（本報訊）擁有125年歷史的老牌連鎖百貨商店西爾斯（Sears）因受到亞馬遜（Amazon）等電商衝擊，日前正式申請破產，希望藉此削減債務。
事實上，除西爾斯外，美國一些其他零售商也陸續受到電商影響紛紛倒下，從梅西百貨（Macy’s）到玩具反斗城（Toy’s R Us），許多老牌商店均受重創。隨著電商業的崛起，實體零售業仍深陷寒冬。
西爾斯在正式申請破產後，將陸續關閉150家店面，在今年年底購物季結束後正式停業，期間將持續尋找買家。據可靠消息稱，公司現任執行長Eddie Lampert也是潛在買家之一。
公司關閉百餘家店面將對員工造成多大程度上的影響尚未可知，但截止到今年2月份，西爾斯共計擁有9萬名僱員。
西爾斯建立之初，以「賣所有東西給所有人」為策略，在全美範圍內頗具知名度。然而後來居上的沃爾瑪（Walmart）及家得寶（Home Depot）逐漸將西爾斯邊緣化，加之近年來日漸繁榮的網上購物風潮湧動，使得西爾斯更加無法容身。據內部知情人士透露，西爾斯宣佈破產後獲得5億美元資金，可用來支撐年末購物季運營費用。
（本報訊）本月15日，微軟（Microsoft）聯合創始人及西雅圖海鷹隊（Seahawks）東主保羅·艾倫（Paul Allen）因非霍奇金氏淋巴瘤復發引發嚴重併發症，搶救無效驟然離世，享年65歲。
作為美國知名發明家、投資人及考古學家的艾倫，生前在慈善業方面也投入頗多。此外，他還擁有兩支專業球隊，即NFL西雅圖海鷹隊和NBA波特蘭開拓者隊（Portland Trail Blazers）。在本年度福布斯富豪榜中，艾倫名列第44位，身價高達217億美元。
艾倫本人曾在本月初發佈推特（Twitter）表示自己癌症復發，正在接受化療，並且對於康復狀況十分樂觀。然而此推文發佈後僅十數日，艾倫便因癌症出現併發症突然去世。
對於這一科技領域先驅者驟然離世的消息，許多業界同行精英紛紛發表聲明悼念。微軟現任CEO Satya Nadella在聲明中指出，艾倫對於微軟及社區的貢獻之巨大不可或缺，他所創造的神奇商品改變了世界，愿他在天堂得以安息。
（本報訊）大西雅圖地區僑學各界與駐西雅圖台北經濟文化辦事處姚金祥處長暨華僑文教中心陳敏永主任日前分別在西雅圖喜來登大飯店、華埠慶喜公園及中國海景大酒樓舉行三場大型的台灣雙十國慶活動。
姚金祥處長在喜來登大飯店代表台灣政府歡迎本地官民的支持。今年雙十國慶酒會特別以「台灣味」縮時影片及交通部觀光局「台灣十島之美」宣傳片向在場出席者展示台灣現況。姚處長致詞時表示，他就任兩年多期間，與辦事處仝仁們與轄區內六州關係持續深化，包括懷俄明州州長Matthew Mead率經貿團訪台，該州首府夏陽市市長Marian Orr更親來出席國慶酒會。姚處長並介紹台灣推動產業轉型升級、經濟成果、台灣政府同時致力推動司法改革及改善社會福利等現狀，並說明台美關係最新進展，包括美方批准《2019年國防授權法》及《臺灣旅行法》，並將台灣納入「全球入境計劃」，以及雙方於人道救援、女性賦權及縮減數位落差等全球議題上持續加強合作等。姚處長並強調在當前詭譎多變之全球局勢中，台灣雖面臨諸多挑戰，但台灣有信心持續向前邁進，西雅圖辦事處在未來將繼續推動增強與美西北各州之經貿交流與文教合作，同時亦將發揮暖實力，讓各界認識台灣。
在西雅圖台灣同鄉聯誼會主導之下，本年度的雙十升旗典禮與遊行及雙十國慶晚宴，分別在華埠慶喜公園及中國海景大酒樓圓滿進行。場面熱鬧充滿活力與動感，正好象徵並祝願台灣明天一定會更好。
（本報訊）9月15日，一名50-60歲白人男子在北大華超市（99 Ranch）涉嫌性侵未成年少女，被超市攝像頭攝錄，之後還在附近的韓國超市H-Mart試圖猥褻另一名少女。
