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新聞

開全美先河 佛州擬廢除所有疫苗強制令 包括兒童入學要求

September 5, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

佛州週三投下了一枚公共衛生領域的震撼彈:該州衛生廳長拉達波(Joseph A. Ladapo)宣佈,計劃廢除州內所有的疫苗強制規定,其中包括已實行數十年的學齡兒童入學免疫要求。此舉將使佛州成為全美首個徹底背離主流公共衛生實踐的州,立即引發了專家們的強烈譴責。

在州長德桑蒂斯(Ron DeSantis)主持的一場新聞發佈會上,達拉波將每一項疫苗規定都斥為「充斥著蔑視和奴役」。他宣稱:「我們需要結束它們。這是正確的做法。」

拉達波本人長期以來因其反主流科學的立場而備受爭議。他曾呼籲停止使用mRNA新冠疫苗,並反對在飲用水中加氟以改善口腔健康。

目前,全美所有州和哥倫比亞特區都要求兒童在進入公立學校前,必須接種針對麻疹、脊髓灰質炎、水痘等一系列傳染病的疫苗。達拉波拆除這一關鍵公共衛生防線的做法,立即引發了公共衛生界的強烈反彈。

著名兒科醫生奧菲特(Paul Offit)警告稱:「我們可以預期麻疹將會捲土重來,其他傳染病也會隨之而來。這是一個史無前例的舉動,只會讓我們的孩子面臨不必要的風險。」

加州大學法學教授賴斯(Dorit Reiss)則指出,自20世紀80年代以來,全美所有州都在實行學校疫苗規定,因為「有壓倒性的證據表明,這些規定能有效預防疫情爆發。」她痛斥道:「如果佛州真的這麼做,那無異於是在進行一場不幸的自然實驗,把孩子們當作小白鼠。」

根據疾病控制與預防中心(CDC)的數據,在過去三十年間,常規的兒童疫苗接種在美國預防了約5.08億例疾病、3200萬例住院,以及超過113萬例死亡,並為社會節省了高達2.7萬億美元的開支。

然而,這項激進的計劃要成為現實,仍面臨法律障礙。州長德桑蒂斯承認,雖然部分規定可以由州府單方面終止,但「其餘的將需要立法機構做出改變」。

賴斯認為,佛州的這場「不幸的自然實驗」是否會最終上演,仍有待觀察。她指出,愛達荷州今年也曾嘗試廢除學校的疫苗強制令,但最終在巨大的反對聲中失敗。

部份譯自 紐約時報

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: CDC, 佛州, 公立學校, 疫苗

美國擴大限制巴勒斯坦簽證

September 5, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

《紐約時報》近日報導,美國已暫停向幾乎所有持有巴勒斯坦護照的人發放簽證。

這一限制措施比川普政府此前僅針對加沙訪客的限制範圍更廣。《華盛頓郵報》援引未具名官員的話稱,這些措施將阻止巴勒斯坦人赴美接受醫療、攻讀學業以及開展商務活動。

兩周週前,美國國務院宣佈暫停向加沙地區個人發放所有訪問簽證,並展開「全面徹底」的審查,此舉隨即引發親巴勒斯坦團體的譴責。美國國務院同時證實,自上週五起,已開始拒絕或吊銷巴勒斯坦解放組織和巴勒斯坦權力機構成員的簽證,以應對 9 月份聯合國大會的相關安排。

根據紐約與聯合國的東道主協議,美國不得拒絕為出席聯合國大會的各國或國際機構官員發放簽證。對此,美國國務院強調,允許巴勒斯坦代表團出席大會正是遵守該協議的體現。

國務院在一份聲明中指出:「川普政府已經明確表示,讓巴解組織和巴勒斯坦權力機構為不履行承諾、破壞和平前景的行為承擔責任,符合美國的國家安全利益。」

部份譯自 Yahoo新聞

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: 川普, 巴勒斯坦, 簽證, 美國, 護照

LIHI宣佈CID 小西貢的新發展專案

September 5, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

低收入住房研究所(LIHI)已著眼於在唐人街-國際區(CID)的小西貢地區為老年人及其家人開發新的經濟適用房。「Main Street 老年住房是我們第一個關注55歲及以上老年人及其大家庭的地方。 LIHI執行董事Sharon Lee說:「通常,老年住房是專門為單身人士和夫婦設計的。」

8月15日舉行了一次社區會議陳述該提案,聽取設計和施工團隊的意見,並回答問題。 為受影響的當地企業舉行了一次類似的會議,隨著發展的繼續,將舉行更多會議。該專案目前正在尋求建設資金,如果獲得資金,將於2026年底在主街和博倫大道(Main Street and Boren Avenue)的拐角處破土動工。 LIHI於2022年以國家贈款和私人貸款的結合購買該房產。Lee說:「這將充分利用一個困難的角落。」 目前,該物業有少數零售企業將被遷移。

