《福布斯》確定西雅圖是美國第三健康的城市，分別僅次於奧斯汀和聖何塞（Austin and San Jose）。《福布斯》分析了全國人口最多的46個城市，分為八個類別：心臟病死亡率、阿片類藥物過量率、糖尿病率、高血壓率、暴飲率、肥胖率、吸菸率和報告不運動的成年人率。
在研究的城市中，西雅圖的糖尿病比例最低，吸菸的成年人比例最低，缺乏體育活動的人數最低。 西雅圖的成年人高血壓發病率也排名第二。聖地亞哥和丹佛也排在前五名最健康的城市。
在光譜的另一端，底特律被列為全國最不健康的主要城市。 在八個類別中的五個類別中，它的發病率最高，也是心臟病和阿片類藥物過量死亡率第二高的。
密爾沃基、孟菲斯、費城和塔爾薩（Milwaukee, Memphis, Philadelphia and Tulsa）是五個最不健康的城市。
西雅圖-塔科馬國際機場(Seattle-Tacoma International Airport)24日疑似遭網絡攻擊，影響兩百多個航班。
航班追蹤網站FlightAware數據顯示，當天至少247架次延誤、六個航班取消。
「每日郵報」(Daily Mail)報導，西雅圖機場24日稍早透過社群媒體提醒旅客，24日凌晨起出現「網路和網路系統中斷」，可能是由於包括西雅圖-塔科馬機場的西雅圖港(Port of Seattle)遭受網絡攻擊所致，就連電郵和電話也不通，港口隔離關鍵系統正在努力恢復全面服務。
航班資訊版列出受影響而取消的部分航班包括芝加哥、丹佛、洛麗-杜倫(Raleigh-Durham)、達拉斯、多倫多、夏洛特、邁阿密、波士頓、費城、蒙特婁、亞特蘭大、聖路易斯和休士頓等，嚴重延誤的航班包括羅德岱堡(Fort Lauderdale)、奧蘭多和坦帕等。
官員頻繁更新最新消息，讓受影響的旅客了解情況，並表示「我們正與關於單位和夥伴密切合作，協助可能受到影響的旅客」。當局建議，「出行的旅客，請詢問航空公司並預留額外時間前往西雅圖機場及登機口。」
「西雅圖時報」(Seattle Times)報導，調查網路犯罪聯邦調查局(FBI)西雅圖辦事處發言人未透露，是否將這起事件視為網路攻擊調查。
聯邦運輸安全局(TSA)發出聲明表示，「TSA知悉西雅圖港網路服務中斷，並與該港口的夥伴合作。TSA的安檢站運作未受影響，當局繼續使用嚴格程序檢查旅客，旅客應向航空公司詢問航班資訊。」
達美航空(Delta Airlines)和阿拉斯加航空(Alaska Airlines)均以西雅圖-塔科馬機場為運輸樞紐，但這兩間公司表示，營運未受影響。
阿拉斯加航空發言人表示，此次事件主要影響西雅圖港的行李分揀系統，呼籲旅客輕裝上機，非必要不要託運行李，並提醒目的地接收行李可能延誤。
隨著陣亡將士紀念日週末臨近，想要離開城市短暫度假的西雅圖人現在有幾種機票費用不到300美元的出行選擇。
現在，太平洋西北地區節儉的旅行者可以利用從西雅圖出發的價格合理的航班，在不花太多錢的情況下前往各地欣賞不同的風景。
在今年的紀念日假期，僅花不到200美元即可到達的城市包括明尼阿波利斯(Minneapolis)。據悉，太陽城航空公司(Sun Country Airlines)提供的5月23日至5月28日的往返機票僅需 173美元。
此外，鹽湖城(Salt Lake City)也在這些經濟實惠的選擇之列，邊疆航空公司(Frontier Airlines)提供的5月23日至5月28日的航班，票價僅需205美元。雖然這略高於200美元大關，但考慮到飛行距離和節假日高峰時段，這筆交易仍然很划算。
旅遊專家建議，尚未預訂陣亡將士紀念日出行機票的遊客應盡快行動。隨著假期的臨近，機票價格很容易上漲，而且供應量也會減少。靈活選擇出行日期和預訂非高峰時段的機票可以節省更多的費用。
以下是一些預訂機票和省錢方面的其他建議：
據悉，儘管目前飛往丹佛(Denver)、雷諾(Reno)和拉斯維加斯(Las Vegas)的機票價格略高於200美元的門檻，但精明的旅行者應該留意最後一分鐘的優惠，或考慮將搜索範圍擴大到附近的機場，以節省費用。
