塔可瑪

（本報訊）海灣捷運（Sound Transit）25日宣佈，由於巴士司機短缺，造成公共交通行業嚴重受困，公司將從3月開始減少部分線路的運行班次。同時海灣捷運還將恢復其Sounder火車南線的營運，共有兩班由西雅圖出發，另外兩班由塔可瑪（Tacoma）出發。輕軌服務不受此次調整影響。

班次遭到削減的結果可謂與海灣捷運董事會的期望大相徑庭。去年秋天，董事會方面剛剛批准從3月開始增加服務班次。但由於巴士司機供不應求，此計劃將落空。

海灣捷運在一份新聞稿中表示：「此後不斷變化的疫情狀況和廣泛的就業趨勢導致全國范圍內的公交運營商短缺，導致一些行程取消和路線暫停。」目前計劃削減服務的8條公交路線分別為：

埃弗雷特（Everett）和西雅圖之間的510路；Ash Way和北門（Northgate）之間的511路；埃弗雷特和北門之間的512路；埃弗雷特和表爾威（Bellevue）之間的532路；林伍德（Lynnwood）和表爾威之間的535路；分別在西雅圖和雷德蒙德（Redmond）及表爾威之間運行的545和550路，每班次等待時間從8分鐘延長到10分鐘；伍丁維爾（Woodinville）和羅斯福（Roosevelt）之間的522路，在第65街的綠湖轉乘中心（Green Lake Park N Ride）將不再停站。另有其他幾條線路將進行細微調整。

與大流行前的水平相比，華州巴士乘客量數量仍然低迷，比2019年減少38%。在海灣捷運的火車和巴士上，去年12月的乘客量僅超過200萬人，而這一數字在2020年2月約為400萬。

（ 本報訊） 據報導， 三個向北門（Northgate）幹線擴建的新輕軌站將於週六（10月2日）開通，這是海灣捷運（Sound Transit）自5年來再次增加新的車站。

工程於2006年開始規劃，項目在2008獲選民通過，4.3英里長的擴建工程於2012年開始動工。海灣捷運表示，該項目預算是19億元，不過在完成後將不超出預算。

三個新輕軌站將位於羅斯福高中（Roosevelt High School） 附近、大學區（University District）及北門。金郡郡長康斯坦丁（Dow Constantine）表示，擴建將使西雅圖沿I-5 公路通勤的人們受益。他表示：「這可讓汽車通勤者能夠選擇避開運河船橋（Ship Canal Bridge）及進入市中心等交通擁堵的地方。」

康斯坦丁表示擴建後乘客將看到城市街道上的一些變化：「為配合新輕軌站的開放，金郡巴士公司（King County Metro）將從10月2日起啟動一項新服務計劃，即同步巴士服務和輕軌交通網路，改變無數巴士路線，為成千上萬的通勤者提供更可靠的交通服務。」海灣捷運計劃在未來幾年進一步再作延伸。明年，輕軌將擴建到塔可瑪市（Tacoma）的Hilltop 社區；2023年，表爾威市（Bellevue）和雷德蒙德市（Redmond）的車站亦即將開通；2024 年，輕軌將再延伸至聯邦路（Federal Way）、林伍德（Lynnwood）和雷德蒙德市中心。

擴建工程進行達10年之久，位於新輕軌站附近的企業表示十分期待開通後能增加人流。默罕默德．烏丁（Muhammad Uddin）的孟加拉虎餐廳（Bengal Tiger Cuisine of India） 於1997年在羅斯福地區開始營業，坐落於一棟公寓大樓下，他表示施工對餐廳造成損失。他說:「停車是一個問題，對這個社區來說是非常艱難的時刻。」現在，烏丁表示他的顧客都說他選擇留在這個社區「做得很好」，因新輕軌站的開通將為他帶來很多生意。海灣捷運表示，乘客將能夠在14分鐘內從西雅圖市中心到達羅斯福。

(本報訊)華盛頓州貝爾斯郡的大城市塔可瑪Tacoma最近被一間非牟利機構稅務基金會The Tax Foundation評為全美高銷售稅的大城市。塔可瑪自七月一日以後，徵收銷售稅包括州稅與地方銷售稅的總和，高達百分之十點三。

