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ICE

美國簽證在手仍被拒絕入境 「非洲最佳裁判」無緣世界盃

June 12, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

海關與邊境保護局(CBP)證實,聯邦移民執法部門上週末在邁阿密國際機場拒絕了一名原定執裁2026年美加墨世界杯的索馬里籍裁判入境,理由是存在「安全審查方面的顧慮」。

國際足聯(FIFA)發言人隨後證實,該組織旗下的資深裁判員阿爾坦(Omar Abdulkadir Artan)因被拒絕進入美國,將無法參與本屆世界杯的賽前培訓及裁判工作。

發言人表示:「國際足聯不參與主辦國的移民程序,包括簽證審批。我們已獲美方通知,阿爾坦先生目前的入境狀態不會改變。按照國際足聯以往賽事的慣例,最終決定誰能獲得簽證以及誰能入境的是主辦國政府。」

CBP在聲明中稱,阿爾坦於上週六搭乘從伊斯坦布爾飛抵邁阿密國際機場的航班入境,並在二級審查中接受了追加檢查,最終「因審查方面的顧慮被認定不符合入境條件,並被拒絕入境」。該機構強調,CBP會根據檢查時可獲取的執法、國家安全及移民信息,對尋求入境的人員進行「逐案評估」。

阿爾坦是活躍在國際賽場多年的資深裁判。他曾多次執裁非洲國家杯等重大賽事,並在去年被非洲足球聯合會(CAF)評為年度最佳男子裁判。

對於美方的決定,索馬里青年與體育部高級顧問、前國家隊隊長阿布希爾(Ciise Aden Abshir)向法新社表達了譴責。他稱阿爾坦是「非洲最受尊敬的裁判之一」,並認為這一拒簽決定「損害了足球運動對公平、唯才是舉以及公平競賽精神的承諾」。

由美國、加拿大和墨西哥聯合主辦的2026年世界杯於本週四在墨西哥城正式拉開帷幕。作為世界杯歷史上首次擴容至48支參賽球隊的賽事,本屆世界杯預計將吸引來自全球的大量運動員、官員、媒體人員及球迷。

然而,在賽事臨近之際,川普政府持續收緊的移民與邊境政策引發了外界的關注。過去一年間,美國陸續推出大規模驅逐行動、加強社交媒體審查等一系列強硬移民措施,令部分參賽人員和旅客對入境前景感到擔憂。

目前還不清楚阿爾坦被拒絕入境的具體原因。不過,索馬里是川普去年底的一項行政令列明的39個:「高風險國家」之一,來自這些國家的公民面臨著嚴格的旅行限制。這項行政令雖為世界杯參賽運動員及核心工作人員設有豁免條款,但一線移民官員仍享有較大自由裁量權。

阿爾坦並非本屆賽事中唯一受地緣政治與美國移民政策波及的參與者。據報導,受中東持續衝突影響,多名伊朗足球官員迄今仍未獲得美國簽證。伊朗足協更於週二披露,他們原本獲得的8%球票配額已被美方無預警取消,大量已購票、已訂好行程的伊朗球迷恐將無緣現場觀賽。

值得注意的是,為了保障賽事安全,移民與海關執法局(ICE)的官員將在本屆世界杯的安保工作中發揮作用。白宮邊境事務負責人湯姆·霍曼(Tom Homan)日前接受CBS新聞採訪時強調,ICE在此次賽事中的「首要任務」是國家安全,而非單純的移民執法。

他說:「在此過程中,如果我們發現涉及國家安全的問題,且當事人為非法入境者,我們當然會採取行動,但首要任務是確保這些賽事安全,保障觀眾與運動員的安全。」

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: CAF, CBP, FIFA, ICE, 世界杯, 移民, 聯邦移民執法部

眾議院微弱優勢推進700億移民撥款

June 12, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

國會眾議院週二以微弱優勢推進一項總額近700億美元的預算協調法案,為移民與海關執法局(ICE)和邊境巡邏隊提供長期資金支持。

眾議院當天以213票贊成、211票反對通過一項程序性規則,為法案辯論及最終表決掃清障礙。

由於共和黨在眾議院僅佔微弱多數,這項程序性投票一度面臨變數。投票初期,極右翼的「眾議院自由核心小組」政策主席、得州共和黨眾議員羅伊(Chip Roy)以及田納西州共和黨眾議員伯切特(Tim Burchett)均投下反對票,多名保守派議員也暫緩投票。

