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美國新聞

多名華人科學家獲突破獎 獎項被譽為「科學界奧斯卡」

April 24, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

Breakthrough Prize Foundation於本月18日揭曉了2026年度突破獎(Breakthrough Prizes)獲獎名單,該獎項旨在表彰那些極大拓展了人類認知邊界的科學家,其中不乏華人學者身影。

突破獎素有「科學界奧斯卡」之稱,創立初衷是致敬這個科學時代的偉大成就。該獎項由謝爾蓋·布林(Sergey Brin)、普莉希拉·陳(Priscilla Chan)與馬克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)、朱莉婭與尤里·米爾納(Julia and Yuri Milner),以及安妮·沃西基(Anne Wojcicki)聯合創立,今年已是第14屆。

本屆共頒發6項突破獎,單項獎金300萬美元。此外,基金會還表彰了15位青年物理學家與數學家,他們共同分享6項「視野獎」,單項獎金10萬美元。另有3名剛完成博士學位的女性數學家分獲「瑪麗亞姆·米爾扎哈尼新前沿獎(Maryam Mirzakhani New Frontiers Prize)」,她們各獲5萬美元獎金。

據Breakthrough Prize官方公佈,斬獲各獎項的不乏年輕的華人學者。

在獲得2026年「瑪麗亞姆·米爾扎哈尼新前沿獎」的3名女性科學家中,其中一人是任職普林斯頓大學及普林斯頓高等研究院的張明嘉(Mingjia Zhang),獎項是為了表彰其對志村簇理論的開創性貢獻。

在獲得2026年「數學新視野」獎的4人中,半數為華人女性。

任職於紐約大學及法國高等科學研究院的王虹(Hong Wang),因在調和分析、偏微分方程與幾何測度論領域做出重要工作,包括解決局部平滑猜想、富斯滕貝格集合猜想與掛谷猜想而獲獎。

加州大學伯克利分校的唐雲清(Yunqing Tang)和加州理工學院的Vesselin Dimitrov因在丟番圖幾何領域的研究成果共同獲獎,包括證明阿特金-斯溫納頓-戴爾無界分母猜想,以及狄利克雷L函數特殊值的新的無理性結果(上兩項與Frank Calegari合作完成)。

此外,在2026年「物理新視野」獎中,任職於MIT的邵書珩(Shu-Heng Shao)和任職於紐約大學的王一凡(Yifan Wang)均獲獎,他們與芝加哥大學的Clay Córdova和UCLA馬尼·鮑姆ik理論物理研究所的Thomas Dumitrescu共同被表彰,他們以多種方式推廣對稱性概念,並在量子場論、粒子物理、凝聚態物理、弦理論和量子信息論中探索這些廣義對稱性所帶來的重要結果。

據突破獎網頁介紹,獎項下設生命科學、基礎物理學與數學三大領域,單項獎金高達300萬美元。

此外,組委會每年還向青年科研人員頒發:最多三項物理學新視野獎、最多三項數學新視野獎,以及最多三項瑪麗亞姆·米爾扎哈尼新前沿獎。

獲獎者將出席盛大頒獎盛典,致敬科研成就,以激勵新一代科學家。各領域評選委員會由往屆突破獎得主組成。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: 科學家, 科學界奧斯卡, 華人

美國關稅退款機制啓動 UPS、聯邦快遞開始申請

April 24, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

美國最高法院裁定部分關稅違憲後,關稅退款程序正式啟動。美國海關與邊境保護局 (CBP) 已開放申請平台,允許企業針對依《國際緊急經濟權力法》(IEEPA)徵收的關稅提出退款申請,首批處理將涵蓋過去 80 天內完成結算的進口項目。不過,市場預期整體退款流程需時數月,消費者短期內仍難直接受惠。

物流業者已率先展開行動。優比速 (UPS-US) 表示,將代表客戶向 CBP 申請關稅退款,凡由 UPS 擔任進口報關主體的貨件,客戶無需額外申請。不過,該公司指出,從提出申請到實際取得退款可能需時約三個月,之後才會進一步將款項退還給客戶。

