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譯自作者：Pierre-Henry Deshayes

汽車行業組織挪威道路聯合會（OFV）估計，2025年1月份在挪威註冊的新車中，近96%是全電動的。沒有其他國家擁有如此高的電動汽車（EV）擁有率。OFV指出，1月份在挪威售出的9,343輛新車中，其中8,954輛是全電動的。在最賣的50款車型中，只有兩款是非電動的。聯合會表示，其中第一款在50個模型中排名第33位。

OFV主任Oyvind Solberg Thorsen在一份宣告中說：「我們以前從未見過這種情況…… 如果今年剩下的時間繼續這樣下去，我們很快就會接近2025年的目標。」他指出，達到100%的目標意味著繼續提供「激勵措施，使選擇電動汽車而不是其他車型更有利可圖」。

儘管挪威是主要的石油和天然氣生產國，但挪威的目標是從2025年開始只銷售「零排放」的新車。這個目標比歐盟（EU）設定的目標早10年。挪威不是歐盟的成員。

歐盟和挪威方法之間的一個區別是，挪威沒有禁止銷售帶有燃燒燃料的發動機的汽車。相反，挪威為電動汽車製造商和車主提供了一些稅收減免。另一方面，該國對汽油車徵收重稅。例如，挪威電動汽車車主不必支付道路通行費，可免費停車在公共停車埸、電動汽車也被允許使用通常為公共交通車輛備用的部份道路。

雖然多年來一些稅收減免和激勵措施有所減少，但電動汽車仍然在挪威道路上不斷擴大。Frode Hvattum是一位50歲的三個孩子的父親，他擁有兩輛電動汽車。他告訴法國通訊社法新社，他開始購買電動汽車是因為他關心環境和駕駛電動汽車的好處。他住在首都奧斯陸附近的一個地區，那裡的街道上到處都是特斯拉、奧迪和大眾汽車。一些成本較低的中國電動汽車也愈來愈多地出現。

許多家庭都有為電動汽車電池充電或供電的裝置。挪威還擁有龐大的全國超高速充電站網路。擁有全國性的充電網路對Hvattum來說很重要，他和許多挪威人一樣，經常開車前往他在奧斯陸外幾個小時的山區的第二個家。 他說，他發現有很多充電站，計劃和安排旅行很容易。

Hvattum說，民眾不必像以前那樣計劃你的旅行。他補充說，他利用15到20分鐘的充電時間，他的車輛需要去山上買食物。

專家表示，即使今年電動汽車銷量未能達到100%，挪威仍然可以被視為實現了目標。Christina Bu是挪威電動汽車協會的負責人。她告訴法新社：「我們應該以95%到100%的成績結束這一年。」

削減健康預算

根據美國有線電視新聞網（CNN）審查的白宮預算官員的一份備忘錄，川普政府計劃削減大約1/3的聯邦衛生預算。每年從衛生與公眾服務部削減數百億美元可能會導致取消數十個專案，包括農村醫院和州辦公室的贈款和住院專案。根據備忘錄，該計劃要求將疾控中心的預算削減40%以上，並取消其全球健康中心和專注於慢性疾病預防和國內艾滋病毒/艾滋病預防的專案。槍支暴力、傷害預防、青少年暴力預防、溺水、少數民族健康等專案將完全取消。美國國家衛生研究院的預算也將減少40%以上。

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超四成美國民眾認為明年失業率將上升

根據紐約聯邦儲備銀行4 月 14 日發佈的《消費者預期調查》，44% 的美國人認為明年失業率將上升，這一比例創下自 2020 年 4 月新冠疫情初期以來的最高水平。調查還顯示，公眾對自身就業的信心也在下滑。認為自己在未來一年內可能失業的平均概率上升至 15.7%，同樣是過去一年來的新高。與此同時，紐約聯儲調查還顯示，受訪者對短期通脹的預期大幅上升 0.5 個百分點，達到 3.6%，為一年半以來的最高水平。而民眾的擔憂尚未明顯擴散至長期預期，三年期的通脹預期保持在 3% 不變，而五年期通脹預期則微降 0.1 個百分點至 2.9%。

