華州

根據州總檢察長辦公室的一份新聞稿，華盛頓州部份消費者將獲得因酒店預訂公司收取不必要費用的退款，此舉是與州政府達成的75萬美元和解協議的一部分。

據該辦公室透露，作為與Lexyl Technologies和Bookonline.com和解的一部份，超過12,000名華州消費者將收到退款。

聲明指出，這些賠付旨在解決針對上述公司在用戶在線預訂酒店房間時，欺騙性額外收取不必要費用的指控。

其中，所謂的不必要費用之一為「退款保護」計劃，該計劃可能讓客戶誤以為必須選項，而實際上是可選的。

總檢察長Nick Brown在新聞稿中表示，「旅行者們本是尋找優惠，結果卻被迫承擔他們不需要的額外費用。我們一如既往地為在交易中只想要也應得公平與誠信的華州家庭開展消費者保護工作。」

根據和解協議，在該協議提交之日起90天內，兩家公司將向被自動收取該費用的華州消費者寄出退款支票。

據州總檢察長辦公室介紹，Lexyl和Bookonline.com將採用各消費者最後一次登記的賬單郵寄地址發送支票。

欲查看和解協議詳情，請訪問：https://urlisolation.com/browser?clickId=2D5A74E6-1F29-4BA8-BBE3-20ADA5264CCF&traceToken=1785733064%3Bcoxmediagroup_hosted%3Bhttps%3A%2Fus.list-manage.com%2F5zR8EK

受華州東部山火影響，濃煙持續飄向華州西部，空氣品質警報由5個郡擴大至7個郡，高溫天氣也加劇了煙霾的影響。

美國國家氣象局氣象學家達納·費爾頓（Dana Felton）表示，煙霧隨東北風進入普吉特灣地區，南灣、西雅圖東區、山麓、河谷及胡德運河部分地區受影響最為明顯。

從貝靈厄姆（Bellingham）到倫頓（Renton）、薩馬米什（Sammamish）、奧本（Auburn）、塔科馬（Tacoma）及奧林匹亞（Olympia），空氣品質均降至「不健康」等級；靠近火場的韋納奇湖（Lake Wenatchee）、切蘭（Chelan）、溫思羅普（Winthrop）及特威斯普（Twisp），一度達「危險」等級。

氣象部門表示，隨著高空風向逐漸轉變，煙霧預計逐步被推回華州東部，海洋冷空氣將陸續進入西部，空氣品質有望改善，但南灣及山麓地區仍可能受局部煙霧影響。

另一方面，華州東部山火仍持續延燒。斯波坎郡（Spokane）上週末山火摧毀700多棟建築，多數為住宅，並迫使最多6.5萬人撤離。目前斯波坎周邊仍有三場大型山火燃燒，喀斯喀特山脈以東另有十多處火場，近幾日燃燒面積持續擴大約三成。

氣象部門指出，未來幾天風勢增強有助降溫、驅散煙霾，但也可能加快火勢蔓延，增加山火風險。州長鮑勃·弗格森（Bob Ferguson）已宣佈全州進入緊急狀態，併發布戶外禁火令。

最近美國許多人提到的「腸胃炎」或「上吐下瀉」，目前其實有兩種情況同時存在，但近期最受關注的是一種寄生蟲感染，而不只是一般病毒性腸胃炎。不是一般腸胃炎！腹瀉可能持續數週。

這波環孢子蟲（Cyclosporiasis）疫情的生菜並非加州本土種植，而是由總部位於加州的生菜供應商「泰勒農場-Taylor Farms」從墨西哥中部採購，並進口到美國的結球萵苣（Iceberg lettuce）。

疫情是從一些Taco Bell餐廳出售的冰山生菜與環孢子蟲病的爆發有關。 由微觀寄生蟲引起的腸道疾病在上週的病例在美國各地激增，目前受到控制。 Taco Bell表示，已採取「立即行動，自願從選定州的供應商那裡，移除可能受影響的生菜。並在爆發嚴重的寄生蟲疫情後已緊急下架。

這次疫情並非一般俗稱的「腸胃型感冒」，而是由一種名為環孢子蟲（Cyclospora cayetanensis）的寄生蟲引起的「環孢子蟲病（Cyclosporiasis）」。感染者通常在食用受污染的生菜、沙拉、香草或水果後，經過約2天至2週的潛伏期才出現症狀，因此追查感染來源相當困難。

