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機場

華人夫妻檔成功開發了Tukwila市最高的建築樓

August 9, 2018 by Lei Pei Leave a Comment

靜雯博客

如欲參看英文原文請瀏覽:nwasianweekly.com, under the opinion section


開發商李樸本先生(Omar Lee)絕對不會想像到他在2010年買的一塊房產,在經歷了無數的挑戰和繁文縟節後,變成Tukwila市的標誌性建築,這是該市和沿著塔科馬市(Tacoma)的一些城市中最高的建築樓。

金郡郡長康斯坦丁(Dow Constantine)曾在7月26日隆重舉行開幕的這個位於223 Andover Park E., Tukwila, WA 98188有19層高的Airmark公寓和Interurban酒店儀式中表示,該項目已「改變了Tukwila市,它是金郡的一個驚人的財產。」康斯坦丁稱讚李樸本的先鋒開拓精神。

金郡郡長康斯坦丁、Tukwila市長Allan Ekberg,李樸本夫婦及社區人士共同剪綵。
李樸本母親與Tukwila市長Ekberg(中)及市消防局長握手寒喧。

李樸本和妻子Christine是這座包括185間酒店客房和371套公寓單元建築物的東主,他們也是肯特市(Kent)長城購物中心(Great Wall Mall)的開發商。李樸本說,這個項目之前屬於Circuit City的物業,成本預算為原來的兩倍,從6,800萬美元增加到1.38億美元。

該建築物通過EB5投資者簽證計劃提供資金。李先生說,這是一個「成功的貸款模式。」該項目共有來自中國、菲律賓、越南、印度尼西亞和香港的160名投資者。李樸本是來自香港的移民,妻子Christine來自中國。

在名義上,EB5申請人被稱為移民投資者。實際上,他們是貸款人,沒有這棟建築物的所有權。李樸本必需在6-8年後還清借貸。由於投資者向美國投資50萬美元,他們將有資格獲得臨時綠卡(永久居留權) 給他們及其家人。目前,Interurban酒店擁有100名員工。

Tukwila被認為是經濟發展的風險區域,如果李樸本是在西雅圖開發這個項目,則每個EB5申請人需要投資的是100萬美元而不是50萬。

李樸本說,當他把錢還給所有的EB5投資者時,他想再附上5,000美元的紅包,這不是利息,而是為了表達EB5貸款投資者,對他支持的感謝和好運。

出乎意料的挑戰

李樸本最初的想法是只建公寓樓。他說:「但建個3-4層的公寓,在經濟上沒有太大的意義。」為了擴展他的想法,於是有了加蓋酒店的概念,但也產生了問題,因為沒有哪個銀行家想為在西雅圖以外的酒店開發商提供資金,銀行家都說:「你應該在西雅圖建酒店。」

他的新酒店旁邊已經有多達6家品牌酒店。Tukwila市人口超過20,000,在該市近10平方英里範圍內的其它地方,是不難見到林立的酒店。

不過李樸本說,同一條街上其它酒店的存在,僅僅反映了市場的實力。他的酒店位於市中心,距離Westfield Southcenter購物中心僅14分鐘步行路程;距西雅圖-塔科馬國際機場、輕軌有2.8英里,也近火車站。現在,比起其它建築物的大小和高度,他的酒店在其它的競爭對手中脫穎而出,且是十分的嶄新耀眼,由於視野高可以俯覽雷尼爾山(Mt. Rainier)。

他改變原先的計劃,決定在Tukwila建造該市第一座高層建築,卻也立即造成了困難。

當需要改變區域劃分時,他不得不經歷許多文書工作和遊說上的繁文縟節,去說服市議會同意他的計劃。

據Tukwila市市長Allan Ekberg稱,雖然該市已經制定了一項有15年歷史的計劃來實施Southcenter周圍的住房密度,但新住房開發的高度僅設置為7-8層。

Ekberg說:「在李樸本的新酒店之前,商場半徑幾乎沒有住房。我們這個地區需要更多住房,我們希望Southcenter成為一個工作、娛樂、購物和生活的地方。李先生的這幢大樓不僅是第一個提供住房的建築,它還是我們這個地區最大、最高的建築。」 Ekberg將Southcenter周圍另外兩個住宅項目的靈感,歸功於是來自李樸本的這個建築。

