美國紐約明年1月5日將開始實施路道收費制，大部分進入曼哈頓車輛需支付9美元，藉此緩解交通擁堵情況。
上述收費計劃原定6月開始執行，生效前數週突然被喊停。為了讓計劃獲批，紐約州州長胡楚把通行費從15美元降低至9美元，至22日終獲聯邦公路管理局批准。
收費計劃核心目標是幫助大紐約交通運輸管理局籌集150億美元資金，用於支付改造當地公共交通系統。
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波音公司宣佈在重大財務困境中裁員10%
波音公司宣佈大幅裁員，10%的員工將收到裁員通知。 此舉影響美國各地約17,000名工人。裁員將影響公司內部各個部門，可能包括最近同意一份新勞動合同的機械師，該合同在四年內加薪38%。
波音執行長Kelly Ortberg表示，裁員的決定源於該公司過去五年的250億美元虧損。損失部份歸因於2018年和2019年MAX噴氣式飛機的致命墜毀，以及今年早些時候俄勒岡州上空的門塞爆炸。波音現任員工Seth Soriano說：「據我所知，每個人都對它充滿希望，所以每個人都希望它不會因為兩個月的失業而影響藍領行業，員工必需彌補損失的時間。」聯邦航空管理局（FAA）限制波音的生產能力，員工表示這導致一些職位出現過剩。
波音公司員工Brian Ball說，「由於業務的現狀，我們必需減少員工人數，以應對我們目前所處於的現實。」 「這很難。 這對每個人來說都很難。」波音公司表示，受影響的員工將保留在工資單上，直到1月17日，並將獲得遣散費。
波音公司員工Walter Gracey說：「我在這裡工作了12年，我很想繼續工作，但我處於脆弱的境地，那肯定會受到挫折。」波音公司表示，由於恢復運營所需的必要步驟，華盛頓州和俄勒岡州的生產線重啟將延遲。上週有17,000名員工收到通知，預計他們將在明年1月中旬離職。本次裁員將包括高管、經理和普通員工。
波音在今年面臨了一場涉及西雅圖地區33,000名工人的大罷工，導致它最暢銷的737 Max、777和767停產，而罷工的原因就是員工以壓倒性投票否決了公司提出的臨時合同。737 Max作為波音的主要收入來源之一，這次大罷工也對該公司造成了不小的影響。
全美因欺詐而損失超$10萬老人數量3年增兩倍
CNBC援引聯邦貿易委員會（FTC）的最新數據稱，因被欺詐而損失超過10萬元的美國老年人數量近年來大增，去年已比2020年增加了兩倍多。
數據顯示，2023年，約有4600名60歲以上的老年人報告稱，自己被詐騙且涉案金額超過10萬元，而在2020年，這一數字還僅為1300人。此外，60歲及以上老年人去年因欺詐而損失掉的金額總數超過19億元，較2022年增加了3億元。
FTC指出，考慮到漏報情況，老年人的實際損失可能遠高於這個數字。根據2023年蓋洛普調查，許多老年人因感到尷尬或認為無力追回損失，選擇不向警方或其他機構報告被騙情況。
FTC的報告進一步顯示，60歲及以上老年人因欺詐損失超過10萬元的概率比年輕人高出60%。專家表示，老年人往往缺乏足夠的財務儲備來應對這類損失，這對他們的晚年生活造成了深遠的影響。
消費者權益保護組織「全國消費者聯盟（NCL）」副總裁John Breyault表示：「這些欺詐不僅改變了老年人的經濟狀況，還帶來了情感創傷，許多人因此擔心自己可能會貧困度過餘生。」
專家分析，詐騙分子現在的手段愈加狡猾，他們偽裝成受害者的親友、科技公司或政府人員來實施犯罪計劃。儘管如此，受害者仍可通過識別常見的三種詐騙策略來保護自己。
緊迫感：通過製造緊急情況迫使受害者做出倉促決定。
社會孤立：讓受害者遠離家人和朋友，孤立自己。
