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美國新聞

油電車成美國車廠和消費者新歡 銷量一年暴增近六成

August 30, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

由於許多車主仍有意採用電動車,但又想保有汽油引擎的安全性,帶動油電混合動力車(PHEV)的需求日增,今年第1季美國銷量年比躍增59%。車廠也日益從純電動車轉向混合動力車,在美國上市的車款數量2019年來已翻增近一倍。

Cox汽車公司的研究顯示,美國今年第1季油電車銷量年增59%,雖然在整體市占率仍小,但2022年來已擴增近一倍,達到2.4%。

經銷商表示,一些對電動車有興趣的買家,仍希望保有汽油引擎的安全性。買家也發現,在車廠和聯邦政府的大力支持下,油電車有時可能會是最便宜的選項。

車廠也有了推出更多油電車的理由。汽車研究網站Edmunds指出,美國市面上的油電車款式數量2019年已增加近一倍到47款,包括豐田RAV4和福特(Ford)Escape運動休旅車(SUV)的油電版。福特日前表示,已取消推出一款純電動大型SUV的計畫,改為提供混合動力版本,其中可能包括油電車。

分析師表示,美國的油電車銷售成長,有很大程度是受監管法規推動。

Jeep和克萊斯勒等品牌的母公司Stellantis,過去因未能達成排廢規定而支付了巨額罰款,今年開始在美國銷售純電動車之餘,目前也傾向開發油電車,以符合地方和聯邦法規。研究機構Motor Intelligence數據顯示,光是Jeep的Wrangler和Grand Cherokee這兩款車,就占美國油電車上半年銷售的約三分之一。

汽車業主管和分析師表示,現在聯邦法規變更,將確定未來幾年會有更多油電車上市。美國環保署(EPA)3月制定新的廢氣排放門檻,以嚴格管制2027-2032年車款的汙染限制。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: 汽車銷量, 油電車, 美國, 美國環保署(EPA)

坐私人飛機通勤1000英里 星巴克CEO被網友狂噴

August 30, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

即將上任的星巴克首席執行官布萊恩·尼科爾(Brian Niccol)將像其他員工一樣,每週到西雅圖總部報到三次。但與其他員工開車或乘坐公共交通上下班不同,尼科爾將乘坐私人飛機,這引發了廣泛的批評。

在提交給證券交易委員會(SEC)的一份文件中顯示,尼科爾將乘坐公司專機,從加州紐波特海灘的家出發,前往星巴克西雅圖辦公室,行程近1000英里。

「雖然布萊恩將在南加州設一個辦公室,但他的主要辦公和大部分時間將在我們的西雅圖支持中心度過,」星巴克的一位發言人在一份聲明中說。「當他不出差時,他將每週至少在西雅圖的辦公室待三天,這符合我們的混合工作政策。他也將在西雅圖有一個家。」

根據歐洲運輸與環境聯合會2021年的一份報告,私人飛機旅行是污染最嚴重的交通方式之一,人均污染是商業航班的5至14倍,是火車的50倍。這種高排放的運輸方式與這家咖啡巨頭承諾將其直接運營和供應鏈中的碳排放減少一半形成鮮明對比。

據批評人士稱,尼科爾預計的飛機使用量也與該公司聲稱自己是環境可持續性領導者的說法不符。

尼科爾將於9月9日正式上任,但對他通勤方式的反對聲已經開始擴散,社交媒體上的用戶諷刺星巴克堅持使用紙吸管,卻允許其首席執行官乘坐私人飛機出行。

「星巴克在推動可持續發展,推出紙質吸管和紙杯,這是企業虛偽的頂峰嗎?」一位批評該計劃的用戶在社交媒體平台X上寫道。

另一位X用戶寫道:「典型的虛偽,規則是為小人物制定的,而不是為社會上的大人物制定的。」

氣候倡導人士也對星巴克這一有爭議的舉動提出了批評。

「隨著全球面臨著前所未有的熱浪、乾旱、洪水以及氣候危機加劇帶來的其他可怕後果,企業將公司飛機作為員工福利是沒有道理的,」綠色和平組織的氣候活動家克拉拉·湯普森表示。「這些噴氣式飛機是社會和氣候不公正的鮮明象徵,少數特權階層僅僅為了方便而沈迷於最破壞環境的旅行方式。」

