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西雅圖的唐人街–國際區（CID）已經進入一個新的公共安全層，以幫助一個被犯罪和長期街頭混亂困擾的社群。安全大使將專注於他們在日常巡邏中或透過該地區居民和企業的反饋看到的清潔和安全問題。唐人街–國際區大使計劃於5月宣佈並已經啟動。

監督該計劃的唐人街–國際區商業改進區（CIDBIA）的執行董事Tuyen Than說：「CID安全大使將是地面上的靴子，他們將成為社群的眼睛和耳朵。他們會回應居民、遊客、企業的任何問題。」

Wilson Wu最近在 S King St 和 Maynard Ave S 的拐角處舉行了Pokelitto Ya 的盛大開業，這是一家新餐廳。他喜歡這個位置和隨之而來的行人流量，但僅僅運營兩週後就已經遇到了問題。「我們有很多無家可歸的人。他們只是在前門附近睡覺，早上，我們來對他們說：「嘿，你們得搬家了。但他們沒有，繼續留在這裡，」Wu 說。

Than說：「如果有從公共安全到維護的事情，他們會記錄、跟蹤並上報給正確的部門。它們不是強制執行，而是參與。他們反應靈敏，因為他們就在附近，所以可以比警察更快地應對問題。」

該計劃將從小規模開始，由三名安全大使負責，覆蓋範圍每週延長7 天。他們不會攜帶武器，但接受過技術培訓，並將配備像Narcan這樣的東西來幫助那些服用過量的人。「因此，安全大使專注於公共安全，確保社群熱情和安全。有了這種積極、可見的社群存在，我們希望向遊客和居民表明，華埠正在變得更好，這個社群值得投資和觀訪，因為它很安全。」Than說

CID大使計劃是西雅圖市長辦公室、亞裔美國人基金會（TAAF）、亞馬遜和CIDBIA的共同努力。它由TAAF和西雅圖市的捐款資助，類似於已經在西雅圖市中心和Ballard 運營的大使專案。

此外，西雅圖警察局（SPD）設有專門的唐人街聯絡官，以加強與社區的溝通與合作。例如，伍警官（Jing Wu）擔任唐人街–國際區的聯絡官，致力於通過參與社區活動和建立信任關係，促進警民之間的理解與合作。此外，Alex Malenchenko警官也在該地區擔任聯絡官，積極參與社區活動，推動公共安全對話。

社區成員也積極參與到提升安全的行動中：鄰里巡邏隊（Block Watch）：志願者每週在CID進行巡邏，報告可疑活動，增強社區的安全感。社區聯盟：2023年10月，超過60位社區成員聚集，表達對公共安全的關切，並向市長提交聯合聲明，要求採取更有效的安全措施。 

如果您希望參與或瞭解更多信息，可以聯繫以下資源：CID社區安全經理：Natalie Hutson，電話：(206) 491-7327，電郵：Natalie@seattlechinatownid.com。仇恨或偏見事件舉報熱線：由中文信息與服務中心（CISC）提供，電話：(206) 886-2667（中文或英文）。 

通過社區與市政府的共同努力，西雅圖的唐人街–國際區正在逐步改善其公共安全環境，致力於為居民和訪客提供一個更安全的生活和工作環境。

西雅圖地區前皇家印度（Royal India）餐廳老闆Mohammad Rashid Bhatti和Aeisha Bhatti因涉嫌在2021年至2023年期間拖欠西雅圖地區餐廳員工近4.5萬美元的工資而面臨共10項盜竊重罪指控。根據華盛頓州勞工和工業部發佈的新聞稿，這對父女於6月4日表示不認罪。

該指控是在勞工和工業部的調查之後提出的，調查的重點是皇家印度餐廳的員工在兩年時間里分別提出的41起投訴所產生的近4.5萬美元的欠薪。案件中拖欠工資的單筆金額從820美元到20,394.10美元不等。

據《西雅圖時報》2024年4月報道，當時在林伍德和柯克蘭都有分店的皇家印度餐廳，在五年時間裡面臨的工資盜竊投訴比華盛頓州任何其他非連鎖餐廳都要多。《西雅圖時報》去年發現，在此期間，該家族遭到了近40起投訴。

