谷歌 (GOOGL-US) 宣佈未來 5 年投資 150 億美元，在印度南部建立大型資料中心與 AI 基地。Google Cloud 執行長庫里安 (Thomas Kurian) 表示，這將會是谷歌在美國以外最大的 AI 中心。
谷歌在聲明中表示，該計畫是谷歌迄今在印度最大的投資，將鞏固地方政府加速本地人工智慧產業發展的計畫。
庫里安在新德里舉行的揭幕典禮上表示，該 AI 中心初期規模達「千兆瓦級」，未來可望擴張至多個千兆瓦，以支援印度迅速成長的 AI 需求。
印度是全球人工智慧熱潮的最大受益者之一。不只谷歌，亞馬遜計劃在 2030 年投資 127 億美元，在當地建設雲端基礎設施；OpenAI 則計劃建立 1 千兆瓦的資料中心。根據 CBRE Group 數據，到 2027 年，印度資料中心市場的投資預計將超過 1,000 億美元。
印度總理莫迪曾盛贊科技是振興國家經濟、幫助數百萬人脫離貧窮的關鍵。然而，印度的建設野心正面臨挑戰，有限的水資源和不穩定的電力服務仍然是重大瓶頸。
(From Yahoo News)
在美國的鍍金時代，成為百萬富翁意味著躋身一個由4000余人組成的頂級精英俱樂部。而如今，彭博社的一項最新分析顯示，美國擁有百萬美元淨資產的家庭已超過2400萬戶，佔全美家庭總數的近五分之一。新的現實是，「百萬富翁」的頭銜正在失去往日的光環。
據報道，自2017年以來，得益於飆升的房價和牛市，美國新增了超過800萬個百萬富翁家庭。但與他們的前輩不同，這些現代百萬富翁手中的現金流極為有限。他們的財富越來越多地被固化在非流動性資產中——主要是房產淨值和有年齡限制的退休賬戶，比如401(k)和個人退休賬戶。
水手財富顧問公司的顧問勞倫斯（Ashton Lawrence）告訴彭博社：「‘百萬富翁’這個詞曾意味著你自動進入了富人行列，但現在，門檻已經變了。這仍然是一個有意義的里程碑，但對大多數人來說，這已經不夠了。」
理財顧問們普遍認為，在通貨膨脹和高利率的雙重侵蝕下，100萬美元的淨資產已不再能保證一個安穩的退休生活，更不用說成為享受奢侈生活方式的入場券。
彭博社的分析顯示，對於資產淨值在100萬至200萬美元之間的「入門級」百萬富翁家庭而言，高達66%的財富被鎖定在主要住房和退休賬戶中，這一比例自2017年以來上升了8個百分點。相比之下，他們能夠隨時動用的銀行或經紀賬戶資產僅佔其淨值的17%。
更高的利率進一步加劇了這些「紙上富翁」的流動性困境。過去，他們可以通過資產抵押貸款來籌集大額資金，但如今的借貸成本已大幅攀升。房屋淨值信貸額度（HELOC）的平均利率已翻倍至近8%，而保證金貸款的利率更是高達10%以上。「當利率上升時，無論我們的資產價值如何，我們都會感覺自己沒那麼富有了，」理財規劃師威里克（Nicole goopoian Wirick）表示。
直接出售資產也面臨重重阻礙。賣房不僅交易成本高昂，還意味著可能要放棄過去鎖定的低得多抵押貸款利率。而提前支取退休賬戶的資金則可能面臨嚴厲的罰款和高額的稅單。
當然，對於年收入中位數僅為8萬多美元的大多數美國家庭而言，100萬美元仍是一筆足以改變人生的巨款。但對於那些已經達到這一門檻的人來說，維持他們父母輩所享受的生活水平正變得越來越困難。
理財規劃師墨菲（Thomas Murphy）舉例說明瞭這種「財富幻覺」：在不到十年前，一個擁有紐約市郊四居室住宅、兩輛奔馳車、兩個孩子上常春藤大學以及一棟度假小屋和一艘快艇的富裕家庭，其生活成本約為140萬美元。而到2023年，維持同樣的生活方式需要210萬美元。
「這就是一些年輕人因無法享受父母輩生活水平而感到沮喪的原因之一，」墨菲說，「他們以為100萬美元能解決所有財務問題，但今天，他們真正需要考慮的數字可能是1000萬美元。」
(From Yahoo Finance )