感染環孢子蟲後，患者最常見症狀包括持續性水樣腹瀉、腹部絞痛、噁心、食慾不振、疲倦及體重減輕。有些人還會出現低燒。與一般病毒性腸胃炎不同的是，症狀可能持續數週，甚至反覆發作，如果沒有接受適當治療，不少患者很難自行痊癒。醫師通常會透過糞便檢驗確診，並以特定抗生素治療。

為什麼不是吃下去就生病？

環孢子蟲最大的特點，就是感染後往往要一至兩週才發病。等患者開始腹瀉時，兩星期前吃過的沙拉、生菜或水果早已吃完，甚至包裝和收據都已丟棄，因此讓公共衛生單位追查污染源變得十分困難。這也是為何疫情往往等到跨越多州後，才逐漸浮出水面的主要原因。

這段內容可以幫助讀者理解：不是FDA沒有作為，而是這種寄生蟲本身就像「慢半拍的犯罪者」，等大家發現時，它早已隨著全國性的食品供應鏈擴散到許多州了。

為什麼會擴散到這麽多州？

這與美國的食品物流系統有關。如果污染源是一家大型生菜包裝商或配送中心，產品可能在短短兩三天內配送到全美各州。也就是說，在衛生單位察覺疫情之前，大量受污染的蔬菜可能早已被民眾買回家、或送進餐廳食用，因此病例會陸續在不同州出現。

食品安全制度是否失靈？

這次事件暴露的不只是食品污染問題，而是「為什麼美國近年食安事件愈來愈難及早發現？」有公共衛生專家指出，近年部份食品安全監測與公共衛生監測資源縮減，加上供應鏈愈來愈集中、跨州配送規模愈來愈大，使得疫情更難在早期被偵測與控制。加上環孢子蟲本來就是一種較難檢驗、較難追蹤的寄生蟲，使得跨州疫情調查更加耗時。

華州是否已有病例？

截至目前，華盛頓州尚未傳出大規模群聚疫情，也不是此次疫情的主要熱點。不過，華州衛生單位已表示，環孢子蟲感染屬於法定通報疾病，每年都會出現零星病例，因此仍持續密切監測疫情發展。

西雅圖民眾需要注意什麼？

由於西雅圖居民普遍喜愛食用沙拉、三明治及新鮮蔬果，尤其夏季正值野餐與戶外活動旺季，更應提高警覺。專家建議：

• 徹底清洗蔬菜水果，能削皮的水果盡量削皮。
• 若近期大量食用袋裝沙拉或生菜，出現持續腹瀉超過兩三天，應盡快就醫。
• 就診時可主動告知醫師曾食用生菜沙拉，並詢問是否需要進行環孢子蟲檢驗，避免誤以為只是一般病毒性腸胃炎。
• 年長者、幼童及免疫力較弱者，更應留意脫水風險，及早接受治療。醫師可以透過糞便檢驗確認是否感染環孢子蟲，必要時使用抗生素治療。

衛生專家提醒，民眾無需恐慌，但應保持良好的飲食衛生習慣，留意官方公佈的最新資訊。若能及早辨識症狀並接受適當治療，大多數患者都能順利康復。

從7月1日起，華盛頓州多項新法正式生效，涉及交通、稅收、退休福利、房貸、醫療和地方政府財政等多個領域。

燃油稅九年首漲

華盛頓州汽油稅將於7月1日起每加侖上調6美分，從目前的每加侖49.4美分升至55.4美分，這是華州九年來首次上調汽油稅。柴油州稅也將於同日每加侖上調3美分，升至58.4美分。

此外，現行燃油稅率今後將按通貨膨脹率自動調整。自2026年7月1日起，汽油稅和柴油稅將每年按約2%的幅度自動上調。

數據中心優惠縮減

州參議院第6231號修正案（ESSB 6231）終止各現有數據中心享有的銷售稅和使用稅（Sales and Use Tax）減免優惠。新建數據中心仍可申請稅收減免，但現有的數據中心將無法再享受更換伺服器設備的稅收優惠。

該修正案生效之際，正值政府對人工智能（AI）數據中心審查力度加大，尤其是其對當地水資源供應、噪音污染等方面的不利影響。本月初，西雅圖市議會一致通過兩項決議案，臨時暫停新建大型數據中心，以評估其對電力系統、基礎設施、環境及經濟的影響。

房貸利息優惠收緊

州眾議院第2089號替代法案（SHB 2089）對房貸利息收入（Mortgage Interest Income）的企業營業稅（B&O Tax）減免做出新規定，取消以貸款機構經營州數作為享受該稅收優惠的資格標準，改以金融規模作為門檻。