自2018年以來，華州追討工資的成功率持續下降。該比率從2018年的60%降至2022年的12.7%。雖然華盛頓州各行各業都存在工資盜竊問題，但酒店業引發的投訴最多。

近日，美國國土安全部（DHS）通過一份新聞公告宣佈將終止「寧靜天空」項目，西雅圖塔科馬國際機場（Sea-Tac）的安全檢查項目亦將隨之縮減。

「寧靜天空」項目由美國運輸安全管理局（TSA）於2010年啟動，旨在通過分析旅行模式、與外國聯繫和其它情報數據，識別可能對航空安全構成較高風險的旅客，並在機場和航班上對其進行額外安檢和監控。

美國國土安全部表示，多年過去了，「寧靜天空」項目「未能阻止任何一起恐怖襲擊」。這個項目不僅每年耗費美國納稅人2億美元的稅金，還導致了美國人在國內機場遭遇不便，甚至可能被用於針對政治對手。為此，美國國土安全部將終止該項目。

美國國土安全部表示，美國運輸安全管理局將繼續審查安全威脅並加強對查驗真實身分（REAL ID）的要求。

美國國土安全部部長Kristi Noem在新聞稿中表示，「將讓美國運輸安全管理局回歸其原本使命，即全力保障旅行出行人員的安全。這包括恢復法律的公正性、保護個人隱私以及保證法律適用於所有的美國人。」

作為「夏季百日安全行動」（100 Safe Days of Summer）計劃的一部分，華州西部從6月6日開始增加執法巡邏人數，以加強道路巡邏力度，行動將持續到勞動節週末。

每年的6月6日到勞動節週末，通常是一年中交通最危險的時期。

華州「夏季百日安全行動」由金郡「零事故聯盟」組織牽頭，目標是到2030年將造成在華州道路上步行、騎行、駕車人重傷和死亡的交通事故降至零。此外，百日安全行動還有「系安全帶，否則挨罰」以及「酒後不開車，否則被攔截」等活動。

金郡「零事故聯盟」組織經理Sara Hallstead表示，他們將「敦促大家不要隨車流行駛，而應專注於遵守限速規定，因為這一規定是為了降低事故風險和車禍的嚴重程度。」

根據華州交通安全委員會的數據，自2019年以來，涉及超速駕駛的致命交通事故增加了52%。僅去年6月至9月期間，華州道路上發生了253起致命交通事故，其中31%涉及超速駕駛。

表爾維警察局Seth Tyler說，警方將配備藥物識別專家，州巡警隊將配備一個機動式酒駕攔截組，在必要時有權採集血液樣本或呼氣樣本。

官員們鼓勵人們撥打911，舉報超速、急剎車、強行闖紅燈或急速轉彎等違規駕駛員。

美國兒童保育意識組織（ChildCare Aware of America）的最新分析發現，2024年美國全國託兒費平均為1萬3,128美元，華盛頓州以2萬1,348美元高居全美第四。

根據這一最新分析，華州托兒費占已婚夫婦收入中位數的15%，平均達2萬1,348美元，僅次於加州、俄勒岡州和馬里蘭州。這三個州的托兒費均占已婚夫婦收入中位數的16%。

這一最新分析還顯示，已婚夫婦要負擔得起全國平均價格，需要用去收入中位數的10%，而單親父母則需要用去收入中位數的35%。這已超過了美國衛生與公眾服務部目前的規定，即接受聯邦兒童託兒費補貼的家庭在兒童託兒費上的花費不應超過其年收入的7%。

分析數據還顯示，在美國四分之三的地區，家庭為兩個孩子提供兒童保育服務的平均年費用超過了平均住房成本。

2024年，全美託兒費占已婚夫婦收入中位數比例最低的州是密西西比州和南達科他州，均為7%。其次是阿拉巴馬州和阿肯色州，分別為已婚夫婦收入中位數收入的8%。

近日，被川普總統稱作「大而美」的預算法案在眾議院獲得通過，其中包括臨時增加500美元的兒童稅收抵免額，這使託兒費在2025年至2028年期間的抵免額可達到2,500美元。