面對學童的飲食健康，美國正遭遇一場公共教育危機。由於一項幫助低收入群體改善飲食的營養教育項目SNAP-Ed資金被聯邦政府削減，導致大量相關課程被迫停擺。在這樣資源緊縮的背景下，加州堅持立法淘汰校園超加工食品，摩根希爾學區率先以有機食材取代冷凍餐點；紐約市則透過廚藝課程，鼓勵高中生親自設計健康菜單，確保重要的健康教育能持續進行。
然而，這些深入校園、充滿活力的基層健康教育計畫，卻面臨危機。美國政府日前削減了一項幫助低收入群體改善飲食的營養教育項目「SNAP-Ed」的撥款，導致數以百計的課程被迫緊急踩下剎車。
研究顯示，這項計畫能有效提升學童蔬果攝取量和學習參與度。然而，負責執行該專案的機構執行長證實，由於資金不確定性，他們已不得不裁員，導致授課人力大為縮減。她強烈痛批，在兒童肥胖問題日益嚴重的當下，這項極具價值的教育絕不該被犧牲。
在聯邦資金緊縮的背景下，加州仍堅持由上而下的政策推進。州長簽署了全美首創法律，計畫在十年內逐步淘汰校園餐點中的超加工食品，目標是讓學生吃得更健康、更自然。
該州的摩根希爾學區率先行動，取消了含糖穀片、調味牛奶及炸雞塊等超加工食品；並改用當地有機食材製作餐點，七成以上的菜餚均從頭開始烹調，澈底改變了學生們的午餐體驗。
與加州的立法規範不同，東岸的紐約市，則選擇了由下而上的教育創新。這裡的高中生不只是單純享用午餐，更透過廚藝課程和比賽自行設計每日菜單，將多元文化特色融入菜餚，同時培養了團隊合作、創意與領導力。
學生們在實踐中明白營養對於學習的重要性。許多人坦言從前只會吃薯條和炸雞柳，但在經歷新鮮食材訓練後，現在更願意嘗試多種蔬菜。最終獲選的菜餚如「蜂蜜蒜香雞」等，即將在全市學生餐廳供應，極具實踐意義。
(From Yahoo News)
根據聯邦農業部食品與營養服務局最新發佈的備忘錄，領取糧食券福利(SNAP)的申請人從11月2日起須證明自己擁有穩定的工作或正在接受職業培訓，包括退伍軍人在內的部份人群亦將從工作要求豁免名單中排除。此外根據「大又美法」的規定，部分擁有合法身份的非公民人群將被排除在糧食券福利體系之外。紐約州當局估算，新規生效後，恐將有30萬紐約市民失去這項福利。
有勞動能力的成年人領取糧食券須有工作的要求本為2008年「食品與營養法」的要求，但當時的立法所給予的豁免範圍較大，農業部本次的備忘錄主要依據2025年「大又美法」的要求，限縮了原本可享受豁免的範圍，使州政府無法自行認定「就業機會不足」並為本州地方爭取工作要求上的豁免。
根據備忘錄的要求，從今年11月2日起，18至64歲、身體健全的糧食券領取者每月須證明自己有工作、正在參加志願服務或接受職業教育滿80小時，否則將無法維持福利資格。而此前有豁免的無家可歸者、退伍軍人、脫離寄養家庭者以及擁有14歲以上兒童的父母，未來也將被取消豁免，須像其他有工作能力的人一樣證明自己有工作才能繼續領取福利。
而根據「大又美法」的其他章節，能繼續享受糧食券福利的非公民僅包括持有綠卡的合法永久居民、古巴及海地入境者和住在美國的「自由聯合協定」(COFA)締約國公民。俄勒岡州行政當局發佈的一則備忘錄顯示，難民、庇護申請已被獲准者以及人口販運受害者未來將失去享受糧食券的資格。聯邦方面對此則不置可否，稱「更多細則將隨後推出」。
此外根據新規，各州當局將從2028財年起，承擔部分糧食券福利的開支，最高達15%；而只有各州福利錯發率低於6%時，聯邦才會全額撥付糧食券福利金，然而根據統計數據，全美僅七個人口較少的州達到這一水平。
根據紐約市現有180萬人領取糧食券，其中包含50萬名兒童。據市府估算，新規將導致24萬人的福利資格受影響；而根據州府估算，影響範圍恐達30萬人。市社會服務局局長帕克(Molly Park)表示，川普政府的就業要求新規只預留了一個月時間，對地方當局的準備工作構成巨大挑戰。她說，新規對「就業」的定義比較苛刻，因為只有紀錄完整且有持續性的工作才被認可，然而對於很多依靠輪班或打零工維生的紐約人來說，他們即使努力工作掙錢，卻仍將被排除在基本生活保障體系之外。
