根據華盛頓州州長Jay Inslee新簽署的一項法案計劃到2030年禁止大多數非電動汽車。法案規定在華盛頓州銷售、購買或註冊的所有2030年或之後的車型,都必需是電動車。該法案涵蓋了華州的許多交通問題是一項名為「Move Ahead Washington」,價值169億美元更大的交通計劃一部份,Inslee其描述為創造更高效交通選擇的一種方式。根據州長3/25日撰寫的Medium發文,交通計劃中還包括為四艘新的油電混合渡輪、數千個電動汽車充電站、全州25個交通電氣化專案,以及為18歲及以下的乘客提供免費票價大眾運輸交通系統的資金。
首要
長期新冠(Long COVID) 一種無法描述的疾病
在新墨西哥州一個偏遠小鎮的臨終關懷所,Robin Macnofsky全職照顧她的母親。第二年,她患上了長期新冠(long COVID),並且至今仍被這種疾病困擾著。
現年61歲的Macnofsky的故事凸顯了這種可怕疾病體現在患者精神上和身體上的複雜性,以及醫學的局限性和希望。
截至3 月中旬, 全球已有超過4.6億人感染了COVID-19。研究表明,在那些出現輕微症狀或沒有症狀的人中,有30%的人可能會面臨長期新冠,這種新冠病毒源於最初的感染開始,然後演變成其他通常更可怕的症狀。
另一項研究顯示, 在經歷更嚴重的新冠發作後出院的人中, 超過87% 的人會出現長期新冠的症狀。Macnofsky說:「在我看來,即使只有10%的新冠患者演變為長期新冠,那仍然是數以百萬、千萬的人。」
被汙名化的疾病
在新冠疫情最初的幾個月以及直到最近,在許多地方,長期新冠一直被認為是受心理影響的疾病。患者被告知,他們正在經歷恐慌症發作等症狀。
對於Macnofsky來說,最初的症狀很簡單,就是頭痛和疲勞,而她選擇忽視自己的症狀,她剛剛照顧了母親六個月,她的母親一直被疼痛折磨著,直到生命的盡頭。
Macnofsky在疫情初期決定不進行鼻咽拭子檢測,當時鼻咽拭子很少,她認為症狀更嚴重的人可以使用。當她的症狀惡化並最終接受檢測時,結果是陰性的。她當時想:「不管這是什麼,至少不是新冠。」
神秘的疾病
沒有對這種疾病的定義,更不用說了解它是如何作用於病患,而這所帶來的其中一個問題就是,醫生無法為患者進行診斷測試來確認其是否患有長期新冠。相反,醫生必需首先排除可能導致這些症狀的任何其他疾病或健康問題。
呼吸道病毒性流行病學家兼華盛頓大學醫學院首席傳染病研究員EricChow說:「沒有實驗室測試可以確診長期新冠,並且其中很大一部份是確保我們不會錯過可以用藥物治療的替代診斷。」Chow也是Macnofsky的醫生之一。
斯坦福長期新冠診所的創始人之一Upinder Singh表示,這是必不可少的,因為其他疾病也可以模仿長期新冠。她說:「如果有人來問診,如果我是一名初級保健醫生,我會確認其他所有情況,進行健康維護,確認沒有貧血,甲狀腺正常,所有這些事情,確認沒有其他問題。」
在Macnofsky的案例中,她最終到了無法行走、思考或移動的地步。她像「僵屍」一樣在床上躺了好幾天。最後,她的丈夫發現她昏倒在臥室地板上,並帶她去了醫院。之後開始出現了更嚴重的症狀。
她感覺自己躺在停屍間用的那種不銹鋼板上,她想她沒有戴眼鏡,模糊地看著十幾名外科醫生在她身邊走來走去。在這個手術中,病人必需完全清醒。她感到有一根長長的針紮進了她的心臟,只停了一下,這樣就可以把包裹在心臟周圍的心包內的積液抽出來。護士給她看了一個大塑料袋,裡面裝著四杯他們抽出來的粉紅色漿液。
她說:「我無法用語言形容我在住院期間的極度焦慮、失眠或全身不適。」
沒有明確界限的疾病
