比：24.15%

校區

麻沙島（Mercer Island）校區董事會，第5席位

Tam Dinh得票總數：3，890 佔百分比：56.95%

John Rivera-Dirks得票總數：1,921 佔百分比：28.13%

城市

表爾威市，議會第1席位

John Stokes：14,469；61.15%

Holly Zhang：4,634；19.58%

表爾威市，議會第5席位

梁浩婷Janice Zahn：16,122；67.65%

Mark WIlson：3,750；15.74%

Burien市，議會第6席位

Sofia Aragon：4,768；55.54%

Debi Wagner：3,287；38.29%

Kent市，議會第3席位

Les Thomas：5,991；37.76%

Hira Singh Bhullar：5,833；36.76%

森林湖市（Lake Forest Park）， 議會第6席位

Tom French：1,864；49.92%

Tracy Furutani：1,060；28.39%

西雅圖市，議會第3選區

Kshama Sawant：12,088；36.71%

Egan Orion：7,078；21.49%

岸線市（Shoreline），議會第4席位

David Chen：6,276；49.55%

Doris McConell：4,119；32.52%

（本報訊）8月12日早7:42，西雅圖消防局接到報警，稱一輛私家車撞碎健身房玻璃門，衝入泳池。

該健身房是位於奧羅拉大道（Aurora AVE）第13000路口的LA Fitness，事發時，一名69歲男子試圖將車停在健身房門口，卻誤將油門當成剎車，致使車輛失控，越過人行道撞碎健身房玻璃門，最終落入游泳池內。當時泳池中有兩名男子正在游泳，另外一名男子在做水中慢跑。所幸衝入的車輛並未撞到任何人，3人還攜手將私家車駕駛人從車內救出，事件中無人員傷亡。

當時在泳池內的3人中有一人曾為職業救生員，他表示自己從業多年未曾遇到過類似場景，並且慶幸自己沒有受傷。肇事駕駛人在被救出後精神狀況略有恍惚，稱自己要先拿回手機，但其他幾人異口同聲表示：「我們要先把你救出去」。

事後兩名消防工作者不得不潛入泳池，將肇事車輛掛住，藉助器械將其拖出。儘管此次事發突然，但警方表示肇事駕駛人並未出現不正常行為，應該不會遭到起訴。

（本報訊）位於科曼碼頭（Colman Dock）旁的50號客運碼頭日前正式開放，渡輪僅限步行乘客搭乘，不搭載車輛。

媒體對首日由50號碼頭搭乘渡輪的乘客進行訪問，乘客均面帶微笑，表示對新設備的肯定。一名在港景醫療中心（Harborview Medical Center）上夜班的工作人員表示，新設施無疑為民眾帶來便利，帶有頂棚的候船區讓乘客等候環境變得更加舒適。

每年冬天雨季到來時在舊碼頭等候渡輪感受很糟糕。而新設備讓這個碼頭看起來都更具永久性。

此外，這一價值4,500萬美元的工程項目還為殘障人士提供便利，特設盲道便於盲人順利搭船。同時還新建通往科曼碼頭、衛生間及其他便民設施的通道。雖然這些通道尚未開放，但預計將於本月底正式投入使用。

目前，金郡營運瓦尚島（Vashon Island）及西西雅圖兩條渡輪線路，皮爾斯郡（Pierce County）營運布雷默頓（Bremerton）及金斯頓（Kingston）兩條線路。在新設備開放後，金郡西西雅圖線路設施也面臨升級的壓力。