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檢測出致癌物 沃爾瑪在25個州召回近萬箱果汁

August 30, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

沃爾瑪已經召回了在美國各地銷售的近1萬箱蘋果汁,這些果汁被發現含有潛在有害水平的致癌物質無機砷。

食品和藥物管理局(FDA)在8月15日宣佈召回後,於週五將召回事件列為緊急級別。根據新的分級,受影響的產品可能會暫時造成不良健康後果,但不太可能造成嚴重或不可逆轉的醫療問題。

此次召回涉及在25個州、波多黎各和哥倫比亞特區銷售的9535箱Great Value品牌蘋果汁。位於佛州的製造商Refresco Beverages US在發現化學污染物含量超過行業標準後,主動召回了受污染的6瓶8盎司包裝的果汁。

「顧客的健康和安全始終是我們的首要任務,」沃爾瑪發言人莫莉·布萊克曼在一份聲明中說。「我們已經從受影響的商店下架了這款產品,並正在與供應商合作進行調查。」

根據國立衛生研究院的數據,在許多食品中發現的無機和有機砷含量非常低。檢測是常規的,因為無機和有機砷的濃度輕微升高都會引起嘔吐、腹痛、腹瀉、麻木和肌肉痙攣等症狀。

根據FDA的說法,無機砷比天然形式的礦物砷對人體的毒性更大,接觸無機砷對健康的影響也更嚴重。環保署(EPA)已將無機砷列為致癌物。

由於在召回的蘋果汁中發現的含量很低,FDA預計不會造成如此嚴重的健康後果。目前還沒有與召回蘋果汁有關的疾病報告。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: FDA, 哥倫比亞, 沃爾瑪, 蘋果汁

全美十間最貴學府 哥倫比亞大學「4年花1666萬」

August 30, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

美國金融科技公司「Self Financial」近日參考全美所有大學院校的學費和成本、列出「全美最貴10間大學院校」,其中「哥倫比亞大學」(Columbia University)奪下冠軍、共計就讀4年要花費超過51萬美元。

《CNBC》報導,美國國家教育數據中心(NCES)的數據顯示:在過去60年裡,美國4年制大學院校的學費和強制性費用已經翻漲3倍多,從1963年的平均每年5369美元增加到2023年的1萬7709美元,然而學費並非唯一花費,學生還需要購買書籍、電腦等用品,另外還有伙食和住宿費。

「Self Financial」參考全美所有大學院校的學雜費以及生活成本、列出就讀4年「最昂貴的10間大學院校」,而位於紐約的「哥倫比亞大學」以51萬4442美元奪下冠軍,排名第2到5則分別為紐約大學(49萬7402美元)、喬治城大學(47萬2817美元)、哈佛大學(47萬2027美元)和加州理工學院(45萬8330美元)。

排名6到10的則依序為南加州大學(45萬7650美元)、芝加哥大學(45萬5257美元)、喬治華盛頓大學(45萬4377美元)、耶魯大學(45萬1516美元)和麻省理工學院(44萬1948美元)。

值得注意的是,「Self Financial」列出的10間最昂貴大學院校全都是私立學校,不過雖然私立學校通常會收取比公立學校更高的學費,但提供經濟援助或獎學金的機會也較多,因此最終的入學費用甚至可能低於公立大學。

此外,實際就讀上述大學的費用仍可能出現巨大落差,影響因素包含就讀學校、是否獲得經濟援助、是否住校、是否擁有汽車以及在哪裡購買教科書等等。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: 哥倫比亞大學, 學費, 私立學校, 美國