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Tommy Chen成為第一個進入Arctic Ultra的亞洲人

臺灣超馬拉松運動員Tommy Chen創造了歷史，成為第一位完成6633 Arctic Ultra的亞洲運動員，這是世界上最艱苦的耐力賽之一。參加380英里比賽的Chen在極端條件下步行，在低至-40°C的溫度下步行，風寒使環境更加殘酷。他上個月完成了比賽，獲得了第二名——他花了7天23小時19分鐘6633 Arctic Ultra是世界上最艱難的步行比賽之一，迫使參賽者在冰冷的地形、狂風和無情的寒冷中堅持數天。

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SPD回應對ICE的擔憂

西雅圖警察局（SPD）正在努力消除謠言，因為有報導稱美國 4月9日星期三，移民和海關執法局（ICE）在當地一所學校附近開展活動。一名學校管理人員向家長和社群成員傳送電子郵件，聲稱在該地區看到了一輛移民及海關執法局的車輛，這引起了人們的擔憂。警方官員證實情況並非如此。SPD表示不執行聯邦民用移民法，也不詢問移民身份，除非與刑事調查直接相關，例如涉及人口販運的案件。SPD表示，「致力於為所有人建立一個安全和支援的社群，並支援無證人員的權利，他們經常受到傷害和剝削。」

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西雅圖夜總會法規向前推進

西雅圖公共安全委員會日前一致透過立法，監管下班後夜總會，這標誌著該市努力解決與這些機構有關的暴力行為的關鍵一步。該提案於4月15日進行理事會全面投票，旨在為在上2點至5點之間運營的俱樂部制定新的監管措施，以應對這些場館發生的令人震驚的槍擊事件。新法規將要求所有在清晨舉辦聚會、社交或跳舞的企業獲得監管許可證。擬議的許可證將包括安全要求，如對武器進行強制安全檢查、出口影片監控，以及在凌晨2點至5點的營業時間內有兩名訓練有素的安保人員在場。此外，被發現違反這些規則的機構將面臨處罰，包括250美元的許可證申請費和不遵守規定的罰款，慣犯最高可判處90天的監禁。該立法還包括撤銷或拒絕對有暴力事件歷史的機構許可證的規定，包括槍擊事件或嚴重違反安全規定。如果一年內發生槍擊事件或兩次或兩次以上重大公共安全事件，夜總會的經營許可證可以被撤銷。

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西雅圖歡迎「Life of Pi」

獲得Tony-award的百老匯劇院版《Pi的生活》於4月來到西雅圖，作為其首次美國巡演的一部份。Mandviwala扮演「Pi」，那個好奇、無畏、熱愛生活的人，在海上悲慘地漂流，並目睹了太多的死亡。在舞臺版本中，故事主要透過回溯Pi在醫院的審訊。為了重新整理回憶，或者對於那些沒有讀過這本書或看過電影的人來說，Pi和他的家人離開了印度，過上了新的生活。他們的船在一場風暴中沉沒，Pi（幾乎）是在海上經歷了一段艱辛而令人難以置信的漫長時間後唯一的倖存者。《Pi的生活》於4月15日至20日在派拉蒙劇院在西雅圖首演。有關門票和資訊，請瀏覽www.stgpresents.org。

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Nobuyuki Tsujii以售罄的表演讓西雅圖觀眾驚歎不已

來自日本的世界著名的盲人鋼琴家Nobuyuki Tsujii於4月3日至6日在Benaroya Hall舉辦三場售罄的音樂會，以其非凡的才華吸引了觀眾。Tsujii的節目以Sergei Rachmaninoff的D小調第3號鋼琴協奏曲為特色，這是一首40分鐘的作品，在每次演出中都獲得了三次起立鼓掌。為了回應觀眾的熱烈掌聲，Tsujii在每場音樂會後都會用快節奏的安可來感謝觀眾。