(From Yahoo News)
美國開始對進口木材、板材、廚櫃、浴室櫃和軟墊家具徵收關稅，這些關稅可能會提高裝修成本並抑制新房購買需求。根據上述進口關稅，美國對廚櫃、浴室櫃和軟墊木製家具最初設定為25%，並於紐約時間週二凌晨正式生效。與此同時，軟木材和鋸材進口被新增10%關稅。
根據川普的指示，美國將在新年開始對大部分木材和家具徵收更高關稅。從1月1日起，軟墊木製品的關稅稅率將達到30%，廚櫃和浴室櫃的關稅稅率將達到50%。
川普實施的最新關稅舉措，旨在透過設置貿易壁壘讓製造業回流美國，相關行動持續攪動全球市場。這一戰略既包括針對特定國家的全面關稅，也包括對金屬、汽車等特定商品徵收的關稅。
川普表示，對木材和家具徵收關稅有助於強化供應鏈、增強產業韌性、創造高品質就業職為並提高國內木製品的產能利用率。
然而，經濟專家和房屋建築商警告，這些措施可能阻礙川普另一項目標的實現，也就是促進住房建造和銷售。
過去數月以來，川普一直在施壓聯準會主席鮑威爾降息，部分原因就是為了提高購房負擔能力。但批評人士指出，新關稅可能會抵消抵押貸款和貸款成本下降帶來的任何益處。
(From Yahoo News)
美國與中國14日起開始對遠洋航運公司的船舶徵收港口費，使公海成為全球兩大經濟體貿易戰的關鍵戰場。分析稱，全球船隊中有超過1成的油輪和貨櫃船受影響，但中國國營貨櫃船運公司中遠海運受衝擊最深，預計將承擔近半數的港口服務費。
今年初，美國總統川普（Donald Trump）政府宣佈，為削弱中國對全球海運業的掌控能力並提振美國造船業，計畫對中國相關船舶徵收港口服務費。前總統拜登（Joe Biden）政府時期的一項調查認定，中國運用不公平政策與手段主導全球海運、物流及造船領域，為實施該懲罰措施鋪路。
今年4月17日，美國貿易代表辦公室對中國物流及造船業進行301調查，從10月14日起，對中國企業所擁有或中國籍船舶加收港口服務費。路透社引述分析預估，中國遠洋海運集團（COSCO）將受衝擊最深，可能承擔32億美元港口服務費的近半數負擔。
對此，中國交通運輸部10日發佈通告，宣佈於14日對靠港中國的美國船隻徵收「特別港務費」，並公佈實施細節，稱中國建造的船舶等將豁免。航運分析師諾克塔（Omar Nokta）指出，全球船隊中13%的原油油輪和11%貨櫃船將受到影響。
位於希臘雅典的Xclusiv船舶經紀公司研究報告指出：「這種對等報復措施將使兩大經濟體陷入海運稅收的漩渦中，可能會扭曲全球貨運的流向。」
無獨有偶，在中國上週宣佈擴大稀土出口管制措施、川普威脅將對中國商品加徵100%關稅後數小時，美國政府官員警告稱，投票支持聯合國國際海事組織（IMO）削減航運業溫室氣體排放計劃的國家，可能面臨制裁、港口禁令或懲罰性船舶收費。中國已公開支持該計劃。
Xclusiv指出：「貿易與環境政策的武器化，表明航運業已從全球貿易的中立管道，轉變為國家戰略的直接工具。」
(From Yahoo News)
美國知名民調公司蓋洛普（Gallup）4日最新民調顯示，民眾對於主流媒體的信任度降至28%，創下新低，不到三成民眾相信報紙、電視與廣播能「完整、準確且公正」地報導新聞。相比去年31%與5年前的40%，信任度持續下滑。更甚者，高達七成受訪者表示「不太相信」（36%）或「完全不相信」（34%）主流媒體。
對報紙、電視、廣播等大眾媒體是否能完整、準確且公正地報導新聞，有多少信任與信心時，民眾的回應分為「非常信任」、「不太信任」與「完全不相信」三類。這份調查自1972年開始進行，數據呈現出美國社會對媒體信任度的長期變化。
自1970年代開始調查以來，美國民眾對媒體的信任度曾高達七成，但1997年已降至53%，2004年跌破五成，之後再未回升過半。2018年曾短暫回升至45%，但在2016年總統大選引發的社會分裂後再度崩跌，如今首次跌破三成。
