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通脹之下，不少人覺得自己的日子過得不如以前。不過全美這麼大，各個城市差距也很多，到底現在哪些城市成本最高，哪些又是最低廉呢？

帳單支付服務公司doxo近日發佈了「美國50大城市家庭支出報告」。該調查根據人口普查資料，對美國50個最大城市的家庭帳單成本進行對比分析。

報告納入了十個主要的家庭帳單類別，包括抵押貸款、租金、汽車貸款、水電費、汽車保險、有線電視互聯網和電話費、健康保險、手機費、家庭警報費用和人壽保險費。

該報告發現，美國人平均每年在家庭帳單上花費22,667元。

根據doxo的報告，在50個主要城市中，聖何塞居民每月支付的帳單最高，平均為3151元，比全國平均水準1889元高出66.8%.

需要注意的是，由於資料包括了房租和抵押貸款在內的10種主要家庭帳單，總的數位通常會高於家庭只支付其中某些帳單的情況。

加州是榜單上生活成本最高的州，其中還包括三藩市、聖地亞哥和河濱市。華盛頓特區以平均每月2767元的家庭帳單支出排名第三，比全國平均水準高出46%.

紐約市排名第五，平均每月帳單支出為2674元，比全國平均水準高出41.5%.

紐約水牛城是美國50個主要城市中生活成本最低的城市，那裏的居民每月平均支出為1603元，比全國平均水準低15.1%.

匹茲堡是榜單上第二便宜的城市，平均家庭支出為1689元。克利夫蘭的平均月支出為1709元。

該報告發現，生活成本最低的大城市主要在南部和中西部。

美國十大生活成本最昂貴城市

1.加州聖何塞 San Jose

2.加州三藩市 San Francisco

3.華盛頓特區 Washington D.C.

4.加州洛杉磯 Los Angeles

5.紐約州紐約市 New York

6.加州聖地亞哥 San Diego

7.馬薩諸塞州波士頓 Boston

8.華盛頓州西雅圖 Seattle

9.加州河濱市 Riverside

10.科羅拉多州丹佛市 Denver

美國十大生活成本最低廉的城市

1.紐約州水牛城 Buffalo

2.賓州匹茲堡 Pittsburgh

3.俄亥俄州克利夫蘭 Cleveland

4.紐約州羅徹斯特 Rochester

5.肯塔基州路易斯維爾 Louisville

6.密蘇里州聖路易斯 St. Louis

7.田納西州孟菲斯 Memphis

8.俄亥俄州辛辛那提 Cincinnati

9.阿拉巴馬州伯明罕市 Birmingham

10.奧克拉荷馬州奧克拉荷馬城 Oklahoma City

隨著秋冬假期臨近全美各地的包裹數量將猛增，但小偷也在準備利用這種時機。Security.org的專家說多利用「Hold Mail service將保存指定地址的所有郵件(包括信件和包裹)」美國郵政並指出大多數個人應該能夠線上提交這項服務的請求。客戶可以讓他們的郵件在當地郵局保存3天到最多30天。攝影機有助於調查。安裝影片門鈴或其他影片安全設備可以保護你自己並在盜竊發生時為當警局提供有價值的訊息。

（本報訊）在一份全新的WalletHub報告中，西雅圖被評為美國最佳美食城市之一，而翡翠之城的鄰居波特蘭市（Portland）在此排行中名列榜首。

西雅圖在榜單上排名第7， 波特蘭排名第一， 分別擊敗奧蘭多（Orlando）、邁阿密（Miami）、舊金山（San Francisco）、奧斯汀（Austin） 和薩克拉門托（Sacramento）。坦帕（Tampa）、拉斯維加斯（Las Vegas）和聖地亞哥（San Diego）也躋身前10 名。

個人理財網站WalletHub 在報告中使用了29 個關鍵指標， 其中包括雜貨成本、高品質餐廳人均美食節的可負擔性和可及性。WalletHub還報告稱，餐廳價格在2021年8月至2022年8月期間上漲了8%，而雜貨店價格在此期間也上漲了8.3%。

（本報訊）近日，肯特（Kent）市領導人考慮加強露營禁令，以防止無家可歸者在企業附近或環境敏感地區搭建帳篷。

目前肯特部分擔憂是保護流浪者營地位於綠河（Green River）斜坡上的脆弱環境。當帳篷聚集在企業位置附近時，企業主也會向市府尋求幫助。

住在綠河岸邊的一名流浪者Eric Swenson 表示：「有些人稱之為露營，但我們都只是在生活。僅僅因為我們沒有工作或房子等，我們就無法對人進行分類。」

肯特的新法令措辭仍在起草中，但該市希望確保在無家可歸者被告知收拾行裝時提供庇護所。但是，如果營地對公共安全或環境敏感地區構成威脅，則可以例外。

如果搭建帳篷禁令得到更新，肯特市表示，首要任務仍然是為無家可歸者提供服務，並表示這些服務是改變生活的第一步，但並不是每個人都願意接受市府所提供的服務，因為這些無家可歸者中很大一部份人不喜歡被規則所束縛。

肯特市議會主席Bill Boyce 在聲明中指出：「肯特市正在提議更新條例，繼續全面禁止在公共場所露營，並將重點關注非法露營對環境最具破壞性的地區和地點（如河流、濕地和森林地區），並且對物業的預期用途（例如為公眾利益而運營的公園和設施）最具破壞性。該法令還將包括新規定，破壞自然區域和存放垃圾和危險廢物是非法的。」

如果露營禁令條例向前推進，市議會可以在10月18日之前對其進行投票。

（本報訊）近日，市長布魯斯· 哈雷爾（Bruce Harrell）發表了他上任以來的第一份預算演講，並將他2023-2024年擬議預算轉交西雅圖市議會。這是自新冠病毒大流行開始以來的首個兩年期預算。

