星巴克

資料來源：摘譯編輯自國內外英/中紙媒及線上媒體

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麻疹

今年麻疹病例數攀升至四分之一世紀前美國宣佈消滅麻疹以來的最高值。 儘管如此，去年幼兒園兒童錯過了必要的疫苗接種，2025例麻疹病例中絕大多數是未接種疫苗的兒童。 隨著進入新學年，豁免也在上升——而且大多數是出於非醫療原因。

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新冠肺炎

隨著新冠肺炎在美國的傳播激增，許多美國人對川普政府關於獲得疫苗的最新政策感到困惑。 近幾個月來，衛生部長Robert F. Kennedy Jr.表示，不再建議健康兒童和孕婦接種新冠肺炎疫苗，取代聯邦疫苗諮詢小組，並宣佈審查既定的聯邦兒童疫苗時間表的計劃。 現在那些想在秋天接種疫苗的人不確定他們是否會獲得疫苗，以及他們的保險是否會支付費用。 流行病學家Caitlin Rivers 建議，想要每年接種新冠肺炎疫苗的美國人儘早接種。 她說：「最大的缺點是，它還沒有更新；新配方將在臨近秋季釋出，」但現在注射將提供抵禦夏季浪潮的保護。

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新詐騙手段

近日一名自稱是達美航空行李理賠經理的網友在 Reddit 上發文，提醒旅客警惕一種新型行李標籤詐騙。他指出，不法分子會在行李領取區域或理賠區域觀察誰在現場撕下托運標籤，然後利用這些被丟棄的標籤信息冒充旅客提交虛假的行李丟失賠償。還有一位自稱是飯店員工的網友提醒：「順便說一下，也別在飯店房間扔這些標籤。作為前飯店員工，我見過幾起騙子利用飯店撿到的行李標籤進行詐騙的案例。務必保持警惕！」

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擬全面改革入籍制度

剛上任幾週的USCIS新任局長Joseph Edlow就雷厲風行，宣佈要大刀闊斧改革入籍考試制度。Edlow表示，他希望考試能深入探討美國核心價值觀，同時將英語能力貫穿整個入籍面談過程，而非只靠一讀一寫，「我希望面試官能在整個過程中持續用英語交流，並靈活更換提問方式，看申請人是否真正能聽懂、回答。這才是真正的融入度測試。入籍考試的重點不僅是知識考核，更要體現申請人對融入美國社會的期待。」Edlow也對長期存在問題的H-1B簽證制度提出批評。

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美國人為買菜發愁

一項最新民調指出，無論是年輕家庭還是年長退休人士，幾乎所有美國成年人都為雜貨賬單感到焦慮。即使 60 歲以上的年長者對住房或債務方面的憂慮較少，他們對食品價格的擔憂卻與年輕人無異。

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星巴克將淘汰外帶店

Starbucks同店銷售連續6季下滑，7/29在今年第2季法說會上宣佈，將淘汰只能行動預點的外帶店，因為外帶店「太商業化，缺乏星巴克最著名的溫暖和人與人的連結」。星巴克2019年在紐約開設第1家外帶店，至今全美約有80到90家外帶店，部分位於辦公大樓內，店內不設座位區，客人拿了飲料就走。星巴克全球有逾4.1萬家分店，但不論在美國或第2大市場中國，都面臨激烈競爭，被對手以更快的服務和更便宜的價格搶走客人。

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提議來回洛杉磯/ 紐約火車線

一條全新的私人資金火車路線，最快可於明年開始，將乘客從洛杉磯運送到紐約市，全程少於72小時。總部位於特拉華州的 AmeriStarRail 公司公布這條名為「橫貫大陸特快（Transcontinental Chief）」的跨洲路線，並希望能在2026年5月10日投入營運，恰逢美國建國250週年及2026年國際足總世界盃前夕。該目標日期也正是「全國火車日」，但公司表示，實際啟用仍取決於與多家主線鐵路公司簽訂的營運協議!!該項目已提交給美國國家鐵路客運公司（即 Amtrak）。AmeriStarRail 主張，與 Amtrak 合作將對雙方都有利，並強調這條新路線將比 Amtrak 現有的長途列車更具盈利能力。

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定位童鞋

Skechers的新系列童鞋在鞋底設計了一個隱藏夾層，專門用來放Apple的AirTag，讓你能隨時追蹤孩子的位置，還不用擔心追蹤器自己掉了或被發現。這個系列提供多種款式和配色，尺碼從幼兒到8歲都有。只要掀開鞋墊和內層布面，就能看到鞋底緩震層裡藏著的塑膠小隔層，正好能放進一個AirTag，不會影響信號，也不容易掉。