據KOMO報導，Axios網站的Generation Lab未來城市指數顯示，西雅圈是美國大學生「畢業後最想居住的城市」第一名。這項指數旨在通過人群的地理偏好追踪美國工作和文化的上升趨勢。Axios認為，在今年的調查中，西雅圖憑藉城市的精英科技中心地位涼爽的氣候、綠色能源的環保普及以及前衛的音樂藝術氛圍贏得了年輕人的喜愛除西雅圖外，排在前五名的城市還包括紐約市、洛杉磯市、丹佛市和波士頓市。最近發布的調查結果顯示，西雅圖被評為最適合全美戶外活動的城市第一名，最適合年輕專業人士的城市第三名，最適合生活的城市第八，以及最適合居住的城市第十三名。
（本報訊）日前Fabric人壽保險公司發佈最新公共交通排行榜，素有「翡翠之城」稱號的西雅圖在此榜單中名列第6。
Fabric曾高度讚許西市公共交通的多元化，包括輕軌、巴士、街車及渡輪等多種選擇。上班族更是有10%的人乘坐公共運輸設備通勤，此比例遠高於丹佛（Denver）的4.4%、聖何塞（San Jose）的4.7%及洛杉磯（Los Angeles）的4.8%。
在此榜單中排在西市前面的5個城市分別為：紐約/新澤西（New Jersey）、舊金山（San Francisco）/奧克蘭（Oakland）、華盛頓特區（D.C.）、芝加哥（Chicago）和波士頓（Boston）。而西市的友好鄰居波特蘭（Portland）也進入排行，位列第9。
西雅圖公共運輸系統在今年1月還受到《紐約時報》的大力讚揚，稱本地公共交通受到乘客一致好評，滿意度高達93%，這是在紐約遠不可想象的事。
在受好評的同時，一些反面評論則認為公共交通建設耗資巨大，超過預算數百萬美元，民眾汽車標籤費用上漲幅度高達3倍，新建的單車道讓原本擁擠的路面更加混亂，不但影響行車，還佔用大量停車位。
（本報訊）11月26日，聯合航空（United Airlines）宣佈，將於明年3月31日開始，開通由西雅圖佩恩機場（Paine Field）飛往其他城市的航班。目前該計劃正在接受政府審核。
聯航在聲明中指出，將於明年3月31日開始，每日增開6個航班，其中兩班往返其丹佛（Denver）基地，另外4班往返舊金山（San Francisco）基地。目前機票已經開始預售。
聯航是繼阿拉斯加航空（Alaska Airlines）之後，第2個在佩恩機場開設客運航線的航空公司。阿航早前已經宣佈將從明年2月11日開始，正式開通佩恩機場直飛西海岸8個目的地的多個航班。西南航空（Southwest Airlines）早些時候也有計劃開通佩恩機場業務，但半路撤出並將航線轉售給阿拉斯加航空公司。
聯合航空方面表示，將使用Embraer 175飛機執飛新航線。其國內航線網絡規劃副總裁Ankit Gupta表示：「在聯航明年春天開通6個新航班後，我們的業務將使得位於北金郡（King County）及斯諾霍米甚郡（Snohomish County）的北西雅圖地區民眾更加便利，僅需一次經停，便可去往全世界各大目的地。」
斯諾霍米甚郡郡長Dave Somers表示，新航線的開通將為郡內帶來更多的旅遊及商業機會。
（本報訊）隨著女性教育水平及職業發展的提升，全美女性生育子女隨之推後。美國疾病控制中心（CDC）2016年數據顯示，金郡57%女性生育第一個子女的年齡超過30歲。
而這一比例在全美來講是否異常呢？答案是肯定的。在全美來看，初為人母的女性年齡超過30歲的比例僅佔26.7%，金郡較此高出一倍之多，排在全美各大郡第7位。而其餘晚育比例較高的郡也都位於以下7個大都會地區：舊金山、紐約、波士頓、華盛頓特區、波特蘭、丹佛及西雅圖。
分析人士認為，由於在大都會地區，女性擁有較高的社會經濟地位，多數人選擇推遲生育，以更好地完成學業及追求事業。等到事業發展至穩定階段，多數人已經年逾30，這是造成多數大都會地區女性晚育的最主要原因。