很少有人會預測金郡的經濟現在如此火爆,特別是在建築行業。李樸本說,許多承包商同時有3個項目進行施工,這與5年前相比,建築成本增加了一倍,甚至增加了兩倍,沒有多少承包商願意承接新工作。

李樸本說,沒有人在施工前能知道需要多少成本。其中之一來說,如這棟建築在初期施工期間,發現是壞土(被污染的土-bad soil),但不能只是把壞土挖出來,而是必需把好土填入地洞。因此不得不加深挖掘填進好土,並鋪設380個鋼樁,用於工程設計以確保施工正確和安全。好土替填壞土造成了額外的500萬美元的透支,並把該項目推遲了5個月。

儘管面臨種種挑戰,但李樸本很高興自己現在是Tukwila市其它開發項目的催化劑。他表示:「我早晚會離開人間,但這棟建築物會很長時間的豎立在此,這是我們的遺產。這個項目改變了其他人的遊戲規則,讓Tukwila市將來有更多的發展和新貌。」欲知詳情請瀏覽:HOTELINTERURBAN.COM / AIRMARKAPARTMENTS.COM

Filed Under: 吳靖雯博客, 意見 Tagged With: EB5, Ekberg, Interurban, Tukwila, 中國, 公寓, 印度尼西亞, 塔可瑪, 市長, 康斯坦丁, 房產, 投資, 李樸本, 機場, 移民, 綠卡, 肯特, 華人, 菲律賓, 貸款, 購物中心, 越南, 郡長, 酒店, 金郡, 雷尼爾山, 香港

出國旅遊碰到語言問題怎麼辦?

May 10, 2018 by Lei Pei Leave a Comment

本文作者:敬恆

又是旅遊季節,對於一些一心想出國看看,但總擔心語言問題,一句準備了很久的問路的話,結果對方一翻白眼表示聽不懂?或者是看菜單如看天書,旁邊的侍者還露出了一副不耐煩的表情?你在這個時候覺得自己外語好爛,恨不得找個地縫鑽進去。

其實這事沒有什麼可擔心的。畢竟沒有人能去一個地方玩就學一門當地語言。如果說1 0年前,這事確實難辦。然而今天在互聯網時代這卻是最容易處理的。需要找人問路?只需要掏出智能手機,打開地圖確定好路線之後按導航,連問路都免了。至於餐廳點餐,可以利用ta一類的點評軟件,搜索要去的餐廳,看有哪些推薦菜品,記下名稱,告訴服務員就好了。如果實在是菜名也不會說,那就在手機上指給服務員看。以下是給年輕人和耆老去英語國家時的一些建議:

英語不好的年輕人

1). 還是盡量學一點英語,生活常用詞其實並沒有多少,也就一兩千,真的不算不可能完成的任務。

2). 手機上裝翻譯App , 善用google translate,可以用漢語直接翻譯當地語言,還能發音特別好用。出門前先查好一些基本短語備著。

3). 為了防止網不好,買一本手掌大的紙質小詞典隨身帶。

4). 當去以英語為母語的國家時,就算只會蹦單詞,也能磕磕巴巴交流。如果真的聽不懂對方說的什麼話的話,那就微笑吧!這個世界上還是好人多。帶紙筆,很多時候,身體語言和畫畫可能讓溝通更快。

5). 找中餐館,一般都能普通話交流問路什麼的。

6). 行程安排方面,盡量不要在晚上初次到達一個地方,最好是白天到,人對於新環境是需要一個適應緩衝期的,在機場轉轉緩一下,和在機場旅客信息中心翻翻資料和工作人員說說話,Wi-Fi看好地圖,研究一下當地公共交通,你會發現習慣和融入一個異域環境,沒有預想中那麼難。

