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華盛頓州本週經歷了一場「公共安全危機」——全州的緊急求救系統突然陷入大面積癱瘓，居民在最危急的時刻發現911竟然根本撥不通！與此同時，反恐專家發出警告，稱隨著世界杯賽事的推進，作為主辦城市之一的西雅圖，目前已經成為國際網絡攻擊的靶子。

週一下午，從西華盛頓到東華盛頓，多個郡的應急機構接連發出緊急通告，稱由於全州911服務提供商出現技術故障，系統徹底停擺，並敦促市民在遭遇緊急情況時，立即改用各地方警局的備用七位數字電話或嘗試發送短信。

在基蒂塔斯郡（Kittitas County），警局在下午4點30分左右緊急發文，稱全州911提供商正經歷技術困難，導致緊急電話無法接通。儘管該系統在下午5點左右逐步恢復正常，但警方在故障期間不得不公佈備用非緊急熱線509-925-8534，以防萬一。

遭遇同樣混亂的還有沃特科姆郡（Whatcom County），其警局在Facebook上發佈緊急警報，直言該郡正經歷911服務中斷，要求無法接通的民眾直接撥打911調度中心的直連電話360-676-6911。

與此同時，基薩普郡（Kitsap County）警局也證實了這一全州性的癱瘓報告，並向公眾提供了備用求救電話360-307-5844。

在東部的阿索廷郡（Asotin County），應急管理部門直到下午5點19分才更新狀態，表示911服務已基本恢復。但官方依然提醒，未來如果遇到無法連接的情況，居民應嘗試向911發送求救短信，或撥打臨時應急電話529-758-2331。

皮爾斯郡（Pierce County）官員在接受當地主流媒體KIRO 7採訪時，確認這場癱瘓屬於全州性事件。由於大量驚慌的居民湧入，該郡非緊急線路的自動語音系統甚至因呼叫量過載而險些崩潰。皮爾斯郡官方隨後公佈了其備用求救號碼253-287-4455。

惠特曼郡（Whitman County）警局也表示，當地的911服務整整中斷了大約1個小時。在系統終於恢復後，警方通過Facebook向居民報平安，並叮囑非緊急事件可撥打509-397-4341。

根據金郡（King County）政府官方網站kingcounty.gov發佈的最新指南，雖然全州的911服務已經在週一晚上6點前基本恢復，但鑒於系統表現出的脆弱性，官方建議大西雅圖地區的居民在手機中存下各區的備用應急號碼。金郡官方強調，如果未來再次遇到911電話無法撥通的極端情況，公眾可以直接嘗試向911發送手機短信（Text to 911）來報告緊急狀況。

在同一天，反恐和網絡安全專家針對正在西雅圖舉行的世界杯賽事，發出了一份警告。

目前，在西雅圖的世界杯比賽現場，警方已經部署了嚴密警力以確保球迷安全。然而，反恐專家Michael Lebowitz指出，執法部門現在緊盯的絕不僅僅是球場和看台上的實體騷亂，一場看不見硝煙的國際網絡大戰可能正在暗中對準西雅圖。

Lebowitz解釋稱，在大型國際體育賽事期間，敵對國家或極端組織利用網絡攻擊已經成為常態。因為這種手段剛好踩在武裝衝突的紅線之下，往往被用作羞辱或騷擾主辦國的首選方式。

一旦針對主辦城市和場館的網絡攻擊得逞，將會給大批國際遊客以及整個西雅圖帶來毀滅性的後勤災難。Lebowitz舉例稱，黑客以往的手段包括直接癱瘓當地的整個酒店網絡，這在西雅圖湧入海量國際訪客的當下是致命的。更有甚者，黑客還可能在賽前或賽後入侵民航系統，直接擾亂航班並把各大機場變成癱瘓的重災區。

專家強調，西雅圖之所以成為這波網絡黑手眼中的「完美靶子」，是因為美國國家隊在這裡的對手非常特殊——伊朗隊。這場高度敏感的比賽，為那些試圖讓美國難堪的勢力提供了絕佳的機會。不管是伊朗境內的激進異見人士、有政府背景的黑客組織，還是單純想要利用國際輿論無限放大地緣政治衝突的個人，都有可能在近期對西雅圖的電力、交通或通信網絡發動突襲。

