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（本報訊）11月29日下午，西雅圖市議會最終以6比3的票數通過了2023年至2024年的財政預算，將公共安全放在首位，並將依靠新的Jumpstart工資稅來彌補該市收入缺口。

預算包括一些新的支出項目，如西雅圖公立學校心理健康顧問的400萬美元，為無家可歸者增加的資金，以及兩年內約50億美元的經濟適用房資金等。但由於預計存在1.41億美元的租金不足問題，此次預算調整主要堅持各部門間的適度調整。

此次預算增加公共安全支出：市長哈雷爾（Bruce Harrell）9月份提出的預算案強調了公共安全支出，尤其是在西雅圖警察局內部。 雖然市議會對他的提案進行了一些縮減，拒絕了一項關於槍聲檢測軟件的提案，但修訂後的版本最終在兩年期間為市長提案的99%以上提供了資金，並增加了該部門兩年的預算。

警察預算最大的項目變化是將停車執法人員及其大約2,000萬美元的預算調回警察局。最終預算還包括通過資助哈雷爾提出的警員招聘，並繼續資助該部門預計在2023年增加30名警員的計劃。

此外，議會的修正案對警察開支增加了一些限制。哈雷爾的提議將先前承諾用於警局200個空缺職位的資金轉移到該市的普通基金，但讓該部門有權在以後填補這些職位。 最終版本永久消除了80個未獲資助的職位。在投票中，議員薩拉·尼爾森（Sara Nelson）和亞歷克斯·佩德森（Alex Pedersen）都對預算案投了反對票，因為他們認為這將「削弱」公共安全支出。

凱斯-席勒指數(S&P CoreLogic Case-Shiller)的房價資料顯示，伴隨著美聯儲持續激進加息，美國房價繼續冷卻。9月20城市房價月度下跌1.2%，為連續第三個月下跌；年度同比漲幅較8月大幅放緩至10.6%。美國7-9月這三個月的房價累計跌幅，是自2012年1月以來最大的三個月累跌。

20個大城市中，三藩市和西雅圖房價跌幅最大，均跌2.9%，拉斯維加斯下滑2.4%，鳳凰城跌幅為2.2%。

Zillow的資料顯示，10月賣家房屋掛牌量同比下降24%，為連續第四個月下滑。與此同時，購買量一併走低，目前較2019年10月新冠疫情前的水準低17%。

如今，只有年收入超過10萬美元的買家才能買得起一套中等價位的住宅，因此房產經紀很難找到買家。與此同時，說服房主賣房也更為困難，特別是這意味著放棄3%的房貸利率，轉而支付更為昂貴的房貸。

除了部分剛需買家，大批投機客也選擇離場。房地產經紀公司Redfin發佈最新報告，稱投資者三季度購房量較去年同期銳減30%至6.6萬套，如不計疫情初期的異常值，該降幅創大蕭條以來的最大。環比來看，上季投資者購房量較二季度下降26%。

美國房地產市場上，買賣雙方紛紛離場。同時，面臨交易的大幅下降，疫情樓市大熱期間為買賣雙方服務的房產經紀人如今正爭先恐後地搶奪生意，或轉而從事其他職業。

（本報訊）11月25日，數千人參與西雅圖市中心舉行的官方聖誕樹點燈慶祝活動。點亮的樹燈開啟市中心的假日季，西雅圖市中心協會表示，企業希望今年依賴於強勁的假日季節，帶來更多收益。

來自俄勒岡州的Mikayla Borja每年都會從該州本德市（Bend, OR）造訪西市，他表示：「環顧四周，每個人都很開心。我最喜歡市中心的部分是它非常繁忙。總有一些事情發生。」

西雅圖市中心協會的數據顯示，市中心遊客人數仍低於大流行前的水平，但正在改善。該協會報告稱，2022年10月共有241萬名遊客造訪，而2019年10月數據則為253萬。

西雅圖市中心協會的媒體關係總監詹姆斯·西多（James Sido）說：「當人們來到這裡時，如果他們不需要呆一段時間，我們認為他們會看到一個乾淨、充滿活力和熱情的市中心。」

假日西湖公園（Westlake Park）裝飾著130,000樹燈。俯瞰便可觀賞「梅西之星」。市中心正在歡迎新店。服裝零售商優衣庫（Uniqlo）在假期開始前一週在前梅西百貨大樓內開業。西多表示，有計劃在大樓內再開設4家商店。

西多說：「我認為全國各地的市中心都在真正依賴旺季的零售業，西雅圖市中心也不例外。這些零售商需要人流量，他們需要旺季，我們希望他們能得到它。」

（本報訊）在J.D. Power 2022電力公司客戶滿意度調研中，西雅圖電力局（Seattle City Light）在美國西部所有中型電力公司（服務50,000-89,999名商業客戶）中，客戶滿意度指數得分高居榜首。

此次調研總體滿意度通過6個因素進行檢查，按照重要性排列分別如下：電能質量和可靠性、價格、計費和付款、企業公民身份、客戶聯繫，以及通訊。西雅圖電力局在電能質量和可靠性以及價格方面排名均為最高。

西雅圖電力局總經理兼首席執行官Debra Smith說：「在過去的一年裡，我們的企業界面臨著許多挑戰，因為我們都感受到了成本上升和供應鏈問題的衝擊。我們很自豪能夠獲得這一傑出獎項以及該地區商界的持續支持。所有讚譽都應歸於員工，他們日復一日地與客戶合作，確保他們的需求得到滿足。正是員工的奉獻精神使這些獎項成為可能。」

