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本地新聞

華裔總統候選人 楊安澤訪西市籌款

December 19, 2019 by WA Chinese Post Leave a Comment

◎駱家輝與楊安澤
照片由Tony Au提供

(本報訊)12月16日,華裔總統候選人楊安澤(Andrew Yang)造訪西市,於市中心艾絲卡拉公寓符合樓(Escala condominium complex)舉辦籌款活動。當日共有80餘名楊安澤支持者到場。

本次活動由Jeffery及Grace Roh夫婦主辦,華州前州長駱家輝(Gary Locke)到場支持並向民眾介紹楊安澤。當日到場的支持者分別購買價值$500、$1,000及$2,000的門票,與楊安澤進行互動。此次籌款目標為10萬美元,當晚順利達成目標。

在駱家輝向在場支持者介紹楊安澤時,楊安澤激動回應,「我真不敢相信,剛剛駱家輝向大家介紹了我!我記得我作為一名年輕的亞裔美國人,仰望你成為州長、成為商務部長……我覺得這是難以置信的。現如今,我被你介紹給大家,這對於我來講是巨大的榮幸和優待。我感覺就像接力的火炬被傳到了我手上,而且我完全知道接下來該怎麼做!」

他在活動中表示自己徵集到的捐款將被主要用於在各大搖擺州的廣告宣傳,因為搖擺州才是選舉取勝的關鍵,正如川普2016年當選一樣。楊安澤表示,當年川普以「讓美國再度偉大」(Make America Great Again),當時他的競選對手希拉莉反擊稱「美國已經很偉大了」,但對於很多人來說事實卻並非如此,我們必須直面美國所面臨的嚴峻難題。

楊安澤是本屆選舉中,唯一進入民主黨最後辯論會的有色族裔候選人。他表示自己將竭盡全力讓川普下野。並暗示如果自己無法在黨內勝出,將不排除作為其他候選人副手,合力擊敗川普的可能性。但到目前為止,楊安澤仍在極力爭取當選的機會,並在競爭中越戰越勇。

楊安澤在活動中回答民眾問題,並與支持者握手表示感謝。活動結束後他去往洛杉磯,準備在那裡進行黨內最後一場辯論。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: 川普, 市中心, 楊安澤, 民主黨, 洛杉磯, 華州, 華裔, 西市, 駱家輝

市議員Sawant擬禁止房東在冬季驅逐租客

December 12, 2019 by WA Chinese Post Leave a Comment

(本報訊)日前,西雅圖市議會印度裔議員Kshama Sawant提出,計劃禁止房東在冬季驅逐租客。

西雅圖租客委員會近日向市議會提交相關請求,委員會指出,在寒冷的冬季緊急暫停驅逐租客,可以減少無家可歸者。

Sawant日前向議會提出的方案則是建立在法國一條法律的基礎上,將「冬季」定義為每年11月1日至轉年3月31日。

對此,支持者認為,這是對人類尊嚴的最基本維護。另一方面,有批評者稱,這樣的做法目光短淺,一些租客只會藉機拖欠房租,損害房東利益。

當被問及若租客在冬季違反租賃條款,房東是否也需要等到春天才可驅逐時,Sawant表示,「我們作為原型的那條法國法律規定,在某種特定情況,或情有可原的情況下,房東仍有可能驅逐租客」。

代表房東及地產開發商的 Roger Valdez則表示,Sawant所提出的計劃並不能從根本上解決問題。他指出,在正常情況下,房東並不願意驅逐租客,只有一些房東在不得已時最終才會使用驅逐作為解決辦法。禁止在冬天驅逐租客的規定不僅不合情理,甚至可以說是違法行為。「人們在這座城市中工作得很努力,因為他們需要東拼西湊的每月按時繳租。如果他們知道冬天不付房租也不會被驅逐,那接下來會怎麼做?」