這一局面迅速引發了共和黨領導層緊急斡旋。羅伊、伯切特等人與眾議院議長約翰遜(Mike Johnson)及多數黨領袖斯卡利斯(Steve Scalise)在議場內進行了長時間磋商。知情人士透露,強硬派議員試圖以程序投票為籌碼,要求黨內領導層承諾將更多川普時期的邊境執法政策正式寫入法律。經過協商後,羅伊、伯切特及其他保守派議員最終改變立場,在最後時刻轉投贊成票。

由於兩黨圍繞移民執法改革的談判已徹底破裂,共和黨選擇通過「預算協調程序」推進相關撥款。該程序允許法案在參議院以簡單多數票通過,從而繞過民主黨通常可利用的60票「阻撓議事」門檻。

不過,此次法案推進已明顯晚於川普此前設定的6月1日目標期限。延誤的主要原因在於共和黨內部圍繞一項「反司法武器化」基金產生的嚴重分歧。該基金旨在向聲稱在拜登政府時期遭受司法部「不公調查或起訴」的個人提供財政補償。

代理司法部長布蘭奇(Todd Blanche)此前曾明確告知國會議員,司法部不會推動設立該基金。然而,川普隨後公開反駁了這一立場,稱該基金是「一件美妙的事情」。在參議院投票期間,部分共和黨溫和派極力推動在法案中加入禁止設立該基金的條款,但上週五凌晨通過的最終版本並未納入相關限制。

而在眾院的最終投票中,如果所有議員出席且民主黨人一致反對,約翰遜最多只能承受兩名共和黨議員的倒戈。

目前,與共和黨黨團保持合作關係的加州獨立派眾議員凱利(Kevin Kiley)已公開表示傾向投下反對票。他向媒體表示,除非法案納入能夠獲得兩黨支持、且符合大多數美國民意的國內移民執法改革措施,否則不會考慮支持該法案。

民主黨則對這項立法發起猛烈抨擊。眾議院少數黨領袖傑弗里斯(Hakeem Jeffries)週一在記者會上明確表示,眾議院民主黨人將一致反對這項法案。

傑弗里斯說:「我們認為,納稅人的錢應當用於減輕美國民眾的生活成本,而不是給ICE再開出一張700億美元的‘空白支票’,任由他們對美國公民施暴,並粗暴對待守法的移民群體。」

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美國國際旅客大減創20年最糟 政治氛圍與戰事衝擊觀光

May 29, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

2025年完整數據顯示,美國國際旅客人數較2024年減少400萬人,年減5.5%,若不計2020年COVID-19疫情衝擊,創20年來最大單年跌幅,降幅甚至超過2008年全球金融危機時期。

美國有線電視新聞網(CNN)報導,這次國際旅客減少並非因疫情或經濟崩盤,而與美國政治與政策氛圍有關。部份旅客認為,美國總統的政治修辭,以及貿易與外交衝突、實際軍事戰事等政策方向,都是他們避免赴美的原因。

2025年赴美外國旅客總消費額也減少超過80億美元。CNN指出,國際旅客下滑不僅衝擊服務業與觀光業,也影響美國國際形象、軟實力與整體經濟。

哈佛大學甘迺迪學院(Harvard Kennedy School)國土安全計畫負責人、CNN國安高階分析師凱耶姆(Juliette Kayyem)表示,美國曾是各國想效仿的國家,「如今這種敘事已不存在」。

她指出,美國軟實力正逐漸減弱,外界如今接收到的訊息包括政府失能、美國移民暨海關執法局(ICE)突襲執法,以及犯罪問題頻傳等。

除了觀感因素,赴美旅遊也面臨實際障礙,包括擬議中的250美元(「簽證誠信費」、中東戰事推升航空燃油價格,以及美國國家旅遊推廣機構Brand USA預算遭削減等。

旅遊數據分析公司「旅遊經濟」(TourismEconomics)總裁塞克斯(Adam Sacks)表示,提高赴美成本與關稅政策看似增加收入,實際卻可能得不償失。

Brand USA近期已展開宣傳活動,試圖恢復旅客信心,並澄清「簽證誠信費」尚未實施,以及蒐集部分外國訪客5年社群媒體紀錄的提案目前並未上路。

世界旅遊觀光協會(World Travel and TourismCouncil)估計,美國2025年國際旅遊收入減少84億美元;旅遊經濟公司則估算,若與原先預期成長相比,損失可能高達250億美元。

