（本報訊）根據lifeextension.com的一項最新研究，華盛頓州是全美最健康的州之一。
這家健康公司在美國50個州和哥倫比亞特區（DC）使用了來自3個主要類別的11項指標進行評比，其中包括身心健康、國家公園和自然景觀的可到達性、對綜合健康實踐的興趣等。
華州在全美最健康州中排名第4。加州位居榜首，其次是亞利桑那州（Arizona）和佛羅里達州（Florida）。夏威夷（Hawaii）、猶他（Utah）、阿拉斯加（Alaska）、懷俄明（Wyoming）、華盛頓特區和新澤西（New Jersey）分別進入前10名。阿拉巴馬州（Alabama）排名墊底。
新聞稿稱：「我們都通過正確的營養、體育鍛煉和其他生活方式的選擇來主宰自己的命運。無論您稱哪個州為家，您都可以過上最健康的生活。儘管如此，當您得到支持時，實現目標總是更容易。所以如果您正在考慮搬家，可能值得選擇一個更注重健康的州，在這些州內健康活動比比皆是，健康計劃將得到州級支持。全國各州的健康活動都在增加，但有些地方比其他地方走得更遠。如果您的家鄉還沒有幾十個瑜伽工作室，那麼在不久的將來情況可能會發生變化。」
（本報訊）日前Fabric人壽保險公司發佈最新公共交通排行榜，素有「翡翠之城」稱號的西雅圖在此榜單中名列第6。
Fabric曾高度讚許西市公共交通的多元化，包括輕軌、巴士、街車及渡輪等多種選擇。上班族更是有10%的人乘坐公共運輸設備通勤，此比例遠高於丹佛（Denver）的4.4%、聖何塞（San Jose）的4.7%及洛杉磯（Los Angeles）的4.8%。
在此榜單中排在西市前面的5個城市分別為：紐約/新澤西（New Jersey）、舊金山（San Francisco）/奧克蘭（Oakland）、華盛頓特區（D.C.）、芝加哥（Chicago）和波士頓（Boston）。而西市的友好鄰居波特蘭（Portland）也進入排行，位列第9。
西雅圖公共運輸系統在今年1月還受到《紐約時報》的大力讚揚，稱本地公共交通受到乘客一致好評，滿意度高達93%，這是在紐約遠不可想象的事。
在受好評的同時，一些反面評論則認為公共交通建設耗資巨大，超過預算數百萬美元，民眾汽車標籤費用上漲幅度高達3倍，新建的單車道讓原本擁擠的路面更加混亂，不但影響行車，還佔用大量停車位。
（本報訊）由2019年1月1日開始，華盛頓州員工將開始繳納家庭假期保險金，每位僱員將在自己的工資單上看到0.4%扣除額，在繳納此保險金後，員工將從2020年1月1日開始享有帶薪家庭假福利。
此項保險金將由僱主支付37%，僱員自行支付63%。體現在工資單上便是0.4%的扣除額。在繳納保險金後，員工將從2020年1月1日開始獲得帶薪假期：誕下新生兒及領養嬰兒的僱員將享有12週的帶薪假期；僱員本人或家庭成員出現嚴重健康狀況也可享有12週的帶薪假；若兩種狀況同時發生，則帶薪假可延長至16週；若孕期內出現嚴重疾病，則可額外增加2週帶薪假。
除一些特例之外，華州所有僱員必須繳納此項保險金，且享有帶薪假福利。無需繳納的僱員包括：聯邦政府員工；受僱於聯邦政府認可部落的員工；在2017年10月19日及以前便服從於勞資談判合同的員工；以及不受僱於他人的個體經營者。個體經營者可選擇支付此保費，僅需支付僱員部分即可；同時員工不滿50人的小型企業僱主則無需繳納僱主費用。若公司目前已具備與州府規定條件相等的帶薪假規定，則可申請豁免。
僱員每週所能獲得的福利金額取決於自身收入及華州平均收入，但每週支付額$1,000封頂。若員工薪水低於本州平均值，則每週可獲得相當於自身薪資90%的支付額。全職、兼職及季節性員工均有資格獲得此項福利，但在享受福利前需累計工作滿820個小時。