LIHI住房和社群發展專案經理Johnny Wheeler說:「我們知道這些業務對社區很重要。」 LIHI計劃提供搬遷服務,包括工作諮詢服務和財政援助。Studio 19 Architects 的負責人Hui Tian專注於經濟適用房設計,並起草 Main Street Senior Housing 的初步計劃。 LIHI還聘請 Marpac Construction公司參加該專案。Studio 19 和 Marpac都是少數族裔擁有的企業。

Tian說:「我們的目標是創造安全、溫馨的家,讓老年人可以和家人一起養老。」新的七層房產計劃建造大約70個新單元,其中12個是兩居室和三居室公寓。「我們知道許多移民和難民家庭都希望生活在一起並支援他們的長輩。 因此,我們正在努力容納代際家庭,」Lee說。

該開發專案還將包括工作室和一居室、多功能廳、戶外空間和商業單元。 LIHI將其辦公室擴充套件到新大樓,該大樓將位於An Lac公寓的主辦公室一個街區外,該公寓也是LIHI的財產。

小西貢位於12th Ave 與 Jackson St 附近是熱點犯罪區。住房增加 ≠ 犯罪自動減少,商家與居民擔憂毒品交易、露天吸毒與入室竊盜等問題 。官方雖曾設置移動警務車與「SODA」禁毒區,但執行不持久,實際改善仍有限 。小西貢正處於典型的「脆弱但有希望」階段,歷史文化面臨流失與安全挑戰。

社區積極透過文化建設、公共空間營造與安全機制希望逐步落實改善是可喜的。LIHI 的計劃由非營利組織主導,以社會任務為核心,可以在一定程度上阻止資本壓力造成的驅逐效應。然而小西貢最大挑戰是毒品交易與露宿問題,這需要市府和警方的長期介入。LIHI 的開發只是部份解方。如果 LIHI 能落實平價住宅、與 ICHS 的醫療資源結合,並在文化上尊重小西貢的特色,那麼這些案子將有助於小西貢保有人口與文化根基。

總之,LIHI 的新發展案對小西貢是「雙面刃」。它能強化住房保障與長者照護,但若忽略零售商家與文化空間,就可能削弱這個社區的「越南小鎮感」。

部份譯自 Irfan Shariff NORTHWEST ASIAN WEEKLY

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: CID, LIHI, 低收入住房, 小西貢, 經濟適用房

審計揭示金郡合同中數百萬納稅人資金的潛在欺詐行為

September 5, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

金郡審計員辦公室最近的審計發現,在一些社群和人類服務部(DCHS)合同中,對未經批准的分包商的潛在欺詐和付款。該報告於週前釋出,強調在贈款資金迅速擴大期間,四個當地資助的青年專案在合同管理方面的所謂問題。

KCAO審計審查了家庭干預和恢復服務、從系統性種族主義中解放和治癒、恢復性社群途徑和停止學校到監獄管道等專案。(Family Intervention and Restorative Services, Liberation and Healing from Systemic Racism, Restorative Community Pathways, and Stopping the School-to-Prison Pipeline)。發現,DCHS的贈款從2019-2020年的2200萬美元飆升至2023-2024年的15億美元以上。 這種增長旨在透過減少政府經驗有限的組織的障礙來促進合同公平。

KCAO聲稱,審計師發現,DCHS缺乏內部監督,導致多個專案和合同的不當付款,包括潛在的欺詐。金郡審計師Kymber Waltmunson在新聞稿中說,社群和人類服務部在沒有設定安全網的情況下,用公共資金承擔了很多風險。 「透過實施我們的建議——其中一些很簡單,包括提供反欺詐培訓和建立合同監控清單供員工遵循,DCHS將能夠更好地將該郡負責任的財務管理價值嵌入其文化中。」

審計還顯示,DCHS管理高風險贈款,2024年審查的359個贈款接受者中有48%被評為高風險。 根據KCAO,這些實體通常缺乏聯邦、州或地方資金的經驗,財務人員也較少。審計師發現了潛在的欺詐案例,例如修改報銷檔案、向未經批准的實體付款以及與現金提取相關的可疑費用。

DCHS的合規團隊面臨著挑戰,包括2022年至2024年的空缺,這推遲了糾正措施。 此後,該部門為其合規團隊分配了三個新職位,並就修訂後的合同合規監測政策提供了培訓。審計建議採取幾項措施來加強財務管理保障,包括持續的反欺詐培訓,向受贈方明確傳達財務管理要求,以及制定一致的政策和程式。DCHS還計劃在2025年秋季為受贈者發起指導,以進一步降低財務風險。