聯邦快遞 (FDX-US) 亦表示,已開始為相關貨件提出退款申請,並將在收到 CBP 退款後轉交給支付關稅的客戶,同時提供必要報表協助申請流程。德國郵政旗下 DHL 則指出,已自動啟動退款申請程序,涵蓋其作為進口報關主體的所有適用貨件。

此次退款僅適用於 IEEPA 相關關稅,其他依《1962 年貿易擴展法》第 232 條或《301 條款》徵收的關稅仍維持不變。業界人士指出,隨著退款機制逐步推進,物流與進口商有望回收部分成本,進而改善財務壓力,但是否會完全反映至終端價格仍有待觀察。

另一方面,政治因素亦為退款議題增添變數。川普日前表示,將「記住」未申請關稅退款的企業,相關言論被市場解讀為企業在申請退款時,可能需考量與政府關係的影響。

關稅退款機制雖已上路,但在法律、行政與政治多重因素交織下,其對企業與消費者的實際影響仍需時間發酵。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: CBP, IEEPA, UPS, 美國, 聯邦快遞, 關稅

87%美國人缺乏財富安全感

April 17, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

「找一份穩定的工作,買一套屬於自己的房子,最後安享晚年。」這曾是無數人信仰的「美國夢」標準劇本。但如今,對於絕大多數美國人來說,這個劇本已經變得遙不可及。

根據 Intuit Credit Karma 與 Harris Poll 聯合發佈的最新調查報告,高達78%的美國人表示自己沒有財務安全感。

最令人唏噓的是,這種焦慮並非源於揮霍無度。調查顯示,70%的受訪者認為自己迄今為止做出了「明智的財務決定」。然而,68%的人無奈地承認:即使紙面上的財務狀況看起來不錯,也不足以保證現實生活中的安穩。

「我什麼都做對了,但我依然活在焦慮中。」這成了當下美國社會的真實寫照。

如果大家都覺得自己理財有方,為什麼還會如此不安?答案很殘酷:生活越來越貴,而工資卻沒跟上。

報告指出了剝奪美國人財務安全感的幾大核心罪魁禍首:

  • 47% 歸咎於不斷上漲的生活成本
  • 42% 擔憂當前的經濟大環境

具體到日常生活中,這種壓力表現為:工資跑不贏通脹,31%的人(包括36%的X世代)表示收入增長滯後於物價。

活在「月光」中: 31%的人過著「發薪日盼發薪日」的生活,這一比例在中年人(X世代)中高達40%。

存不下錢: 28%的人表示自己根本無力儲蓄。

此外,「社交媒體的毒打」也在加劇這種焦慮。超過一半(51%)的美國人覺得自己的財務狀況不如同齡人。在Z世代(18-29歲年輕人)中,有34%的人承認,他們在社交媒體上與他人攀比是導致財務不安全感的重要原因。

在飛漲的物價和房價面前,傳統的「美國夢」正面臨信任危機。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: X世代, Z世代, 美國夢

柯蒂斯音樂學院錄取7歲華裔女童 破百年紀錄

April 17, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

美國四大音樂學院之一的柯蒂斯音樂學院(Curtis Institute of Music in Philadelphia)近日錄取一名年僅7歲的華裔女童李若儀(Olivia Li),更向她提供全額獎學金,成為該校創立102年以來,最年輕的鋼琴專業錄取學生,以超齡的專注和熱情改寫了該頂尖名校的歷史。國際著名華裔鋼琴家郎朗及王羽佳都出自這間音樂學院。

來自紐約州長島的李若儀4歲起啟蒙,備考期間每天練琴長達3至7小時。她不但會主動反覆觀看課堂錄影、鑽研指法和觸鍵,學業上也表現卓越,數學和英文水平領先同齡人1至2個年級。其母表示,琴櫈上磨練出的抗壓與專注力,令李若儀能以「降維打擊」效率面對文化課挑戰。