長期新冠的危險之一是會觸發和削弱免疫系統。研究人員認為,這就是為什麼許多人在出現長期新冠癥狀的基礎上,再次感染冠狀病毒,並發展為另一個新冠病例。
Macnofsky出現了發燒、呼吸急促、思維混亂、語言障礙、認知能力下降「就像一輛汽車無法換擋」、嚴重頭痛、失眠、極度疲勞「就像我的血管裡有混凝土而不是血液」、抑鬱和焦躁,以及最近,她擔心的是短期記憶喪失和多任務處理能力的喪失。
這就是為什麼在斯坦福這樣的診所,研究人員每天都在研究關於這種疾病的新研究和新報告。
斯坦福大學長期新冠診所的聯席主任Linda Geng說:「每天都有新的論文出現,有時會有很多,然後你必需辨別,這是否會影響我的實踐方式?這是否會影響我們對長期新冠的看法?你必需根據研究的嚴謹性和背景,當然還有你面前的病患個體做出判斷。」
幫助的跡象
手術後,Macnofsky被隔離在一個房間裡,她心臟周圍的心包上連著排水管。
一天晚上,她的母親出現在她的夢中,穿著古怪的服裝,但卻很符合她的經歷和性格。在成為榮格心理治療師之前,她的母親是一名藝術家和面具製造者。而且在她居住的聖地亞哥很有名氣。有一段時間,她曾與飾演盧克·天行者(Luke Skywalker)的Mark Hamill的妹妹合作,所以她是《星球大戰 – Star Wars》的粉絲。
在夢裏,Macnofsky看到她的母親乘坐參議員Palpatine在後來的一部電影中使用的那種星際飛船從雲層中降落。她穿的衣服看起來像新冠肺炎疫情初期護士穿的防護服,但卻是用日本紙製成的。而她的臉幾乎無法看到,因為她的面具很像狼。
Macnofsky說:「但我能看到她的眼睛, 她對我說, 『我在這裏』。」Macnofsky曾是一名特約作家、詩人,現在是《伯克利詩歌評論 – Berkeley Poetry Review》的編輯。
認識到危機的廣泛性,政府開始投入資源來增加對長期新冠的研究,從一項為期四年的研究開始,需要在全國招募1.5萬人。像Chow這樣的研究人員表示,評估整個疾病過程中的數據至關重要。
Chow說:「一些預先存在的條件或早期跡象可以表明一個人將會患上長期新冠,而這種情況只能在早期階段被檢測出來。如果醫生嘗試晚些對一個正在經歷長期新冠全面症狀的病人進行檢測,那麼有些人可能不會檢查出來。」
令臨床醫生和研究人員感到驚訝的是,這種疾病能夠侵襲那些幾乎沒有任何症狀的年輕人,而不是那些人們認為易受感染的老年人。Macnofsky也對此感到驚訝,因為她最終在網上找到了一群同樣被長期新冠困擾的人。
她說:「他們中的大多數都是健康的年輕人,身體狀況非常好,有些人正在接受馬拉松和冬季兩項的訓練,有些人是專業舞者。今天,擁有健康生活方式的人們……認為他們有強大的免疫系統,所以他們不擔心,但病毒會來對付他們——這對長期新冠來說並不管用。因為你可能有一個無症狀或非常輕微的病例,而在幾週內,它會一次又一次地復發。」
未完待續
本健康系列由華盛頓衛生部(Washington Department of Health)提供資金支持,該部門對此內容沒有編輯意見或進行監督。
在縮短壽命的疫情中 有些人依然很長壽
在布滿灰塵的發黑的電視機頂上,獎牌的光芒在昏暗的黃昏中已經有些模糊。但當104歲高齡的梅社珍躺在他那張同樣老舊的深色沙發看著屏幕上閃爍的體育賽事時,他的眼睛卻始終在盯著那塊獎牌。
因為二戰期間5年的服役經歷,他被授予美國國會金質獎章(The U.S. Congressional Gold Medal),這對外人來說可能沒什麼意義。但對他來說,這意味著一切。
「它讓我覺得我為我的國家做了一些事情,」 他說。
在疫情之前,老梅保持每週去跳舞兩次,喝能量飲料讓自己精力充沛。他還自己做飯,而且做每頓飯,他的孩子們相信這是他長壽的秘訣之一。