英文不通的耆老

隨著近年來美國十年簽證政策的落實,愈來愈多的父母輩的老年人來美旅遊探親,但因為語音不通加上兒女工作繁忙不能親自陪同,所以發生了特殊情況不知道怎麼處理。

老年人出行語言不通可以多利用的工具,如簡單的英文對話卡,翻譯軟體。海關入境卡可以提前準備好,或者幫父母申請免費的輪椅服務,一路上有人服務,這是減少出行困難的好辦法。至於老年人自己,也一定不要害怕尋求幫助。尤其是同一個飛機的華人旅客。還應該攜帶適量美金現金和信用卡。

通訊方面可以國際漫遊的手機或者買美國當地SIM卡,插上就能用的。另外有種WIFI盒子也可使用,在各大中國國內機場有租售,下了飛機直接微信。入境海關需要給父母準備好留有自己聯繫方式和位址的邀請信,以及往返機票行程單(如果是單程票,讓代理給一個往返行程單3個月以上6個月以內的,千萬不要正好6個月的。

儘量選擇國內航空公司的直飛航班。如果是轉機或遇到突發情況或因各種原因趕不上第二天的航班,一定要利用當地的華人資源。基本上美國轉機的城市都是大都市,有華人電召車和華人旅行社都會提供收費幫助,請他們去機場接父母,幫忙訂酒店。千萬不要為了省錢,導致語音不通的父母不知所措。當然最好是不要讓語言不通的老人再次轉機。兒女方面,儘量開車直接去到達城市接機。

Filed Under: 副刊, 旅遊, 首要 Tagged With: 信用卡, 旅遊, 機場, 現金, 翻譯, 英語

華州卑詩省撥款150萬美元 合作研究高鐵項目

March 22, 2018 by Lei Pei Leave a Comment

(本報訊)日前,華州州長英斯利(Jay Inslee)與加拿大卑詩省(British Columbia)省長霍根(John Horgan)共同宣佈,將聯合撥款150萬美元,研究開通連接兩地的高鐵服務。

華州立法機關目前已就此項目研發經費做出表決,投票結果通過120萬美元高鐵研究資金。此次研究計劃致力於了解西雅圖及波特蘭(Portland)沿線潛在的乘客數量、計劃修建線路以及計算修建成本及投入使用後將帶來的經濟效益等。

西雅圖在地理位置上處於溫哥華與波特蘭中間,三地居民多數持有出入美加兩國的合法證件,走動較為頻繁。因此每逢週末三地交通堵塞狀況便十分嚴重,原本3小時車程有時甚至要超過4小時才能抵達目的地。而高速鐵路的建成將為民眾通行帶來巨大福利。不僅無需受堵車影響,在不同天氣條件下運行時間也較為穩定。

關於此次修建鐵路的技術,華州交通署就多方進行了考察。研究發現,高鐵在全球範圍內使用較為廣泛,載客量相對較大,且時速高達350公里。磁懸浮技術在建造成本上高於高速鐵路,但營運成本較低,且在2035年便可收回其營運及維護成本。而另一種目前尚在開發中的技術則要求列車在接近真空的管道中行駛,此項技術名為超級環路列車(Hyperloop),還未正式成型。

根據現有研究結果,高鐵路線將由溫哥華機場出發,途經西雅圖市中心,最後抵達波特蘭玫瑰花園。根據預測,這條線路到2035年為止,將實現年載客量200萬人次的目標。英斯利對於此次項目表示十分興奮,認為修建高鐵不但可以增加就業機會,還可提供更多可負擔住房選擇,緩解交通堵塞狀況,並改善空氣質量,可謂造福居民。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: Hyperloop, 交通署, 加拿大, 卑詩省, 州長, 機場, 波特蘭, 溫哥華, 省長, 磁懸浮, 立法, 經濟, 英斯利, 華州, 霍根, 高鐵

「全美大日蝕」將至 交通大堵塞將襲華俄二州

August 17, 2017 by Lei Pei Leave a Comment

 