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史丹佛大學宣佈裁員363人

加州名校史丹佛大學近日在提交給加州就業發展部的通知中提到，該校將在 9 月 30 日前裁員 363 人。此次裁員屬於史丹佛削減 1.4 億美元年度預算的一部分，相關消息曾於 6 月底對外公佈。該校透露，多個學院與行政單位已開始減少人手。校方表示將為被裁員工提供支持資源與補償福利，同時坦言，這是「艱難的決定」。

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邁阿密房東撤售比例全美第一

根據Realtor的住房報告，邁阿密的退市與新掛牌房屋之間的比例在6月飆升到了59%。也就是說，每新增100套房源，就有59套房被房東撤下了市場。相比之下，全國平均比例為21%，而排名第二的Phoenix是37%，第三名加州Riverside為30%，邁阿密真的是遙遙領先。Realtor 首席經濟學家 Danielle Hale分析說，「這些數據說明邁阿密的賣家已經習慣了疫情期間的房價高點，不願降價，只想等等看。他們更願意撤下房子、等待市場回溫，而不是當下妥協」。從全美來看，6月撤售量同比增長48%，但大多歸因於房東的挫敗感，比如掛了很多天沒人買。但邁阿密的情況更像是「不是賣不掉，是我不想降價」。

近日，咖啡業巨頭星巴克（Starbucks）正在更新其咖啡師的著裝規定，使其在北美所有門市更加統一。這是星巴克改革整體店面氛圍、提振銷售計劃的一部分。

自5月12日起，星巴克咖啡師上衣將統一改穿純黑色，星巴克將為員工免費提供公司品牌系列襯衫兩件；下裝允許穿任何顏色的卡其色、黑色或藍色牛仔褲。之前允許穿著任意顏色上衣、灰色和棕色褲子的規定將取消。

新規定是執行長布萊恩．尼科爾(Brian Niccol)為振興星巴克而努力改變的一部分。公司希望通過統一的服裝風格與舒適的店面設計，吸引顧客光顧，促進消費。星巴克週一表示，無論顧客前往北美的哪家門店，簡化的服裝規範將讓我們標誌性的綠色圍裙更加突出，並為顧客營造一種熟悉感。

但星巴克一名工會代表對這一舉動提出了批評，並組織超過500家美國門市的星巴克工會批評該決定，認為應該優先推動集體談判協議。另一工會代表、咖啡師（Jasmine Leli）表示：星巴克優先推行的限制性著裝規定，不會改善公司的運營。她還說，尼科爾（Niccol）應該親自參與談判，直接聽取星巴克員工實際需要的是什麼。

星巴克的綠色圍裙自1987年問世以來，已成為該品牌的象徵，咖啡師也經常被稱為「綠圍裙夥伴」。

即將上任的星巴克首席執行官布萊恩·尼科爾（Brian Niccol）將像其他員工一樣，每週到西雅圖總部報到三次。但與其他員工開車或乘坐公共交通上下班不同，尼科爾將乘坐私人飛機，這引發了廣泛的批評。

在提交給證券交易委員會(SEC)的一份文件中顯示，尼科爾將乘坐公司專機，從加州紐波特海灘的家出發，前往星巴克西雅圖辦公室，行程近1000英里。

「雖然布萊恩將在南加州設一個辦公室，但他的主要辦公和大部分時間將在我們的西雅圖支持中心度過，」星巴克的一位發言人在一份聲明中說。「當他不出差時，他將每週至少在西雅圖的辦公室待三天，這符合我們的混合工作政策。他也將在西雅圖有一個家。」

根據歐洲運輸與環境聯合會2021年的一份報告，私人飛機旅行是污染最嚴重的交通方式之一，人均污染是商業航班的5至14倍，是火車的50倍。這種高排放的運輸方式與這家咖啡巨頭承諾將其直接運營和供應鏈中的碳排放減少一半形成鮮明對比。

據批評人士稱，尼科爾預計的飛機使用量也與該公司聲稱自己是環境可持續性領導者的說法不符。

尼科爾將於9月9日正式上任，但對他通勤方式的反對聲已經開始擴散，社交媒體上的用戶諷刺星巴克堅持使用紙吸管，卻允許其首席執行官乘坐私人飛機出行。

「星巴克在推動可持續發展，推出紙質吸管和紙杯，這是企業虛偽的頂峰嗎?」一位批評該計劃的用戶在社交媒體平台X上寫道。

另一位X用戶寫道:「典型的虛偽，規則是為小人物制定的，而不是為社會上的大人物制定的。」

氣候倡導人士也對星巴克這一有爭議的舉動提出了批評。

「隨著全球面臨著前所未有的熱浪、乾旱、洪水以及氣候危機加劇帶來的其他可怕後果，企業將公司飛機作為員工福利是沒有道理的，」綠色和平組織的氣候活動家克拉拉·湯普森表示。「這些噴氣式飛機是社會和氣候不公正的鮮明象徵，少數特權階層僅僅為了方便而沈迷於最破壞環境的旅行方式。」