但他的女兒說,他現在吃得「很糟糕」,經常吃外賣,同時每天依靠助行器繞著家走三四圈,再也不去跳舞了。
在這場疫情期間,在許多人看來生命似乎沒有希望的時候,是什麽讓一個人活著,這是老梅一直以來想要弄清楚的問題。
和其他幾位接受本文採訪的人一樣,這是一種習慣、實踐和價值觀的結合,比如堅持,甚至是榮譽,似乎很重要。
華盛頓大學醫學院老年病學和老年醫學研究助理教授(research associate professor in the division of gerontology and geriatric medicine at the University of Washington School of Medicine)Stephen Yu說,健康地變老有賴於運動、均衡的飲食以及像鍛練肌肉一樣鍛練大腦。
他說,運動可以讓身體「像垃圾車一樣」清除多餘的廢物,而健康的飲食應該排除過多的脂肪和油。
即使一個人的工作壓力很大或缺少資源,他仍然可以每天做一件令自己愉悅的事,這有助於減少壓力。
但對於老梅和其他一些人,甚至是那些非常年輕的人來說,雖然這些做法是必不可少的,但他們似乎更熱衷於對長壽的追求。
根據聯邦政府的數據,盡管新冠疫情在2020年將美國人的平均預期壽命縮短了近兩年,從大約79歲減少到77歲,同時也讓人們的生活發生了巨大的改變,但有些人,比如老梅,已經找到了生活下去的理由。
責任與敬畏
田長焯是一位退休工程師,是一家文化基金會的總裁,該基金會出版一份關於中美關係的期刊。他在今年一月度過了自己的94歲生日,同時仍然保持著許多讓他看起來比實際年齡年輕得多的習慣。
他和妻子一起散步,練習自己開發的一種氣功,主要是呼吸和冥想,他還為自己的出版物《中美論壇– the Chinese American Forum》收集文章。
但似乎是一種責任感與敬畏感激勵了他。老田和他的家族其他成員剛剛完成了一項長達數十年的項目,即出版一本關於他們祖先的書,該書可以追溯到中國有記載的歷史的開端。
他本人對長壽的秘訣很感興趣,他發現他的曾曾祖母活到了106歲,並得到了清朝皇帝的認可。但他那些身居高位、生活壓力很大的祖先們的壽命就要短得多了。
他們中的一些人也是榜樣。在更個人的層面上,老田出生時,他82歲的曾祖父帶著禮物走了20英里來看他。如今,老田通過監測家人的血壓和血氧水平來照顧他們的健康,並尋找創造性的鍛練方式,比如購物旅行,可以讓大家在購物的時候走路。
「視覺刺激很重要,」他說。
堅持
吳小燕進入了一個可以預見老年即將到來的階段,她需要比以往任何時候都更加堅定的決心。在一次誤診和一次失敗的手術後,她的一隻眼球向內轉得太深以至於看不見了。而太陽鏡後面,藏著她將要在失明的情況下面對自己餘生的恐懼。她剛剛70歲。
作為一名房地產開發商、活動家和慈善家,她說她從未懷疑過自己可以被治好。「我沒有過消極的想法,」她說。「我只是在想,怎樣才能治好我。」
在找到加州大學洛杉磯分校(UCLA)的醫生之前,她拜訪了30位醫生,而她對這位有把握的醫生充滿了信心。她說:「有些醫生會說治癒率是50%,還有一些說是70%,但我從未放棄,直到我找到了一位告訴我能夠完全治好我的醫生。」
8年後的今天,她恢復了95%的視力,並繼續練習許多有助於長壽的習慣。
她的飲食中一半是蔬菜,每餐只吃七成飽。她每週遊泳三次,做瑜伽,並且每週見一次私人教練。
但和老田一樣,她在幫助他人的過程中找到了對自己熱情的滿足。她照顧自己救出的幾隻狗狗,並每月向西雅圖人道協會(Seattle Humane Society)捐款。她投入大量的時間為社區大學工作,籌集資金和捐款,並領導一個全國性組織的地方分會,該組織將獎學金學生送到華盛頓特區。
