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美國新聞

美國將要求銀行收集客戶身份信息配合移民執法

April 17, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

美國財政部長貝森特本週在接受媒體採訪時表示,正在制定一項行政命令,要求銀行收集客戶的公民身份信息。

貝森特週一對媒體表示:「我認為這並不過分,因為我們為什麼不知道誰在我們的銀行體系中呢?」「我在英國有一處房產,他們希望知道每一套公寓里住的是誰——那我們又如何確保這些人不是外國恐怖組織的一部分?」

這項行政命令草案曾於今年早些時候被報道,其將要求銀行機構向客戶索取額外的身份證明文件。這將成為川普政府打擊非法移民行動的最新舉措。

有媒體在2月報道稱,根據這一新的文件要求,REAL ID將不被視為合格證件,因為它不能證明公民身份。

這一舉措已獲得部分共和黨人的支持。

《華爾街日報》報導稱,根據該政策,銀行可能會開始要求客戶提供護照。參議員湯姆·科頓(Tom Cotton)在社交平台X上重新發佈了一封他去年10月寫給貝森特的信。在信中,這位共和黨議員敦促財政部「對當前允許非法移民獲得金融服務並進入美國銀行體系的規則進行全面審查」。

白宮發言人庫什·德賽(Kush Desai)今年2月對媒體表示,有關這一潛在決定的媒體報道尚未得到證實。「任何關於尚未由白宮正式宣佈的潛在政策制定方面的報導都是毫無根據的猜測。」德賽當時表示。

一位白宮官員表示,川普政府「仍在探索保護我們的銀行體系免受不可接受的信貸風險影響的方法,並確保所有美國人都能獲得價格合理的銀行服務」。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: Real ID, 公民, 共和黨, 川普政府, 美國財政部, 非法移民

川普關稅退款系統下週一上線 處理週期不超過90天

April 17, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

川普政府計劃於下週一正式啓動一套名為CAPE的自動化退款系統,向此前被迫繳納這些關稅的美國進口商返還資金。

此前,最高法院於今年2月裁定,川普依據《國際緊急經濟權力法》(IEEPA)擴大徵收全球關稅的做法違憲,為約1660億美元的退稅行動掃清障礙。

海關與邊境保護局(CBP)官員洛德(Brandon Lord)週二向位於紐約的美國國際貿易法院提交的法庭文件中證實,CBP已完成了CAPE退款系統第一階段的開發工作。上週五,CBP在一份單獨公告中正式披露了該系統的上線日期。

洛德解釋稱,CAPE系統將對退款進行智能化整合處理。這意味著進口商將收到一筆包含利息(若適用)的合併電子付款,而無需像過去那樣,針對每一筆單獨的進口申報單進行逐一退款處理。退款處理週期預計最長為90天。

CBP最初曾預計,符合條件的申報單在提交申請後,最長只需45天即可收到IEEPA項下的關稅退款;但在上周更新其官方網站相關頁面時,CBP將這一預計處理週期調整為60至90天。

根據週二提交的法庭文件,截至4月9日,已有約56,497家進口商完成了相關手續,申請退還因最高法院裁決而受影響的關稅,涉及金額總計高達1270億美元。

據法庭文件披露,共有超過33萬家進口商繳納了上述爭議關稅,涉及的進口貨物批次多達5300萬批。CBP表示,CAPE系統在上線初期將優先處理近期進口貨物以及申報手續較為簡明的進口批次的退款申請,並計劃分階段逐步推廣。

此外,洛德在聲明中指出,CBP目前仍在研究針對部分特定進口申報單的退款處理方案,這部分申報單涉及的關稅總額約為29億美元。他坦言,按照常規流程,處理此類複雜申報單通常需要進行大量的人工操作;若全部採取人工處理,將極大地增加工作負擔,甚至不得不從該局現有的貿易運營及執法部門抽調人手。

儘管政府正在加快退稅步伐,但許多小型進口商仍擔憂,繁雜的退款申請流程所耗費的時間和法律成本,最終將超過他們所能獲得的補償收益。這種困境迫使部分企業不得不開始探索將預期退款變現的「創新融資」方案。