目前全美範圍內，共計有4個州有帶薪家庭假期：加州於2004年開始實施，此福利保費由僱員自行支付，假期長度為6週，支付額為員工薪酬的70%；新澤西（New Jersey）於2009年開始實施，保費由僱主及僱員雙方支付，帶薪假為6週，額度為員工薪酬66%；羅德島（Rhode Island）於2014年開始，保費僅由員工支付，假期為4週，福利為員工薪酬的60%； 紐約（New York）從2018年度也開始實施這一福利，保費由員工繳納，假期為8週，額度為工資50%。華州及華盛頓特區僱員將在2020年開始享受福利：華盛頓特區的保費將由僱主繳納，假期長度為8週，員工可在假期內獲得工資的 90%；而華州保費由僱主及僱員同時支付，僱員獲得12週帶薪假，在假期內也可獲得90%工資福利。
就業保障局（Employment Security Department）表示，以年薪5萬美元的僱員為例，他們每週將繳納$2.44保費，而他們的僱主將每週繳納$1.41，他們在休家庭假的時候每週可獲得$778的福利。
美國政府一直在盡力打擊假貨，但他們只設法查獲了進入美國的一小部份假冒商品。美國海關與邊境保護局（CBP）認為，他們所查獲的部份假貨正以驚人的數額在上升。
一些最有價值的仿製品是手袋、錢包、手錶和珠寶，以及消費類電子產品等。美國CBP政策和知識產權項目主任Therese Randazzo說，每年被查獲的假貨的價值和數量有著大幅的變化，這取決於哪些貨品正在被偽造，以及美國政府的執法力度。奢侈品往往是最容易被偽造的商品，因為他們更有價值。Randazzo表示，由於偽造技術的提升，假貨的檢測面臨更大的挑戰。她解釋說，消費者再也無法從一些細節處看出破綻，如縫合不良或拉鏈質量等。現在假貨質量已經提升到可讓罪犯收取更接近真貨的價格。
而中國作為很多正宗產品的製造商，以及其在知識產權框架的弊端，可能促成了該國進行高水平的偽造生產。
8月16日美國紐約警方宣佈破獲了一個中國的仿冒品集團，倉庫裡堆滿了價值將近5億美元的山寨仿冒品，數量多到可以擺滿3座足球場，美國警方經過6年調查，終於有所斬獲，逮捕了33人，他們被控走私、洗錢、移民詐欺等罪名。
警方發現這集團還是以家族企業方式經營，媽媽、兒子和女兒還能住在這一棟要價500萬美元的豪宅當中，但他們現在通通都面臨洗錢、走私、移民詐欺等聯邦罪名，都被起訴。
聯邦移民和海關執法局（ICE）、國土安全調查處（HSI），以及紐約市警，於當地時間清晨展開搜捕行動。據悉，這是國土安全調查處在紐約查獲假貨數量最多的一次調查與搜捕行動。
被捕的33人中，除一人的入籍身份屬偽造外，其餘均在美國有合法身份。33人被控共謀走私、販運假貨、洗錢、移民詐欺等罪名。其中有22人在紐約東區聯邦法院控罪；另外11人則在州法院被控罪，當局暫未透露他們的具體控罪。執法人員還凍結了犯疑在紐約的9個物業。
據悉，不法集團將走私貨物從中國運輸至紐約和新澤西港口，在集裝箱上標註正規廠商名稱和地址等資料來通過美國海關的檢查，之後貨物通過卡車運送到紐約多處倉庫內。消息指，他們已先後走私23個裝有大量假貨的貨櫃到美國，他們賣的假貨幾乎都是國際精品，當中包括Hermes、Gucci、Coach、Tory Burch、Michael Kors、Louis Vuitton等知名品牌的皮包、皮帶、香水等的山寨貨，這些貨品的正品價值超過4.5億美元。
仿冒假貨充斥紐約，除了影響紐約稅收、仿冒商品還造成美國經濟一年2,500億美元的損失，並因此少掉75萬個工作機會。事實上紐約並不是第一個要對仿冒品買家祭出重罰的城市。在法國只要使用仿冒包包，就可能被處以45萬美元以上的罰款，還得入監服刑。因小失大的後果，才能讓很多人打消買A貨的念頭。