勞工節長週末即將來臨 最吸引美國遊客的十大目的地

August 23, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

勞工節長週末即將到來,根據AAA的預訂數據,西雅圖是勞工節長週末的首選目的地。數據顯示,在2023年位居榜首之後,今年西雅圖的受歡迎程度躍升了30%。

AAA的預訂數據顯示,美國國內旅行總體增長了9%,而旅行成本下降了2%。

開車出行的人有望節省汽油費用。目前汽油的一般價格約為每加侖3.50元,而一年前勞工節長週末的全國平均油價為3.81元。汽油的總體需求下降,部分原因是疫情使遠程工作成為常態,改變了人們的駕駛習慣。

根據AAA的數據,與2023年相比,今年勞工節長週末計劃出國旅行的美國人減少了。數據顯示,雖然國內旅行的成本略有下降,但國際旅行的成本卻上升了11%。

就國際目的地而言,歐洲國家是最受美國遊客歡迎的度假地。通過AAA預訂的十大國際目的地中,有八個是歐洲城市。

勞工節出行的最佳時間是什麼時候?

機場和道路將從8月29日週四開始繁忙起來。據提供交通信息和數據的Inrix稱,預計週四和週五的下午和傍晚將是道路最擁堵的時候。

專家說,如果你在週四或週五出行,盡量在早上上路,以避免交通堵塞。如果你週六才出發,最好等到下午再上路。

「由於通勤者和旅行者混雜在一起,司機們應該做好最嚴重的交通擁堵準備,」Inrix的交通分析師鮑勃·皮休說。

預計週日下午和勞工節(9月2日,週一)的交通將最為繁忙。以下是勞工節旅遊的十大國內外目的地:

十大國內旅遊目的地:

  • 華盛頓州西雅圖
  • 佛州奧蘭多
  • 阿拉斯加安克雷奇
  • 紐約
  • 波士頓
  • 拉斯維加斯
  • 科羅拉多州丹佛市
  • 芝加哥
  • 阿拉斯加朱諾

十大國際旅遊目的地:

  • 加拿大溫哥華
  • 意大利羅馬
  • 英國倫敦
  • 法國巴黎
  • 愛爾蘭都柏林
  • 荷蘭阿姆斯特丹
  • 西班牙巴塞羅那
  • 希臘雅典
  • 墨西哥墨西卡利
  • 蘇格蘭愛丁堡

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星巴克挖角新CEO待遇優

August 23, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

全球連鎖咖啡業者星巴克(Starbucks)宣佈執行長換人,找來墨西哥連鎖速食品牌Chiptole執行長尼可(Brian Niccol)接下重責大任。至於挖角條件有多優渥呢?除了一簽約就有1千萬美元的現金簽約獎金、可以在千里之外遠距上班,年薪更從160萬美元起跳。

當尼可9月9日正式接任星巴克執行長時,將不會被要求遷往星巴克位於西雅圖的總部。星巴克在14日的文件中表示,這位新執行長同意在有必要時通勤前往總部與出差來履行職責。尼可目前的東家Chiptole總部是位在加州紐波特海灘(Newport Beach),星巴克將為設立在距離西雅圖1,000英里(1,609公里)處的一間遠距辦公室付費。

美國企業愈來愈常見允許執行長遠距工作,而這也成為星巴克用來挖角尼可的工作條件之一,其他條件包括包含一筆1,000萬美元現金簽約獎金、基本年薪為160萬美元。

自從去年開始,星巴克要求白領員工每週必須三天返回辦公室工作,當時引發一些員工反彈。

星巴克發言人表示,尼可的主要辦公室將在公司的西雅圖總部。文件顯示,在尼可於西雅圖尋找第二處住所時,星巴克將支付多達三個月的住宿費用。若尼可決定搬家到西雅圖地區,將獲允報銷特定搬遷費用。

