美國新聞

川普政府宣佈，禁止新款中國大陸製人形機器人、四足機器人以及部分電力逆變器進口，希望降低國家安全風險，並且推動人工智慧與關鍵產業供應鏈回流美國。

路透社報導，美國聯邦通訊委員會FCC公佈新措施，即日起禁止中國新款人形機器人、四足機器人，以及可將再生能源與儲能設備連接電網的電力逆變器進口。FCC表示，這些設備可能造成供應鏈漏洞，增加網路攻擊、資料竊取及關鍵基礎設施遭破壞的風險。

新措施是為了保護美國AI產業供應鏈，同時鼓勵企業將生產移回美國。至於已經核准在美國銷售的產品，目前不受影響，但FCC保留未來撤銷許可的權力。外界預期，全球人形機器人市場占有率接近兩成的中國宇樹科技(Unitree)將首當其衝。宇樹近期才和輝達合作，採用Blackwell晶片開發機器人，但美方擔心，相關設備可能蒐集敏感資料，甚至遭到遠端控制，對美國產業與國安構成威脅。

另外，中國也是全球最大的電力逆變器生產國，美方憂心中國可能利用相關設備發動網路攻擊，因此同步祭出限制措施。

能源部於週日發佈一項緊急命令，以在酷熱天氣加劇之際緩解覆蓋17個州的電網壓力。

該緊急命令允許Southwest Power Pool, Inc.（即美國中部各州的區域輸電組織）調度備用發電資源，以減輕電網負荷。

這將是發佈三級能源緊急警報之前的最後手段。此類警報會觸發減少電網需求的行動，並可能促使實施滾動停電，以防止更大範圍的系統故障。

該命令有效期至8月3日，旨在「減輕高溫天氣條件下停電的風險」。

受該緊急命令影響的州包括亞利桑那州、阿肯色州、科羅拉多州、愛荷華州、堪薩斯州、路易斯安那州、明尼蘇達州、密蘇里州、蒙大拿州、內布拉斯加州、新墨西哥州、北達科他州、俄克拉何馬州、南達科他州、德州、猶他州和懷俄明州。

美國能源部長Chris Wright在一份新聞稿中表示，該命令旨在「為辛勤工作的美國家庭和企業維持負擔得起、可靠且安全的電力供應」。

據路透社報導，大約有2000萬人生活在受影響的區域，該區域從北達科他州延伸至路易斯安那州。

該命令發佈之際，本週末美國中部和南部地區至少有4000萬人處於極端高溫警告之下，高溫和嚴重潮濕天氣連續第二天席捲大範圍地區。

熱指數遠高於華氏100度的區域從明尼蘇達州一直延伸到密西西比州，並向西擴展至南加州和內華達州。據美國國家氣象局（NWS）稱，西南部部分地區預計將出現華氏120度的高溫。

氣象學家表示，這種酷熱天氣是又一個「熱穹頂」現象所致——該現象中，大氣條件將熱量困住，加劇並延長了已有的高溫。

前能源部官員Kerry Duggan表示，極端高溫正日益成為一項能源挑戰，而不僅僅是單純的天氣事件。

Duggan說：「隨著我們經歷更頻繁、更持久的熱浪，我們維持家庭、企業和關鍵設施降溫的能力，取決於是否擁有可靠且有韌性的電網。」

她表示，各社區很可能需要多種能源來源相結合，以滿足不斷增長的電力需求，同時提高韌性，其中包括太陽能配合電池儲能。

Duggan說：「天氣越熱，你獲得的太陽能就越多，從而維持空調運行。解決辦法就蘊藏在問題之中。」

能源部估計，全美範圍內仍有超過350億瓦的未使用備用發電能力可供調用。能源部國家實驗室的數據顯示，停電估計每年給美國經濟造成440億美元的損失。

據LendingTree引用Experian公司2026年第一季度的數據發佈的最新報告顯示，新車平均月付款較去年同期上漲2.9%，達到創紀錄的770美元。

新車租賃付款增速更快，在過去一年中上漲3.2%，一季度平均月租達619美元。

二手車月付款在過去一年漲幅較小，上漲1.5%，平均月付款為531美元。

在不同信用評分檔次的借款人中，新車月平均付款最高的是信用評分在601至660區間的非優/近優級（Nonprime）借款人，月均還款額為811美元；其次是信用評分在501至600之間的次級（Subprime）借款人，月均還款額為792美元。

數據顯示，信用評分在781至850之間的特優級/頂級（Super-prime ）借款人新車月付款最低，為753美元。

根據Experian的數據，一季度新車平均貸款金額為43,925美元，二手車平均貸款金額為27,070美元。新車貸款均值較上一季度的43,582美元有所上升，而二手車貸款均值則較上一季度的27,528美元有所下降。

信用評分在661至780之間的優質級（prime）借款人，新車貸款額最大，平均為46,244美元。Experian數據顯示，在二手車買家中，特優級檔次借款人的貸款額最大，為29,599美元。