相較之下,2025年全球國際旅遊人次仍較前一年增加8000萬人,顯示美國表現屬於異數。

其中,加拿大旅客減少占最大宗。雖然德國、印度、法國、智利、澳洲與中國等國赴美旅客也明顯下滑,但墨西哥旅客則增加約100萬人。

數據分析公司Cuebiq根據手機活動資料指出,加拿大人前往美國都會區的次數一年內大減42%,遠高於官方估計25%的邊境過境減幅。

不少美國觀光業者已感受到衝擊。在華盛頓州西雅圖經營步行導覽業務的柯南(Joe Koenen)表示,即使增加行銷與廣告支出,預約量仍低於去年。

加州聖塔莫尼卡旅遊業者杜佛(Adam Duford)則表示,2025年幾乎看不到往年的「加拿大春假」人潮,去年10月不得不裁撤全部7名員工;他2025年營收甚至不到過去的一半。

佛羅里達州也成為國際旅客流失重災區之一。迪士尼(Disney)主管在最新財報電話會議中表示,美國國內主題樂園入園人數較去年同期減少1%,部份反映國際旅客持續疲弱;國內飯店住房率也從92%降至89%。

旅遊復甦前景依舊不明朗。塞克斯表示,扣除加拿大與墨西哥後,美國海外旅客人數截至4月仍年減4.3%,而中東戰事與空域限制,也使印度等地赴美航班受到影響。

世界旅遊觀光協會指出,美國正處於「十字路口」,仍有機會恢復國際旅客消費,但面臨亞洲等地競爭加劇。

塞克斯指出,聯邦政府目前積極改善貿易逆差,但諷刺的是,美國長期以來唯一具明顯貿易順差的產業,其實是旅遊業;然而2025年,美國民眾海外旅遊支出已超過外國旅客在美消費。

美國國家旅遊辦公室預估,國際旅客人數要到2029年才可能恢復至疫情前水準。

儘管世界盃足球賽預料將替美國帶來約100萬名旅客,但塞克斯認為,仍不足以彌補2025年的觀光損失。他表示,美國若想扭轉局面,需恢復Brand USA資金、降低對盟友的強硬言論,並改善外界對美國的觀感。

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抗議者呼籲移民及海關執法局在其社群的存在

May 15, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

5月1日上午,示威者聚集在塔克維拉國際大道(Tukwila International Boulevard)上,參加由阻止移民及海關執法局擴張聯盟組織的五一抗議活動。

高峰時段舉行的兩個小時的集會從房地產公司Sabey Corporation的總部延伸到附近的國土安全部區域辦事處。與會者呼籲Sabey終止與美國移民和海關執法局(ICE)的租賃協議,並結束該地區的聯邦移民執法行動。

抗議者專注於Sabey作為商業房東的角色,在塔克維拉向美國移民和海關執法局提供辦公空間,包括塔克維拉國際大道12500號和河濱技術公園的第二個設施。組織者認為,這些租約使該公司參與了影響當地家庭的移民執法行動。

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為何有人鋌而走險「非法回美」?是制度與人性的交錯

May 7, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

近期「非法回美」(非法再入境)成為美國社會與媒體關注的焦點。APCC週報在前期中也報導此新聞。在聯邦政府加強執法之下,這類案件不僅被視為移民違規,更被列為刑事犯罪。然而,若僅以「違法」二字概括,往往忽略了其背後複雜的人性與制度因素。不是海關沒檢查,而是很多人根本沒有走海關,而是冒險穿越邊境;而他們再回來,多半是因為家庭與生存壓力。

社會大眾常有的疑問:「既然有海關,為何還能再入境?」關鍵在於,多數非法再入境者並非經由機場或合法關卡,而是選擇穿越美墨邊境等偏遠地區進入。為什麼還是有人能進來?美墨邊境太長,長約近2,000英里,不可能完全封鎖。邊境巡隊人數有限無法全天候覆蓋所有地區。有組織的人口走私帶路,熟悉監控漏洞。他們在夜間或偏遠地段跨越邊境,從而避開正式檢查機制。