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塔科馬的June Sekiguchi將纖維板塑造成美術

纖維板是一種由壓制木纖維製成的廣泛物質，可能不會為美術提供材料。但對於塔科馬的長期藝術家June Sekiguchi來說，這已經成為一扇進入生動世界的視窗。「我的主要材料仍然是中密度纖維板（MDF）和卷軸鋸，這是我工作室實踐的主食，」Sekiguchi解釋說，他的新展覽「彈性幾何-The Geometry of Resilience」剛剛在西雅圖的ArtX當代畫廊開幕。對於這個新的展覽，她從硬質的幾何形狀轉向了更有機、更複雜的圖案。June Sekiguchi在阿肯色州長大，1983年第一次來到太平洋西北地區，自1994年以來她一直住在這裡與家人一起定居。

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Kendee Yamaguchi被任命為ACRS的執行長

亞洲諮詢和轉介服務（ACRS）宣佈任命山口健迪為新任執行長，自6月2日起生效。Kendee 擁有超過20年的行政主管經驗，涵蓋聯邦、州和地方政府以及私營部門。她被兩位美國總統任命擔任主管職務，曾擔任西雅圖副市長，並在新冠肺炎疫情初期作為Snohomish郡的執行董事主管了恢復和復原力工作。她還擔任華盛頓州亞太美洲事務委員會的執行主任。

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Tuyen Than被選為CIDBIA主管

唐人街–國際區商業改進區（CIDBIA）日期宣佈任命Tuyen Than為新任執行董事。Than將於5月12日正式擔任這個角色。她在唐人街–國際區（CID）生活和工作。她在一份宣告中說：「我非常關心這個街區及其未來。我很榮幸能擔任這個職責，並興奮地以CIDBIA的社群宣傳和服務遺產為基礎。我們將一起繼續支援小企業，提升文化，並確保每個把CID稱為家的人都感到被看到、安全和得到支援。」Than曾擔任Drag & Drop Creative的運營總監和共同所有者，Drag & Drop Creative是一家以以社群為中心的設計工作而聞名的CID工作室。她正在辭去工作室的職務，完全專注於她在CIDBIA的新職位。

東區植物銷售

4 月 26 日（上午 10 點至下午 3 點）。在Bellevue Botanical Garden, 12001 Main St. in Bellevue.舉辦春季本地植物促銷活動期間，民眾可以從八家供應商購買多年生植物、灌木、蕨類植物和草類。

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清潔能源博覽會

4 月 26 日（上午 10 點至下午 2 點）。在PUD Auditorium Theater, 2320 California St. in Everett.舉辦的能源街區派對期間，民眾可以看到電動車、觸摸多用途卡車、觀看高壓電力表演、了解太陽能並在食品卡車上購物。

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葡萄酒列車

4月26日（下午3點）。3 小時葡萄酒列車之旅票價為 99 美元，包含乘坐火車欣賞美景、品嚐葡萄酒、提供餐飲服務以及在兩個車站品嚐葡萄酒，適合 21 歲以上人士。列車從西北鐵路博物館 (Snoqualmie Depot) 出發，38625 SE King St. in Snoqualmie。

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塔科馬兒童遊行

4月26日（上午10點）。青少年水仙花遊行被譽為州內最大的兒童遊行，長四個街區，始於Tacoma 的 N Proctor 街和 N 28 街。

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綠色居家之旅

4月26日至27日。在線註冊參加西北綠色家園自助遊，參觀 15 座採用太陽能供電、節能且可持續建造的住宅。星期六 — 東區和西雅圖。週日 — 阿靈頓等偏遠地區

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蛤蜊節

4月26日至27日。有海鮮、啤酒和葡萄酒花園、攤販、現場音樂和挖蛤蜊課程，主要在Long Beach 東南第三街 111 號的退伍軍人球場舉行。

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觸摸卡車

4 月 27 日（上午 9 點至下午 2 點）。孩子們可以觸摸和探索重型機械和緊急車輛、與司機交談，並在華盛頓大學高爾夫球場南邊的 E1 停車場的「觸摸卡車」玩遊戲。E18 有付費停車場。 2 歲以下免費。有食品卡車。禁止攜帶寵物。