(本報訊)本月21日即將出現的「全美大日蝕」是近數十年內,日蝕現象覆蓋全美、日全蝕橫穿美國的一次罕見奇觀。

許多華州民眾紛紛選擇在當日南下俄州(Oregon),欣賞日全蝕奇景,俄州當地多家酒店房間均已訂滿。本地交通部門提醒民眾,在日蝕發生當日,華州及俄州兩地交通堵塞情況或許將超出預估,因為目前尚未知具體有多少民眾會前往俄州,相關部門預計交通擁堵的情況會由日蝕發生前後一段時間持續至22日,屆時將有數十萬人被困在去往機場或趕回家的路上。

俄州交通部門發言人表示,此次日全蝕景觀帶來的交通影響將成為俄州迄今為止面臨的最大交通挑戰。

由於自1918年至今再無日全蝕橫穿全美的現象,所以此次日蝕又被稱為「全美大日蝕」,日全蝕貫穿的各地均會引來諸多民眾圍觀,預計共計超過百萬人聚集在俄州,等待見證這一景觀。

交通部門官員提醒各位駕駛人,在前往觀看日全蝕的途中,車中需要備有足夠的飲用水、食物、應急藥物及地圖,並將車輛加滿油,以應對突發狀況。同時準備觀看日蝕所需的專用眼鏡,以防止視力受損。日前由於購買眼鏡人數眾多,貨品一度脫銷,但亞馬遜(Amazon)及西市某眼科醫生均對部分不合格眼鏡發出召回令。由於假眼鏡氾濫,希望民眾在購買時提高警惕。(相關報導見:觀測日全蝕要注意眼睛)

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: 亞馬遜, 交通, 俄勒岡, 俄州, 全美大日蝕, 堵塞, 日蝕, 機場, 眼科醫生, 眼鏡, 華州, 酒店

重新發現紐約(二):西雅圖餐廳從紐約可以學到什麼?

June 29, 2017 by Lei Pei Leave a Comment

靜雯博客

如欲參看英文原文請瀏覽:
nwasianweekly.com
under the opinion section


一般的紐約餐館都提供驚人量的食物,我沒有意識到紐約食物對我有很大的影響,在旅行後我居然一個星期失去了食慾,那些吸引人的西雅圖餐廳似乎缺少某些東西。在最近旅行後,我的味蕾發生了變化。

我吃的一些最好的餐館都是在紐約,一位朋友問我是否去過紐約的這家或那家名牌餐廳?事實上,我們去的都不是知名或是花俏的餐館,只是在住宿酒店附近嚐試著一些餐廳,從越南牛肉粉(Pho)到日本拉麵、中餐到印度餐、美國餐到義大利餐,但我們在紐約卻享受了最驚人的用餐經驗。

通常我用聞就能找到想吃的美食,我稱這種能力為發展奇妙舌頭的禮物,事實上紐約餐館水準高。別指望我會帶著手機,堅持按照任何YELP或媒體對當地餐館的評論而就餐。大多數情況下,丈夫和我都是選擇靠近下榻的酒店附近吃飯,只是按照我的直覺,在餐廳裡看著菜單,觀察吃飯的食物,很少聽酒店禮賓服務人士的建議。

我們光顧的每一家紐約餐廳,都可為西雅圖餐廳提供一個改善的課題,這其中還包括一個不好的餐廳。

Rue 57 餐廳

紐瓦克機場的餐廳

《十足印度風味》餐館

鱸魚飯和羊肉餅

每當我冒險到西雅圖的印度餐館吃飯,若沒有印度朋友的在場指導,就可能會不滿意。由於缺乏經驗,在桌子上常吃到的是「錯誤」的菜餚,這種狀況很容易發生!

但在這家《十足印度風味》餐館即使沒有服務員的幫助,也能一切正確的訂好我們要吃的餐食。大多數亞裔餐廳的錯誤是菜單太長、太多的選項。對於非亞裔客戶來說,需花費太多時間來研究菜單上究竟是些什麼?然後用太多的努力來決定到底要吃些什麼?