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美國經濟衰退概率有多大?高盛下調預期

August 23, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

高盛(Goldman Sachs)在上調美國經濟衰退概率預測後不久又將其下調至20%,原因是新的就業市場數據促使市場重新評估對美國經濟的看法。

高盛經濟學家本月早些時候將美國未來12個月經濟衰退的可能性從15%上調至25%,8月2日公佈的7月份就業報告顯示,非農就業人數增長11.4萬人,低於預期。這一數據低於6月份向下修正後的17.9萬,也低於道瓊斯估計的18.5萬。

這份報告引發了人們對世界最大經濟體的廣泛擔憂,並導致了本月初股市的急劇拋售。

它還觸發了「薩姆法則」,該指標表明經濟衰退的初始階段已經開始。

高盛最初將此作為提高經濟衰退可能性的一個原因,但它在週末改變了策略,在一份報告中寫道,由於8月2日以來發佈的數據顯示「沒有衰退的跡象」,它認為經濟衰退的可能性降至20%。

其中包括7月份的零售額增長了1%,而不是預期的0.3%,以及每週申請失業救濟的人數低於預期。

這些數據促使市場情緒發生變化,這反映在上週全球股市的反彈中。

高盛經濟學家表示:「持續擴張將使美國看起來更像其他G10經濟體,在這些經濟體中,薩姆法則的適用率不到70%。」他們指出,包括加拿大在內的幾個較小的經濟體在當前週期中失業率大幅上升,但沒有進入衰退。

萨姆法则的发明者、新世纪顾问公司首席经济学家克劳迪娅·萨姆说,她认为美国目前还没有陷入衰退,但劳动力市场的进一步疲软可能会将其推入衰退。

高盛的經濟學家們說,如果9月6日的就業報告表現良好,「可能」會促使高盛將其經濟衰退的可能性再次下調至15%,在8月份之前的近一年時間里,高盛一直保持這一預測水平。

他們補充稱,除非就業報告再次出現意外下滑,否則高盛對聯儲9月會議降息25個基點的預估將不變。

芝加哥商品交易所的數據顯示,市場已經完全消化了聯儲9月份降息的預期,但將降息50個基點的幾率降至28.5%。

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17歲美華裔女生開副業 月進7.1萬美元

August 23, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

17歲加州華裔女孩林貝拉(Bella Lin,音譯)大膽創立自己的寵物品牌GuineaLoft,而且一邊上學一邊經營副業。如今,GuineaLoft已為林帶來逾71,000美元的月收入。那麼,是什麼原因讓林推出了自己的品牌,她又是如何取得成功的呢?

這位華裔女孩的創業故事受到了CNBC Make It、「商業內幕」(Business Insider)和《每日郵報》(Daily Mail)等媒體的報導。

據CNBC Make It報導,12歲時,林養了兩隻豚鼠。儘管喜歡豚鼠,但她每週也要花一個小時「刮、擦、洗」豚鼠籠子上的糞便,這樣的經歷讓她覺得厭惡。就在同一年,她遇到了另一個問題。她當時覺得這些豚鼠在狹窄的「監獄式」的籠子裡看起來太可憐了,於是,她讓這些小傢伙在父母家用柵欄圍起來的後院中玩,但很快發現一隻豚鼠不見了,而她父親後來看到另外一隻豚鼠被一隻老鷹叼走了。

鑒於所有上述因素,林決定自己設計籠子。她盡力將市場上所有寵物產品的缺點都考慮進去,比如籠子太小,難以清洗等,然後開始設計豚鼠籠。

經過大約一年的原型設計,林於2022年11月推出了新設計籠子。和傳統籠子相比,林的籠子更易於清潔,而且讓豚鼠等小動物有足夠的活動空間。為了啟動這一副業,她從自己的積蓄中拿出了大約2,000美元,並在亞馬遜上推出了自己的動物用品品牌GuineaLoft。林先在亞馬遜上發佈了100個籠子,這些產品在兩週內就銷售一空。