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玻璃學校之旅

4月30日至5月4日。可以觀看熱玻璃演示、與藝術家會面、參觀由戴爾·奇胡利 (Dale Chihuly) 創建的校園，並在位於1201 316th St. NW in Stanwood 的皮爾丘克玻璃學校 (Pilchuk Glass School) 購買玻璃藝術品。

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房車展

5月1日至4日。在華盛頓州博覽會活動中心 110 9th Ave. SW in Puyallup 房車展上觀看最新的休閒車。17 歲及以下的兒童免費。塗抹防曬霜。

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蘋果花節

5月1日至4日。Wenatchee 舉行的華盛頓州蘋果花節設有食品攤販、娛樂舞台、啤酒花園、嘉年華遊樂設施（4 月 24 日開始）、藝術和工藝品展覽會（5 月 2 日至 4 日）、汽車遊行（5 月 2 日下午 6 點）、汽車展（5 月 3 日）和盛大遊行（5 月 3 日於威納公園（123 日）在威納公園（4 Ave.）及其周邊地區舉行。

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華盛頓大學的派對

5月2日（下午6點到10點）。3655 Walla Walla Road ASUW Shell House旁邊的Montlake Cut，38美元的派對有現場音樂、餐車、啤酒花園和草坪遊戲。你可以乘坐輕軌到華盛頓大學站。帶上21歲以上的身份證。不可攜帶寵物。

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成人藝術

5月2日至4日。西雅圖色情藝術節是西雅圖Mercer 街301號西雅圖中心展廳的未經審查的藝術、電影和現場表演的收藏。泛愛神電影節是星期六和週日在附近的SIFF電影中心。兩個活動都面向21歲以上的人，除了週日的展廳是18歲以上的人。

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健美博覽會

5月2日至4日。翡翠杯是一場健美、健身、身材、比基尼和體質錦標賽，由Meydenbauer Center, 11000 NE 6th St. in Bellevue 的健康行業供應商舉辦。

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湯森港的維多利亞節

5月2日至4日。遺產節有徒步旅行、茶、開幕式、週六時裝秀和反舞。節日總部位於Cotton Building, 607 Water St. in Port Townsend。

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灌溉節

5月2日至10日。Sequim灌溉節被稱為該州最古老的節日，有藝術散步（5月2日）、家庭日和兒童遊行（5月3日）、藝術和手工藝（5月3日和4日）、早餐（5月4日）、車展（5月10日）和盛大遊行（5月10日中午），主要在Sequim Civic Center, 152 W Cedar St. in Sequim市政中心附近。

2025年第一季度財報公佈當日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣佈將「明顯減少」其在白宮效率改革辦公室（Department of Government Efficiency，簡稱DOGE）的時間投入。這場由現任總統川普主導、馬斯克協助推進的政府「瘦身計劃」，在不到三個月內掀起了大規模裁員風暴，也讓Tesla被裹挾進日益升溫的貿易戰與政治風暴中。

「從下個月開始，我將把更多時間投入到Tesla。」馬斯克在週二財報電話會議上表示。他同時指出，DOGE的主要架構已完成，未來只會每週抽一兩天處理政府事務，「只要總統需要，我也認為這依然有意義。」

這一決定標誌著馬斯克與川普政府關係的微妙轉折。儘管他以「特別政府僱員」身份參與白宮工作，法律上限制其每年不得超過130天，外界對其影響力和實際操盤程度早已有諸多猜測。如今，隨著DOGE改革「階段性完成」以及Tesla財務壓力凸顯，馬斯克的「抽身」似乎順理成章。