印度餐館送的前菜

這家餐館的餐牌簡單、明白,讓客人一目了然。僅一頁的菜單包括五個類別,包括開胃菜、mid courses、主菜,小菜(配菜)和甜點。每個類別只有5到6項。所以我在每個類別中選了一個項目,和兩個小菜(印度麵包naan和野蘑菇燉雞)共享。晚餐是如此準備的精美愉悅,希望在西雅圖也能找到如此美麗的印度餐廳。(詳見照片說明)。

丈夫和我不約而同決定預訂第二天的座位,哦!這家餐館很受食客歡迎,直到晚上10點才會有空桌,我們唯一的選擇是只能坐酒吧檯的位子。

雞鴨肉卷和芒果海鮮醬豬排骨

「我們不喝酒,可以嗎?」我坦白地說。

沒問題,調酒師回答。當我們坐在酒吧檯位的時候,知道我們是找對了地方——很多年輕的印度專業人士都在這裡吃飯,對我的信心大大增加了,這表明這些美味是正宗的。儘管naan原來的大小被修改為小煎餅的尺寸,但對我們來說是完美合適的,不是西雅圖許多印度餐館三倍大的份量,我們通常吃不下而浪費掉了。


Rue 57 餐廳

我們在中央公園對面的一間餐廳吃飯不提供煎蛋只有窩蛋(egg benedict),若要煎蛋菜單上寫的要$12元。結賬時包括椰子煎餅、茶、咖啡和果汁的賬單近$50美元,真是漫天叫價!也許,我們不應該從菜單上點餐!

炒蛋和放在三文魚上的牛角麵包

然而在一個街區之後就是另一個不同的世界,那就是Rue 57餐廳。它提供的是整個早餐的套餐,包括兩個煎蛋、杏仁羊角麵包(almond croissant),西紅柿和其他好吃的的食物,要價是$8美元,份量夠大味道相當不錯,我們分享而食;付$20美元的套餐則包括了茶、果汁、熱牛奶,杏仁巧克力和咖啡。合理的價格讓我們在第二天去吃了一頓星期日早午餐。

我想點三文魚和bagel加奶油醬,但不要bagel,因為我討厭吃那塊厚厚又無味的麵團。

「我可以換吃杏仁羊角麵包而不要bagel嗎?」我問。

「我去看看能做什麼?」女服務員回答。她離開了我們的桌子,我希望她回來說除非願意支付額外的費用,否則不允許任何替代品,我會很欣然按照她說的這樣做,但她一去就沒再回來了。

然後,早午餐被送到桌上,盤子裡裝的正是我想要的——三文魚與一個大杏仁羊角麵包,吸睛地被放在盤子上,十分的可口美味,更令人驚訝的是羊角麵包無需付額外費用,整個套餐仍只需付$12美元。我們離開餐廳感覺很滿意,希望可以在那裡吃晚飯。

在西雅圖遇到不少次頑固、懶惰和一成不變的的廚師,拒絕給客戶想要的改變,只是因為它不在菜單上,或者女服務員根本就沒有向廚師提出顧客的要求。但中餐館有個好處,通常換餐牌上的菜,或要求加量,只要顧客願意加錢,一般都能行得通。

Rue 57的座右銘是什麼?規則1:讓顧客開心。規則2:做任何你需要做的,讓顧客開心。規則3:如果與第2條混淆,請返回規則1執行。


上海餐廳

當我們在法拉盛(Flushing)時,停車服務員推薦一家上海餐廳。從那間餐廳的外觀就能一目了然其中的狀況,我搖了搖頭,因為看起來不怎麼讓人舒服。

上海餐館的小籠包、青菜、芝麻餅及鹹水雞

我們走在街上,找到了另一家叫《上海小館》的餐廳取而代之。有三張桌子,有兩、三位食客穿著中國某家航空公司的制服。那麼,如果顧客中有來自挑剔食物的中國人在那裡吃飯,那麼這家餐館就是不錯的,廚師是上海人。是的,我可以辨別廣東話和上海話的不同。

我們點了蟹黃小籠包、鹹鼓槌雞腿,炒青江菜和芝麻餅。一切都很美味,特別是小籠包。他們比西雅圖的質量好得多,餃皮薄餡汁多,用的是實料蟹黃。賬單僅$30美元。在西雅圖得要這個價錢的一倍。這家餐廳應該在西雅圖開一家分店,我保證一定客似雲來排成長龍。


美食堂與美食廣場(Food hall vs. food court)

牛肉粉及日本拉麵

在紐約,我們在酒店遇到的一位亞裔女士告訴我們,在廣場飯店有個食堂,她說:「比美食廣場好多了!」她所言不虛,真的是好得太多太多了!