部份譯自KOMO News

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: 欺詐, 納稅人, 金郡

Sound Transit宣佈1號線新車站的開放日期

September 5, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

1號線在12月會更長一點。Sound Transit宣佈,南聯1號線到聯邦路的延長線將於12月6日完成。新的7.8英里擴建工程將在肯特得梅因、星湖和聯邦路市中心(Kent Des Moines, Star Lake, and Federal Way Downtown)增加三個新車站。

延伸工程最初由 2008 年 Sound Transit 2 第三期資金計劃(ST2)核准,但 2010 年受經濟衰退影響,資金削減至只到Kent Des Moines。直到 2016 年 ST3 為計劃重新注入資金,並恢復 Star Lake 與 Federal Way Downtown 車站 。正式施工始於約 2020 年。2022 年發生滑坡與不穩定土壤問題,Sound Transit 緊急設計並建造一座懸臂橋(cantilever bridge)跨越問題地段,成功克服地質挑戰。

原本預計在 2026 年與東線連接後才開通,但因為南延段工程進展順利,Sound Transit 調整服務計畫,改在 2025 年冬季12 月提前開放,以便利用現有設施並減少運行瓶頸。

從 Federal Way Downtown 到 Sea-Tac 機場僅需約 16 分鐘;到 Downtown Seattle 約 46–50 分鐘。Kent Des Moines 乘客到Seattle 也僅約 42 分鐘。高峰時段每 8 分鐘一班,日間 8–15 分鐘一班,服務時段為早上5點至午夜,每日開行七天 。I-5 經常塞車,輕軌提供了更可靠、快速的替代選項,尤其適合通勤與機場接送。

三座車站均附停車設施、公共藝術、TOD 開發潛力與聯合轉運功能,預期將成為地方經濟與社區成長的引擎。

參考自Sound Transit 網頁

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: 1號線, Federal Way, Kent, Sea-Tac, Sound Transit, 機場, 輕軌

買房難物價貴 西雅圖通貨膨脹率全美最高

September 5, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

近期的一份報告顯示,西雅圖在全美主要城市通貨膨脹排名中位居首位。雖然整體漲幅與全美平均水平相近,但短期價格的快速上漲,疊加本地高昂的生活成本,讓居民感受到更沈重的經濟壓力。

根據WalletHub的數據,從今年4月到6月,西雅圖消費者價格指數(CPI)上漲 1.4%,是同期美國主要城市中漲幅最大的。過去一年,西雅圖的CPI漲幅為2.7%。短期和長期數據疊加,使西雅圖躍居全美通脹排名首位。

西雅圖本就以高房價和高生活成本著稱,哪怕是價格的小幅上漲,也會被居民敏銳感受到。雖然整體通脹率與全美平均水平差距不大,但短期內價格的加速上升,讓不少家庭直呼「日子更緊了」。

華州就業保障部經濟學家Paul Turek指出,這類基於短期價格波動的排名,可能誇大了不同城市之間的差異。他強調,從長期來看,西雅圖的通脹率與全美平均水平基本一致。但短期內的快速上漲,確實讓當地居民壓力倍增。

專家普遍認為,能源和住房成本是推動西雅圖通脹的兩大因素。高抵押貸款利率限制了住房轉售市場,開發商則受到分區政策和監管成本的限制,新房供應緊張、價格高企,進一步加劇了居民負擔。

除了住房和能源壓力,西雅圖的就業市場也不容樂觀。與全美趨勢一致,本地就業正在逐步放緩。波音的生產延遲、科技行業的AI裁員,進一步衝擊了依賴這些產業的就業群體,使經濟壓力雪上加霜。

Paul坦言:從長期來看,西雅圖的通脹水平可能與全美趨勢保持一致。但短期內,價格的快速上漲仍反映出市場的波動性與緊張局勢。對居民來說,眼下的通脹壓力仍是真實存在的挑戰。

部份譯自 NewsBreak

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: CPI, 房價, 經濟, 西雅圖, 通貨膨脹

華州509高速9月29日起收取通行費

September 5, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

華州509號高速公路(SR 509)西塔克(SeaTac)路段從9月29日(週一)早上5點起將正式開始收費。

無論是單人駕駛還是多人拼車,只要在5號州際公路(I-5)和南24大道(24th Avenue South)之間使用該快速路,都將被收取通行費。

通行費的金額將根據一天中的不同時段而變化。持有”Good To Go!”通行證的車輛,通行費在1.20美元到2.40美元之間浮動。未持有通行證的司機將通過郵件收到賬單,每趟的費用會比使用通行證高出2美元。

