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（本報訊）亞裔潘愉(Florence Pan)上週四（23日）獲美國國會參議院確認，她成為哥倫比亞特區聯邦地方法院首位亞裔女法官。

潘愉（見圖）在參議院以68票贊成、30票反對的結果獲得確認。此前，參議院司法委員會投票推進了總統拜登提名的其他五名法官人選，其中包括被提名擔任美國第四巡迴上訴法院法官的海滕斯（Toby Heytens）。

潘愉的父親潘無競及母親羅丹玲，於1961年自台灣赴美留學。潘愉出生於紐約，在新澤西州長大。潘愉原來學的是理財，後來為興趣改行，畢業於斯坦福大學法學院（Stanford Law School），曾在紐約南區聯邦地區法院及聯邦上訴法院就職。自2009年以來，她一直擔任哥倫比亞特區聯邦地區法院助理法官。

前總統奧巴馬在2016年時曾提名潘愉升任該法院法官，儘管當時由共和黨控制的參議院司法委員會推進了對潘愉的提名，但她從未得到確認，該提名隨著114屆國會在2017年1月卸任時而失效。當共和黨總統川普就職時，他提名了弗雷德里希(Dabney Freidrich)填補空缺。

總統拜登在今年3月宣佈，他將重新提名潘愉擔任哥倫比亞特區聯邦法官，她所填補的是已升任哥倫比亞特區巡迴上訴法院法官傑克遜（Ketanji Brown Jackson）留下的席位。對潘愉的提名進一步推動了拜登「在背景和專業經驗上充分反映美國人的多樣性」的承諾。

參議院司法委員會主席德賓(Dick Durbin)週三表示：「對潘法官的歷史性提名將有助於建立一個反映全面多元化的聯邦法院。」

在拜登提名的43名聯邦法官中，潘愉是第14位獲得確認的。目前，民主黨人在保持對參議院微弱控制的同時，正急於重塑司法體系。在川普任總統期間，共和黨控制的參議院確認了超過200位聯邦法官。

（本報訊）據報導，灰狗巴士公司（Greyhound Lines Inc.）表示將支付220萬元，以和解一項涉及允許海關和邊境保護局（U.S. Customs & Border Protection）人員對在華州乘客進行未經授權的移民檢查的訴訟。

華州總檢察長Bob Ferguson 表示，巴士公司沒有事先提醒或警告乘客有關移民局人員的掃蕩行動，使乘客受到基於膚色或國籍的歧視。這筆金額將賠償那些在斯波坎多式聯運中心（Spokane Intermodal Center）登上巴士後，被移民局人員拘留、逮捕或驅逐出境的乘客。每個人得到的賠償數額將取決於索賠數量和巴士公司的行為所造成的傷害嚴重程度。Ferguson 表示：「灰狗有義務對乘客事先說明，而不是允許移民局人員在其巴士上可隨意進行捕撈行動。」其後，巴士公司發表了一項簡短聲明，表示對和解協議感到滿意。該公司表示：「將更廣泛地向客戶傳達我們為華州公民服務的政策和程序。」

該訴訟是在去年4月提出的，聲稱灰狗至少從2013年起就允許該掃蕩行動，而其在2018年亦公開承認了這一做法。Ferguson 表示，在過程中西班牙裔和其他有色人種的乘客受到武裝聯邦特工的盤問，並經常被要求下車，有時更會被拘留或逮捕。

多年來，灰狗一直聲稱法律要求邊境巡邏人員登上其巴士。但在去年2月，時任邊境巡邏隊隊長Carla Provost的一份備忘錄證實，只有在公司持有人或員工同意的情況下，才能在巴士上進行無證移民檢查。

（本報訊）週一（27 日），西雅圖市議會（Seattle City Council）投票通過了兩項法案，旨在為租戶在面臨房租上漲時能獲得保護及提供更多協助。

第一項法案要求房東在提高租金時要給租戶至少180天的通知期，比目前要求的60天多出3倍。第二項法案是如果租戶因租金上漲而遷出，房東必須對符合資格的租戶提供資金援助。需要搬遷援助的租戶將透過系統填寫並遞交申請，政府將決定其是否符合資格以及可獲取多少援助。然後，政府將要求房東支付該筆款項，房東可選擇支付或上訴。這兩項法案將在西市市長杜爾肯獲批簽字30天後生效。