儘管來到現場看球的球迷們紛紛表示，看到現場密集的警力感到非常安心，但網絡空間的暗流湧動顯然遠超普通民眾的想象。

今天這場波及全州的911大面積斷網雖然已經解決，但它無疑也給所有人帶來了警示。在接下來的世界杯國際賽事期間，大家不僅要注意實體出行安全，更要對可能出現的網絡中斷、航班延誤或公共通信故障做好心理準備。請隨身保存好本地警局的常規七位直連電話，確保在最關鍵的時刻，能為自己和家人找到第二條求救通道。

(From KING5 News)

西雅圖週一迎來歷史性的里程碑時刻，正式打響有史以來的第一場國際足聯世界杯（FIFA World Cup）比賽。為了見證這一生難得一見的體育盛事，有高達10萬名瘋狂的球迷在比賽日湧入球場及其周邊地區，整個城市徹底陷入了足球的狂歡之中。

為迎接這場超級大賽，西雅圖已經籌備多年。先鋒廣場聯盟（Alliance for Pioneer Square）行政總監Lisa Howard透露，從最初遞交舉辦城市申請書一直到當天，背後有無數人付出了常人難以想象的巨大努力。如今，這份長達數年的期盼終於變成了現實。在這個標誌性的比賽日，先鋒廣場被官方指定為整個西雅圖世界杯行動的核心腹地以及官方步行樞紐。

週一當天，在體育場周邊的James Street、Second Avenue以及Edgar Martinez Drive等核心路段，從早上8點開始就已經採取了緊急封路措施。這些道路被一直封鎖至比賽結束後的幾個小時，徹底轉變為一片安全的超大步行區。官方也建議前往現場的民眾，盡量選擇搭乘公交、輪渡或輕軌等公共交通工具出行，以免被堵在路上。

與此同時，全城各大免費露天觀賽派對也早早被球迷圍得水洩不通。在海濱的62號碼頭（Pier 62），數以百計的足球迷匯聚一堂，在巨型大屏幕前為自己支持的球隊瘋狂吶喊。對於許多本地居民來說，這一刻已經足足等待了4年。現場一位名叫Nico Roberts的贊比亞隊鐵桿粉絲激動地表示，自從上一屆世界杯結束後的4年里，他一直在苦苦等待這一天，聽到西雅圖承辦比賽的消息後，他立刻把自己的積蓄攢了起來，這絕對是他人生中最光輝的時刻之一。

同樣感到震撼的，還有生活在太平洋西北地區（Pacific Northwest）的埃及移民社區。週一當天正是比利時隊對陣埃及隊的強強對話，這場比賽給本地的埃及移民提供了一個極其罕見的機會——在他們移居的第二故鄉，親眼為自己的祖國國家隊加油助威。來自埃及亞歷山大（Alexandria）、已經在本地生活了20年的Hanaa Alzeer自豪地表示，她從來沒想過有一天能在西雅圖看到自己國家的球隊打比賽，這真的像做夢一樣。

在驅車前往觀賽區的路上，球迷Samir Rachid Zaim甚至目睹了一個由大約150名埃及球迷組成的遊行方陣，他們正浩浩蕩蕩地步行前往體育場。這種濃烈火爆的現場氛圍，瞬間讓整座城市拉滿了世界杯特有的激情。

除了海濱碼頭，位於市中心的Occidental Square的露天觀賽區同樣人氣爆棚。在此前週日的比賽中，就已經有數千人聚集在這裡收看大屏幕直播。而在週一當天，隨著西雅圖首場比賽的正式開打，這裡更是迎來了最嚴峻的流量考驗。

狂熱的球迷人浪不僅點燃了街頭，也徹底拯救了本地的實體經濟。先鋒廣場周邊的各大酒吧、老牌餐館以及剛剛在體育場附近開張的新店全部爆滿，迎來了久違的消費狂潮。本地的老球迷們紛紛表示，西雅圖向來是一座熱愛足球的城市，希望借助本屆世界杯的東風，能讓足球這項運動在本地變得更加流行。