不常見的付款方式：如禮品卡、電匯或比特幣ATM等難追回款項的方法。為了保護自己免受詐騙，國家老齡委員會（NCOA）建議，消費者在網上購物時，應優先選擇支持退款的支付方式，如主要信用卡，避免使用PayPal、Zelle等即時支付工具，因為這些工具一旦支付完成，幾乎無法退款。
長期虧損債務纏身 廉航Spirit Airlines申請破產
由於市場競爭加劇、不斷增加的虧損，以及與另一家廉航JetBlue Airways合併失敗，美國廉價航空公司Spirit Airlines已別無選擇，正式宣佈申請破產保護。
根據法庭文件，該航空公司在紐約申請第11章破產保護，其資產和負債總額在10億美元至100億美元之間。Spirit Airlines表示，公司已就全面資產負債表重組的條款達成協議，公司將能夠在明年初重組，減少債務，提高財務靈活性。此外，Spirit Airlines還宣佈，由於申請破產，預計近期將從紐約證券交易所摘牌。
根據重整協議，Spirit Airlines已獲得現有債券持有人3.5億美元股權投資的支持承諾，以資助其在破產程序中的運作。並將完成一項去槓桿化交易，將7.95億美元的融資債務股份化。在重整債務期間，Spirit Airlines將繼續運作。乘客可以繼續預訂和飛行，相關服務不受影響，且可以正常使用所有機票。
Spirit Airlines是美國的低成本航空公司，總部位於佛州Miramar，成立於1980年，主要經營加勒比海地區、拉丁美洲等定期國際航線。
在美國，航空公司經常申請破產。在過去的25年裡，包括美國航空、聯合航空和達美航空這3大航空公司在內的大多數美國主要航空公司，都曾申請過破產。
近年來，Spirit Airlines曾嘗試過2次合併，一次是與廉航Frontier Airlines合併，另一次則是最近的JetBlue Airways。
自從聯邦法官阻止了JetBlue Airways以38億美元收購Spirit Airlines的交易後，Spirit Airlines一直在與債權人進行談判，法官裁定，該合併將推高整個行業的機票價格，損害注重成本的旅客的利益，因此聯邦政府以反壟斷為由，對這項合併提出質疑。
新冠疫情爆發後，Spirit Airlines陷入困境。美國大型航空公司越來越多地使用基礎經濟艙票價來吸引旅客放棄購買Spirit Airlines。該公司自2020年以來一直虧損，截至今年11月15日，其股價已暴跌93%。
航空分析公司Cirium的數據顯示，今年迄今，Spirit Airlines國內往返經濟艙的平均票價不含稅費為136美元。這比美國航空業的平均的水平低61%，也比美國航空、聯合航空、達美航空和美國西南航空等全美4大航空公司的平均值低69%。
15年來 留學美國人數 印度首次超越中國
美國的大學上個學年度的印度留學生人數暴增23%，自2009年以來首次超越中國，成為留美國際留學生的最大來源國，也推動留學生人數創下歷史新高。
獲得國務院贊助的國際教育協會(IIE)報告顯示，2023-2024學年度在美國大學就讀的印度留學生人數達到33萬1602人；中國留學生人數下滑4%至27萬7398人，但仍位居第二。整體外國留學生人數增長7%，達到逾110萬人，超越疫情前創下的歷史最高紀錄。
無論在大學部或研究所，中國和印度留學生加起來都占了過半的美國國際留學生。雖然近年中國留學生人數隨著地緣政治緊張加劇有所減少，但大學部的中國留學生人數仍居冠。
中國留學生從2009-2010學年以來，一直是美國最大的外國留學生團體。但其人數在2019-2020學年達到37萬2532人後，就持續減少。而印度留學生的人數從2020-2021學年以來就不斷成長，到了2023-2024學年已增加一倍。
在疫情導致減少後，美國的國際留學生人數一直在快速成長。聯邦商務部數據，國際留學生去年占美國高等教育總人口的6%，並為美國經濟貢獻逾500億元。