所謂「非法回美」,是指曾被遣返出境後,再次未經合法程序進入美國。依照美國法律,這種行為屬於聯邦重罪,一旦被查獲,可能面臨監禁與再度遣返的雙重後果。近年來,聯邦執法機構如美國移民與海關執法局(ICE)與美國海關與邊境保護局(CBP)加強合作,使得相關案件明顯增加,也讓社區感受到執法壓力升高。

然而,深入探究可發現,多數當事人並非單純蓄意違法,而是在現實壓力下做出的選擇。首先,家庭因素是最主要原因之一。許多被遣返者的配偶或子女仍在美國,甚至已是公民。對他們而言,被迫離境不僅意味著工作中斷,更是與家人分離。部分人因此鋌而走險,希望重新回到熟悉的生活與家庭之中。

其次,經濟因素同樣關鍵。部分移民在美國工作多年,已成為家庭主要經濟來源。一旦被遣返,回到原居地往往難以找到相同收入水平的工作,甚至面臨基本生活困難。在生存壓力下,「再入境」成為他們眼中唯一的出路。

此外,長期居住所形成的「社會連結」也不可忽視。有些人已在美國生活十年以上,社交圈、語言能力乃至生活習慣都深植於此。一旦被遣返,等同於被迫離開「實際的家」,心理衝擊極大。

值得注意的是,隨著科技進步,生物辨識系統(如指紋與臉部辨識)已大幅提升查核能力。許多再入境者在入境後不久即被識別並逮捕,特別是曾有遣返紀錄者,幾乎難以長期隱匿。因此,所謂「成功回美」往往只是短暫現象,後續仍面臨被拘留與起訴的風險。

整體而言,「非法回美」現象並非單一執法問題,而是移民制度、經濟結構與家庭現實交織的結果。在強化法律執行的同時,如何在安全、法治與人道之間取得平衡,仍是美國社會持續面對的重要課題。對於西雅圖這類移民人口眾多的城市而言,此議題更牽動著社區情感與政策走向,值得持續關注與深入討論。

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西雅圖OIRA主任討論為民眾未來做出對ICE 的防範和準備

April 9, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

全國各地的移民面臨著來自聯邦移民執法人員的壓力愈來愈大,他們湧入社群,不分身份和沒有正當程式就圍捕移民。移民和難民事務辦公室(OIRA)主任Cuc Vu說,雖然特工尚未大量來到西雅圖和周邊地區,但西雅圖市仍在為這種情況做準備。

「我們害怕西雅圖可能會處於同樣的狀況。因此,我們仍然處於高度戒備狀態,」Vu告訴西雅圖頻道的Brian Callanan,他提到之前在明尼阿波利斯等地的移民行動造成兩名美國人死亡。但事實是……它們非常不透明。他們做事很混亂。我認為這是故意讓我們感到困惑,讓我們的社群感到恐懼。作為一個城市,我們將利用這段時間進行盡職調查,彙集我們的資源,與我們的社群合作夥伴合作。⋯⋯我們即將宣佈增加400萬美元的投資,這可能會在未來幾週內出現。但總的來說,這是任何人都能猜到接下來會去哪裡,或者他們是否會做任何事情。」

目前 Vu和擔任西北移民權利專案(NWIRP)法律總監的小組成員Matt Adams以及華盛頓美國公民自由聯盟綜合宣傳主任Vanessa Torres Hernandez與Callanan談論西雅圖和不同組織準備捍衛的聯邦行動的範圍。

亞當斯指出,華州已經看到移民和海關執法局(ICE)特工從華盛頓逮捕和驅逐出境的人愈來愈多。亞當斯說:「我們沒有看到與Cuc提到的其他一些城市相同的強度:例如在川普政府成立之初,西北拘留中心拘留了800人,當時他們正在進行驅逐程式。現在,它的容量為1500人,近1600人。他們逮捕這麼多人,以至於他們經常將社群成員從華盛頓州運送到德克薩斯州、路易斯安那州和其他拘留中心,因為他們沒有足夠的拘留空間。因此,這向民眾展示了正在發生的拘留增加的規模。」