因為山寨仿冒品等同仿造貿易商標，雖然便宜的價格非常吸引人，但買了等同助長違法行為。只要賣仿冒品就犯法，無論是新品或二手，同時還會面臨代理商高額求償，下手前恐怕還得多想一想！同時在網購時，如果對產品品牌有有一定的了解，那麼盡量不要選擇價格低的離譜商家來交易，否則因小失大！
希望大家寧可買小牌子的原創包，也不要買大牌店仿包。不如努力工作認真賺錢，買一個真的犒賞自己來得快樂，這種快樂不是來自別人羨慕的眼光，而是自己對自己的認同，對自己的肯定。要過有底氣的生活，如果現在還沒有，那就努力擁有，不要總想著退而求其次。若一輩子滿足於山寨的日子，那就可悲了！
（本報訊）西南航空（Southwest Airlines Inc.）最近接連出事，5月2日又遇破窗緊急降落事件，從芝加哥飛往新澤西紐華克（Newark）的957班機，在飛行中一扇窗戶突然破裂，飛機緊急在俄亥俄州（Ohio）克里夫蘭（Cleveland）機場，所以沒有發生任何人員傷亡。
聯邦航空總署發言人Elizabeth Cory受訪表示，客機非常安全地降落在克里夫蘭機場，事發當時機組人員聽到飛機有些噪音，接著發現窗戶上出現裂痕，窗戶上的開關也被彈開。Cory指出:一切都沒有問題，只是大家嚇壞了。
西南航空表示，當時機上有76名乘客。
西南航空4月17日發生引擎爆炸意外，雖班機緊急降落成功，但過程中因左邊引擎爆炸，飛機碎片將其中一扇窗炸成一個洞，緊急改道降落費城國際機場，造成女性乘客Jennifer Riordan幾乎被吸出飛機，最後傷重不治。
據報導，西南航空公司（SouthwestAirlines）告訴法新社，飛機轉降克里夫蘭-霍普金斯國際機場（Cleveland-Hopkins International Airport），進行其中一扇多層玻璃窗的維修，並強調飛機平安降落。
聲明指出：這架飛機已停飛進行維修檢查，我們的克里夫蘭職員正努力提供76名乘客轉搭另一班機前往紐瓦克（Newark）。
西南航空強調，每一扇窗戶都是多層玻璃窗，因此編號957航班當時保持加壓。
據飛行資料公司FlightAware網站，這架波音737-700當地時間上午8時53分自芝加哥中途國際機場（Midway International Airport）起飛，10時46分降落克里夫蘭機場。
（本報訊）當地時間10月31日下午，紐約曼哈頓下城發生卡車衝撞行人事件，導致至少8人死亡，12人受傷，嫌犯已被警方逮捕。紐約市長德布拉西奧表示，這是一起恐襲事件。
據報導，事件於31日下午3點30分之後發生，地點位於曼哈頓西邊的西側公路，距離911國家紀念博物館只有幾個街區，周邊還有著名的史岱文森高中。
事發後，大量警力進駐翠貝卡附近的西街與錢伯斯街一帶，案發現場已被封鎖。
據相關新聞報導稱，一輛超速的卡車沿著自行車道路撞擊路人，警方隨後趕到現場後開槍，將司機抓獲。
在撞擊數人後，卡車在翠貝卡大橋下撞上一輛校車後停下。之後司機走下卡車，手上拿著仿真槍，趕到的警方開槍擊中嫌犯腿部後將其逮捕，目前嫌犯已被送到醫院治療。
據悉，嫌犯名叫Sayfullo Saipov，29歲，來自佛州坦帕市，2010年來到美國，在新澤西租下了用以犯案的卡車。
紐約市長德布拉西奧在記者會上表示，這是一起針對無辜民眾的懦弱的恐襲事件，紐約市不會害怕:我們不會被威嚇，將繼續我們的生活。
德布拉西奧證實，目前事件已導致8人死亡，12人受傷。嫌犯已經被捕，並未有同謀。德布拉西奧稱，目前紐約市已沒有切實的威脅，民眾無需焦慮。