如今,GuineaLoft不僅出售豚鼠、兔子和鳥類的籠子,還出售寵物餵食器和水瓶等。GuineaLoft的倉鼠籠子至少經過了五次迭代,期間收到過顧客的負評,但林領導的團隊能夠根據反饋調整設計。

根據CNBC Make It查閱的文件,今年到目前為止,GuineaLoft的每月收入約為71,000美元。與去年相比,這一數字增長了一倍多,去年該公司平均月收入約為34,000美元,年收入超過41萬美元。

對林來說,找到適合自己的可賺錢業務是她成功的祕訣。她說,GuineaLoft是一個盈利企業,因為它能夠填補市場空白,並在自己最初的想法上進行創新。

林將業務的爆炸式增長歸功於一次活動:去年10月,她在BizWorld(一個以項目為基礎的創業領袖計劃)的一個比賽中贏得了1萬美元。她用這筆資金購買了一台亞克力(acrylic)激光切割機,進而大大縮短了生產時間,並保證了特色籠子的庫存。亞克力是林設計的籠壁的材料。

目前這項業務仍是林的副業。她計劃今年秋季前往芝加哥大學攻讀經濟學。此前,她就讀於加州山景城(Mountain View)可汗實驗室學校(Khan Lab School)。在可汗實驗室學校就讀期間,除了完整的學術課程、課外活動和大學申請之外,林每週還要兼顧GuineaLoft上的業務。

父親的鼓勵至關重要

從7歲起,林貝拉就一直在嘗試不同的方法來賺點小錢,從擺檸檬水攤到賣手工編織的圍巾⋯⋯這在很大程度上受到父親的鼓勵。她的父親是一名電腦程序員,曾在初創公司工作過。

有一次,在去水球訓練的路上,林注意到到了一條Lululemon緊身褲,價格讓她大吃一驚。當時爸爸問她:「你覺得這個的標價是多少?」

父女倆查了一下,發現大多數與Lululemon緊身褲相似面料的緊身褲製作成本約為20美元。這次談話促成了TLeggings的誕生,這是林的另一個副業,在2020年的高峰期帶來了30萬美元的收入。雖然這一副業的銷售額得以增長,但由於主要品牌的競爭過於激烈,使得她難以獲利。這讓她覺得TLeggings緊身褲業務不值得再做下去。

「我認為,對於很多父母來說,當孩子們還小,對紗線或黏液等微不足道的東西表示出創業興趣時,很容易就會將其拒之門外。」林說,「我的父親⋯⋯總是把我當作一個成年人,一個幾乎與他並肩工作的人。」

據「商業內幕」報導,對任何想從事副業或創業的人,林的建議是,從你熱衷於解決的問題入手。充分研究市場,這樣才能解決市場空白。

雖然從技術上講,GuineaLoft是林的副業,但她從未真正這樣對待過。成功地經營它意味著她要在學業和業務之間平分時間。目前,林每週從事副業30小時,並註冊了兩門大學課程。

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全美汽車保險費用飆升

August 23, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

一份最新報告預測,今年通脹的最大推手之一——汽車保險——的價格將在2024年繼續上漲。事實上,到2024年,三個州的居民可能會看到他們保險費飆升50%。

提供汽車保險費率數據的Insurify公司報告稱,到今年年底,美國普通保單的年度平均保費將上漲22%,達到2469元。該公司指出,在此之前,司機們的保單在2023年增長了24%。

Insurify稱,今年保險費率可能上漲50%以上的三個州是加州、明尼蘇達州和密蘇里州。這些州的司機可能會看到他們的費率分別上升54%、61%和55%。

在經歷了超過兩年的高通脹之後,整體通脹率正在降溫,7月份消費者價格指數(CPI)降至2.9%。但由於更多導致車輛損壞的氣候事件,司機仍在繼續看到他們的保險費上升。