但是,與美國大多數案件一樣,NWIRP服務的大多數人沒有犯罪記錄。相反,他們在這裡生活了多年,有家庭,甚至有天生的公民孩子。亞當斯說:「所有這些都被忽視了,他們不會像過去那樣被考慮釋放。他們被拘留,這是故意強迫他們放棄案件,因為他們被關押數週甚至數月,不知道這些案件何時結束。事實上,他們中的許多人確實放棄他們的申訴案件,只是接受驅逐出境,因為他們無法忍受更多的監禁。」亞當斯說,最令人痛心的問題之一是「川普政府完全無視法律。」

「當ICE在法庭上敗訴時,他們繼續以同樣的方式行事。他們不遵守法院的判決,」亞當斯說。 「這不僅影響了作為該法庭案件主體的移民,還影響了這裡的整體民主。看到這已經超出了移民案件的範圍。這是一個重大的令人震驚的點,即我們正處於社會的這個階段,關於行政部門是否需要關注司法部門的真正辯論。」Vu說,但這個問題不僅僅是執法。它甚至影響了入籍程式。

除了州立法機構禁止聯邦特工使用面罩,推動許可部停止共享司機資料,以及NWIRP的聯合集體訴訟挑戰驅逐到第三國——例如,將某人從越南驅逐到南蘇丹,這是NWIRP正在處理的真實案件——在去年的社群宣傳之後,西雅圖市將為OIRA提供400萬美元的預算。「我們聽取了很多人的意見,我們一次又一次地聽到的是人們害怕。人們說他們需要更多的法律資源。因此,大量資源將用於法律代理。在西雅圖,我們在西雅圖移民法院有14,000起案件,其中大約60%是無人審理的。因此,我們想把錢放在最需要的地方」Vu說。

她說,該辦公室也在研究快速響應工作,其中包括「瞭解你的權利」培訓。Vu發現,這類培訓需求量很大。「我正在參加’瞭解你的權利’的虛擬培訓。我在2月份嘗試註冊但不成功,然後我終於在三月註冊成功,但限制在3000人的服務範圍。所以這就是大家在看的。對這些資訊的需求是天文數字,這是可以理解的,因為人們很害怕。所以我們想支援更多。」

但支援一個有針對性的、受驚嚇的社群需要的不僅僅是虛擬培訓。該辦公室正在研究透過學校、小企業和服務提供商更全面地支援移民和難民。Vu還強調,金郡正在向移民和難民社群投資200萬美元,西雅圖市長凱蒂·威爾遜協調了「從街道到市政廳七樓」的移民行動應對措施。不僅僅是警察,我們談論的是所有城市員工有時如何瀏覧這些資料。」

Vu說:「我知道市長真的很擔心這件事。這對她來說是當務之急,我們一直在努力做好一切準備。」

譯自:Northwest Asian Weekly  by  Carolyn Bick)

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Sea-Tac 國際機場目前還沒ICE及未來應對之策

April 2, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

川普總統決定命令聯邦移民特工前往美國機場,在預算僵局期間幫助安全,這引起了人們的擔憂,即他們的存在可能會加劇因等待數小時而沮喪的航空旅客,和因錯過工資而憤怒的篩查人員之間的緊張關係。

自上個月國會未能延長國土安全部的資金以來,數十萬國土安全工作人員,包括TSA、美國特勤局和海岸警衛隊,一直在無薪工作。國土安全部發言人Lauren Bis 表示,將部署「數百名」移民及海關執法局官員,但她不會透露他們將去的機場,理由是安全原因。

西雅圖港口專員Sam Cho在社交媒體平臺Reddit上表示:「截至2026年3月22日,SEA的運營和安全篩查時間仍然正常,我們預計ICE特工不會扮演TSA的角色。我們沒有收到來自國土安全部的任何此類通訊。」

Cho 也是《Northwest Asian Weekly》的所有者之一,他繼續說:「與其他主要機場如亞特蘭大、休斯頓等相比,到目前為止,SEA的缺勤率較低約10%。其他機場高達40%。」西雅圖港網站呼應了這條訊息,稱SEA的安全等待時間仍然正常。該網站還感謝繼續提供無薪服務的TSA工作人員,並建議旅客在國內航班前兩小時和國際航班起飛前三小時抵達。

Cho說,如果部署了ICE特工,將承擔「非監管角色-non-regulatory roles」。現在沒有不等於未來不會有。西雅圖港務局(Port of Seattle)已經明確表態:機場設施「不會用於移民執法或拘留」,除非法律強制要求。