李若儀苦練3年已達職業水準,能夠駕馭蕭邦27首練習曲中,被公認難度最高的《三度練習曲》。這名鋼琴天才成長背後,其所在慕音學院校長張琪設置的舞台脫敏訓練功不可沒。張琪畢業於美國茱莉亞學院和耶魯大學,他堅持每逢周日就舉辦舞台演練和定期音樂會,從小培養學生在聚光燈下的沉穩台風,是李若儀在報考學院考試中穩定發揮的其中一大助力。

李若儀今年8月將前往賓夕凡尼亞州費城正式入學柯蒂斯音樂學院,踏入職業音樂家的培養賽道。其母坦言未抱過高期望,將與孩子「先試試看,再慢慢走」,共同探索未來路向發展。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: 柯蒂斯音樂學院, 華裔, 音樂

次子埃里克將以私人身份陪同川普訪華

April 17, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

川普的家族企業發言人透露,掌管家族商業帝國的川普次子埃里克(Eric Trump)將陪同父親下月14日至15日訪問中國。惟此行可能引發外界對潛在利益衝突的擔憂,同為川普集團執行副總裁的川普長子唐納德則不會隨行。

川普集團發言人本扎(Kimberly Benza)表示,埃里克為其父及本屆任期的成就深感自豪,將作為兒子以私人身份,與妻子勞拉(Lara)陪同川普訪華,以示支持。本扎強調,埃里克在中國沒有商業投資,也沒在華開展業務的計劃。他不會參加任何私人會晤,而是會與川普並肩而立,共同見證這一歷史時刻。

埃里克是川普集團的執行副總裁,負責監管涵蓋房地產、高爾夫球和區塊鏈等領域的投資;勞拉曾任共和黨全國委員會聯合主席,目前是新聞頻道節目主持人。白宮表示,川普期待訪華,討論兩國共同關注的重要議題,包括加強公平貿易、改善經濟合作以及阻止芬太尼前體流入美國。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: 川普, 訪華

「小費免稅」細則落地:IRS明確規則 最高可扣2.5萬美元

April 17, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

財政部與國稅局(IRS)近日發佈了進一步的指導意見,幫助納稅人理解如何適用川普政府《美麗大法案》中備受關注的「小費免稅」條款。該法案已於去年7月簽署生效。

儘管被稱為「小費免稅」,這一政策並不意味著小費收入完全免稅。根據規定,該優惠僅適用於聯邦所得稅,小費仍需繳納工資稅,同時在多數情況下仍需繳納州所得稅。

新規適用於2025年至2028納稅年度,允許符合條件的納稅人最多扣除2.5萬美元的「合格小費」。不過,對於年收入超過15萬美元的個人,或超過30萬美元的已婚聯合申報家庭,這一扣除額度將逐步減少。

IRS數據顯示,目前約有600萬納稅人申報小費收入。為明確適用範圍,IRS在最終規則中列出了70多種可能符合條件的職業,並將其歸為八大類,包括餐飲服務、娛樂演出、酒店服務、家庭服務、個人服務、美容健康、休閒與教學以及運輸配送等行業。

同時,IRS也對「合格小費」作出更具體定義。一般來說,小費需滿足幾個條件:必須以現金或等同現金的方式支付;需由顧客直接支付給員工,或通過小費分配機制獲得;並且必須是自願支付,例如餐廳自動加收的服務費不在扣除範圍內。

國稅局局長比西尼亞諾(Frank J. Bisignano)表示,隨著2025年報稅季截止日臨近,這一政策已經開始為部分納稅人帶來實際稅收優惠。「考慮到小費勞動者覆蓋行業廣泛,這些規定有助於更好地落實這一重要的減稅政策,」他說。

不過,這項政策的受益範圍也存在局限。對於部分低收入勞動者而言,由於本身收入較低、無需繳納聯邦所得稅,因此難以從該扣除中獲得實際好處。以2025納稅年度為例,個人標準扣除額為15750美元,已婚聯合申報為31500美元,收入低於這一水平的納稅人通常無需申報聯邦所得稅。