消費者貸款餘額增長的部分原因是車輛價格上漲。美國勞工統計局（BLS）發佈的最新5月份消費者價格指數（CPI）通脹數據顯示，新車價格同比上漲0.2%，而二手轎車和卡車價格同比則下降2%。

根據紐約聯邦儲備銀行的數據，全美範圍內，2026年第一季度未償還汽車貸款債務總額達1.685萬億美元——較2016年第一季度的1.071萬億美元增長了57.3%。

雖然抵押貸款佔美國消費債務的最大份額（70.2%），但汽車貸款佔比為9%，總額達1.685萬億美元。汽車貸款以微弱優勢超過1.658萬億美元的學生貸款債務，成為第二大消費債務類別。

2026年第一季度汽車貸款發放金額為1,821億美元，較2025年第四季度的1,808億美元略有上升，但低於去年第二季度1,879億美元的高點。

紐約聯儲數據顯示，有記錄以來汽車貸款發放總額的最高值出現在2021年第二季度，當時汽車貸款發放額達2,019億美元。

30多歲和40多歲的美國人在第一季度產生的汽車貸款債務最多，總額分別為386億美元和400億美元，略高於50多歲借款人的383億美元。

18至29歲的消費者在第一季度產生了253億美元的汽車貸款，而60多歲的消費者在同一季度也貸出了同等金額的汽車貸款。

白宮副幕僚長米勒（Stephen Miller）日前表示，川普政府正在推動禁止非法移民使用銀行服務的新措施，此舉將成為「促使非法移民自行離境的重要推動力」。

據福克斯新聞報導，米勒在接受《克萊·特拉維斯與巴克·塞克斯頓秀》（The Clay Travis & Buck Sexton Show）廣播節目採訪時，介紹了白宮遏制非法移民的最新舉措。

米勒表示：「與普遍認知相反，人們常說的那個愚蠢說法——『非法移民生活在陰影之中』——其實非法移民並不是生活在陰影之中。非法移民可以擁有信用卡，有銀行帳戶，工資收入透過直接存款發放。實際上，非法移民完全融入了美國的商業體系和金融體系。」

他說：「切斷這一切，將成為驅逐非法移民行動的強大助力。」「讓非法移民失去獲取資金的渠道，將成為促使他們自行離境的又一重要推動力。」

米勒所指新措施，源自川普總統5月19日簽署的一項行政命令。該總統令要求銀行及聯邦監管機構，加強審查無合法身份或無工作許可移民的銀行帳戶及信貸申請。

該命令指出，向非法移民提供銀行及貸款服務，將損害國家銀行體系的安全與穩健。

雖然行政命令中並未明文要求銀行拒絕向非法移民提供開戶或發放信用卡服務，但仍將使非法移民獲得金融體系服務較此前變得更為困難。

據米勒透露，聯邦政府已全面啟動相關執行工作，並將很快與各銀行召開會議，要求將非法移民排除在銀行服務系統之外。

據悉，由拉塞爾·沃特（Russell Vought）領導的消費者金融保護局（Consumer Financial Protection Bureau）已在6月初發佈指導意見，指出放貸機構在評估借款人償還能力時，可考量甚至必須考量其移民身份及工作許可狀況。

另有三個聯邦機構於7月13日發佈了類似的指導意見，提醒受監管金融機構在向未獲授權工作者放貸時，應遵循新的信貸風險管理措施。

米勒長期擔任川普移民政策顧問，是歷次非法移民遣返計劃的主要設計者和推動者。

他表示，如果該計劃順利推進，取消非法移民獲得銀行服務途徑的舉措，將大幅增加自行離境及被遣返出境的非法移民人數。

最新發佈的全球護照排名顯示，美國護照的國際通行能力持續下降。根據居留和公民身份咨詢機構Henley & Partners發佈的《2026年護照指數》，美國護照已跌至全球並列第十位，較20年前位居榜首明顯下滑，而新加坡則連續位居全球第一。

根據Henley & Partners公佈的最新排名，新加坡護照持有人目前可免簽或落地簽進入192個司法管轄區，繼續位居全球第一。

美國護照目前可免簽進入180個司法管轄區，與冰島並列全球第十位。

數據顯示，美國護照的國際排名近年來持續走低。十年前，美國還排名全球第四，僅次於德國、瑞典和芬蘭；而回顧20年前，美國曾是全球通行能力最強的護照之一。

分析人士認為，美國護照排名下滑，與近年來美國外交關係變化密切相關。

過去二十年間，美國先後捲入多場海外軍事行動；近年來，川普政府發動貿易戰、提出吞併部份領土等主張，也引發部份傳統盟友不滿。

雖然Henley & Partners並未將政治因素直接納入評分體系，但護照排名主要依據各國之間的簽證政策，而外交關係往往會影響簽證便利程度，因此護照排名也被視為一個國家國際影響力的重要指標之一。