民眾若在機場遇到 ICE 時,無論你是公民、綠卡持有者、簽證人士或無證移民,在美國你都有基本憲法權利。國際機場屬於「邊境延伸」,執法人員權力較大。你可能遇到:海關與邊境保護(CBP)、移民執法(ICE),但權力不是無限的,你仍然有權利  。包括:保持沉默的權利。你可以說:「我選擇保持沉默」。或者不必回答,包括:出生地、移民身份、如何入境。這是最重要的保護自己方式 。

此外有要求律師的權利。你可以說:「我要和律師談話」。在回答任何問題前,都可以要求法律協助。沒有律師在場前,不要簽任何東西包括:自願離境文件、放棄權利文件。很多案件是因「誤簽文件」造成後果 。不要主動提供多餘資訊。

建議攜帶證明合法身份的文件(如有),在美居住證明(若已居住超過2年)。不要隨便出示外國護照(在某些情況下可能對你不利)。 記住不要說謊、不要提供假文件、不要逃跑或抗拒、不要替別人解釋身份。說錯話可能成為日後法律證據。總之一句最重要的提醒——「你有權保持沉默,你有權要求律師」——這兩句話,很多時候就能保護你自己。

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ICE或進駐安檢一線 Sea-Tac回應暫時照常進行

March 27, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

SeaTac國際機場表示,在密切關注有關川普計劃向全美機場派遣ICE官員的報導的同時,目前機場運營預計將照常進行。

機場在聲明中稱,正與聯邦合作夥伴溝通並持續關注事態發展,目前未出現異常情況,並感謝TSA及一線工作人員的支持。

此前,川普表示,若民主黨不同意為國土安全部提供資金,將從週一開始派遣ICE特工前往全美機場協助安保工作。根據其計劃,ICE特工將被部署至人手短缺的機場,以緩解安檢排隊壓力。

截至目前,西雅圖機場尚未出現人員短缺情況,多數安檢點等待時間在10分鐘以內。有旅客表示現場「幾乎沒人排隊」。

受2月14日國土安全部部分關閉影響,TSA人員目前仍未獲得薪資。相關撥款法案未獲通過,民主黨與白宮正重啓談判。參議院民主黨領袖Chuck Schumer表示將推動單獨為TSA提供資金的替代方案。

對於ICE進駐機場的計劃,聯邦邊境事務主管Tom Homan表示,相關人員主要將在出入口協助安全工作,而非參與X光機等專業安檢流程。

部分旅客對這一舉措表示擔憂,認為移民執法人員的出現可能引發不適;也有人認為,在政府停擺背景下,此舉有助於緩解機場壓力。

此外,埃隆·馬斯克表示,在資金僵局期間願意為TSA員工支付工資。目前相關談判仍在進行中。

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ICE擬擴大執法範圍 Tukwila考慮禁止新建拘留中心

March 6, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

在獲悉美國移民與海關執法局(ICE)可能擴大其在塔克維拉(Tukwila)地區的影響範圍後,塔克維拉市政府正在考慮緊急禁令,禁止新建拘留中心。

一份美國國土安全部(DHS)的規劃文件概述了一項更廣泛的聯邦戰略,其中包括購置並翻新8處大型拘留中心、增設處理站點,並對ICE已開展執法和遣返行動的現有設施進行安保升級。

在獲悉ICE可能租用塔克維拉河濱科技園(Riverfront Technical Park)的場地後,當地居民和服務機構紛紛表示擔憂。市政府官員發佈聲明表示,他們無權監管私人租賃協議,但也承認公眾對ICE進駐一事的擔憂日益加劇。

聲明中寫道:「地方及全美性媒體報導稱,ICE正考慮在塔克維拉一棟私有建築內租賃辦公空間。塔克維拉市政府始終堅定致力於支持和保護社區全體成員,讓公眾瞭解相關信息並明確市政府在法律框架下的權責範圍至關重要。

私有業主與租客之間的租賃協議不受市政府管轄,亦無需市政府批准。這棟建築所處區域的分區規劃允許辦公用途,且辦公租客入駐現有空間無需辦理許可證。若涉及租客裝修工程,市政府的審查將僅限於施工相關事項,不涉及空間使用性質。