「你需要回饋社會,」她說。
尋找積極的一面
除了服務和榮譽,還有一件事讓老梅堅持下去。當被問及長壽的秘訣時,他笑著說:「天啊,我不知道。如果我知道,我會把它寫成一本書。」
當進一步探究他保持幽默感的秘訣時,他想了一會兒,然後說:「我和大多數人相處得都不錯。我通常比他們先讓步。」
吳小燕也認為,生活,尤其是長壽,都和態度有關。「你必需關注積極的一面,」 她說。
本健康系列由華盛頓衛生部(Washington Department of Health)提供資金支持,該部門對此內容沒有編輯意見或進行監督。
3/30日開始西雅圖公共圖書館延長開放時間
法律淺談:在華州結婚需知
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駕車要執照,當律師要執照,結婚也不例外,在本州若要合法結婚,男女雙方除了要符合下述若干條件外,亦需要一張有效的結婚執照。
華盛頓州的法定最低結婚年齡是十八歲。十八歲以下的男女不是不可以結婚,但必需父親、母親,或監護人的許可才行。十七歲以下的更要得到法庭的首肯方可共諧連理。
但是,未到成年(十八歲)便想結婚的男女是要付出代價的,代價就是放棄了其父母供養他們的法定責任。不過,對今日的少男少女們說,為了愛情而犧牲一點代價又算得什麼呢?
此外,男女雙方關係若親過第二代堂(表)兄弟姐妹便不能合法結婚(在加州卻可以);不過,申請結婚執照時不需提出驗血或體格檢查的結果,亦不需提出離婚証明(如果離過婚的話),但若在法官簽字離婚命令之前便申請執照,就犯了重婚的罪名。
男女雙方均需填寫結婚執照申請表,然後在公證人面前簽字,簽好後把申請表和手續費(目前在金郡是69元)交給郡審計官( County Auditor )。州法規定結婚牌照在申請三天後(不包括申請當日)才能生效。如果當事人在取得結婚牌照後六十天內不進行婚禮,牌照便告作廢。
有資格主持婚禮的人士包括地方法官、高等法院、上訴法院及最高法院的各大法官,以及各教堂的牧師、神父以至治安推事等,法官的收費由150元到350元不等,視乎結婚儀式是在法庭內或其他地點進行而定。此外,婚禮中需要兩名証人在場作見証。
很多中國人移民來美國後會發覺,美國女人婚嫁後多用夫姓,甚至政府機構一般也會假設妻跟夫姓,反而中國女子很少在婚後用夫姓,所以很多人嫁來美國後以為這裡法律規定結婚後夫姓,尤其是再加上美國丈夫的堅持。
其實這不過是傳統習慣,而非法律規定,婚嫁後的女人絕對有權保留自己的姓氏。不過,不論女方是否打算保留或改變自己的姓氏,她都應該在結婚執照及其他有關文件上簽上自己當時的姓名。
即使妻子不打算用夫姓,她也應該通知政府或財務機構有關其婚姻狀況的轉變。順便一提,為免在法律上出現混淆,任何人都應該用同一方式在所有文件、表格、書信上簽名。
東航波音737客機墜毀
(本報訊)3月21日下午,東航執飛昆明到廣州的MU5735航班在廣西梧州藤縣上空失聯墜機,微博微信上流傳的墜機畫面顯示,這架機齡6年的波音737-800飛機幾乎是機頭朝下筆直墜落,並引發大火。
這架搭乘了123名旅客,9名機組成員的東航航班墜機,目前救援力量正在集結救援,傷亡情況仍不明確。這次墜機,也終結了中國民航連續138個月、累計時長超過1億小時的安全飛行紀錄。
來自航空APP飛常準的數據顯示,14點20分時這架飛機的飛行高度為8869.68公尺,最後消失的14 點22分, 高度1333.5公尺,在短短兩分多鐘的時間裡,速度下降了8000多公尺,按照航空專業人士的分析,波音737作為雙發飛機,即便兩個引擎全部同時失效,也不可能以這種速度下墜,飛機通過滑翔也能飛行一段距離。中國業內人士稱,巡航狀態下的飛行事故在航空史上極為罕見,8900公尺高度上,突然在短時間內急速墜落,很多航空業內人士稱已經完全超出了專業認知。