西雅圖在本屆世界杯期間一共承辦6場含金量極高的比賽，其中包括本週五上演的美國隊對陣澳大利亞隊的焦點大戰。在接下來的幾週內，62號碼頭的露天觀賽派對將持續對公眾免費開放。由於現場位置有限，經常會在開賽前就因人滿為患而停止入場，想要去感受現場氣氛的華人朋友，記得一定要提前在網上進行免費預約，並盡量提早前往現場排隊。預約網址：https://www.soundersfc.com/seattle-soccer-celebration/pier。

隨著生活成本與物價持續飆升，高達78%的美國民眾直言現行的小費制度已經到了「荒謬」的地步；另外，有將近半數的人坦言，家庭財務壓力日益沉重，今年起開始主動縮減給予服務人員的小費金額，甚至直接不給。

據報導，餐飲科技公司Popmenu針對1000名美國成年人進行民調，結果顯示，有44%的消費者表示，他們今年支付的小費少於2025年願意支付的金額。對此，分析師桑德斯（Neil Saunders）說明，大眾對於小費的怨氣，一方面來自於財務被通膨嚴重擠壓，另一方面則是無法接受小費比例不斷調高，以及被要求支付小費的場景變得無所不在。

在各大行業中，餐飲業受到的衝擊最為嚴重，高達35%的受訪者承認已經減少內用給的小費；其次是生鮮外送服務的24%，而飯店、共享汽車、汽車維修和美髮沙龍等行業的小費收入也出現顯著下滑。顯見消費者在面對食品、住房與水電等日常開銷暴增時，對額外支出的「小費疲勞」已達到臨界點。

許多美國民眾將矛頭指向普及化的數位結帳系統，調查發現，將近四分之三的民眾注意到，商家結帳螢幕上的建議小費比例越來越高，動輒從15%、20%或飆升至25%。此外，有59%的民眾坦言在數位螢幕前會感到支付壓力，但該比例已較半年前的66%明顯下降，反映出越來越多人在面對非傳統需要給小費的場所時，能毫無顧慮地按下「不給小費」的選項。

調查數據發現在過去一年中，消費者估計自己花在「不必要小費」上的冤枉錢約為130美元，低於2025年底調查時的150美元。此外，願意給餐廳服務生20%以上小費的顧客比例，也從去年的45%降至41%；外送員的減幅更劇烈，從23%大跌至15%。就連傳統上普遍會給小費的咖啡廳、餐車及速食店，近半年內的小費比例同樣全面走低。

Popmenu執行長斯威尼（BrendanSweeney）警告，這波「小費疲勞」對依賴這份收入的基層勞工衝擊最大；他也補充，消費者對於「僅提供基本服務」卻被索取小費感到不合理，例如到店自取外帶、或在一般零售店接受招待等。

儘管如此，調查仍釋出了不同面向的結果，超過半數的受訪者表示，如果能藉此調高員工基本薪資並徹底廢除小費制度，他們其實非常樂意接受菜單價格適度調漲。

川普政府將多家知名中國企業新增至「中國軍方企業名單」，其中包括科技巨頭阿里巴巴、電動車製造商比亞迪以及搜索引擎公司百度。被納入該名單的企業將被禁止獲得美國的國防合同。

據美聯社報導，五角大樓在最新更新的名單中，首次納入了一些知名、非國有、且傳統上並不屬於國防或安全領域的中國企業，這反映出華盛頓對北京利用民營企業力量服務軍事目的的戰略日益警惕。

這份名單依據國會授權於2021年設立，旨在識別五角大樓認定與中國軍方存在關聯的企業。被列入的對象不僅包括由中國軍隊和安全部門直接控制的企業，也包括那些為中國國防工業基礎提供支持的公司。

在去年更新名單時，五角大樓曾表示，中國軍方正試圖獲取由中國企業、大學以及科研項目開發的先進技術和專業知識，而這些機構「表面上看似民用實體」。

中國外交部發言人林劍在例行記者會上表示：「中方一貫堅決反對美方泛化國家安全概念，划設各類名目的歧視性清單，無理打壓中國企業。我們敦促美方糾正錯誤做法，停止對中國企業的無理打壓行徑。中方將採取必要措施，堅定維護中國企業的正當合法權益。」

