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金郡官員宣佈2026年8月18日為多洛雷斯·西邦加日，以表彰她對民權、公共服務和菲律賓裔美國人社群的貢獻。

Sibonga成為華盛頓州第一位菲律賓裔美國律師，後來成為第一位擔任華盛頓州人權委員會執行官的女性。 她也是第一位當選西雅圖市議會的有色人種女性。在她的公共生涯中，Sibonga倡導平權行動、工人權利、經濟發展和防止歧視。

2017年，Sibonga和Joan Yoshitomi成立了Ruth Woo新興領袖獎學金，該獎學金為來自弱勢背景的年輕人提供政府工作機會。

Sibonga於1931年出生於華盛頓州西雅圖，在西雅圖的唐人街-國際區長大。她會在她父母的餐廳和撞球廳Estigoy咖啡館工作。Sibonga表示，她的母親鼓勵她從事新聞工作，因為「……她非常尊重菲律賓論壇的長期編輯和出版商Victor Velasco。」她於1952年在華盛頓大學獲得了新聞學學位。

大學畢業後，Sibonga在斯波坎和西雅圖從事廣播和電視工作。她為KOMO-TV等新組織製作紀錄片，為她贏得了艾美獎提名。1968年Velasco因罐工火災去世後，Sibonga和她的丈夫Martin購買了菲律賓論壇。從1977年到1978年，他們將創辦月刊，支援民權運動，並敦促人們參加「聯合少數族裔行動」。

Sibonga的丈夫建議她在華盛頓大學參加暑期課程，旨在幫助有興趣上法學院的少數民族。1970年，在她的丈夫失去了在波音公司的插畫家工作後，Sibonga進入華盛頓大學法學院。Sibonga將畢業，並於1973年成為第一位被華盛頓州律師協會錄取的菲律賓裔美國律師。

Sibonga最初是一名辯護律師，然後成為金郡議會的立法分析師。然後，她在金郡人權辦公室工作，然後在州人權部擔任副秘書。

Sibonga在離開市議會後重返執業。1998年，她被任命為賽馬委員會的兩年任期，緊接著被任命為人權委員會的五年。2023年，她獲得了國際考官終身成就獎。

華盛頓州今年夏季遭遇嚴重野火，東華盛頓多個社區受到重創，居民撤離、房屋及企業受損，許多人甚至失去重要文件與財務紀錄。在災後重建工作持續進行之際，州長佛格森（Bob Ferguson）8月20日致函美國財政部長貝森特（Scott Bessent），要求聯邦政府為受野火影響的個人及企業提供更長的報稅與繳稅寬限期。

佛格森要求聯邦將符合條件的受災納稅人，各項適用的聯邦報稅及繳稅期限延後一年。這項措施的主要目的，不是免除稅款，而是讓災民有更多時間處理災後生活及財務問題。

州長辦公室表示，野火可能造成居民被迫撤離、住所受損或毀壞、企業暫停營業、財務文件遺失，以及無法正常取得會計或報稅資料等情況。在這種環境下，要求受災者按照原定期限完成報稅和繳稅，可能進一步增加他們的經濟壓力。

目前這項請求適用的範圍，包括佛格森緊急聲明所涵蓋的七個郡：Chelan、Douglas、Ferry、Okanogan、Spokane、Stevens及Yakima，以及三個原住民族部落政府。州長辦公室指出，這些地區的居民和企業受到不同程度的野火影響。

事實上，州政府已經先採取部分措施協助災民。例如，佛格森8月10日簽署緊急公告，對因野火無法按時申報或繳納2026年第二季相關州稅的受影響雇主，暫時免除遲交費用；州政府也擴大現金援助、失業救濟及文件補發等服務。

聯邦方面，川普政府8月4日已批准華州提出的聯邦緊急聲明，涵蓋六個郡及三個原住民族部落，協助地方政府支付撤離、避難所、食物、飲水及搜救等緊急應變成本。

不過，聯邦「緊急聲明」並不等於已批准這次一年的聯邦稅務延期要求。佛格森目前仍是在爭取進一步的災害稅務救濟。對受災家庭而言，如果聯邦最終批准，最大的意義是「爭取時間」——讓家庭可以先處理住房、工作、保險及重建等迫切問題，再處理稅務責任。

對政府而言，延後期限也不能取代真正的災後援助，但可以成為重建過程中的一項重要財務緩衝。佛格森表示，華州的復原工作將是一場長期工作，目前重點仍是協助受災居民與企業逐步恢復正常生活與經營。

根據石油分析平台GasBuddy對西雅圖775 個加油站的調查數據，過去一週西雅圖的平均汽油價格上漲了4.4美分，目前平均價格為每加侖5.41美元。而在此期間，全美平均油價則繼續小幅下行。

目前西雅圖的汽油價格比一個月前高出 7.8 美分，比一年前高出 91.3 美分。與此相對，過去一週全美平均汽油價格下降了3.2美分，降至每加侖4.01美元。根據GasBuddy收集的覆蓋全美超過15萬個加油站的1100萬份每週價格報告，全美平均油價比一個月前下降了7.3美分，但比一年前高出86.2美分。

價格報告顯示，週日西雅圖最便宜的加油站價格為每加侖4.79美元，而最貴的加油站價格為每加侖6.49美元，兩者相差1.70美元。華盛頓州週日最低價格為每加侖4.33美元，最高價格為6.49美元，相差2.16美元。