中國官方表示,到當地時間23日晚7時止,廣西空難現場除尋獲黑盒子中的語音記錄器(CVR)外,還找到部分人體組織碎片及飛機殘骸。其中,CVR已連夜送往北京鑑定,其餘尋獲殘骸也移送調查。
加拿大放寬邊境政策 完全接種疫苗旅客無需提供檢測結果
(本報訊)加拿大衛生部長、交通部長和旅遊部3月17日宣佈,將放寬加國在大流行期間的旅行限制。
自4月1日起,完全接種新冠疫苗的旅客在抵達加拿大之前,將無需提供新冠檢測陰性,但旅客仍可能在抵達後被要求進行隨機的PCR核酸檢測。此外,旅客入境加拿大仍需使用ArriveCAN應用程序輸入疫苗接種證明及其它所需信息。
未完全接種新冠疫苗的旅客,在抵達加國之前將仍然要出示陰性檢測證明,進入加國境內後也仍需隔離14日。
加拿大總理特魯多表示,聯邦政府將繼續研究是否可以在科學基礎上在邊境進一步放寬限制,並指出「所有加拿大人都已經厭倦了兩年的流行病」。
加拿大旅遊行業組織指出,英國、丹麥、瑞士和愛爾蘭等國家一早已經停止了要求旅客提供病毒檢測的要求,並一度敦促加拿大在4月1日之前也放棄該項要求。但加拿大方面表示,雖然檢測結果不再是入境必要前提,且政府還取消了避免非必要國際旅行的旅行建議,但加國政府對航空、鐵路、遊輪旅行的強制疫苗令仍然有效。
一個好的開始 感謝哈雷爾市長
這是一個幾乎陌生但受歡迎的場景,與《西雅圖時報- Seattle Times》社論曾經描述的「溢出垃圾桶的雜物、滿地狼藉的垃圾、骯髒的行人道和露天毒品交易- overflowing trash cans, litter, dirty sidewalks, and open-air drug dealing」的地方形成鮮明對比。
在華埠國際區(CID)小西貢的南12大道和南傑克遜(12th Avenue South and South Jackson Street in Little Saigon),現在是一個全新的世界,這在很大程度上要歸功於「新一天行動-Operation New Day」–這一項由西雅圖警察局(SPD)、美國檢察官辦公室的合作 辦公室、緝毒署、金郡檢察官辦公室和西雅圖市檢察官辦公室共同推動的成績。
自1月21日以來,已有16人因重罪被捕,主要與小西貢的犯罪有關。芬太尼(fentanyl)和其他毒品的經銷商,包括攜帶非法槍支的經銷商,被拘留。數十項重罪和100多項指控已被提訴。
西雅圖市長哈雷爾(Bruce Harrell)說:「從我執政的第一天起,我們就明確表示這是西雅圖新的一天。」
增加了新的安全感的措施是上個月SPD移動區域的額外巡邏和部署。警察局長Adrian Diaz向《西華報》保證,「SPD承諾繼續與城市合作夥伴合作,以幫助確保該地區的安全。」
正如市檢察官Ann Davison所說,這是一個團隊的努力。
「太多的小企業主、通勤者和來市中心的旅客在我們市中心感到不安全……正如我對12th和傑克遜所做的那樣,我將繼續優先考慮來自高犯罪率地區的SPD執行任務……。打破這種成癮、盜竊、毒品銷售和人類痛苦的循環。」
市長!感謝您對這個被忽視太久的社區的關注。我們感謝您信守了這項競選承諾。
在此我們還要求您認真考慮拆除CID中I-5高速公路附近的無家可歸者營地。關於火災、槍擊襲擊甚至強奸的事件報告在這個營地內外都很常見。本月早些時候,市政廳附近和西湖公園附近的兩個營地已經被拆除。
現在請把注意力轉向華埠。到目前為止,您在改善我們的社區方面取得了長足的進步。我們知道這已經在進行中……我們要求您加快速度!