這兩項法案很大程度上是為了應對西雅圖高昂的租金價格。根據Zumper 公司最近一項研究指，西雅圖是全美最昂貴的15 個租賃市場之一。

法案基本上獲得一致通過，但議員亞歷克斯．佩德森（Alex Pedersen）是唯一反對給予180天通知期。佩德森在議會會議上表示支持該立法，但將投下反對票，因為該法案沒有豁免小房東，特別是那些擁有四個或以下單位的業主。一旦簽署成為法律後，將適用於所有房東，無論其擁有多少單位。其他團體則堅決反對這兩項法案，認為這只會提高租金。

（ 本報訊） 據報導， 三個向北門（Northgate）幹線擴建的新輕軌站將於週六（10月2日）開通，這是海灣捷運（Sound Transit）自5年來再次增加新的車站。

工程於2006年開始規劃，項目在2008獲選民通過，4.3英里長的擴建工程於2012年開始動工。海灣捷運表示，該項目預算是19億元，不過在完成後將不超出預算。

三個新輕軌站將位於羅斯福高中（Roosevelt High School） 附近、大學區（University District）及北門。金郡郡長康斯坦丁（Dow Constantine）表示，擴建將使西雅圖沿I-5 公路通勤的人們受益。他表示：「這可讓汽車通勤者能夠選擇避開運河船橋（Ship Canal Bridge）及進入市中心等交通擁堵的地方。」

康斯坦丁表示擴建後乘客將看到城市街道上的一些變化：「為配合新輕軌站的開放，金郡巴士公司（King County Metro）將從10月2日起啟動一項新服務計劃，即同步巴士服務和輕軌交通網路，改變無數巴士路線，為成千上萬的通勤者提供更可靠的交通服務。」海灣捷運計劃在未來幾年進一步再作延伸。明年，輕軌將擴建到塔可瑪市（Tacoma）的Hilltop 社區；2023年，表爾威市（Bellevue）和雷德蒙德市（Redmond）的車站亦即將開通；2024 年，輕軌將再延伸至聯邦路（Federal Way）、林伍德（Lynnwood）和雷德蒙德市中心。

擴建工程進行達10年之久，位於新輕軌站附近的企業表示十分期待開通後能增加人流。默罕默德．烏丁（Muhammad Uddin）的孟加拉虎餐廳（Bengal Tiger Cuisine of India） 於1997年在羅斯福地區開始營業，坐落於一棟公寓大樓下，他表示施工對餐廳造成損失。他說:「停車是一個問題，對這個社區來說是非常艱難的時刻。」現在，烏丁表示他的顧客都說他選擇留在這個社區「做得很好」，因新輕軌站的開通將為他帶來很多生意。海灣捷運表示，乘客將能夠在14分鐘內從西雅圖市中心到達羅斯福。

(本報訊)「我來美國的時候，根本不會說英文」，當時只是單純來西雅圖依親學英文，丁懿辰從沒想到，就這樣一路念到華盛頓大學，還沒畢業就開始創業，然後就在此落地生根、開創人生的事業。

僑務委員會首屆「全球青商潛力之星選拔賽」，共有三十位優秀青商企業家取得「全球青商潛力之星」殊榮，丁懿辰代表西雅圖參賽，成功獲獎。

問他怎麼會走上創業之路? 「念大學時，有一位同學來約我，說這裡都還沒有大型亞洲超市，就一起來開一間吧！」沒想到這個創業起手式，竟然成功打響了名號，迄今，「百佳」仍是貝爾威市知名大型亞洲超市，進口不少台灣食品，一解鄉親因疫情無法回台的思鄉之愁。

之所以後來選擇拉麵創業，又是一番有趣的故事。丁懿辰說「我很喜歡吃拉麵，以前都會開車三小時去溫哥華吃」，後來他發現，不少西雅圖人跟他一樣，為了吃道地拉麵，願意這樣舟車勞頓。於是動心起念，希望在西雅圖開一家拉麵店。

「當時有一位華大同學，常常下班後和我一起用不同角度辯論探討各種創業模式的可行性。」當他提到，拉麵這項產品特質適合擴展成企業時，竟得到這位從沒吃過拉麵的土耳其同學的支持，一拍即合，從此決定以「拉麵」為主題，進行創業。