周邊地區的油價也有所微漲。塔科馬（Tacoma）的平均價格為每加侖5.17美元，比上週的5.16美元上漲了0.5美分。華盛頓全州的平均價格為每加侖5.23美元，比上週的5.19美元上漲了3.6美分。雅基馬（Yakima）的平均價格為每加侖5.06美元，比上週的5.05美元上漲了1.6美分。全美柴油平均價格比一週前下降了1.4美分，目前為每加侖5.570美元。

GasBuddy石油分析主管Patrick De Haan表示：「隨著原油價格走低並向加油站提供了一些適度的緩解，過去一週略多於一半的州的平均汽油價格有所下降，同時約一半的州的柴油價格也有所下降。」

Patrick繼續指出：「週末期間，川普政府與委內瑞拉達成了一項重大協議，這表明白宮依然關注居高不下的燃油價格——但在現實中，委內瑞拉增加產量帶來的任何益處都需要數年時間才能完全體現，短期內不太可能改變現狀。對未來價格走向影響最直接的因素，依然是美國與伊朗之間持續的局勢發展，以及烏克蘭對俄羅斯煉油廠的持續襲擊，這兩者繼續對全球燃油市場施加著巨大影響。駕駛員們應當預料到未來幾週價格仍將持續波動。」

GasBuddy還提供了8月31日的歷史五年數據回顧。西雅圖在各年份該日期的平均價格分別為：2025年為每加侖4.49美元，2024年為4.36美元，2023年為5.22美元，2022年為4.91美元，2021年為4.03美元。

全美在上述日期的平均價格分別為：2025年為3.15美元，2024年為3.31美元，2023年為3.79美元，2022年為3.81美元，2021年為3.17美元。

針對在華盛頓州等13個州銷售的一款茉莉香米，其召回範圍已進一步擴大。本次召回涉及倫德伯格家族農場（Lundberg Family Farms）生產的超過27,300包產品。

早在4月3日，該產品就因收到「可能混入異物」的報告而首次觸發了召回程序。

受影響的香米銷售範圍涵蓋全美多個州，包括加州、康涅狄格州、佛州、伊利諾伊州、北卡羅來納州、新罕布什爾州、紐約州、賓夕法尼亞州、田納西州、佛蒙特州、華盛頓州以及威斯康星州。

據《人物》雜誌（People Magazine）報導，這款茉莉香米曾在Walgreens、Walmart、Target、Whole Foods和Giant等多家大型連鎖超市銷售。然而，當時僅有Wegmans一家超市公開發佈了召回通知。

值得注意的是，Wegmans超市網站上的相關召回頁面隨後被刪除。

本次受影響的召回產品涉及兩個具體批次，批號分別為“260201MA”和“260202MA”，對應的最佳食用日期分別為2027年2月1日和2027年2月2日。

衛生部門建議廣大消費者立即排查家中儲藏的食品，核對是否存在上述批次的產品。根據美國食品藥品監督管理局（FDA）的分類，本次召回被定性為二級召回。

FDA對此解釋稱，二級召回意味著「使用或接觸該違規產品，可能會引發短暫的或在醫學上可逆的健康不良後果」。

隨著美國大學學費持續攀升，一種只需三年即可取得的學士學位應運而起，近年大受歡迎。支持者認為可降低就學成本、讓學生提早進入職場；但反對者擔心，壓縮課程恐縮減學習內容，也可能影響僱主認可度、研究所升學及專業證照資格。

34歲的西姆斯曾因沒有大學學位而求職屢屢碰壁。遭裁員後，他因須分擔妻子及喪偶母親的生活開銷，無法離開職場四年，因此選擇就讀鹽湖城恩賽恩學院（Ensign College）的三年制學士課程。他說：「我負擔不起離開職場四年，三年制讓這件事看起來沒那麼困難。」

根據非營利研究機構蘭德公司（RAND）分析，截至今年春季，美國已有26州的大學提供至少一項減學分三年制學士學位；截至5月，公開宣佈的相關課程達119項。

這類課程與過去的「加速修課」學位不同。傳統加速課程主要透過縮短學期、減少假期等方式讓學生提早畢業，但總學分不變；新的減學分課程則可能只需修滿90學分，較傳統學士學位通常要求的120學分少一年。

三年制學士學位在英國、印度、法國及意大利等國家相當普遍，但美國過去受到認證制度限制。2023年，西北學院與大學認證委員會率先核准相關課程，其他認證機構也陸續跟進。

目前以私立非營利大學提供的課程最多，約佔四分之三，且不少採線上授課。商業、行銷、管理及電腦資訊等領域較容易壓縮課程；工程、教育等需要大量實作、數學訓練或州政府證照的專業則較難縮短。

教育專業尤其引發疑慮。蘭德公司指出，目前減學分教育學位僅有6項，學生還須確認課程是否符合所在州的教師證照要求。

研究所升學也是另一項未知數。由於三年制學位仍相當新，目前各校尚未形成一致的招生標準，部份研究所可能要求學生補修學分。

對學生而言，經濟誘因仍十分強烈。20歲的史塔騰估計，三年制數位行銷課程至少可讓她省下2萬美元，但也承認不知僱主是否會認真看待三年制學位。

美國大學教授協會（AAUP）主席伍夫森則批評，縮減課程並非創新，而是降低大學教育標準。