最高法院的裁決遭到總統川普的猛烈抨擊,他已迅速依據另一項法律實施了一項新的、稅率為10%的臨時性全球關稅。然而,這項替代性關稅目前同樣在法庭上面臨挑戰。

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航空燃油一個月暴漲88% 達美航空宣佈上調行李費

April 9, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

隨著航空燃油成本飆升,美國又一主要航空公司將上調托運行李費用。達美航空(Delta Air Lines)週二證實,針對週三及之後購買的機票,其托運行李費將全面上調10美元。

達美航空在聲明中稱:「這些調整是達美航空對其各項業務定價進行持續評估的一部分,同時也反映了不斷變化的全球局勢及行業動態所帶來的影響。」

根據新的收費標準,搭乘達美航空國內航班或短途國際航班的旅客,托運第一件行李的費用將從35美元上調至45美元,第二件行李的費用升至55美元。而對於那些需要托運第三件行李的旅客,費用將飆升至驚人的200美元。

這一決定緊隨競爭對手的步伐。上周,捷藍航空(JetBlue Airways)和美聯航(United Airlines)相繼宣佈上調托運行李費。在高度競爭的航空業內,預計未來會有更多航司跟進這項舉措。

美國航空運輸協會(Airlines for America)援引能源市場評估機構Argus的數據顯示,截至週一,美國主要城市的航空燃油均價已飆升至每加侖4.69美元。自2月28日美以對伊朗發動聯合軍事打擊以來,航空燃油價格已飆升了近88%。

過去一個月里,作為全球約五分之一原油運輸必經之地的霍爾木茲海峽(Strait of Hormuz)實際上已處於封閉狀態,導致原油及成品燃油供應鏈嚴重受阻。

燃油一直是航空公司僅次於勞動力的第二大成本。達美航空將於週三美股開盤前公佈2026年第一季度財報。儘管行業分析師普遍認為,當前航空出行需求依然強勁,為航司盈利提供了一定支撐,但在燃油成本接近翻倍的情況下,單純依賴行李費等附加收入能否覆蓋成本壓力,仍有待觀察。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: 捷藍航空, 美國航空運輸協會, 美聯航, 航空燃油, 行李費, 達美航空

美國人正拋棄「65歲退休」 有些人80歲還在工作

April 9, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

過去兩年里,在採訪200多名80歲以上仍在工作的人,以及數十名在30多歲或40多歲就提前退休的年輕人以後,發現無論是為了生存還是為了追求自由,美國人正在重新定義「工作」與「退休」的意義。

對於82歲的堪薩斯州居民Brian Burdick來說,工作是他人生中最意外的樂趣之一。

Brian早年從事航空零件製造和保險銷售。然而,50多歲時受的傷、代價高昂的離婚、妹妹的去世以及一場房屋火災,耗盡了他的積蓄。為了「活下去」,他不得不去開校車,晚上還在百貨公司兼職。

如今,他依然開著校車。28美元的時薪加上每月的社保支票,讓他的生活終於喘了口氣。現在的他,工作不再僅僅是為了錢,更是為了能參與到成千上萬年輕人的生活中。

「我教過自閉症兒童說話,也對付過整個系統里最難管的孩子,並改變了他們中的很多人,」Brian說。「我曾看過一篇文章講如何擁有幸福的生活:有愛的人,有事可做,有所期待。現在,我有了起床的理由。」

根據人口普查數據分析,美國80歲以上人群中,有4.2%仍在工作,高於2010年的3%。75歲以上的勞動力是所有年齡段中增長最快的。

81歲的Vicki Vosper-Fenton則代表了硬幣的另一面。她在40歲時重返校園成為一名咨詢師,63歲時攢下了一筆可觀的積蓄。但她並沒有選擇打牌養老,而是依然身兼兩職:在線教師和教會的家譜學家。「以任何身份服務他人,都能給我的生活帶來快樂,讓我保持年輕,」她說,「我決定在心理上保持55歲狀態。我不去老年中心,因為我太年輕了。」