總統當選人川普在第一任設下諸多旅行和移民限制，包括限制中國研究生和研究人員入境。許多人都好奇川普的第二任期會為國際留學生帶來何種影響。川普6月曾表示，所有從美國大學畢業的國際留學生都應該得到綠卡，但他的競選團隊後來收回這一言論。
此外，出於國安顧慮，美國也暗示在某些領域更希望印度留學生攻讀，而非中國留學生。今年6月，副國務卿Kurt Campbell表示，他希望看到更多中國留學生來美攻讀人文和社會科學，而非粒子物理學。至於電腦科學、工程、數學和其他理工科，Campbell說他希望看到更多印度留學生攻讀。
華州今年百日咳病例急遽增多
華盛頓州衛生局稱，全州百日咳病例出現激增，今年迄今已報告近1,200例，遠超去年同期的51例。
華州衛生機構提醒公眾注意百日咳病例「急劇增加」的情況。據瞭解，百日咳是一種傳染性極強的細菌感染性疾病。截至11月初，華州39個郡中的31個郡已報告共計1,193例病例，其中奇蘭郡（Chelan）、克拉克郡（Clark）和惠特曼郡（Whitman）的百日咳發病率最高。
據悉，11月份的百日咳統計數據中包括28例住院病例，其中有12名1歲以下的嬰兒。衛生專家表示，嬰兒是百日咳的高危人群。
華州衛生局首席科學官Tao Sheng Kwan-Gett博士指出：「百日咳病例的激增清楚地提醒了我們，接種疫苗對於保護最脆弱的群體，特別是可能受到生命威脅的嬰兒而言是多麼重要。為了保護嬰兒免受百日咳的危害，所有年齡段的人都應及時接種疫苗，有症狀的人也應盡快就醫，以確定是否需要檢測和抗生素治療。」
他還強調，接種疫苗是預防百日咳並避免嚴重病情的最有效方式，尤其建議有嬰幼兒的家庭和嬰幼兒照護人員確保接種了最新的百日咳疫苗。孕婦則被強烈建議接種百白破疫苗，以幫助保護新生兒。
根據美國疾病控制與預防中心的建議，成年人應每隔10年打一次百白破疫苗或白喉破傷風疫苗的加強針，以保持對破傷風和白喉的免疫力。衛生局目前正密切監控百日咳疫情，並與各地衛生官員協作。州內的兒童疫苗計劃為19歲以下兒童提供免費或低價疫苗接種服務。
據瞭解，百日咳的初期症狀類似普通感冒，包括咳嗽、流涕、低燒等。隨著病情進展，患者進入痙咳期後則會出現劇烈且一連串的咳嗽，咳到最後常伴有類似「雞鳴」的深長吸氣聲。這種咳嗽可能引發嘔吐或呼吸困難，而且病程較長，可能會持續2至3個月，因而得名「百日咳」。
美國疾病控制與預防中心的數據顯示，2024年全美百日咳病例有所增加。初步數據顯示，截至11月2日，今年報告的百日咳病例數量是2023年同期的五倍以上，並且已超過2019年疫情前同期水平。
華盛頓州房價最低城市是哥倫比亞郡
哥倫比亞郡是位於美國華盛頓州東南部的一個郡，面積2,262平方公里。郡治和最大城市是代頓（Dayton）。該郡於1875年11月11日由瓦拉瓦拉郡（Walla Walla）建立，並以哥倫比亞河（不流經該郡）命名。哥倫比亞郡被列入華盛頓州瓦拉瓦拉大都會統計區。據2010人口普查數據顯示，該郡一個家庭的收入中位數為43,611美元，一個家庭的收入中位數為53,452美元。男性的收入中位數為45,000美元，而女性為35,357美元。人均收入為25,810美元。大約9.8%的家庭和16.4%的人口生活在貧困線以下，包括19.7%的18歲以下人口和10.9%的65歲及以上人口。
據komonews 10月29日報導，華州哥倫比亞郡一套四居室的維多利亞式建築，價格略低於20萬美元。一套更新過的三居室，價格略高於這個價格。這些是哥倫比亞郡的部份房源。該郡是華盛頓州的一個鄉村郡，人口約4,000人。該農業區位於瓦拉瓦拉東北部的藍山地區，是華盛頓州東南部唯一的滑雪勝地藍木（Bluewood）的所在地。