塔可瑪的百分之十點三銷售稅從原來的百分之十點二加了百分之零點，主要用作資助可支付房屋建設計劃費用，結果這增加就令塔市加出名堂來。

雖然銷售稅增加，但在塔可瑪超市或雜貨店購買東西則不受影響，依然是給予百分之十點二即可。這總算給了當地市民一小點福利。塔可瑪市的銷售稅明細是州銷售稅百分之六點五，地區銷售稅百分之三點八，合共十點三。

在全國二十萬人口以上的大城市中，塔可瑪的銷售稅名列第一。其次五個城市包括芝加哥，加州費爾蒙，長灘及加州的奧克蘭及西雅圖赹平排第二，徵收的州與地區銷售稅總和是百分之十點二五；而位於阿拉巴馬州的伯明罕則名列第三，銷售稅為百分之十。

至於銷售稅最低的城市則是俄納岡州的波特蘭與阿拉斯加的安卡拉，兩地根本就不徵收任何銷售稅，是購物者的天堂。最近要求遊客不要來訪的夏威夷檀香山，其銷售稅則祗有百分之四點五。

（本報訊）據報導，富蘭克林小學（Franklin Elementary School）旁的公園Metro Parks Tacoma正式以首位擔任華盛頓州參議員的黑人女性羅莎．富蘭克林（Rosa Franklin）的名字更名。該公園最初以國家的創始人之一本傑明．富蘭克林（Benjamin Franklin）的名字命名。

羅莎的職業生涯亮點包括《華盛頓住房政策法案》（Washington Housing Policy Act）等，倡導健康、公平和住房。

塔可瑪（Tacoma）市長維多利亞．伍達茲（Victoria Woodards）等表示，羅莎的存在對許多政策制定者來說至關重要，尤其是對華盛頓的黑人女性政治家而言。華州參議員T’wina Nobles 也分享了羅莎的重要性，因為這向她展示了一切皆有可能。

Nobles 表示：「我不但受到她的故事啟發，還讓我知道有一天，我可以成為一名州參議員。作為參議員，我知道工作有多複雜，所以我對她更加欽佩。看到她出現，亦讓我看到自己，知道有一天我可以為我的國家服務。」

在一生為華州貢獻後，羅莎表示她對未來充滿信心：「我回顧了我們的歷史，知道我們來自哪裡。所以如果沒有希望和信念，將永遠不會成功。」

（本報訊） 隨著今年春季購房季的開始，西雅圖地區的房價正在以全國第三高的速度攀升。3月的數據顯示，獨棟住宅的價格比去年上漲了18.3%，顯示出自疫情初期以來，市場出現了強勁的反彈。根據日前所發佈的S&P CoreLogic Case-Shiller房價指數，在都市地區中，只有鳳凰城（Phoenix）和聖地牙哥（San Diego） 的房價上漲較快。鳳凰城房價上漲為20%，聖地亞哥為19.1%。西雅圖曾在排名第二的位置上維持一年，直到上個月才落在聖地亞哥之後。西雅圖地區包括金郡、皮爾斯郡（Pierce County）和斯諾霍米甚郡（Snohomish County）等部份地區。

儘管失業現象仍普遍存在，但在疫情期間，許多白領保住了工作，並在利率極低的情況下尋找更多住房，所以住房需求仍在上升。隨著需求上升，待售房屋數量下降，推高了價格，使更多潛在買家無法購得住房。買家和經紀人描述，購房者很難與多人報價和現金出價的情況競爭。S&P CoreLogic Case-Shiller 的數據顯示，全國範圍內，房價漲幅達到了大衰退（Great Recession）前的水平，而3月份13.2% 的全國增幅是2005年12月以來的最高水平。

CoreLogic副首席經濟學家Selma Hepp在一份聲明中表示，全國的住房需求「較2017-2019年水平增長了20%」，Hepp指，由於需求強勁且看不到喘息的跡象，未來一季房價可能仍將以兩位數增長。

同時，投資者似乎也在重返購房市場。在Case-Shiller追踪的20個主要都市區中，房價上漲了13.3%，創下2013 年12 月以來的最高同比漲幅。但西雅圖最近的增長更為顯著，即使與疫情前一個月相比也是如此。該指數顯示，西雅圖2月份和3月份住房同比增幅分別為16% 和18%，上一次達到這一水平還是在2006年。