在抵達紐約的第一個夜晚,我們餓了,所以不那麼在乎在哪吃飯。食堂的一些餐廳已擺上了桌布,每間餐廳僅佔地下室的一小部份,價格不菲。食堂東主都是華人,我們點了海藻沙拉、一碗越南牛肉粉(Pho)和日本拉麵,一碗麵約$14美元。我很高興在我們酒店的短距離內吃到亞洲麵條,食物很體面,賬單是$44美元。

注意:企業家投資食堂而不是美食廣場,不僅會吸引年輕人,也吸引我們這一代人。


義大利餐廳

意大利餐館的麵包
意大利餐館的沙拉及軟殼蟹
意大利餐館的烤蠔和豬腿

餐廳名叫義大利質量1(Quality Italian QI ),位在二樓。我對它的愛始於免費麵包(free rolls),非常可口 ,看起來很棒(許多西雅圖餐廳現在對餐前小麵包都收費了),我吃了兩個。服務員要給我們更多的沾料,但是我們拒絕了,因為需要騰出肚子空間吃主菜。

在義大利餐廳用餐的一件好事是橄欖油豐富,配著上好的香料和香草。是的,我們很貪心,在麵包上抹了很多的橄欖油沾汁。初榨的橄欖油吸住了我們,不僅因為它味道太棒,它也降低了得阿茨海默症(Alzheimer)的風險。

我們點的只是普通的義大利菜,但是味道非凡。在我們的桌子上有沙拉、軟殼螃蟹、豬肉和烤牡蠣。

我們吃不完豬肉,所以把它切成小塊包裝起來,在第二天回西雅圖的航班上吃,你會認為豬肉在第二天會乾澀,其實一點也不會,而且味道還很好。

以客戶為導向,IT向我們發送了一個調查問卷。


Sea-Tac機場可以從Newark機場學到什麼?

我們經由新澤西州的紐瓦克機場(Newark Airport, New Jersey)飛回西雅圖。在機場的每間餐廳的每張桌子上都有一個I-Pad,包括一家叫做「小錢包餃子——Little Purse Dumplings」的中式餐廳。食客可以通過I-Pad下食單和閱讀新聞,這是相當的進步。

食客從遠處就可以看到餐廳斗大的漢字,給我留下了印像或假設是有亞裔在內工作。然而,不是亞裔在開放式廚房做飯或是在等候服務客人。員工是拉美裔和非裔美國人,我在想是否亞裔洗碗機藏在裡面?

點食物只是用手指頭觸摸屏幕,有菜單、標籤、食物解說和定價的每個項目。餃子和麵條不錯, 甜點尚可。在機場我喜歡吃亞洲食物,而不是三明治或漢堡包。

送餐雖發生了錯誤,但這是一個令人印象深刻且有效率的操作。雖然其他家餐廳都有空桌子,但是「小錢包餃子」餐廳倒是擠滿了亞裔和非亞裔的食客。

西雅圖港務局的一個問題是:我們什麼時候能在我們機場的餐廳實施這些I-Pads的點餐服務? 並提供多種類的亞洲食品呢?

我不是對西雅圖的餐廳有偏見,認為紐約的餐廳是西雅圖比不上的,我想那是因為自己很幸運,在紐約都吃到了這些美食佳餚。

Filed Under: 吳靖雯博客, 意見 Tagged With: mid course, naan, Newark, Rue 57, Sea-Tac, 三文魚, 上海, 中餐, 主菜, 印度餐, 小籠包, 意大利餐, 日本拉麵, 橄欖油, 機場, 法拉盛, 牛肉粉, 甜點, 紐約, 美國餐, 美食堂, 美食廣場, 配菜, 酒吧, 開胃菜, 食物, 餐廳

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