西雅圖電力局積極主動的客戶服務方式使他們能夠提供高質量互動，靈活地響應客戶需求並滿足不斷變化的經濟環境的需求。此外，員工努力工作才使得其長期保持電價合理，確保可靠的服務，並且在發生意外停電時，員工努力工作直到電力完全恢復。

J.D. Power是消費者洞察、諮詢服務以及數據和分析領域的全球領導者。其總部位於密歇根州特洛伊，並在北美、歐洲和亞太地區設有辦事處。作為使用大數據、人工智能（AI）和算法建模功能來了解消費者行為的先驅，J.D. Power在50多年中一直致力於提供有關客戶與品牌和產品互動的行業情報，因此數據非常具有參考價值。

（本報訊）從11月28日星期一開始，由於船隻螺旋槳機械損壞，金郡水上計程車（Water Taxi）西西雅圖線路的服務將暫時減少。此次螺旋槳損壞是由淹沒在水中的碎片造成的。

當造船廠有能力提供維修服務時，他們將恢復正常服務，並在船隻維修後分享時間表更新。西西雅圖服務將在早晚各減少兩班。中午服務將繼續運營往返西西雅圖和市中心地區。

乘客可以使用以下選項代替水上計程車往返市中心：

· 金郡巴士（King County Metro）的快速線（RapidRide）C線和21/120路連接西西雅圖和西雅圖市中心，連接位置靠近位於阿拉斯加路（Alaskan Way）和哥倫比亞街（Columbia Street）的50號碼頭（Pier 50）乘客專用設施。C線還將乘客連接到服務於瓦尚島（Vashon Island）的華州Fauntleroy渡輪碼頭。

· 128路巴士連接海軍上將區（Admiral District）、摩根交界處（Morgan Junction）、高點（High Point）、德爾里奇（Delridge）、南西雅圖學院（South Seattle College）和懷特中心（White Center）地區。

· 第50路巴士線將西西雅圖包括北德里奇（North Delridge）、阿拉斯加交界處（Alaska Junction）、海軍上將區和阿爾基海灘（Alki Beach）在內的各地連接到SODO區，民眾可從SODO轉乘輕軌來往市中心。

（本報訊）連鎖咖啡店星巴克（Starbucks）部分分店員工近日發起罷工，要求公司改善員工薪資與人力。星巴克員工指控，他們從去年就開始推動組織工會，公司不僅不斷出手阻撓，也沒有正視員工訴求。

在星巴克創始店所在的西雅圖，17日有數家分店員工發起罷工，在分店門口前舉排繞圈抗議。美國各地超過100家分店的星巴克員工一同響應發起罷工，這是星巴克員工去年開始發起工會活動以來規模最大的行動。

17日罷工當天是美國星巴克門市的紅杯促銷日，只要民眾買一杯節慶飲料，就會獲得免費環保杯，也是一年中最忙碌的時候，這些員工刻意選在這天罷工。

星巴克員工從去年開始推動組織工會，但控訴公司不斷出手阻撓，也沒有正視員工訴求。 4月也曾罷工，理由是公司採取不公平措施，來報復推動工會組織的員工，7月還關閉西雅圖部分分店。

星巴克員工表示，工作的每一天都在痛苦掙扎，工作條件根本沒有改善，不光人力不在，員工也沒有收到應得的薪資，就連工作時間也在被不斷削減。

星巴克在美國擁有9,000家分店，面對工會訴求，星巴克只回應尊重員工罷工的權利，強調這只是小部分員工的行動。

（本報訊）自2023年1月30日起，西雅圖城市法院對未繳之停車、照相，以及交通罰單將恢復收取滯納金。將有超過29萬5千張罰單可能會受到影響。

自從2020年3月新冠疫情大流行的爆發開始，未繳罰單的滯納金便暫停收取。當局呼籲民眾在2023年1月30日之前將逾期的罰單付掉、利用法庭的分期付款計劃或社區服務計劃的方式，或者安排聽證會來對罰單提出抗辯或要求減輕罚款，以避免滯納金。停車和照相違規罰單的滯納金為$25，交通違規罰單的滯納金為$52。

民眾可登錄網站https://www.seattle.gov/courts/tickets-and-payments/pay-my-ticket在線支付罰單，也可使用VISA或MasterCard信用卡透過電話支付、郵寄支付或到西雅圖城市法院現場支付，或到附近的西雅圖客服中心付款。

若民眾的停車或照相違規罰單已丟失，則可在法院的線上入口網站https://web6.seattle.gov/courts/ECFPortal/Default.aspx利用車牌來查詢。只需點擊網頁左邊目錄的「汽車資訊」（Vehicle Information）來查詢車牌，輸入車牌號後，任何與該車輛相關的罰單都會被列出。還可在該網站上通過「被告人搜索」(Defendant Search) 頁面，利用違章人的姓名來查詢。

若無法全額繳付款，可在2023年1月30日前申請分期付款或社區服務計劃https://www.seattle.gov/courts/tickets-and-payments/i-cant-pay-my-ticket-right-now/payment-plan-application來支付。分期付款的最低應繳金額最低可至每個月$10，或在法院核准的慈善機構中做社區服務工作來抵消罰款。

若駕駛人需對罰單提出抗辯或要求減低罰款，可在2023年1月30日前以郵件或電話的方式要求舉行聽證會，詳情請見https://www.seattle.gov/courts/tickets-and-payments/dispute-my-ticket。

低收入戶家庭且罰單已被轉至催繳機構，可登記來參加一場西雅圖罰單減債聽證會https://www.seattle.gov/courts/tickets-and-payments/i-cant-pay-my-ticket-right-now/ticket-debt-reduction-hearings。聽證會透過電話舉行，在每週四早上11點開始，參與需要事先登記。