不同政治立場的民眾對媒體的態度差異明顯，但各方的信任度都在低點。共和黨支持者的信任度自2015年以來從未超過21%，本次更首次跌至個位數（8%）。無黨籍人士的信任度自2003年以來未過半，目前為27%，與去年同樣創下歷史低點。至於民主黨支持者，仍有51%表示信任，但也僅是勉強過半，與2016年低點相同。
調查還顯示，世代之間的差距日益明顯。2023至2025年累計數據顯示，65歲以上的民眾有43%信任媒體，遠高於年輕族群的28%以下。2000年代初期，四個年齡層對媒體的信任度都在五成以上，差距不大，但近年來逐漸拉開，尤其是年長者的信任度下滑幅度較小。
從政黨來看，民主黨各年齡層的信任度普遍高於共和黨。18至29歲的民主黨支持者有38%信任媒體，30至49歲為42%，50至64歲上升至59%，65歲以上更高達69%。無黨籍人士則普遍低於民主黨，但仍明顯高於共和黨，而共和黨的信任度在不同年齡層差距不大，僅介於6%至17%之間。
整體來看，美國媒體正面臨前所未有的信任危機，三成以下的支持度顯示大眾普遍懷疑媒體能否公正報導。共和黨幾乎全面失去信任，民主黨僅剩小幅優勢，無黨籍人士則依舊冷漠。
世代差異進一步凸顯媒體困境。老年人仍相對信任媒體，但年輕世代信心不足，若這趨勢持續，整體信任度可能進一步下降。對新聞機構而言，挑戰不僅是提供真實與公正的報導，更在於如何在日益分化與懷疑的社會中重新贏得信譽。
(From Yahoo)
根據美國消費者聯合會（Consumer Federation of America, CFA）倡導者的警告，聯邦住房金融局（FHFA）提出的一項擬議新規，若降低房利美（Fannie Mae）和房地美（Freddie Mac）的可負擔住房目標，可能會使首次購房者獲得抵押貸款變得更加困難。
FHFA 通常每三年更新一次這兩大抵押貸款融資巨頭的住房目標，最近一次是在 2024 年。然而，由川普任命的新任 FHFA 局長比爾·普爾特（Bill Pulte）在本月早些時候提出了一項週期中途的修改提案，旨在調整 2026 年至 2028 年的住房目標。
CFA 住房主管莎倫·科內利森（Sharon Cornelissen）在一份報告中警告：「這項新提案將使我們的住房危機惡化，並進一步限制獲得房屋所有權的機會，特別是對首次購房者而言。」
房利美和房地美負責從貸款機構手中購買抵押貸款，並通過證券化等方式，幫助降低普通美國人的抵押貸款成本。自 2008 年金融危機以來，這兩家公司一直處於政府監管之下，它們共同擔保了美國一半以上的抵押貸款。
根據法律規定，房利美和房地美必須努力增加低收入和中等收入借款人、服務不足社區以及可負擔多戶住宅的抵押貸款獲取機會。每年，FHFA 都會設定年度目標，規定這兩家公司必須購買多少比例的抵押貸款，以服務這些群體和社區。
這份長達 87 頁的擬議文件將少數族裔和低收入購房目標合併，並降低了合併後新目標的擬議基準水平。FHFA 認為，此舉通過用「一項低收入區域次級目標」取代「兩項基於區域的次級目標」，從而「簡化了目標確定過程」。
該提案在 10 月 2 日的《聯邦公報》（Federal Register）上公佈，其理由是擔憂住房目標可能產生「損害借款人、貸款機構和市場」的意想不到的後果。文件中「特別關注」的是貸款機構的反饋：為了達到住房目標，他們不得不拒絕中產階級借款人或提高中產階級借款人的價格。
FHFA 承認，沒有確鑿數據支持貸款機構的這一反饋。但該機構表示，這些說法「表明住房目標的基準可能設置得過高了。」FHFA 擔心「激進」的住房目標可能推高了中產階級借款人的住房成本。通過降低現有目標，FHFA 希望「收集和分析關於貸款模式、定價結構和借款人結果的全面數據」。
消費者倡導者警告稱，這一變化可能使部分家庭獲得抵押貸款變得更加困難。