無黨派研究機構耶魯預算實驗室指出,2022年約有超過三分之一依賴小費收入的勞動者,其收入水平不足以繳納所得稅,這也意味著他們難以從該政策中直接受益。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: IRS, 免稅, 小費, 美麗大法案, 聯邦所得稅

美國將要求銀行收集客戶身份信息配合移民執法

April 17, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

美國財政部長貝森特本週在接受媒體採訪時表示,正在制定一項行政命令,要求銀行收集客戶的公民身份信息。

貝森特週一對媒體表示:「我認為這並不過分,因為我們為什麼不知道誰在我們的銀行體系中呢?」「我在英國有一處房產,他們希望知道每一套公寓里住的是誰——那我們又如何確保這些人不是外國恐怖組織的一部分?」

這項行政命令草案曾於今年早些時候被報道,其將要求銀行機構向客戶索取額外的身份證明文件。這將成為川普政府打擊非法移民行動的最新舉措。

有媒體在2月報道稱,根據這一新的文件要求,REAL ID將不被視為合格證件,因為它不能證明公民身份。

這一舉措已獲得部分共和黨人的支持。

《華爾街日報》報導稱,根據該政策,銀行可能會開始要求客戶提供護照。參議員湯姆·科頓(Tom Cotton)在社交平台X上重新發佈了一封他去年10月寫給貝森特的信。在信中,這位共和黨議員敦促財政部「對當前允許非法移民獲得金融服務並進入美國銀行體系的規則進行全面審查」。

白宮發言人庫什·德賽(Kush Desai)今年2月對媒體表示,有關這一潛在決定的媒體報道尚未得到證實。「任何關於尚未由白宮正式宣佈的潛在政策制定方面的報導都是毫無根據的猜測。」德賽當時表示。

一位白宮官員表示,川普政府「仍在探索保護我們的銀行體系免受不可接受的信貸風險影響的方法,並確保所有美國人都能獲得價格合理的銀行服務」。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: Real ID, 公民, 共和黨, 川普政府, 美國財政部, 非法移民

川普關稅退款系統下週一上線 處理週期不超過90天

April 17, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

川普政府計劃於下週一正式啓動一套名為CAPE的自動化退款系統,向此前被迫繳納這些關稅的美國進口商返還資金。

此前,最高法院於今年2月裁定,川普依據《國際緊急經濟權力法》(IEEPA)擴大徵收全球關稅的做法違憲,為約1660億美元的退稅行動掃清障礙。

海關與邊境保護局(CBP)官員洛德(Brandon Lord)週二向位於紐約的美國國際貿易法院提交的法庭文件中證實,CBP已完成了CAPE退款系統第一階段的開發工作。上週五,CBP在一份單獨公告中正式披露了該系統的上線日期。

洛德解釋稱,CAPE系統將對退款進行智能化整合處理。這意味著進口商將收到一筆包含利息(若適用)的合併電子付款,而無需像過去那樣,針對每一筆單獨的進口申報單進行逐一退款處理。退款處理週期預計最長為90天。

CBP最初曾預計,符合條件的申報單在提交申請後,最長只需45天即可收到IEEPA項下的關稅退款;但在上周更新其官方網站相關頁面時,CBP將這一預計處理週期調整為60至90天。

根據週二提交的法庭文件,截至4月9日,已有約56,497家進口商完成了相關手續,申請退還因最高法院裁決而受影響的關稅,涉及金額總計高達1270億美元。

據法庭文件披露,共有超過33萬家進口商繳納了上述爭議關稅,涉及的進口貨物批次多達5300萬批。CBP表示,CAPE系統在上線初期將優先處理近期進口貨物以及申報手續較為簡明的進口批次的退款申請,並計劃分階段逐步推廣。

此外,洛德在聲明中指出,CBP目前仍在研究針對部分特定進口申報單的退款處理方案,這部分申報單涉及的關稅總額約為29億美元。他坦言,按照常規流程,處理此類複雜申報單通常需要進行大量的人工操作;若全部採取人工處理,將極大地增加工作負擔,甚至不得不從該局現有的貿易運營及執法部門抽調人手。

