(本報訊)2015年發生的鴨子船撞車事件中,共造成5名國際學生喪生及數十人受傷的慘劇。日前這起案件仍在審理當中,而州府總檢察長辦公室律師Steve Puz表示,州府在此案件中不應負責。
Puz向陪審團表示,州府在此次案件中並不應該擔責,因為事件發生與橋樑本身無關,而是由於鴨子船國際公司及西雅圖分公司對於車輛維護不善造成的。他認為鴨子船國際公司方面應該將軸承存在故障的車輛全部召回,而西雅圖分公司則應該完成總公司下達的維修任務。
在案件審理中,Puz律師告訴陪審團:「這個案件與橋無關,與其有關的只是前軸承缺陷,先是造成裂縫,然後裂縫逐漸變大延伸,最終將鴨子船前軸承損壞」。
州府特意選定來自德州的交通工程師Larry Bullard作為證人,稱其可以證明在橋樑雙向車道中間增設隔斷將造成更多交通事故。
Bullard證實:「交通部門在設置路中隔斷時要十分小心,因為隔斷本身也是一種危險。只有在必須且作用利大於弊的時候才可以安裝。」他對陪審團表示。撞車事件的數據並不能確認安裝路中隔斷可以避免此次悲劇,他相信在事發當時,橋樑的配置及結構是十分安全的。當被問及隔斷問題時,Bullard提出,設置隔斷便需要減少車道,這便會引起更加嚴重的交通堵塞,增加意外發生的機會。
在庭上,Bullard被問及在得出結論前是否前往奧羅拉大橋進行實地考察。他表示自己僅適用谷歌地球(Google Earth)進行檢查,並未親自前往該地查看。而原告方律師同時質疑Bullard是否擁有所有撞車事件的具體信息,他表示市府及州府告訴自己,他獲得的信息齊全。




約翰·席德尼·麥凱恩三世(John Sidney McCain III,1936年8月29日-2018年8月25日),生於美國控制的巴拿馬運河區域,父親和祖父曾晉階至美國海軍上將,並共同成為編號DDG-56的Arleigh Burke級驅逐艦「約翰·S·麥凱恩號USS John S. McCain」的冠名緣由。
麥凱恩的新書《激湧波濤—— The Restless Wave》即將出版, 表示與腦癌奮戰使他擺脫束縛得以暢所欲言的狠批或暗批川普,曾表示他不相信川普總統有任何「原則和信仰」,在書中對川普更不假辭色,以下節錄幾段讓大家來認識這位麥凱恩:





2018年10大預期成長的房市


好世界酒樓東主文其雲(見右圖)表示,早在二OO五年當颶風卡崔娜吹襲路易士安那州時,他的餐館也將一日的生意額捐出賑災,當年酒樓為路州籌款逾一萬元。這都是顧客與員工們的大力支持,各盡所能為災民略盡綿力。十二年後再見颶風到來蹂躪美國,先是德州,然後在佛州的災情更見嚴重,故此文師傅與員工再次發揮守望相助精神,希望大家支持週日舉行的賬災活動,幫助佛州災民渡過難關。