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（本報訊）9月20日，猶他州（Utah）布萊斯峽谷國家公園（（Bryce Canyon National Park））附近發生嚴重車禍，導致4名中國遊客死亡。當地媒體曝光了一些關於涉事旅遊大巴司機及其隸屬的大巴公司的情況。

據《鹽湖城論壇報》報導，國家運輸安全委員會9月22日表示，涉事的大巴公司開業時間不長，而大巴司機也是剛入職不久，第一次駕車載客，可想不到卻出了事故。

據猶他州高速公路巡警發佈的照片顯示，出事的白色大巴車頂損毀嚴重，一邊已經剝落，車橫停在路邊。

來自國家運輸安全委員會的皮特•科托夫斯基（Pete Kotowski）在22日晚上的新聞發佈會上說，正在調查司機的背景、執照資格和病史。科托夫斯基沒有透露司機的名字，但只說司機來自加州。科托夫斯基表示，涉事的大巴公司名叫 America Shengjia Inc，國家運輸安全委員會也正在對公司的僱傭常規和安全文化進行調查。科托夫斯基稱，America Shengjia Inc開業時間不長，但沒有細說究竟有多長。科托夫斯基稱，未來幾週內公佈事故的初步調查報告。

據悉，初步調查顯示，旅遊大巴在行駛時向道路右側偏移，司機向左打方向盤時用力過度導致大巴翻車，大巴在翻滾後撞在道路左側的護欄上，司機涉嫌駕駛大巴期間「一心多用」導致車輛失控可能是車禍的原因。猶他州公路巡邏隊此前表示，司機是美國公民，似乎並沒有醉酒駕駛。

與此同時，事故造成了4名遊客死亡，26名遊客不同程度受傷，仍有5名傷員在重症監護室接受治療。媒體公佈了4名遇難遊客的身份，年齡在62歲到68歲之間，包括3名女性和一名男性，均來自中國上海。

（本報訊）近日，西雅圖市長杜爾肯（Jenny Durkan）在富蘭克林高中（Franklin High School）發佈2020年度最新財政預算方案。這是西市首次年度預算超過60億美元。

市長在此次發言中，將交通建設、教育及住房等幾項投資作為重點，2020年度整體預算將達到65億美元。此次方案包括數個基礎建設項目，以及15億美元的不指定用途資金，用以分配給公園保養及治安維護等基本服務。

對於預算案，西雅圖市議會將在未來兩個月內進行商榷，對市長的方案作出調整，最終方案將在11月底正式推出。

在杜爾肯執政下，西市2019年度預算為59億美元，其中13.2億美元為不指定用途資金。杜爾肯表示，由於近年來西市發展速度迅猛，作為一個正在蓬勃發展的新興城市，各方面資金需求也日益增加。因此，杜爾肯稱在育兒補貼方面，她增加了一倍的資金，新方案將在原有基礎上，增加600名符合收入要求的兒童，為其家庭提供服務。

（本報訊）本月24日下午，美國眾議院議長佩洛西（Nancy Pelosi）宣佈正式啟動對總統川普的彈劾調查，稱「無人可凌駕於法律之上」。

此項調查源自上週多家媒體報導的烏克蘭「電話門」：據匿名的政府官員透露，川普曾多次敦促烏克蘭總統澤連斯基調查民主黨總統參選人、前副總統拜登和他的兒子。

佩洛西彈劾調查啟動後，多位共和黨人士隨即表示強烈反對， 參議院共和黨人辯稱，針對川普的彈劾沒有依據，更何況川普已經承諾將公佈他與烏克蘭總統澤連斯基未經修改的電話記錄。共和黨人稱，他們發誓將迅速否決眾議院通過的任何彈劾條款，並警告說，如果民主黨人繼續彈劾特朗普，他們將會感受到政治上的反彈。

而民主黨內部對彈劾的意見則有些許分歧，雖然多數民主黨人支持彈劾，但也有一些中間派的溫和民主黨人對此反應謹慎。他們擔心此舉可能進一步撕裂美國，並且危及民主黨2020的選情。