日前在民眾提供線索支持的情況下，警方終於在本月3日將嫌犯逮捕歸案，並以一級兒童猥褻罪對其進行收監看管。負責此次案件的警探對公眾表達感謝，並稱此案件尚未完結，接下來還有許多事情要做。
警方表示，這名嫌犯並非第一次作案，他是一名早就被警方列入「黑名單」的一級性罪犯。目前警方在確認嫌犯身份後正在進行進一步調查，已確定是否存在其他受害人。同時警方呼籲所有民眾，一旦認為自己是潛在受害者，必須勇於站出來指認嫌犯。
（本報訊）隨著西雅圖正式將引入NHL曲棍球隊計劃提上日程，新球隊訓練場地建設也在籌備當中。其訓練場設計人日前透露，新場地將選址在西雅圖北門購物中心（Northgate Mall）。
據NHL西雅圖CEO Tod Lewieke透露，新的訓練場內將建造3個全尺寸曲棍球場，其中一個可容納1千名觀眾，另外兩個球場均可容納400人。同時在訓練場中設有辦公用地作為西雅圖曲棍球隊的總部使用。整個訓練場佔地18萬平方英呎，將坐落於北門購物中心附近。該地交通便利，步行可至即將建成的輕軌站，同時緊挨I-5高速公路入口，行車方便。
日前，NHL已經初步通過西市發展新球隊的申請，現已提交理事會終審，預計將在12月做出最終批准決定。而理事會執行委員會方面上週已在紐約一致建議批准西雅圖組建第32支NHL曲棍球隊。
在最終決議下達後，若鑰匙球館翻新工程可以按計劃順利完成，西雅圖希望在2020-21賽季開始承辦NHL賽事。
（本報訊）勇士球星凱文·杜蘭特（Kevin Wayne Durant）時隔10年回到自己NBA生涯的起點西雅圖，參加金州勇士隊（Golden State Warriors）對陣薩克拉門托國王隊（Sacramento Kings）的季前賽。
杜蘭特在2007年選秀首輪第2順位被西雅圖超音速隊（Seattle SuperSonics）選中，開啟自己的巨星生涯。2008年，超音速隊搬遷至俄克拉荷馬州並更名為俄克拉荷馬雷霆（Oklahoma City Thunder），杜蘭特也隨隊離開西雅圖。此次是10年來這名超級球星在西雅圖的首場NBA比賽。
當杜蘭特作為勇士隊最後一名首發球員被介紹入場時，他身披超音速名宿肖恩·坎普（Shawn Travis Kemp）的40號球衣，並穿上了超音速隊標誌性的綠金色戰靴，現場瞬間為之沸騰。
重新回到夢開始的地方，杜蘭特百感交集：「這是一切開始的地方我從沒有在比賽前有過這樣的感覺，尤其是一場季前賽出場時我感受到了太多的愛，這一切都非常瘋狂。」
全場比賽杜蘭特一共得到26分，他每投進一球，球迷都會發出熱烈的歡呼，向這位曾經的西雅圖寵兒致敬。
「我覺得每一個人都知道，西雅圖需要一支NBA球隊。我們要一直這麼說，直到這件事情真正發生。」杜蘭特說。
（本報訊）自9月20日開始，西雅圖輕軌便開始減速行駛，其原因是由於輕軌維修人員在每週例行檢查中發現，輕軌軌道出現一段長達1,200英呎的裂縫。
輕軌從本月6日凌晨5點開始暫停輕軌塔奇拉（Tukwila）至雷尼爾海灘（Rainier Beach）路段營運，並於7日早9點恢復單軌道運行，並於8日早恢復正常車次。
海灣捷運（Sound Transit）方面稱這一巨大裂縫的形成原因尚不明確，裂縫最深處達到1/4英吋。專業人士表示，通常軌道在使用過程中逐漸老化損壞時有發生，但一般這種程度上的裂縫需要在使用數十年後才會出現。而西雅圖輕軌軌道建成投入使用僅有不足10年的時間，這樣的破損程度並不尋常。海灣捷運方面稱即將對損壞鐵道加以分析，得出最終結論。
（本報訊）中國居民的存款率正在下滑。中國人民銀行近期數據顯示，今年8月，中國金融機構各項存款餘額年增8.3%。在此之前的39年，中國金融機構各項存款餘額年增率從未跌破9%。
據報導，與存款增速的整體下滑相比，居民存款增速下滑更為嚴重，從2008年到2018年，城鄉居民10年間的存款增速從18%下滑到7%左右。