同時,另外一些批評者表示,如果這一方案得以實施,將迫使房東提高遷入要求,這在無形中將使得收入有限的民眾尋找住處更加困難。

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西雅圖市區限速降為25mph 路口攝像頭數量翻倍

December 12, 2019 by WA Chinese Post Leave a Comment

(本報訊)10日,西雅圖市長杜爾肯宣佈,作為價值2千萬美元的安全計劃一部分,西雅圖市區限速將由原本的30 mph降為25 mph。同時,市府表示,將在路口增設可提高安全管理的道路攝像頭,總數將較現有數量提高一倍。

杜爾肯指出,由於2019年嚴重交通事故數量大幅上升,市府決定採取行動降低事故發生率,提高居民交通安全系數。在新聞稿中,杜爾肯提到,「我們必須令人行道及街道路面對每個人都安全,太多民眾在交通事故中失去生命,這些受害者往往是最易受傷害的弱勢群體。這是無法容忍的。」

西雅圖交通署數據顯示,將限速降低為25 mph可減少35%的碰撞事故。

杜爾肯表示,除地方街道外,99等州內高速公路連接奧羅拉大道(Aurora AVE)地區,限速也將下調。

此外,截止到明年年底,全西雅圖市將有250個十字路口行人信號燈與機動車信號燈不同步,行人信號燈將早幾秒鐘變為綠燈,方面步行者在機動車起步前通過路口。

在預防交通事故方面,市府還將成立特別行動小組,對每一起嚴重交通事故進行深入分析,以確認事發原因,並提供防範意見,避免同類型事件再度發生。

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西市投1.1億美元建可負擔住房 再刷新紀錄

December 12, 2019 by WA Chinese Post Leave a Comment

(本報訊)本月9日,西雅圖市長杜爾肯(Jenny Durkan)宣佈,市府方面將投資1.1億美元,建造及修葺可負擔住房,這筆資金數額大於以往任何一年的預算。

市長9日下午,在位於雷尼爾灘(Rainier Beach)的西雅圖埃塞俄比亞社區中心(ECS)會議大廳發表講話,強調在經濟飛速發展的情況下,增建可負擔住房的重要性。她在講話中指出:「我們知道城市發展十分迅速,因此許多民眾被迫搬出西雅圖市。我認為這一現象嚴重威脅到我們的城市。」

此次上億資金將全部用於新建及重新開發可負擔住房。西雅圖住房辦公室主任Emily Alvarado表示,聯邦撥款在此次投入的可負擔住房資金中所佔比例微小,很大一筆資金來自於納稅人,另有1,275萬美元來自於「麻沙大地皮」(Mercer Mega Block)的出售交易。Alvarado稱,「如果我們著重強調改善住房及無家可歸問題,就需要更多的聯邦資源和聯邦再投資」。

此次資金所支持的新項目將幫助本市完成11棟可負擔住房的建造工程,這些建築將供低收入家庭及老年人居住,同時還將用於發展304個永久支持性住宅,用以為遭受慢性病困擾的病人提供服務。

資金中最大一筆單項投資——1,430萬美元將被用於收入低於當地收入中位數66%的家庭,即在雷尼爾灘地區的Via7大樓,單人年收入低於$46,500或4口之家年收入低於$66,400均有資格申請。建築中1/3的單元為2室或3室住房,為大家庭提供住所。最底層將被改建為社區食品中心,由食物銀行進行供給。

另外,在碧近山(Beacon Hill)增加154套可負擔住房,為北碧近山及華埠即將面臨無家可歸的民眾解決燃眉之急。

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女子疑似吸毒駕駛釀慘劇 奧羅拉大道撞死2名行人

December 5, 2019 by WA Chinese Post Leave a Comment

(本報訊)11月29日,一名23歲年輕女子Radalyn King駕車在奧羅拉大道(Aurora AVE)駛入人行道,撞上行人後開門試圖逃跑,路邊等待巴士的乘客追隨其到樹叢,並等待警方將其抓獲。

當時被撞的共有4人,1名28歲女子Rebecca Richman當場死亡;26歲男子Michael Richman在送醫數小時後不治身亡,兩名死者為姐弟關係。另有兩名傷者被送往港景醫療中心(Harborview Medical Center)進行治療,分別是兩名死者的父親和女性死者的男朋友。死者父親傷情較為嚴重,但經過救治已無生命危險。