編者按：兩年前美國中西部小城弗格森市（Ferguson）因白人警察開槍打死黑人青年邁克爾．布朗（Michael Brown Jr.），引發連續多日的示威和騷亂，那場社會動蕩揭露了弗格森警方對非洲裔美國人的歧視，以及這個以非洲裔為主的社區長期以來所面對的教育及就業缺乏的問題。如今，弗格森市正在推動改善學校教育系統，讓年輕人在人生中找到成功的機會。
弗格森市2014年的抗議活動引起了全國民眾的關注，18歲黑人少年布朗遭到警察致命射擊。隨著社區和警察之間的關係緊張，執法機構和其它改革的機構關於性別、宗教、性取向、經驗、背景等多樣性還有很長的路要走。
2017年第一季度，金郡司法辦公室（KCSO）所有新任副警長中，有46％是有色族裔和/或女性。
現在金郡警局大約提供170種語言的服務，招募會說第二語言的人員與在戰區服兵役者一樣有價值。警長John Urquhart成功領導了這一改變。他問：「為什麼不給有這樣技能的人工作呢？為什麼我們不去尋找能做那些事情的人。這不僅可以為警局帶來真正價值，更重要的為社區也帶來價值。這就是為什麼我這樣做，如果我們有不同族裔的人服務警界，那麼這是警局與民眾雙贏的。」
警長Urquhart同時表示：「第一個標準是必需要有服務精神，能經常到社區裡面去了解情況然後做出改變。這就是我正在尋找的警員。」過去一年，警官Loi Dawkins一直在招聘KCSO的少數族裔代表。Dawkins的母親是亞洲人，父親是黑人。她說：「我們招聘團隊的信息是邀請各界人士申請我們的部門，因為我們很需要你們。」除了拓展招聘和推廣外，KCSO積極推進多樣化工作，包括聘請其他司法管轄區的少數族裔幹部。
一個阻礙亞裔美國人和太平洋島民成為副警長的原因是因為缺乏對執法的信任，因為他們覺得自己不被需要。根據2016年司法部民權部和美國平等就業委員會的《促進執法多樣性——Advancing Diversity in Law Enforcement》的報告，招聘中的這一障礙與其他障礙一樣，如警察機構的聲譽或執法，以及缺乏對警察機構內部職業了解的機會。
Dawkin 的工作同時還包括提高KCSO的職業機會意識，例如作為學校資源官員或接受全面的醫療保險，以及作為副警長起薪為$62,710美元，並且還有配車。她說：「我能夠再回學校，我的研究生領域學的是公共管理，然後我發現更多的東西，可以應用我學到的知識，這個部門對於每個人來說都有很多價值，大家應該充分利用這點」。
Urquhart說：「在這份職業生涯中，你可以做許多不同的事情，而且希望可以至少是40年的一份職業生涯」。保留和給亞裔美國人和其他少數族裔警員升職機會與招聘他們同樣重要。
丹佛（Denver）警察局警務總監中心和退休人員聯合創始人Tracie Keesee在2014年的《PBS NewsHour》廣播中，談到了弗格森市抗議活動。她說，從一開始所看到的就是政策決定，如弗格森市決定是否派出重甲兵對付抗議活動。
「那些決策的考慮，如果當初有多樣性的指揮人員隊伍，可以幫對其他族裔有些觀察後再做決定，就不會是這樣的結果。」Dawkin於在線的KCSO錄像中表示：「我想讓其他人想成為像我這樣的警員，而不是被大家抱怨的警員，我決定把我自己成為我想看到的變化角色。」她的情懷與印度政治領袖聖雄甘地（Mahatma Gandhi）「你必需要成為你希望在世界上看到的變化」的報導相呼應。
Dawkin在公開演講時做了一個比喻。她說：「我在高中就開始接觸運動項目。我告訴大家，尤其是年輕人，有機會的話就要參加比賽，而不是站在人群中投擲爆米花，因為觀看並不改變任何球員在場中比賽的結果」。
對警署有興趣的少數14至20歲的青少年族裔，有一個King County Sheriff Explorer Program。這個項目為提供了機會，可以讓這些青少年親眼看到真正的警察工作是什麼樣，並與警官一起騎行。她說：「這是表少年們早期發展領導技能的好方法，因為我認為通過資源管理計劃，我看到很多孩子更充滿了信心」。
Urquhart希望KCSO了解多樣化社區的狀況，他說：「我們必需聽社區的發聲，必需吸收社區希望我們擁有的價值觀，而不是單單只是把我們的價值觀納入工作中。」