根據華盛頓大學的數據，這裡也是華州房價中位數最低、房租中位數最低的郡。在過去一年中，哥倫比亞郡的轉售房屋價格下降了17.5%，是所有郡中降幅最大的。而其他大多數地方的房價則有所上漲。
史蒂文·布拉薩（Steven C. Bourassa）是編制這些數據的研究人員之一。他說，對於該縣房價下降的原因沒有明確的解釋。他說：「我不知道為什麼哥倫比亞郡會如此突出。我真的無法解釋。」他指出，該郡的住房存量很低。這可能意味著市場上僅存的房屋質量較差，因此價格較低。他還指出，該郡的人口一直沒有增長，這意味著需求可能也沒有增長。
他說：「在哥倫比亞郡可能是由於對房屋的需求不足，高利率與房價之間的關係按照通常預期的方式發展。這與美國其他地區的情況不同，美國其他地區的經濟學家一直被高利率下持續上漲的房價所困惑。」
哥倫比亞郡委員之一馬蒂·霍爾（Marty Hall）對華大的數據感到驚訝。他認識一些人，他們在該地區很難找到住房，不過他認為更多的原因是住房的可獲得性而不是成本。儘管如此，如果房價能鼓勵人們來哥倫比亞郡看看，他也不會介意。他說，與許多其他農村地區一樣，該郡一直在努力吸引新企業和新面孔，以促進當地經濟發展。他說：「我們非常努力地創造良好的工作機會。這樣，我們就能吸引那些願意來的家庭，讓他們的孩子入學，參加棒球小聯盟，加入社區活動。」
根據華盛頓大學的研究，哥倫比亞郡是華盛頓州僅有的三個住房可負擔得起的郡之一。這意味著，如果一個人的收入達到該地區的中位數，那麼他每月用於支付中位數住房按揭貸款的費用將低於其月薪的25%。該郡最近的失業率為4.8%，與全華州持平。（本文摘自西雅圖華人資訊網）
川普承諾取消「出生公民權」打擊赴美生子
當選總統川普在競選期間表示，他將尋求終止非法移民在美所生子女的自動公民身份。儘管他第一個總統任期內也曾批評出生公民權，但從未採取行動，外界這次預計，他很可能通過行政令推進自己的計劃，也將勢必掀起新一輪法律戰，最終可能由最高法院定奪。
川普去年5月在X上發佈的一段競選視頻中表示，在他上任後，將發佈一項行政命令，指示聯邦機構停止「出生公民權」。
他在視頻中說：「美國是世界上僅有的幾個國家之一，它規定，即使父母雙方都不是美國公民，甚至都不是美國的合法居民，一旦父母進入我們的土地，他們未來的孩子就會自動成為美國公民。」
出生公民權源於1868年批准的《憲法》第14修正案，其中授予「所有在美國出生或歸化並受其管轄的人」公民身份。最高法院從未直接就這一問題作出裁決，但他們在1898年審理的一宗案件被視為對該修正案的公認解釋，當時大法官們授予了一名在美國出生的華人公民身份。
所有意識形態的法律學者普遍認為，第14修正案的意思不言自明，但這並沒有阻止一些反移民倡導者提出另一種解釋。他們認為，最高法院在1898年的裁決沒有涉及非法入境者的子女是否為美國公民的問題，因為此案中的父母是合法入境的。
根據川普的提議，父母中至少有一方需要是美國公民或合法居民，孩子才能獲得出生公民權。此外，他還擬通過行政令打擊所謂的「生育旅遊」。
目前還不清楚美國每年究竟有多少孩子出生在父母都是非法移民的家庭，也不清楚多少新生兒來自「生育旅遊」。但可以肯定的是，川普如果採取任何此類行動，肯定將引發民主黨人的反彈，一場憲法攤牌幾乎不可避免。
不過，結束出生公民權並非川普第二次當選總統的主要焦點。他承諾要發起美國歷史上最大的無證移民驅逐行動，並已誓言將「不計成本」。在2024年的共和黨政綱文件中，也沒有特別提及終止出生公民權的計劃，但確實包括了承諾「優先考慮擇優移民」和結束連鎖移民的語言。
除簽署行政令一條路徑外，國會也可能採取立法行動。南卡國會參議員格雷厄姆於10月份推出法案，提出改變美國出生公民權的立法。