讓我們繼續保持這種勢頭,使華埠成為一個更適合生活、工作、用餐、購物和參訪遊覽的地方。並致上我們誠摯的感謝和衷心的期盼!
油價太高 多州暫停徵收燃油稅
在國際油價大漲的趨勢帶動下,美國國內的燃油價格已經飆升到了每加侖4美元以上。為了遏制高油價的影響,美國已有數州採取措施,暫時停止徵收州政府的汽油稅,而拜登政府正考慮聯邦層面支持這一舉措。
馬里蘭州議會定於週二就一項法案舉行聽證會,該法案提議將該州的燃油稅暫停30天,目前馬里蘭州的燃油稅為每加侖約37美分。這項法案得到了馬里蘭州州長Larry Hogan的支援,如果得以通過,最早可能於週四生效。
喬治亞州眾議院在州長Brian Kemp的支持下通過了一項類似的法案,目前該法案正在等待州參議院的表決。佛羅里達州同樣決定暫停徵收汽油稅一個月,不過法令將於旅遊旺季過後的10月生效。
美國汽車協會的資料顯示,週日美國無鉛汽油的平均價格為每加侖4.32美元。而根據美國石油協會的資料,美國車主目前平均每加侖汽油要繳納57美分的聯邦稅和州稅。
以稅率最高的加州為例,駕車者面臨高達每加侖汽油86.55美分的稅收,包括每加侖51.1美分的州消費稅和17.05美分的其他州稅,外加聯邦燃油稅。
多位民主黨聯邦參議員上月聯合提出一項法案,提議在2023年1月1日之前暫停徵收每加侖18.4美分的聯邦燃油稅。美國財政部長耶倫表示,政府正在考慮採取一系列措施減輕消費者的燃油稅負擔,但她也表達了決策者的顧慮,他們擔心石油公司會拿走削減燃油稅的大部分好處,尤其是在供應非常緊張的情況下。
加州民主黨眾議員Jared Huffman週日稱,加州的決策者正在研究某種退稅計畫,以解決這一問題,確保消費者能享受到降低燃油稅的好處。
值得一提的是,就在去年,一些議員還在考慮提高聯邦燃油稅,從而填補聯邦高速公路資金的巨大缺口。據估計,在去年11月美國國會通過5500億美元的基礎設施法案之前,聯邦高速公路資金缺口高達130億美元。根據國會預算辦公室的資料,聯邦燃油稅每年只能帶來430億美元的收入,而在5500億美元的基礎設施法案通過之前,高速公路信託基金的支出每年超過560美元。
第四劑疫苗
輝瑞首席執行官Albert Bourla於3/13表示,民眾將需要第四劑Covid-19疫苗來幫助抵禦另一波大流行。Bourla說,當面對像Omicron這樣的變體時,三劑後的保護「對感染不是那麼好」並且「不會持續很長時間」。根據疾病預防控制中心的說法,一些免疫功能低下的人已經接種了三劑輝瑞或Moderna Covid-19疫苗,已經可以接種第四劑。但目前尚不清楚FDA是否或何時會批准第四劑Covid-19用於健康的青少年和成人。