目前,市政府未收到任何聯邦或其他政府機構在塔克維拉市內運營監獄或拘留設施的許可申請。一切建立監獄或拘留設施的提案都需經過重大土地用途審查,包括發佈公告並舉行公開聽證會。

我們珍視多元化為城市帶來的力量,並將繼續致力於確保塔克維拉成為對所有民眾熱情包容、安全可靠的港灣。」

附近Sea Mar Community Health Centers的副總裁Michael Leong表示,對移民執法的恐懼情緒已影響到當地社區。

Michael說:「社區居民都對ICE感到恐懼,即使是那些持有證件、擁有合法身份的人也不例外。」

據瞭解,Sea Mar服務眾多移民家庭。該機構報告稱,部分患者因擔心ICE在附近活動而取消預約。

Michael說:「我們聽說,許多患者在得知ICE出現時選擇不來就診。」

醫療服務提供者表示,錯過就診可能會對健康造成嚴重影響。儘管診所正在擴大遠程醫療的服務範圍,但部分服務仍需患者親自到場。

工作人員同樣感到不安。 Michael說:「不僅是前來就診的患者,我們的員工也是如此。員工對ICE出現在社區感到緊張。」

儘管地方政府無法阻止私人辦公場所的租賃,但可通過分區法規或緊急立法禁止新建拘留中心。

西塔科(SeaTac)已率先頒佈暫停新建拘留設施的地方性法令。市長Mohamed Egal表示,增設拘留中心可能會使城市資源承壓。

據悉,西塔科已設有一處由聯邦監獄局運營的聯邦拘留中心。

Mohamed補充道:「這將影響到我們的公共安全、基礎設施,以及許多我們無力應對的事務。」

西雅圖的領導層也提出了類似立法,相關議題可能在下個月的市議會會議上討論。

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金郡第一項旨在保護移民和難民的行政命令

February 27, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

金郡行政長官Girmay Zahilay在週前的新聞釋出會上宣佈對金郡移民和難民社群的一些新的保護和投資,包括200萬美元的援助和對波音機場驅逐航班的更大透明度。儘管移民執法似乎是一個全國性的「遙遠」問題,但Zahilay說:「它並不遙遠。 這是超區域性的,地方政府可以而且必需做很多事情來解決這個非常緊迫的問題。我們都看到了社群在移民及海關執法局(移民和海關執法局)手中經歷的恐怖、綁架、突襲、家庭分離、無理殺戮。我們在金郡的居民正在經歷許多相同的傷害,他們擔心情況可能會升級。」Zahilay說,他在聽取了社群團體陳述他們及其社群需要什麼後制定了該命令的指令。

該命令為移民和難民社群撥款200萬美元的緊急資金,以支援租金、食品和法律援助,並禁止移民官員在郡建築的非公共區域上演或進行民事移民執法。與Zahilay行政命令中的後一項一起,金郡議員Teresa Mosqueda在新聞釋出會上宣佈,議會將提出一項條例,如果通過,將使金郡反對ICE的立場編纂成法律。它加倍強調了行政命令中限制移民及海關執法局將郡擁有的地區用於移民活動和上演的部份,並表示金郡將「為私人財產所有者或承租人提供模板標牌,以主張其權利,在沒有簽署司法授權書或法院命令的情況下拒絕入境。」

Mosqueda說:「結合行政命令,我希望全郡的居民能聽到我們正在採取緊急行動。我們今天出臺的行政命令和條例,相互加強,相互扶持,加強我們的社群。」

Mosqueda的辦公室後來傳送了一封電子郵件,詳細介紹立法的更多內容。該立法還包括建立固定門等物理屏障的條款,以防止移民執法活動;並指示郡僱員立即向其部門或機構主任報告移民執法活動,後者將向行政辦公室報告。

儘管聯邦法院推翻金郡禁止ICE使用波音機場進行驅逐航班的規定,但行政命令還要求機場升級安全攝像頭並改善其觀察區,以便在驅逐航班發生時保持公眾通道並提高透明度。該命令還要求,到3月16日,金郡警長辦公室(KCSO)提供公開可用的協議,以響應舉報移民執法活動的9-1-1電話。這些協議包括關於如何驗證不顯示憑據的執法人員的指導方針,以及KSCO官員何時應該記錄與人體攝像頭的互動。Zahilay還表示,他將在行政辦公室設立一個新的移民政策主管職位。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: ICE, 移民, 金郡, 難民

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