對於半掛卡車、拖車以及大型公交等大型車輛,收費將根據車軸數量增加。

正在收費的路段是SR 509高速公路完工項目的一部分。這條快速路的第一英里已於6月28日開通,連接了5號州際公路和南24大道。

根據規劃,該項目還將新建兩英里長的快速路,將SR 509從目前的終點南188街(S 188th St)延伸至西塔克的南24大道,預計將於2028年完工。

值得注意的是,只有新開通的收費路段需要付費。在此次快速路開通前使用的所有原有路線仍將對司機免費開放。

交通部門鼓勵經常使用該路段的司機辦理“Good To Go!”通行證。

網站在線辦理賬戶:

https://mygoodtogo.com/EN/

或撥打866-936-8246訂購。

目前,可以使用促銷代碼免費申領一張貼紙式通行證,但數量有限。登錄網站:

https://engage.wsdot.wa.gov/sr-509-expressway-opening/

此次收取的通行費將用於新道路的運營和日常維護,並為後續兩英里路段的建設提供資金。根據普吉特海灣門戶項目(Puget Sound Gateway project)的預算,收取的通行費需要為該項目總計28.3億美元的預算中,承擔2.132億美元的資金缺口。

普吉特海灣門戶項目網站:

https://wsdot.wa.gov/construction-planning/major-projects/puget-sound-gateway-program

部份譯自Komo新聞

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: Good to Go, I-5, SeaTac, SR-509, 華州, 通行費

西雅圖海關查獲上萬隻假冒拉布布玩偶

September 5, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

近日,美國海關與邊境保護局(CBP)在西雅圖口岸查獲11,134個假冒拉布布(Labubu)玩偶。這些玩偶冒用香港藝術家龍家升的原創形象「拉布布」及其合作品牌泡泡瑪特的註冊商標,零售價值估算超過51.3萬美元。

海關與邊境保護局在官方通報中強調,假冒商品不僅損害合法企業與藝術家的知識產權,還對消費者安全構成威脅。該局查獲的這些假冒拉布布在縫製與用料上存在嚴重隱患,部分玩偶的鬆動縫線及脫落小零件可能導致幼兒窒息。

海關與邊境保護局表示,相關商品已被扣押,未來將依法銷毀。執法部門呼籲消費者通過正規渠道購買玩具與收藏品,以避免經濟損失及潛在安全風險。

目前尚未披露這批貨物的具體來源地,也未公佈是否有人被拘捕。

拉布布以其獨特的「醜萌」造型和盲盒銷售模式在全球市場迅速走紅,成為收藏熱潮的重要符號。作為當代玩具市場的代表,拉布布不僅是一款藝術衍生品,更衍生出穩定的收藏與二級交易市場。分析人士指出,此次查獲凸顯了潮流玩具產業快速發展中所面臨的知識產權保護與市場監管挑戰。

部份譯自 Yahoo新聞

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川普政府對46個州發出新威脅

August 28, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

川普政府宣佈,全美40個州和6個領地必須在未來60天內,從一項由聯邦資助的教育項目中刪除所有相關內容,否則將面臨聯邦資金被暫停、扣留或終止的後果。

該項目名為「個人責任教育計劃」(Personal Responsibility Education Program,簡稱PREP),由美國衛生與公眾服務部(HHS)管理,主要資助各州開展青少年健康與性教育,尤其是流浪青少年、寄養兒童、少數族裔、農村地區學生以及高青少年生育率地區的群體。根據官方信息,該項目目前在全美及領地的總資助額超過8100萬美元,其中紐約州獲得最多,達6,028,068美元。

HHS表示,已通過下屬的兒童與家庭管理局(ACF)向46個項目接受方發出正式通知,要求在10月25日前完成調整,否則將採取停止撥款等措施。

聲明中寫道:「這一行動體現了川普政府保護兒童免受錯誤思想灌輸的持續承諾。」 代理助理部長安德魯·格拉迪森(Andrew Gradison)也表示,「聯邦資金不會被用來毒害下一代,或推動危險的議程。」

加州已成為首個失去資助的州。HHS稱,加州未能滿足修改要求,因此該州的PREP撥款已被終止。

這項措施再次加劇了聯邦政府與各州在教育內容上的緊張關係,也凸顯了全美範圍內圍繞校園性教育和政策方向的持續爭論。

收到通知的各州和領地必須在10月25日前完成修改,否則將失去PREP項目資金支持。

川普運輸部長警告加州:不解決英語問題,將失去3300萬美元聯邦資金。

週二,美國運輸部長肖恩·達菲(Sean Duffy)警告,如果加州、華州和新墨西哥在30天內仍未嚴格執行卡車司機的英語能力要求,三州將失去數千萬美元的聯邦資金支持。