儘管政府正在加快退稅步伐,但許多小型進口商仍擔憂,繁雜的退款申請流程所耗費的時間和法律成本,最終將超過他們所能獲得的補償收益。這種困境迫使部分企業不得不開始探索將預期退款變現的「創新融資」方案。

最高法院的裁決遭到總統川普的猛烈抨擊,他已迅速依據另一項法律實施了一項新的、稅率為10%的臨時性全球關稅。然而,這項替代性關稅目前同樣在法庭上面臨挑戰。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: CAPE, CBP, 川普政府, 最高法院, 關稅

航空燃油一個月暴漲88% 達美航空宣佈上調行李費

April 9, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

隨著航空燃油成本飆升,美國又一主要航空公司將上調托運行李費用。達美航空(Delta Air Lines)週二證實,針對週三及之後購買的機票,其托運行李費將全面上調10美元。

達美航空在聲明中稱:「這些調整是達美航空對其各項業務定價進行持續評估的一部分,同時也反映了不斷變化的全球局勢及行業動態所帶來的影響。」

根據新的收費標準,搭乘達美航空國內航班或短途國際航班的旅客,托運第一件行李的費用將從35美元上調至45美元,第二件行李的費用升至55美元。而對於那些需要托運第三件行李的旅客,費用將飆升至驚人的200美元。

這一決定緊隨競爭對手的步伐。上周,捷藍航空(JetBlue Airways)和美聯航(United Airlines)相繼宣佈上調托運行李費。在高度競爭的航空業內,預計未來會有更多航司跟進這項舉措。

美國航空運輸協會(Airlines for America)援引能源市場評估機構Argus的數據顯示,截至週一,美國主要城市的航空燃油均價已飆升至每加侖4.69美元。自2月28日美以對伊朗發動聯合軍事打擊以來,航空燃油價格已飆升了近88%。

過去一個月里,作為全球約五分之一原油運輸必經之地的霍爾木茲海峽(Strait of Hormuz)實際上已處於封閉狀態,導致原油及成品燃油供應鏈嚴重受阻。

燃油一直是航空公司僅次於勞動力的第二大成本。達美航空將於週三美股開盤前公佈2026年第一季度財報。儘管行業分析師普遍認為,當前航空出行需求依然強勁,為航司盈利提供了一定支撐,但在燃油成本接近翻倍的情況下,單純依賴行李費等附加收入能否覆蓋成本壓力,仍有待觀察。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: 捷藍航空, 美國航空運輸協會, 美聯航, 航空燃油, 行李費, 達美航空

美國人正拋棄「65歲退休」 有些人80歲還在工作

April 9, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

過去兩年里,在採訪200多名80歲以上仍在工作的人,以及數十名在30多歲或40多歲就提前退休的年輕人以後,發現無論是為了生存還是為了追求自由,美國人正在重新定義「工作」與「退休」的意義。

對於82歲的堪薩斯州居民Brian Burdick來說,工作是他人生中最意外的樂趣之一。

Brian早年從事航空零件製造和保險銷售。然而,50多歲時受的傷、代價高昂的離婚、妹妹的去世以及一場房屋火災,耗盡了他的積蓄。為了「活下去」,他不得不去開校車,晚上還在百貨公司兼職。

如今,他依然開著校車。28美元的時薪加上每月的社保支票,讓他的生活終於喘了口氣。現在的他,工作不再僅僅是為了錢,更是為了能參與到成千上萬年輕人的生活中。

「我教過自閉症兒童說話,也對付過整個系統里最難管的孩子,並改變了他們中的很多人,」Brian說。「我曾看過一篇文章講如何擁有幸福的生活:有愛的人,有事可做,有所期待。現在,我有了起床的理由。」