根據調查,死者Rebecca Richman為今年剛剛畢業於波特蘭Lewis & Clark Law School法學院的法學博士,Michael被朋友稱為「有才華的演員、音樂家和歌手」。

警方表示在緝捕肇事者時發現她似乎有剛剛吸食冰毒的跡象,雙眼無神,言語遲緩,且伴隨著奇怪的笑聲和毫無邏輯的言語。肇事者聲稱自己撞人是故意為之,現已被實施自殺監控,但在3日首次出庭時,犯罪嫌疑人向家屬露出可疑的微笑。目前檢方以兩項車禍謀殺罪、肇事逃逸罪以及一級汽車傷人罪對該女子提起公訴,保釋金為50萬美元。

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楊安澤造訪西市

December 5, 2019 by WA Chinese Post Leave a Comment

華裔總統候選人楊安澤(Andrew Yang)將於本月造訪西市,在西雅圖知名脊椎外科醫生及企業家Jeffery Roh家中進行籌款活動。活動日期為12月16日晚,支持者可登陸網站https://secure.actblue.com/donate/ay-events-seattle2-1216購買晚宴門票,票價由$500至$2,000不等,購買$2,000門票者可被列為聯合主辦人,同時可與楊安澤合影留念。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: 楊安澤, 籌款, 總統候選人, 華裔, 西雅圖

華州暫停多項道路施工 檢察長:請讓I-976生效

December 5, 2019 by WA Chinese Post Leave a Comment

(本報訊)由於第976號議案,關於$30汽車標籤費法案在本年度選舉中通過,華州各地方政府官員以該法案違憲為由,紛紛提起訴訟。金郡一名法官對該法案實施臨時禁令,但法案通過仍舊影響巨大,華州目前已暫停多項道路施工。

華州交通署表示,州長英斯利(Jay Inslee)日前暫停了所有未簽署工程合同的施工項目,暫停時間為6個月。這些項目中包括很多重要道路施工,如I-5與520公路連接處的HOV匝道駛入口、509公路第一階段工程、位於肯特(Kent)的新RapidRide車站及188輛金郡客運共乘車(vanpool)等。

交通署稱,這些暫停的項目並不意味著它們已「死亡」,只是在相關討論尚未結束前仍需斟酌。

如果I-976法案最終在庭議後得以實施,華州交通署2019至2021年間的67億美元資金,將由於汽車註冊費減少而縮減4.51億美元,2021至2023年間預算將縮減6.45億美元,而2023至2025年期間則將縮減7.26億美元。

對於財政預算方面出現的短缺,議案發起人艾曼(Tim Eyman)表示,應使用州府稅收盈餘作為填補方案,但現任州長英斯利則表示,稅收盈餘應作為本州應急資金進行合理存儲。

在各地方政府對法案上訴的同時,華州總檢察長Bob Ferguson表態,請求最高法院讓I-976生效,並提交緊急動議案,稱在爭論該法案是否違憲的同時,禁止其生效違背了選民意願,這一禁令存在法律上的缺陷。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: I-5, 州長, 肯特, 英斯利, 華州交通署, 議案, 金郡

T-Mobile推出5G網絡 3大手機運營商均進入5G時代

December 5, 2019 by WA Chinese Post Leave a Comment

(本報訊)總部位於表爾威市(Bellevue)的T-Mobile此前曾作出承諾,如果與Sprint合併成功,其5G網絡將於12月6日在全美國5,000個城市和小鎮上線。雖然收購交易並未徹底完成,但是T-Mobile在12月2日提前啟動了全國5G網絡,並表示用戶無需繳納額外費用便可享受5G網絡。

目前,T-Mobile提供的是600兆赫的低頻帶5G。低頻帶5G網絡雖不似AT&T及威瑞森的5G網速一樣快,但擁有更好的基站覆蓋範圍,不會遇到因5G通信信號不能穿牆而過而產生的問題。

隨著T-Mobile收購日本軟銀集團的Sprint公司,美國電信市場形成「三足鼎立」格局。之前,實力比較強的AT&T和威瑞森(Verizon)都已經運營全國性5G通信網絡。 T-Mobile日前宣佈啟動全國性5G網絡的運營,也意味著美國3大電信公司全部進入了5G時代。