這項規定源自川普的行政令,今年6月生效,要求持商用駕駛執照的卡車司機必須能識別道路標誌,並用英語與執法人員溝通。最新調查顯示,三州在執行新規上存在嚴重漏洞。

加州的問題最為突出:在約3.4萬次檢查中,僅有一次因語言不達標而將司機停駛;同時,還有23名在其他州違規的司機,在加州檢查時仍被放行。若不糾正,加州可能失去約3300萬美元的「機動車承運人安全援助計劃」資金。華盛頓州和新墨西哥州則面臨分別1050萬美元和700萬美元的風險。

無論是要求各州在性教育項目中「刪減內容」,還是對加州等地卡車司機英語監管「亮黃牌」,川普政府在近期一再釋放同樣的信號:聯邦資金成為施壓的主要工具。

支持者認為,這種做法果斷而高效,能迫使地方遵守聯邦優先事項;批評者則擔心,這種以威脅為主的執法風格,會進一步加劇聯邦與各州之間的緊張關係,使政策博弈演變為政治對抗。

部分譯自Newsweek

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: 個人責任教育計劃, 加州, 川普, 教育, 美國運輸部, 聯邦, 英語

美國取消小額包裹免稅 珠寶商痛失50%營收

August 28, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

由於美國針對小額包裹的「小額豁免」(de minimis exemption)條款即將到期,包含台灣、奧地利、法國及澳洲等多個國家皆受到影響,多家國際郵政服務公司也紛紛暫停向美國發貨。在川普大範圍貿易政策之下,消費者以及中小企業、電商平台都受到了衝擊,更傳出有英國的珠寶製造商為此忍痛放棄營收占比達50%的美國市場。

根據美國有線電視新聞網(CNN)報導,美國總統川普(Donald Trump)已經簽署行政命令,從8月29日起,所有價值在800美元或以下,且非透過國際郵政網路運送的包裹,將須繳納「所有適用的關稅」。

如今,歐洲和亞洲的郵政服務公司也紛紛採取行動,新加坡郵政與印度郵政部門同樣宣布暫停部分對美運送服務,台灣則自26日起暫停收寄發往美國的商品類郵件。

國際郵政服務公司DHL宣佈8月25日為最後接收對美包裹日期,奧地利郵政、瑞士郵政也相繼跟進,於26日停止接受對美國的包裹。

奧地利郵政表示,「目前關於未來所需的清關程序資訊不足。這項規定的收緊對全球所有郵政公司向美國發貨構成了重大挑戰。」

暫停「小額豁免」這項關稅變革,電商產業首當其衝。Amazon Haul、TikTok Shop等折扣平台及Etsy、Shopify等線上市集都將受到衝擊。川普政府在今年五月做出首波行動,取消來自中國和香港包裹的免稅優惠後,Shein和天貓等中國電商品牌早已承受打擊。

美國海關與邊境保護局(CBP)統計,上個財年共處理逾13.6億件免稅包裹,平均每天處理量多400萬件。

據最新的行政命令,如果一個國家的關稅稅率低於16%,企業可能會需要為每件商品支付80美元的費用;如果稅率介於16%至25%之間,費用可能高達160美元;如果稅率超過25%,則可能達到200美元。

加拿大溫哥華的珠寶企業Abbott Atelier Jewelry在社群平台Instagram上發文告知,將「暫停營業一段時間以尋找解決方案」,並將8月25日定為「跨境訂單的截止日期」。一間總部位於英國的珠寶商Shed Maid更忍痛宣佈,8月29日起停止服務美國客戶,儘管美國市場占其銷售的50%。該珠寶商表示,「這將對我的生意產生巨大影響…我不確定我該怎麼辦。」並補充稱,「我希望很快能再次向美國客戶發貨。」

也有企業選擇將額外的關稅成本轉嫁給消費者。韓國化妝品品牌Olive Young表示,從8月27日起,所有訂單將被加收15%的關稅,「無論購買金額多少」。關稅和稅費將在結帳時顯示,因此「收貨時不會有額外費用」。

英國的羊毛和手工藝品公司 Wool Warehouse估算,其對美國的出口可能平均額外增加50%的費用,但該公司認為客戶不會願意承擔這些額外成本,因此決定於8月21日暫停發貨。

部分譯自NOWnews

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: DHL, 包裹, 小額豁免, 川普, 美國, 關稅

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