Zillow的數據顯示，在西雅圖地區，皮爾斯郡的帕克蘭（Parkland）、塔可瑪（Tacoma）、格雷厄姆（Graham）和斯帕納韋（Spanaway）等為房價漲幅最大的城市。例如，塔可瑪的典型房價同比上漲了近18%，而西雅圖的漲幅為8%。上月，西雅圖地區有一半待售房屋在短短五天內就出現買方已接受報價的情況，而根據Redfin的數據，塔可瑪市是美國最具競爭力的房地產市場之一，近74%的房屋售價高於掛牌價。

（本報訊） 週二（27日），塔可瑪圓頂（Tacoma Dome）開放一個大型新冠疫苗接種站，目標預計在六週內可提供34,000劑疫苗接種。

皮爾斯郡緊急事務管理部門（Pierce County Department of Emergency Management）於週二開放該接種站點，目標是每天至少為1,170人接種疫苗，預計六週結束前可接種34,000劑疫苗。

該站點將為所有16歲或以上的人提供輝瑞疫苗接種，並在開放後三週內僅提供第一劑疫苗接種。

免下車疫苗接種服務將在中午至晚上8時開放，每週七天，節假日除外。

同時，皮爾斯郡將繼續開放其他疫苗接種站點，合資格人士可在FindYourCovidShot.com註冊或致電253-798-8900尋求協助。

自 1月份開始大規模接種疫苗以來，皮爾斯郡的應急管理部門已為50,000 多人接種了疫苗。但是，在病例和住院率超過既定閾值後，皮爾斯郡是華州重啟計劃中重返第二階段的三個郡之一。塔可瑪- 皮爾斯郡衛生局官員表示說，自三月份以來，病例一直在增加。下一次評估將在5 月3 日進行。

約兩週前，強生（Johnson & Johnson）疫苗曾因6名女性在接種後出現血栓（blood clots）的問題而暫停使用。週六（24 日），州長英斯利宣佈華州將重新授權使用強生疫苗。週五，聯邦衛生官員在調查了注射強生疫苗的800 萬人中有15 人出現血栓後，在全國範圍內取消了對該疫苗的停用。英斯利在推特上寫道：「這是一種安全的藥物並已通過了西方國家科學安全審查工作組（Western States Scientific Safety Review Workgroup）的審查。」

華州衛生部卻表示，那些對強生疫苗感到擔憂的人或可能會轉而選擇接種輝瑞或莫德納疫苗。衛生部長Umair A. Shah 的一份聲明中指：「安全是我們的首要任務。停用是為了證明監測疫苗安全性的系統正在發揮作用，這些發現再次表明，我們有三種有效和安全的疫苗。」疾病控制與預防中心的顧問在週五以10 票贊成、4 票反對的結果同意恢復強生疫苗的使用，但專家們明確表示，接種疫苗必須附帶風險警告。根據英斯利辦公室發佈的一份新聞稿，包括來自華盛頓、加利福尼亞、俄勒岡和內華達州的疫苗專家在內的西方國家科學安全審查工作組已經得出結論，強生的疫苗是「安全有效的，並與接種人士和疫苗提供者所提供有關潛在風險的教育互相結合，為繼續減少新冠引起的嚴重疾病提供了一個重大的選擇。」目前，華州的強生疫苗到目前為止只佔可用疫苗的5%。

（本報訊）本月23日晚，塔可瑪（Tacoma）街頭一輛警車在遭到百餘名民眾包圍後，車內警察開車衝出人群，過程中造成衝撞及碾壓，導致兩名群眾受傷送醫。

其中一名傷者對媒體講述事發經過，稱當日事件由飆車開始，因有私家車在路面飆車，警方趕到現場本應疏通交通，但卻發生了難以置信的傷人事件。他表示感覺自己被一股強大的推力推開，回頭卻發現另外一人已被捲入警車下，警員非但沒有下車幫助傷者脫困，反而開車駛離現場。

代表當事人的律師稱，從當日攝像頭記錄來看，當時被警車撞倒的有數十人，警方這一反應絕非合理舉動，稱將代表傷者起訴塔可瑪市府及警局。

事後警方表示，當時涉事警員在被民眾包圍後遭到攻擊，因此為保障個人安全，不得不強行駛離人群。涉事警員名叫Khanh Phan，是一名現年58歲的男性軍官，也是退伍30年的老兵。兩名傷者在事發後被送醫治療，一人已無礙出院，另外一名傷者暫時留院觀察，但無生命危險。