格雷厄姆的法案將公民身份限制在美國公民或國民的子女、永久合法居民或服軍役的非公民子女身上，禁止無證移民和持旅遊簽證來美者的子女自動獲得公民身份。格雷厄姆表示，這將結束對出生公民權的「剝削」，因為出生公民權是「非法移民的主要誘因，也是我們國家安全的弱點」。
由於民主黨目前控制著參院，格雷厄姆的計劃被擱置。但在明年川普成為總統，共和黨人很有可能完全掌控國會的情況下，該提案也有通過的可能。如果通過，預計也將立即引發法律挑戰。
出生公民權是法律界過去100多年來的共識，但在保守派大法官佔絕對多數的最高法院，這項憲法權利是否會受限制仍是未知數。不過，即使支持者也承認，川普的計劃將面臨一場可能難以克服的艱苦戰鬥。
支持限制移民的「移民研究中心」執行主任馬克·克里科里安表示：「如果總統採取這一步驟，最高法院很可能會做出不利於總統的判決。」
避開川普新關稅，美國10月自中國進口集裝箱貨物急增 8.3%
路透引述貿易數據供應商Descartes Systems Group公佈的數據顯示，10月來自中國的貨物助美國集裝箱貨物進口量連續4個月超過240萬個20英尺標準集裝箱(TEU)。10月期間，美國集裝箱進口總量為249萬個標準集裝箱，比9月下降1%，比7月創下的今年峰值只少了2.4%。中國佔美國集裝箱進口總量的38.5%，低於2022年2月41.5%的峰值。
來自中國的進口量達到960,016個標準集裝箱，比2023年10月增長8.3%，反映出今年的整體上升趨勢。數據顯示，從中國進口最常見的商品包括家具、床上用品、玩具、遊戲和運動器材。
美國當選總統川普已承諾對中國商品和墨西哥等其他國家的產品徵收60%的關稅。一些進口商告訴路透，他們已經急忙發貨，以避免支付對中国产品的額外課稅。
美國「最瘦城市」光環背後的飲食失調危機
科羅拉多州Boulder市以其全美最低的肥胖率而聞名，只有12%的居民肥胖，遠低於全美平均水平，七成市民保持定期健身。然而，這一「健康之都」的形象也帶來了副作用：一些居民表示，Boulder的瘦身文化給他們帶來了巨大壓力，而飲食失調在這裡也尤為普遍。
Boulder科羅拉多大學的女性飲食失調率是全美平均水平的三倍，青少年飲食失調率在全美排名第五。來自多倫多的健身專家Will Tennyson訪問Boulder市時，瞭解到當地許多居民承受著保持身材的壓力。一位居民分享，她每天在健身自行車上花一到兩個小時，只為消耗足夠的卡路里。她早餐只吃一個蘋果和一小把堅果——這種飲食往往是她一天中唯一的「正餐」。
另一名從加州搬來的居民表示，儘管加州已以健康生活著稱，但Boulder對健康和瘦身的重視程度仍讓她感到壓力倍增。Boulder市多年來一直被評為美國「最健美」和「最苗條」的城市。蓋洛普「幸福指數」顯示，近70%的Boulder市民每週鍛鍊至少三次。
Boulder市的高收入水平為健康生活方式提供了物質保障。該市年均家庭收入約為14.7萬美元，遠高於全美平均水平。這意味著更多居民能夠負擔新鮮食材和健身設施。這裡還吸引了70多名奧運選手定居，他們被這座城市濃厚的運動文化所吸引。但Will指出，Boulder表面上的「健康、快樂」並非代表全部，當地很多人默默承受著壓力與困擾。
有居民表示，青少年在這裡因追求完美體型而倍感壓力。一名當地青少年說：「我覺得每個女孩都有飲食失調症，不論是否就醫。」一名63歲男性居民則觀察到，許多他認識的女性幾乎不吃東西。Will認為，過度追求健康一開始或許是好習慣，但當變本加厲時，便成了負擔。很多人可能在長年累月的痛苦中，並未意識到他們的飲食與運動習慣已不再健康。
健康與幸福教練Brooke Alexander證實，當地針對青少年的飲食失調診所總是爆滿。她指出，很多Boulder和科羅拉多州居民與飲食失調症鬥爭了數十年，才意識到這是需要尋求幫助的問題。她補充道，飲食失調不僅困擾年輕人，部分70多歲的居民也曾受此影響。