CFA 寫道：「在這項擬議規則中，多戶住宅和再融資目標保持不變，但可負擔房屋抵押貸款的目標被大幅降低，以至於它們不再是需要努力實現的目標，而是賦予了房利美和房地美隨意減少對中低收入購房者支持的權力。」
CFA 補充說，根據 FHFA 的市場預測，擬議的目標低於預期的私人市場可負擔抵押貸款交付量。
該組織認為，這項擬議規則將偏袒房地產投資者而非中產階級買家。CFA 寫道：「通過將可負擔住房目標歸零，他們正在優先考慮房地產投資者的利潤，而不是普通工薪家庭購買首套房的能力。」
CFA 指出，房利美和房地美的住房目標幾十年來一直有效，幫助了中低收入家庭實現房屋所有權，並降低了這些地區的借款人成本。美國住房和城市發展部 2002 年的一項研究證實，在房利美和房地美購買更高比例常規貸款的市場中，借款成本更低。
FHFA 是否會採納這項提案還有待觀察。該機構正在接受對擬議規則的書面反饋，截止日期為 11 月 3 日。
(From Newsweek)
自川普政府推行一系列愈發嚴厲的移民政策以來，根據數據顯示，僅幾個月時間，美國已驅逐出境約200萬人，其中40萬人直接被遣返回原籍國。
美國移民及海關執法局（ICE）的行動範圍遍及農場、餐館、教堂、學校甚至醫院。突襲頻率的增加，讓大量無證移民感到恐慌，他們擔心隨時可能被驅逐。因此，很多人選擇加快對外轉移資金，以確保家人能在自己「失去收入來源」之前獲得保障。
在這股恐慌心理推動下，2025年美國向拉丁美洲國家的匯款預計將達到1610億美元，較2024年增長約8%。
尤其在中美洲與加勒比地區，增長最為明顯：
受到驅逐威脅與新政策衝擊，許多移民改變了匯款習慣。數據顯示，單筆匯款的平均金額已從300美元上升至近400美元。部分移民選擇一次性大額匯款，理由是：一旦被遣返，可能徹底失去向家鄉匯款的機會；同時，還要規避日益增加的匯款成本與稅費。不少人甚至動用儲蓄、出售汽車、家電等資產，將資金提前轉移回拉美，以求「未雨綢繆」。
2025年7月，國會通過的「大而美法案」引入了一項全新的匯款稅：
這一新規直接增加了移民的緊迫感，導致現金渠道的匯款短期內出現「井噴式增長」。與此同時，各類匯款平台也趁機提高了手續費，進一步加重了移民家庭的經濟負擔。以哥倫比亞為例，當地金融公司預計，新稅法可能讓該國的年度匯款減少6000萬至3.6億美元。
專家指出，匯款減少5%可能導致危地馬拉的GDP下降1個百分點。在一些小國，僑匯甚至成為支撐家庭生活、教育和醫療的關鍵收入來源。川普政府的驅逐與匯款稅，等同於直接「拉動」了這些國家的宏觀經濟曲線。
雖然川普政府強調打擊無證移民與資金外流，但不少專家警告，這樣的政策可能適得其反：
反對者還強調，移民在美國經濟中扮演著重要角色：不僅貢獻勞動力，還通過合法或間接的方式繳納稅收。將其簡單視為負擔，忽視其經濟貢獻，可能「削弱美國長期的經濟韌性」。
(From Newsweek)
聯邦政府停擺的影響正從華盛頓蔓延至全國各地的機場，由於空中交通管制員（ATC）缺勤人數上升，週一包括丹佛、新澤西紐瓦克和加州伯班克在內的多個主要機場出現大面積航班延誤。
據CBS新聞對聯邦航空管理局（FAA）數據的分析顯示，近期因人員配備不足而被標記的空中交通管制設施數量，已攀升至2022年夏季以來的最高水平。當時，後疫情時代的旅行熱潮曾導致全美範圍內的航班延誤和取消事件激增。
代表空中交通管制員的工會NATCA在一份聲明中將當前問題歸咎於長期存在的人員短缺。工會表示，雖然其成員作為必要僱員，在政府關門期間繼續無薪工作，但「在全國範圍內本已缺乏這些關鍵安全專業人員的情況下，正常的病假都會凸顯出我們航空系統的脆弱性。」聲明補充說，這次的事件「強調了加快培訓和招聘的迫切需要。」
值得注意的是，在上一次長達35天的政府停擺接近尾聲時，全美航空系統也曾因空中交通管制員大量缺勤而幾近癱瘓，最終成為迫使白宮與國會妥協、達成協議的關鍵因素之一。
(From CBS News)