華州民主黨聯邦眾議員Pramila Jayapal表示，沒有任何調查必要便可彈劾總統，因為川普已公開承認有被彈劾的言行。而東華州共和黨議員Cathy McMorris則認為，尚無真憑實據，這一判斷過於草率。

對此，川普回應稱，這項調查是「對總統的騷擾」，是「獵巫行動」。在此之前的數月時間裡，佩洛西始終反對針對總統的彈劾請求，她認為這會造成太多分歧，在2020年大選中給民主黨帶來不利影響。不過知情人士表示，佩洛西24日晚告訴朋友們，彈劾總統已不可避免。

西雅圖警力薄弱再次遇上日前週末突然連續發生的輕鐵站槍殺與持刀行刺案，乘客雖會吃驚，但需要乘車的市民，在別無選擇的情況下，還是繼續乘車，大家祗能多提高警覺自保。

輕鐵雖然強調在各站上有郡市警員及保安按持巡邏，保障乘客安全。像週前發生的意外被歸納為非隨意行為，所以不會天天發生。但這解釋未必能安定民心，因為隨意與非隨意行為對公眾都會有一定程度的威脅，當然隨意射殺或會造成更多無辜的意外傷亡，但結論就是不安全，對大眾增加了無形的精神威脅與壓力。

西雅圖槍擊意外所造成的死傷，早已超越去年同期紀錄。但郡市警方還是暫無良策。罪惡根源來自槍械問題，流浪者困擾與毒品禍害這三大因素絲亳不變，因此成為難以休止的惡性循環。

雖然加強罪案黑點巡邏證明能收到成效，但由於對警力的需求，永遠追不上現時警隊人手，警方唯有以急來急處理方式，解決燃眉問題；但是全面性的長遠應對，還是「拖」字訣，祗能過著有一天算一天。結果問題會像雪球一樣，越滾越大，或者到了不可收拾時，才會嚴正考慮去治標治本，還市民一個安全的社區環境。

大部份市民其實一直都理解警方要照顧的層面廣泛，自己最好能先自救，這樣等待他人來救的機會也較大。無人能猜測隨意或不隨意的危險行為會何時從天而降，但每人都會希望不被禍及，好好保障自身安全。

（本報訊）西雅圖公立學校校區宣佈始自剛開始的新學年，在其管轄範圍內的公立學校學生將會受限於一套簡化的上課衣著要求。祗要有上下穿衣，足上有鞋，而學生的衣服不會招惹爭議或仇限感覺即可。換言之，就是要有衣服遮蔽身體重要部位和不能光著腳回到校園。

以往西雅圖公立學校的學生屢因為衣著不符合學校要求而要被要求回家，老師與校董會及學生們都大力投訴，指稱學生學習因此受到影響。按公立學校的舊例，學生不可以穿緊身褲，下垂像掉下的褲子或由襠量度祗有四吋褲腳的超短短褲。新學期開始後，學生們按新要求穿著，結果大受歡迎。很多學生和家長們在社交媒體大讚公立學校，其他華州的校區也開始改用西雅圖公立學校的措施。

雖然部份華州學校容許學生享有衣著自由，但三間在艾弗列市的公立小學仍然要求學生穿校服，校方認為校服能給予學生衣飾統一與歸屬感，令人一看就能識別他們是那一所學校的學生。但是校服就不會給予學生發揮個人個性的機會了。其實本地某些學校對校服也祗是從款式與顏色上作出統一要求，很少會要學生到服裝店特別訂製或要他們穿上有刺繡校徽的服飾。

專責研究教育措施的華盛頓大學教授夏韋遜表示，衣著要求應該是推廣個性及社會地位民主化的。學校的衣著要求不應該令學生感到因衣著而受到種族與性別困擾或歧視與不受歡迎。西雅圖公立學校今年重整學生衣著要求旨在減少校區內一些學校出現的歧視，不協調與混亂感覺。以前在西雅圖因有數間中學就學生短褲長度要求不一而出現爭拗。西雅圖公立學校校區律師貝爾在參與簡化學生衣著要求時發現，以往舊制很多要求都是一些默守成規過時的東西。今年西雅圖公立學校學生們在上課時應該能減少因為衣冠不合符要求要被勒令離開課室的機會了。