但這不代表他就此退出政壇。正如他在電話會議上所言：「如果美國這艘大船沉了，Tesla也不會獨善其身。」他強調，參與DOGE的目標是「打擊浪費與腐敗，讓國家重新走上正軌」。

Tesla遭遇了近年來最嚴峻的財務季度。2025年一季度淨利潤為4.09億美元，同比下降71%；營收為193.4億美元，下降9%；運營利潤銳減至3.99億美元，跌幅達66%。

其中一個重要背景是川普政府近期加徵的汽車關稅政策。儘管Tesla強調其主力車型產自美國本土，但對外貿易摩擦導致的原材料成本上漲、零部件進口不確定性，已對其全球供應鏈造成實質性衝擊。

尤其是在中國市場，本月早些時候，Tesla悄然暫停了兩款車型在官網的下單功能，雖未正式說明原因，但分析普遍認為這與中國對美產品關稅上調至125%有關。

此外，公眾形象也受到連帶影響。DOGE改革導致大批聯邦員工失業，引發一系列抗議行動。Tesla在多個州的門店遭遇示威、縱火甚至槍擊事件。皮尤研究中心與CNBC的調查顯示，近半數美國人對馬斯克持負面看法。Tesla股價自去年12月高點以來已暴跌近50%，跌至238美元每股。

逾150位美國大學校長聯署發聲明譴責總統川普政府，包括哈佛、耶魯、普林斯頓和布朗大學的校長。

他們指川普政府對高等教育進行「前所未有的政治干擾」，干預其獨立性。有關聲明於週二較早前由美國大學協會公佈。哈佛為最近幾週以來，遭遇大量資金削減及要求放棄自治權的幾所學校之一。聲明簽署者來自大型國立大學、小型自由藝術學院和常青藤盟校。

總統川普週二表示，他不會對中國採取強硬手段，相信兩國最終將達成一項貿易協議，關稅稅率將大幅下降，但不會減至零。美媒引述消息指，美國對中國關稅稅率可能會降至50%至65%左右，以緩解與北京的緊張關係。

川普在白宮橢圓形辦公室的記者會上告訴記者，他不打算在與中國達成貿易協議時採取強硬態度，堅稱與中國關係良好，美國與幾乎每個國家的關係都進展順利，各國都想跟美國打交道。他又指，會對中國非常友好，「我們將非常幸福地生活在一起，理想情況下還能一起工作」。他強調，對中國最終關稅稅率將從目前的145%大幅下降，「不會那麼高」。

美國財長貝森特（Scott Bessent）出席摩根大通在華盛頓主辦的私人投資者峰會時表示，中美關稅戰料在不久將來降溫，沒人認為目前的關稅水平現狀可持續。他也提到，目前華盛頓與北京方面的談判尚未開始，但有可能達成協議，但預計這個過程將很艱難。他相信，經濟大國之間緩和前景，應該會讓世界和市場鬆一口氣。

中國外交部發言郭嘉昆在記者會表示，中方早就指出關稅戰、貿易戰沒有贏家，保護主義沒有出路，脫鈎斷鏈只會孤立自己。他稱，如美方真的想通過對話談判解決問題，就應停止威脅訛詐，在平等、尊重、互惠的基礎上與中方對話，一邊說要與中方達成協議，一邊不斷搞極限施壓，這不是與中方打交道的正確方式，也行不通。他重申，對於美國發動的關稅戰，中方態度很明確，「我們不願打也不怕打」；又表示美方發動的關稅戰違反世貿組織規則，損害各國共同利益，聯合國各機構有權利也有責任就美方濫施關稅發聲。

另外，中國公共外交協會在北京舉行經濟專題「臨甲7號」沙龍活動，北京大學國家發展研究院名譽院長林毅夫在活動上表示，中美經濟確實存在「脫鈎」的風險，但認為完全脫鈎的可能性不大。