目前，華州房貸機構若在10個或更少州開展業務，可扣除其住宅房貸利息收入。根據新法，自2026年7月1日起，僅年度房貸發放總額低於100億美元的貸款機構，方可繼續享受這項稅收優惠。

因取消部份稅收優惠而增加的稅收收入，將用於州政府的野火預防與消防工作。

州稅制度生變

州參議院第6346號修正替代法案（ESSB 6346）對華州多項稅法做出調整，內容涉及醫院附屬診所的臨時人員配置、部份應稅業務定義，以及免除部分面向學校和圖書館零售服務的銷售稅與使用稅。

該法案還納入「百萬富翁稅」（Millionaires Tax）新制，自2028年起，對年收入超過100萬美元的部分徵收9.9%的稅，首筆稅款預計於2029年申報繳納，但該稅制目前正面臨法律訴訟及可能的公投挑戰。

此外，該法案還擴大「勞工家庭稅收抵免」（Working Families Tax Credit）適用範圍，提高小企業B&O稅抵免額度，調高B&O稅申報門檻，並為高營收企業增加B&O附加費（B&O Surcharges）部分豁免。

自2029年起，該法案還將部分取消特定專業服務的銷售稅，並對尿布、非處方藥和個人衛生用品免徵相關稅項。

遺產稅制微調

州參議院第6347號法案（ESB 6347）恢復2025年7月之前的州遺產稅稅率，根據應稅遺產價值不同，稅率介於10%至20%。

法案同時修改遺產稅申報門檻所適用的免稅額，並更新符合條件的家族企業遺產可享受的最高扣除額。該法案已於2026年6月11日生效，適用於2026年7月1日或之後去世者的遺產。

地方稅收自主權擴大

州眾議院第2442號修正替代法案（ESHB 2442）允許各地方政府為公共衛生診所開徵房產稅（property tax levies）或提高現有房產稅稅率。

該法案還允許地方政府將現有財政收入用於新的用途，包括將房地產消費稅（Real Estate Excise Tax）收入用於整治問題房產（Nuisance Properties），將當地租車稅（Rental Car Taxes）用於刑事司法，以及將住房稅收收入（Housing Tax Revenue）用於可負擔住房的修復、租賃補助及日常運營等方面。

此外，法案還允許地方政府利用地方稅收為兒童及家庭提供援助，但這一條款於2027年1月1日生效。

退休與醫療新規

退休金上調：根據州參議院第5862號替代法案，公共僱員退休系統計畫一與教師退休系統計畫一中的退休人員，將獲得一次性基於生活成本3%的調整,每月增額上限為110美元。

救護車費用限漲：州眾議院第2531號法案（HB 2531）將年度救護車服務提供者品質保障費鎖定在2025年7月4日實施的現行水準，並由州醫療保健管理局依據資金餘額，調整服務提供者的附加費率。

護理師職稱更新：州眾議院第2339號替代法案（SHB 2339）更新高級執業註冊護理師的專業職稱，並允許部分已取得認證的註冊麻醉護理師，在未事先取得處方權的情況下繼續使用特定藥物。

為了進一步規範華盛頓州道路上的機動兩輪車，州立法議員近日批准了一項新法案。該法案嚴格區分了電動摩托車（electric motorcycles）與電力輔助自行車（e-assisted bicycles），以此來加強對州內路面上各類電動兩輪車的法律監管。

華盛頓州立法議員專門針對電力輔助自行車和電動摩托車帶來的一系列亂象進行了商討與解決。根據最新修訂的華盛頓州法律，這套新的交通管理規則於6月11日正式生效。

該法案划定了一條清晰的法律界限，旨在幫助公眾準確分辨電動摩托車與電力輔助自行車之間的區別。新規明確指出，一輛兩輪車若想在法律上被認定為電力輔助自行車，它必須具備可供腳踩的踏板（pedals），並且必須依靠騎行者自身的人力來驅動。此外，電力輔助自行車的電機輸出功率不得超過750瓦特。這裡的電機只能為騎行者提供輔助動力，這意味著它絕對不能成為車輛行駛的核心主要動力來源。

新法案同時還明確限制了車速，規定電力輔助自行車在騎行者不踩踏板的情況下，單靠電力驅動的最高時速不能超過20英里。

如果一輛電力輔助自行車無法滿足上述所有具體硬性要求中的任意一項，那麼華盛頓州政府在法律層面上就會直接將其視作電動摩托車。屆時，在路面上騎行此類車輛，騎行者除了必須持有標準的華盛頓州駕照外，還必須額外考取摩托車駕照。