消費與理財觀念的改變是造成存款率下滑的原因。雖然居民人均可支配收入逐漸增加，但日常消費、理財和購房，使居民愈來愈不重視儲蓄。
中國國家發改委和商務部資料，2018年上半年，中國社會消費品零售總額為人民幣18兆元，年增9.4%，最終消費對經濟成長的貢獻率為78.5%，比上年同期提高了14.2個百分點，成為經濟成長的主要拉動力。
8月份，全國社會消費品零售總額達到3兆1542億元，年增9%，增速較7月份又加快了0.2個百分點。
不過，居民收入增速卻趕不上消費的增速。中國國家統計局最新資料顯示，上半年全國居民人均可支配收入1萬4063元，年增6.6%，雖然仍呈現平穩成長，但小於9.4%的消費增速。
想增加收入，居民對理財的需求大增，體現在貨幣基金行業的「爆發式」成長。據金融資料分析服務商Wind的統計資料，2017年年底貨幣基金資產規模為7.1兆元，今年以來貨幣基金規模一路走高，到8月已達8.4兆元。
高居的房價也是居民存款的另一大重要流向，頭期款和月供支出，快速消耗了家庭儲蓄。
中國各家銀行今年發布的半年報數據顯示，2 6家上市銀行中，共有1 9家銀行房地產行業貸款餘額高於去年同期，且以中小銀行為主，尤其是上半年三、四線城市的個貸明顯成長。
中國央行8月金融統計資料顯示，8月份人民幣貸款增加1.28兆元，分部門看，住戶部門貸款增加7012億元，其中，短期貸款增加2598億元，中長期貸款增加4415億元。
不久前，中國國家金融與發展實驗室理事長李揚公開表示，「中國居民很快就會成為一個赤字部門，後果很嚴重」，引發關注。
報導說，居民儲蓄率過快下降可能會引發金融風險及連鎖效應，如果居民儲蓄率的下降幅度過於明顯，將會加大整個社會的債務償還壓力，使金融體系變得更加難以承受風險。
（本報訊）最新研究顯示，如果您在華州騎單車，需要避免通過一些危險路段。而在這些危險地點中，西雅圖佔據其中85%的比例。
該研究計算2013至2017年騎單車出現交通事故的數據，共計發現35處單車與汽車相撞概率較高的地點，在數據顯示的5年時間段中，這35處區域發生事故的次數均多於5次，而西雅圖市便佔去其中26處。從整體上看，西雅圖市中心是發生事故概率最高的區域，對於騎單車的民眾來講尤為威險。
除西雅圖市外，貝靈漢（Belliingham）對於騎行者來講危險係數也較高，在35個危險區域中佔去了3個位置。此外，萊西（Lacey）、肯特（Kent）、奧林匹亞（Olympia）、埃弗雷特（Everett）及斯波坎（Spokane）也都榜上有名。
研究數據分析指出，華州騎單車最為危險的地區是第四大道（4th AVE）和派克街（Pike Street）附近。該區域5年內共計出現過54次汽車單車碰撞事故，造成43人輕傷及2人重傷。因此，該區域騎行危險系數高達193。
由於該地區危險情況的存在，西雅圖市府建造了圍欄保護單車道，其安全系數前景尚待觀察。
（本報訊）由於校車司機人數大量短缺，造成新學年學生等車時間過長，一些學生因此遲到，還有一些家長不得不親自送子女去學校。
面對這一情況，校車承包商「第一學生」（First Student）提出，將給本地339名司機加薪，以此方法試圖解決人手不足的難題。
9月29日，校車司機工會Teamsters Local 174決定從10月1日開始，將司機最低薪酬從原來的每小時$18上調至$22；最高時薪也從$25上調至$26。
負責華盛頓州及阿拉斯加州（Alaska）「第一學生」的管理人員Greg Newman表示，公司方面不想採取什麼都不做的方式。此次加薪計劃提出後，已經有許多潛在司機對於開校車的工作興趣大增。承包商方面希望保留現有司機的同時，將司機總人數提高至405人左右。