Insurify在其報告中表示:「日益嚴重和頻繁的天氣事件正在推高汽車保險費。」根據CCC Intelligent Solutions的數據,到2023年,與冰雹相關的汽車索賠佔所有綜合索賠的11.8%,高於2020年的9%。

Insurify的分析發現,截至今年6月,馬里蘭州的司機每年支付的全險平均費率最高,為3400元。到年底,他們的費率預計將上漲41%,至3748元。第二貴的州是南卡,6月份的平均保費為3336元。到今年年底,這一數字可能會上升38%,達到3687元。而佛州、路易斯安娜、內華達和紐約的保費也都超過了3000元。另一方面,新罕布什爾州的司機支付的保費最少,平均每年為1000元。

除氣候事件之外,還有一些其他原因推高了汽車保費。據CBS報道,這包括汽車修理的零部件和人工成本上升,事故索賠的和解金額正在增加等。

根據LendingTree的一份新報告,汽車保險費率的飆升正在促使司機改變他們的行為。

該公司對2000名美國消費者進行的一項調查發現,在發生過車禍或事故的投保司機中,約有40%的人沒有向保險公司提出索賠。大約四分之一提出索賠的司機表示後悔。

沒有提出索賠的司機說,他們這樣做是因為損失很小,或者免賠額高於修理車輛的費用。另有42%的人表示,他們沒有提交保險索賠,因為不希望自己的費率上漲。

LendingTree汽車保險專家、持牌保險代理人巴特(Rob Bhatt)在一份聲明中說:「一旦你捲入了任何類型的事故,保險公司就會認為你的保險風險更大。如果你在三到五年內避免索賠,你的費率最終會下降,這取決於你的保險公司。但在那之前,你會感到財務壓力。」

不過,巴特說,如果維修費用比你的免賠額多出幾千元,即使你的費率隨後上升,通常也值得提出索賠。

他說:「購買汽車保險的全部意義在於防止意外事故使你陷入經濟困境。」

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賀錦麗擬大漲公司稅 數千億收入補貼福利支出

August 23, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

副總統賀錦麗的競選團隊本週表示,賀錦麗呼籲將公司稅增至28%。分析認為,這部分增加的財政收入預計達到數千億,將可以用來補貼賀錦麗主張的多項福利政策的支出。

賀錦麗競選團隊的發言人辛格(James Singer)對NBC新聞確認,賀錦麗將推動把公司稅漲到28%;得益於川普任內的減稅措施,目前公司稅稅率為21%。這是賀錦麗提出的首個重大稅務政策主張。

辛格表示,增加公司稅是「以負責任的財務政策方式,將錢放回工薪階層的口袋,並確保億萬富翁和大企業支付合理的稅收。」他稱,賀錦麗將聚焦為中產創造經濟機會,增強他們的經濟安全、穩定和尊嚴。

公司稅如果漲到28%,為聯邦政府帶來的收益預計以千億計。無黨派的國會預算辦公室曾估計,公司稅每上漲1個百分點,將在10年間帶來1千億的稅收收入。

上週五賀錦麗提出了多項福利計劃,包括給首次購房者補貼2.5萬元首付,為每個新生兒退稅6千元等,但她當時沒有說明如何買單。預計調漲公司稅將可負擔部分福利支出。

川普任內標誌性的減稅立法將公司稅從35%降到21%;賀錦麗2020年競選總統時,曾主張把公司稅恢復到35%。但現在她將目標降到28%,這與拜登在最近一份預算中提出的目標一致。另一方面,川普在今年的競選中則主張,將公司稅從21%進一步下調。

鑒於共和黨一定會反對將公司稅提高到28%,民主黨需要同時贏下總統選舉、參院多數以及眾院多數,才能不受阻撓地推動加稅。不過另一方面,川普2017年減稅的很多措施在2025年將到期,這也給了民主黨一些討價還價的空間。

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