哈雷爾市長強調了市政府提供基本服務的重要性，他在市查爾斯街汽車維修中心（Charles Street Vehicle Maintenance Facility） 在每天為西雅圖人民服務的市政府員工面前發表了講話。為應對1.4 億美元的收入缺口，預算提案的重點是解決西雅圖社區的緊迫需求，做好基礎工作，並在繼續建設一個西雅圖時提供居民期望的基本城市服務。

哈雷爾市長說：「在經歷了漫長的兩年大流行之後，今天我們站在了城市歷史上的關鍵時刻。正是在這個變化與挑戰的交匯點上，我們知道一個西雅圖預算提案中所做的投資，可以為西雅圖未來幾年的發展指明方向。我們的指導原則是如何最好地滿足社區的迫切需求，並使市府員工能夠提供基本服務。我很自豪地說，我們能夠提出一個預算來維持居民期望的高質量城市服務，保護關鍵人員，並做出明智的資金決策來解決社區優先事項，包括安全、無家可歸、獲得機會等。」

此次預算案亮點包括：2023年將西雅圖消防局招聘級別提高50%，並為綜合警察招聘和留用計劃提供資金；提供200萬美元資助探索911響應多樣化的計劃；撥款近2.5億美元用於支持經濟適用房；向金郡地區無家可歸者管理局投資8,800萬美元支持外展、庇護所和其他重要項目；撥款1,700萬美元用於通過經濟發展辦公室支持小型企業和經濟振興計劃；以及投資2,000 萬美元用於綠色新政和支持清潔能源經濟等。

10/20～10/23於西雅圖市中心•門票於早上6:00在Seattle Center的Fisher Pavilion (2nd Ave N與Lenny Wilkens Way轉角處) 分發——該大樓不會提前開放

•無需提前掛號——先到先就診

•診所僅提供診療不提供醫療或牙科診療

•如果您感到不適請勿前往就診

•提供口譯服務

•免費停車處:Mercer St. Garage (650 3rd Ave N)

•適用於所有難以取得及/或負擔眼科治療的需要者

•患者無需攜帶身份證或移民身份證明

•患者無需是西雅圖或金郡居民所有服務皆免費。

視力:視力檢查、完整眼部檢查、老花鏡與處方。

請攜帶目前的眼鏡處方(一年之內的處方)即可不經眼部檢查取得眼鏡。更多資訊請瀏覽:，seattlecenter.org/patients 電子郵件:SKCClinic@seattlecenter.org 電話:206.684.7200

（本報訊）經歷了有史以來最乾燥的夏季後，許多人仍在等待秋雨的到來。26日，華州西部地區氣溫再度刷新紀錄。因此，喀斯喀特山脈（the Cascade Mountains）西坡的野火危險也隨之高漲。

26日，溫暖的陽光和近海微風使低地溫度接近80華氏度，山中熊熊燃燒的煙霧被東風帶走，為天空添上朦朧色調。 濃煙飄過斯諾霍米甚郡（Snohomish）、斯卡吉特郡（Skagit）和沃特康姆郡（Whatcom），使得當地的空氣質量下降。

但隨著陸上氣流減弱，27日空氣質量和能見度開始改善，27日晚，奧林匹克半島出現降雨，陣雨在28日天亮時蔓延到普吉特海灣。在冷鋒離開後，29日中央海峽將有陣雨。令人耳目一新的涼爽海風會將溫度保持在60華氏度左右，然後在本週末溫暖的陽光下反彈至70度。

（本報訊）西雅圖市議會在9月20日投票，一致通過一項決議，即允許居民在2023年2月的特別選舉中投票決定，西市是否應該由一個公共開發商來建造、擁有和維護公共住房。

這項涉及開發和維護經濟適用房的第135號倡議，因未能在今年6月之前取得足夠的有效簽名，而失去了進入今年11月由全民投票的資格。在此之後，135號倡議的發起組織額外得到了一個20天的「徵簽」期，以彌補有效簽名的差額。 8月26日，經金郡選舉委員會審查確認，135號倡議有資格進入明年2月的公投。

135號倡議發起組織的網站稱，如果這個倡議得以通過，西雅圖市將確立一個社會住房開發商，為達到該地區收入中值的人建造公共所有的社會住房。

這一項目前18個月的啟動資金由西雅圖市政府支持，包括提供辦公場所等。除此之外，還將創建一個工作程序，對公共土地進行可行性研究，以確定住房需求，以及在考慮出售土地之前是否應將土地轉讓給開發商等。

（本報訊）26日，自2020年停運以來的西雅圖-溫哥華美鐵（Amtrak）列車正式重啟，並於當日一早7點45分從西雅圖離開，中間經停5站後，於上午11點45分抵達溫哥華，此班列車上座率高達70%。返程火車於下午5點45離開溫哥華，晚10點10分抵達西市。

目前美鐵僅安排每日一班往返列車，但同時表示希望在未來保障人員和設備允許的情況下，可以增加至每日兩班。

除美鐵恢復重要線路外，加拿大聯邦部長也帶來喜訊，表示從10月1日起，加拿大所有因新冠疫情帶來的入境限制全面結束，強制接種疫苗、對國際旅客進行檢測與隔離，以及在飛機和火車上強制佩戴口罩等所有限制一概取消，使得在美居民往返加拿大不再存在任何障礙。

加國衛生部長Jean-Yves Duclos表示，加拿大方面全面解除新冠疫情相關的入境限制，並不意味著本國已經擺脫了大流行的狀態，但聲稱新變種病毒的變異不再在加國產生影響。加拿大政府稱，將繼續實施保護乘客和機組人員的指導方針，並與美國方面保持同步。