根據人口普查數據分析,美國80歲以上人群中,有4.2%仍在工作,高於2010年的3%。75歲以上的勞動力是所有年齡段中增長最快的。

81歲的Vicki Vosper-Fenton則代表了硬幣的另一面。她在40歲時重返校園成為一名咨詢師,63歲時攢下了一筆可觀的積蓄。但她並沒有選擇打牌養老,而是依然身兼兩職:在線教師和教會的家譜學家。「以任何身份服務他人,都能給我的生活帶來快樂,讓我保持年輕,」她說,「我決定在心理上保持55歲狀態。我不去老年中心,因為我太年輕了。」

當然,並非所有高齡工作者都如此輕鬆。許多人在凌晨4點起床或工作到半夜,忍受著體力勞動的痛苦,他們流著淚感嘆命運的不公。但即便如此,他們依然希望通過工作證明自己的價值,成為子孫的榜樣,或者僅僅是為了不讓自己像那些完全停止工作的朋友一樣迅速衰老。

在年齡譜系的另一端,FIRE運動(Financial Independence, Retire Early,即財務獨立、提前退休)正在年輕人中勢如破竹。

37歲的Ewa Linn在2025年只工作了大約四分之一的時間。「時間是最稀缺的資源,」Ewa說,「而回憶會產生紅利。」

在大流行初期失業後,Ewa和丈夫開始踐行FIRE理念。他們在高昂的新澤西州將儲蓄率提高到了65%-75%,還清債務,並通過「以房養房」(買下一處房產,自己住一部分,其餘出租)來增加收入。他們將錢投入指數基金,存滿401(k)和IRA賬戶,並嚴格控制開支。到2024年,他們實現了FIRE目標,不再「必須」工作。「以前我們什麼工作都接,在老鼠賽跑中掙扎。現在我們不需要了,」Ewa說。「我們只對令人愉快的客戶和能帶來成就感的項目說‘是’。」

《財務自由》(Financial Freedom)一書的作者Grant Sabatier在30歲時就退休了。他認為,職業生涯的殘酷磨練往往讓人沒有空間去實現個人成長。「很多老年人會說,‘我希望我能花更多時間陪伴家人,或者我希望我沒有那麼拼命工作,而是多去旅行。’FIRE運動中的很多人已經內化了這些教訓,」Grant說。

31歲的Meg Nichols已經體驗了兩次「迷你退休」。她在灣區一家食品科技初創公司工作時,將稅後儲蓄率保持在驚人的70%左右。2023年,她辭去工作,開始了歷時近三年、跨越54個國家的背包旅行。由於復利的魔力和每月控制在3000美元以下的開支(比她在舊金山的生活費還低),當她旅行歸來時,她的淨資產甚至比離開時增加了20%。「通過實現‘Coast FI’(即早期積累了足夠的投資,只需依靠復利增長,無需再存錢就能養老),我讓自己的生活有了選擇的餘地,」Meg說,「工作不再是為了薪水。」

無論是被迫在80歲繼續開校車,還是在30歲就帶著豐厚積蓄環遊世界,這兩個群體都對傳統的「65歲退休」模式感到幻滅。

經濟困境、對就業市場的恐懼、壽命的延長、以及住房和育兒成本的飆升,都在打破舊有的生活節奏。但這兩代人也有一個共同點:他們都認為,工作不應該僅僅是達到目的(賺錢養老)的手段,它本身就應該是生活意義的一部分。

如果人生的大部份時間都無法享受,那還有什麼意義?如果僅僅是指望到了65歲一切都會自動變好,那也是不切實際的幻想。

對於生活在這種轉變中的人們來說,65歲越來越像一個過時的基準。受訪者們表示,給「應該」退休的時間設定一個任意的數字,只會讓人產生挫敗感。沒有在平均年齡退休並不丟人,到了特定年齡被強制退休也不合理。

「生活是不可預測的,」許多受訪者感嘆。計劃在65歲退休,卻發現夢想被突發事件或裁員擊碎,這種打擊是毀滅性的。無論是通過早期的極端犧牲換取自由,還是推著助步車繼續在崗位上發光發熱,找到工作之外或之中的「目標感」,才是通往美好生活的最重要的一步。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: 401(k), IRA, 工作, 財務自由, 退休

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