丁懿辰因此還跑去日本尋找適合的品牌，「日本企業不只是著重代理授權金額，而是非常注重你是否能夠真正傳承他們的職人精神，做到他們所追求的品質」。最終，丁懿辰取得了信任，取得「空海」美國市場獨家代理。而且甚至做到營業額佔整個集團的百分之七十。

丁懿辰的企圖心不只於此。「我希望能在美國上市!」而上市的第一步就必須自立門戶。令人意外的是，空海的社長非常支持他，因為社長的夢想就是「讓好吃的拉麵店在美國遍地開花」，並且期許丁懿辰能夠幫他在美國實現這個夢想。

至於有關創業過程有沒有發生甚麼挫折的事情，丁懿辰說其實很多很多啦，他特別提到：「(受訪的)這家店是輝月的第一家店，沒想到一施工就遇到工頭跑掉了!」所有的時間金錢成本都非常吃緊，所以硬著頭皮自己當工頭，從頭開始邊學邊做、邊做邊學。但也因此發掘了不少經濟實惠的工法、省時省力的細節，對於後來展店提供非常大的助益。只能說因禍得福吧!

另外，他覺得輝月其實是與人有關的企業，所以他不只注重顧客，更重視員工。例如一位從日本空海來西雅圖跟隨他的日本老師傅，因病臨走前最放心不下的就是他的孩子們就學問題，丁懿辰持續贊助學費迄今；一位從台灣來的年輕女店員突然遭逢癌末的打擊，他發起拉麵義賣行動，完全不扣成本全數捐助支持她化療及生活開支。「其實我的作法是想讓她看見，有那麼多人支持她、鼓勵她，給她勇氣和力量」。

是的，拉麵的溫度也傳遞著人情的熱度。看著他細數從台灣請來設計師幫他規劃的裝潢氛圍，還有和員工們熱絡地打招呼，互道關心，處處感受到「輝月」端出的拉麵，呈現的是正港亞洲料理，整個企業同時也散發著亞裔獨特的家人情誼。

「我希望能夠為臺灣爭光，將「輝月」在美國打造成一個成功的台灣品牌!」丁懿辰非常開心得到僑委會「全球青商潛力之星」獎項，對他來說，這是一份榮耀，是一份肯定，讓他更有信心，在美國闖出屬於自己的一片天空。

是的，在西雅圖，丁懿辰已經做到了。祝福他未來繼續朝夢想前進!

（本報訊）日前，美國政府取消對中國等33個國家的入境禁令，來自這些國家完成接種新冠疫苗的外國遊客，11月起可以入境美國。

美國在新冠疫情爆發以來禁止歐洲申根地區26國家及英國、愛爾蘭、中國、印度、南非、伊朗和巴西的非美國公民入境。

白宮週一（9月20日）宣佈，從11月初起，來自這些國家、已完成疫苗接種的外國旅客可以入境美國。所有乘飛機入境的外國旅客，只要完成接種新冠疫苗、登機前出示3日內的病毒陰性檢測證明，入境美國後便毋無需再隔離檢疫。

美國疾病控制與預防中心（CDC）也計劃要求航空公司收集入境旅客的信息資料，包括電話及電郵地址，並保留30天以便追蹤個案。新措施不包括從陸路入境的旅客，美國繼續禁止加拿大人及墨西哥人從陸路入境的非必要旅遊。

据美聯社22日的最新消息，CDC發言人稱美國承認獲得世衛組織緊急認證的疫苗。包括英國阿斯利康疫苗、印度血清研究所疫苗及中國的國藥和科興疫苗。

美國目前有超過67萬人感染新冠病毒死亡，相當於1918年西班牙流感大流行在美國導致的死亡人數。

由於新冠疫情在冬季會較嚴重，據華盛頓大學（UW）推算，明年1月1日前會有再多10萬人染疫死亡。有專家認為，新冠病毒將與西班牙流感一樣不會完全消失，希望透過注射疫苗及反復感染提升免疫力，變成一個溫和的季節性疾病。目前全美12歲以上人士中，有近75%打了至少一針，完成接種則有65%。

（本報訊）根據華州公共教育監督辦公室（Office of Superintendent of Public Instruction）的數據顯示，全州共有787 棟學校建築的供暖、通風和空調（HVAC）系統評級為「差」。