中國電商巨頭阿里巴巴在聲明中表示，「阿里巴巴不是中國軍工企業，也不屬於任何軍民融合戰略的一部分。」

近年來積極佈局人工智能和自動駕駛出租車業務的百度則表示，將其視為軍工企業的說法「完全毫無根據」。

中國電動車龍頭企業比亞迪也表示，美方的這一認定「嚴重違背事實」，同時強調公司「將通過一切可行的行政和法律途徑，積極維護自身合法權益」。

據悉，五角大樓最新公佈的名單已擴大至188家中國實體，高於去年的約130家，其中此前已經包括消費級無人機製造商大疆創新（DJI）等企業。雖然被列入名單的企業仍可繼續在美國開展業務，但會面臨聲譽損害，並可能受到更多限制措施。

在解釋將阿里巴巴列入名單的原因時，五角大樓表示，由於阿里巴巴與中國工業和信息化部存在關聯，因此幫助強化了中國國防工業基礎。阿里巴巴目前在紐約證券交易所上市。

五角大樓還表示，比亞迪和百度同樣與工業和信息化部存在關聯，而該部負責制定中國的科技與產業政策。

比亞迪目前在全球電動車市場佔據領先地位。川普總統今年1月曾表示，如果比亞迪等中國車企在美國建廠並雇用美國工人，他歡迎它們進入美國市場。不過，多位美國國會議員表示，他們將推動禁止中國電動車進入美國市場。

值得注意的是，此次新增名單中的另一家公司是中國機器人企業宇樹科技（Unitree）。該公司的跳舞機器人曾在NBC節目《美國達人秀》（America’s Got Talent）中給評委西蒙·考威爾留下深刻印象。

五角大樓表示，宇樹科技因被認定為一家高度創新、具有全球競爭力、且對中國供應鏈至關重要的中小企業，因此「明知故犯地接受了中國政府的支持」。

而就在上週，英偉達首席執行官黃仁勳剛剛在GTC台北大會上宣佈將與宇樹科技合作，推出以宇樹科技H2機器人為載體，面向高校及學術機構的Isaac GR00T人形機器人參考平台。

目前尚不清楚這一合作計劃是否會受到影響，宇樹科技尚未立即回應媒體的置評請求。

伊朗戰爭拖延並壓縮荷姆茲海峽燃料供應，美國農業帶正遭遇能源成本急升衝擊。柴油價格在中西部多個主要農業州5月改寫歷史新高，適逢春季播種、施肥與田間作業高峰，使玉米、大豆與穀物種植戶利潤率進一步承壓。農民原已面臨乾旱回潮、投入成本居高不下，以及美國總統川普貿易政策拖累作物價格等壓力，如今燃料暴漲使農場財務環境雪上加霜。

數據顯示，美國主要玉米與大豆產區柴油價格5月同步衝高，威斯康辛州每加侖柴油一度升至5.873美元，印第安納州達6.167美元，伊利諾州漲至6.14美元，俄亥俄州與密西根州也刷新紀錄。全美平均柴油價格自中東衝突爆發以來累計飆升逾40%，作為柴油與汽油定價基礎的國際油價，自2月底以來上漲約30%。農業機械多數依賴柴油，從噴灑農藥、播種、施肥到收割皆無法輕易改用其他燃料，使農民對柴油價格波動高度敏感。

農業成本結構正快速惡化。戰爭前，燃料相關費用約占伊利諾州一般行作物農民投入成本的3%至4%，約每英畝16至23美元；若柴油價格維持目前高位，相關成本比重可能升至5%至6%，每英畝成本中位數從約20美元升至30美元。市場人士指出，糧價近期下跌，部分作物價格甚至低於伊朗戰爭前水準，但柴油、化肥與運輸成本仍明顯偏高，意味農民正同時承受收入下滑與成本上升的雙重擠壓，利潤底線持續變薄。

美國農民已開始延後或縮減部分田間作業，以保存燃料並壓低支出。有印第安納州玉米與大豆農民原計畫翻整五塊新租土地，最後僅處理一塊，選擇讓部分田地維持較粗糙狀態至明年再修整；內布拉斯加州農民則反映，將玉米運往80英里外市場的卡車運費已隨柴油上漲而提高。能源市場人士警告，美國餾分油庫存5月降至23年低位，若美伊談判受挫、荷姆茲海峽供應持續受阻，加上夏季燃料需求與出口維持高檔，柴油價格仍有再度上行風險，進一步壓縮美國農業利潤。