事發後轉天，即24日，塔可瑪當地針對此事件爆發了示威活動。民眾聚集在公園內進行遊行，一路行至市中心，並砸毀多家店舖，在建築外墻噴漆，甚至還有人在部分路段設置路障，還有示威者點燃街邊垃圾桶。

該示威活動一直持續到晚間11點左右才結束，示威者表達了希望解除該警員職位，並稱不信任市府。警方稱涉事警員目前已帶薪休假，相關人員正在就該事件進行深入調查。

（本報訊）塔可瑪（Tacoma）公立學校去年12月宣佈，於今年1月19日重新開放學前班，最多可容納15名學生恢復面對面教學。學齡前學生將於1月25日返校，1年級和2年級的小學生將於2月8日恢復實體授課。校區表示，預計將在今年年初宣佈3-5年級學生的返校計劃。

根據目前計劃，學前班學生返校後每週將接受2日實體教學。如果新冠病毒確診病例數在兩週內下降到每10萬人350例以下，則將在2月份轉換為每週返校4天。12月州長最新發佈的指南更改，降低了學校恢復面對面學習的門檻。原本14日內每10萬人中確診病例低於75例，才可達到恢復教學標準。

塔可瑪校區稱，學校方面在制定返校準則的時候參考了多方面因素，其中還包括一些預防性措施，例如要求佩戴口罩，勤洗手及保持6英呎社交距離等。對於開學方案，一些學生家長及教職員工表示擔憂，認為目前皮爾斯郡（Pierce County）新冠確診人數仍然持續增加，這一決定過於倉促，或將對疫情控制不利。但部分小學生表示，自己已厭倦不能上學的日子，厭惡病毒對生活帶來的影響，希望重返學校接受教育。

對於部分學生家長的擔憂，學區方面表示對於保障學生健康安全已有所準備。校方將在學生每日到學校時，要求提供健康調查表。學生抵達後在門口排隊，互相距離6英呎以上，逐個學生進入各自班級。學生進入班級後，教室內貼有6英呎距離標籤紙，要求所有人座位之間至少距離6英呎。學生及教師在教室內都必須佩戴口罩。

如果學生在校期間出現發燒、咳嗽、流鼻涕等與新冠病毒相關的症狀，則會被安排在隔離室進行觀察，進入隔離室的任何人都必須穿戴完整隔離服。若出現確診病例，則與確診患者接觸過的所有人均需隔離14天。

（本報訊）2020年12月21日為本年度冬至日，西雅圖地區天氣經歷了奇幻的一天。冬至日當天以大雨開頭，破紀錄的降水量導致市中心及林伍德（Lynnwood）等多地洪水氾濫。

華州西部地區天氣尤為戲劇化，一日之間似乎經歷了一年四季。既有罕見的冬日高溫，又有破紀錄的狂風暴雨，最後又畫風突變，以一場大雪收尾。而降雪過後的22日一早，氣溫回到冰點以上，因此各地並未出現大規模結冰或積雪的現象。

除雨雪天氣外，值得一提的是此次暴風天氣在普吉特灣南部更是吹倒樹木，導致多地停電。蕾西市（Lacey）一樹木倒塌時剛好砸到兩輛警車。截至當晚6:30，更有8,600戶普吉特灣能源公司（Puget Sound Energy）用戶停電，另有2,800戶西雅圖電力公司（Seattle City Light）用戶停電。

儘管本地度過了風雨交加的一天，但令人難以置信的是，西雅圖氣溫在21日曾一度上升至59華氏度，打破2005年創下的冬日最高溫56度。甚至在塔可瑪（Tacoma）、連頓（Renton）及皮阿拉普（Puyallup）三地，氣溫突破60華氏度，讓當地民眾在冬至日感受到一絲春意。更加罕見的是，一些地區的氣溫甚至在數分鐘內大起大落。以華大西雅圖分校為例，其大氣科學系大樓所測得的溫度顯示，21日當天，氣溫曾在48分鐘內從45度上升至55度，幾小時後又在10分鐘內從55度直線下降至45度。