關於T-Mobile對於Sprint的收購,目前美國所有監管部門都已經批准了該交易,但是這一交易還面臨最後一個障礙:即美國一些州的檢察部門聯手提出訴訟,認為收購交易將會阻礙市場競爭、導致電信資費上漲。

T-Mobile方面表示,雖然競爭對手專注於少數富人的5G,只在部分城市推出,並迫使客戶購買最昂貴資費才能用上5G,但T-Mobile公司致力於在全國范圍內構建更廣泛、更深入的5G,消費者和企業可以無需額外費用訪問全新的5G網絡。

當然,消費者需要一部支持5G的手機來使用T-Mobile的5G網絡。 T-Mobile目前已開放一些5G手機的預定,比如OnePlus 7T Pro 5G MacLaren和三星Galaxy Note 10+ 5G,這些手機將於12月6日在T-Mobile商店上市。該公司計劃在2020年再聯合智能手機廠商推出15部5G手機。

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兒童醫院黴菌惹大禍 患者家屬提起集體訴訟

December 5, 2019 by WA Chinese Post Leave a Comment

(本報訊)本月2日,Stritmatter Kessler Koehler Moore律師事務所兩名律師代表西雅圖兒童醫院(Seattle Children’s Hospital)患者及家屬,對院方提起集體訴訟。

訴訟最初由3名兒童醫院患者提出,這3名患者均在住院期間受到麴黴菌感染。律師表示,如果獲得集體訴訟認證,自2000年開始曾於Sandpoint住院樓中接受住院治療的兒童患者都將被列為原告。

兒童醫院方面CEO斯佩林(Jeff Sperring)近日曾公開就麴黴菌感染事件代表院方致歉,並表示2001至2014年間因麴黴菌感染死亡的5名病患間或存在聯繫,病菌感染為醫院排風系統導致。

代表病患及家屬提訴的律師Karen Koehler表示,此次集體訴訟將針對兒童醫院管理層,並指出麴黴菌感染事件自2000年至今持續發生,造成多名患者死亡,而院方卻層層掩護,隱瞞事實真相,導致這一事件在19年後的今天仍未得到解決。

斯佩林雖在數週之前公開道歉,但卻堅稱院方也是在近期才將19年來的所有麴黴菌感染病例聯繫在一起。然而在近期曝光的新證據中,發現兒童醫院方面與金郡健康署在近一年多的時間內曾有郵件聯繫,雙方就黴菌感染病例進行過討論,院方對於細菌患者之間的關聯似乎早已知情。對於此次患者提出集體訴訟的請求,兒童醫院方面尚未作出回應。

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網絡約車要漲價!市府單程收取¢51為公共交通及可負擔住房項目融資

November 27, 2019 by WA Chinese Post Leave a Comment

(本報訊)25日,西雅圖市議會通過一項決議——公共交通票價共享(Fare Share)方案,對現有的網絡約車服務如優步(Uber)及來福車(Lyft)等設定少許管理條例,並在每次行程中增添一項¢51的稅收,徵收上來的費用將被用於增建可負擔住房及發展更多公共交通項目。

此項方案的發起人,西雅圖市長杜爾肯(Jenny Durkan)表示,該計劃每年預計可為市府籌集2,500萬美元資金,在發展公共交通及建造可負擔住房的同時,還可增加約車服務司機保障,西市在全國範圍內成為首個為優步及來福車司機提供帶薪病假及失業保險金的城市。

來福車司機Peter Kuel表示對此次新條例的大力支持,稱新稅將保障司機們獲得更好的收入,並讓他們有了基本的工作保障。

對於新方案,兩大約車公司紛紛發表聲明表示反對,稱公司方面支持為司機提供最低薪酬保障,但此次徵收新稅幾乎意味著將所有行程的稅收上調200%,對於長期以來拼車約車服務出行的民眾來講無疑是一大重創。最終徵收上來的稅款,僅有很少的一部分會落入司機口袋中,大部分將被用來填補市府在預算案上留下的巨大資金空洞。

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