然而，舊校舍的通風系統一直是個問題，但隨著疫情期間新冠病毒傳播，這已成為了首要解決的問題。

公共教育監督辦公室要求獲政府撥款的學區提交其所有建築的暖通空調系統檢查報告。許多學區表示，自疫情以來已升級了暖通空調系統，而這些信息更新可能還沒反映在州數據庫中。

據稱，大部份有問題的建築都是在1991年之前所建造的，而新的建築法規均要求改善通風系統。在公共教育監督辦公室的名單上，排名最低的學校之一是位於皮爾斯郡（Pierce County）Clover Park 學區的Tyee Park 小學。該小學最初於1958 年建成，在1961 年和1991年增加了其他新的建築。根據2 月份的測試結果顯示，該學校的7 棟建築，包括教室、體育館和行政大樓，均處於評級為「差」的最低範圍。

對此，Clover Park 學區發言人Leanna Albrecht在一封電子郵件中寫道：「大樓是安全的。」她表示，已增加了便攜式空氣過濾器及最大限度地增加了進入大樓的外部氣流，同時亦已聘請了一名工程顧問。

（ 本報訊） 據報導， 華州醫院協會（Washington State Hospital Association）首席執行官凱西．紹爾（Cassie Sauer）在週一（20日）的新聞發佈會上表示，該週華州醫院共有1504 名新冠病患，而上週為1673 名。紹爾表示，住院人數下降的另一個原因是死亡率在上升。紹爾說，儘管過去兩週的死亡數據不完整，但在過去24 小時內，華州已有30 人死於該病毒。她說：「華州約有260人仍在使用呼吸機，這是對病情最嚴重的患者所使用的『最後的治療手段』。」為防止患者病情惡化，許多醫院已開始直接從製造商訂購單克隆抗體（Monoclonal Antibody）治療。然而，由於製造商突然接獲大批訂單，聯邦政府正在恢復以往的分配系統，即一個州在獲得單克隆抗體分配後，再在其社區之間分配。聯邦政府已批准了單克隆抗體的皮下注射使用，這意味著醫院以外的地方，如藥房或診所，也可提供治療。

港景醫療中心（Harborview Medical Center）急診科醫療主任史蒂夫．米切爾（Steve Mitchell）表示，許多大型醫院仍然人滿為患。根據州衛生部（Department of Health）最新的數據，截至兩週前，重症監護室的入住率約為90.5%，其中新冠患者佔34.7%。

西雅圖兒童醫院（Seattle Children’s Hospital） 的丹尼爾． 澤爾（Danielle Zerr）醫生說，隨著成年病患住院人數下降，兒科也留意到類似趨勢。澤爾說，在高峰時期，有10至13名新冠病患住院，而現在降至大約6至7名。儘管如此，仍有大量患有呼吸道疾病和精神方面問題的患者。她說，該兒童醫院的新冠病患中，約有一半是年滿12歲符合疫苗接種資格的兒童。與此同時，她表示對即將到來的流感季節以及持續激增的新冠病毒感染重疊「非常擔心」。雖然秋冬季節難以預測，但她敦促民眾應儘快接種流感疫苗。

（本報訊）週一（20 日），西市市長杜爾肯（Jenny Durkan）宣佈將斥資5000 萬元用於低收入住房計劃。從今年秋天開始，國會山（Capitol Hill）附近的三棟新公寓將為無家可歸的成年人和青少年提供住房援助。

資金中的2500萬元是從「美國救援計劃」（American Rescue Plan）中撥款用於購買住房，而華州商務部（Department of Commerce）的「快速住房收購計劃」（Rapid Capital Housing Acquisition）也提供了相應資金。

該三棟公寓分別是位於420 Boylston Avenue E. 的Boylston； 位於225 Harvard Avenue E. 的Harvard；及位於506 10th Avenue E. 的10th Avenue，這將可為無家可歸者提供165個單位。

政府表示，這些建築原本為市場價格的單間公寓，但由於房地產市場低迷，政府將其購下用作低收入住房。政府還表示在未來一年，將會有1300多個單位為無家可歸或面臨無家可歸風險人士提供住房援助。

杜爾肯還宣佈，西雅圖加入了由美國住房和城市發展部部長馬西婭．福吉（Marcia Fudge）領導下的「美國住房」（House America）倡議。福吉是美國無家可歸問題跨部門委員會主席，而「美國住房」是一個全國性的項目，即邀請市長、郡長、部落首領和州長使用「美國救援計劃」所提供的資金來解決無家可歸的問題。