當然,並非所有高齡工作者都如此輕鬆。許多人在凌晨4點起床或工作到半夜,忍受著體力勞動的痛苦,他們流著淚感嘆命運的不公。但即便如此,他們依然希望通過工作證明自己的價值,成為子孫的榜樣,或者僅僅是為了不讓自己像那些完全停止工作的朋友一樣迅速衰老。

在年齡譜系的另一端,FIRE運動(Financial Independence, Retire Early,即財務獨立、提前退休)正在年輕人中勢如破竹。

37歲的Ewa Linn在2025年只工作了大約四分之一的時間。「時間是最稀缺的資源,」Ewa說,「而回憶會產生紅利。」

在大流行初期失業後,Ewa和丈夫開始踐行FIRE理念。他們在高昂的新澤西州將儲蓄率提高到了65%-75%,還清債務,並通過「以房養房」(買下一處房產,自己住一部分,其餘出租)來增加收入。他們將錢投入指數基金,存滿401(k)和IRA賬戶,並嚴格控制開支。到2024年,他們實現了FIRE目標,不再「必須」工作。「以前我們什麼工作都接,在老鼠賽跑中掙扎。現在我們不需要了,」Ewa說。「我們只對令人愉快的客戶和能帶來成就感的項目說‘是’。」

《財務自由》(Financial Freedom)一書的作者Grant Sabatier在30歲時就退休了。他認為,職業生涯的殘酷磨練往往讓人沒有空間去實現個人成長。「很多老年人會說,‘我希望我能花更多時間陪伴家人,或者我希望我沒有那麼拼命工作,而是多去旅行。’FIRE運動中的很多人已經內化了這些教訓,」Grant說。

31歲的Meg Nichols已經體驗了兩次「迷你退休」。她在灣區一家食品科技初創公司工作時,將稅後儲蓄率保持在驚人的70%左右。2023年,她辭去工作,開始了歷時近三年、跨越54個國家的背包旅行。由於復利的魔力和每月控制在3000美元以下的開支(比她在舊金山的生活費還低),當她旅行歸來時,她的淨資產甚至比離開時增加了20%。「通過實現‘Coast FI’(即早期積累了足夠的投資,只需依靠復利增長,無需再存錢就能養老),我讓自己的生活有了選擇的餘地,」Meg說,「工作不再是為了薪水。」

無論是被迫在80歲繼續開校車,還是在30歲就帶著豐厚積蓄環遊世界,這兩個群體都對傳統的「65歲退休」模式感到幻滅。

經濟困境、對就業市場的恐懼、壽命的延長、以及住房和育兒成本的飆升,都在打破舊有的生活節奏。但這兩代人也有一個共同點:他們都認為,工作不應該僅僅是達到目的(賺錢養老)的手段,它本身就應該是生活意義的一部分。

如果人生的大部份時間都無法享受,那還有什麼意義?如果僅僅是指望到了65歲一切都會自動變好,那也是不切實際的幻想。

對於生活在這種轉變中的人們來說,65歲越來越像一個過時的基準。受訪者們表示,給「應該」退休的時間設定一個任意的數字,只會讓人產生挫敗感。沒有在平均年齡退休並不丟人,到了特定年齡被強制退休也不合理。

「生活是不可預測的,」許多受訪者感嘆。計劃在65歲退休,卻發現夢想被突發事件或裁員擊碎,這種打擊是毀滅性的。無論是通過早期的極端犧牲換取自由,還是推著助步車繼續在崗位上發光發熱,找到工作之外或之中的「目標感」,才是通往美好生活的最重要的一步。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: 401(k), IRA, 工作, 財務自由, 退休

川普政府撕毀跨性別學生保護協議

April 9, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

美國教育部日前表示,已終止與五個學區和一所大學達成的旨在維護跨性別學生權益的協議,放棄了前幾屆政府談判達成的、對公民權利有不同解釋的要求。

該決定取消了聯邦政府對學校的要求,包括教師培訓(如尊重學生首選姓名和代詞)以及允許學生使用與其性別認同相符的洗手間等措施的義務。

賓夕法尼亞州東部鄉村地區的Delaware Valley School District是其中之一,該學區二月份收到川普政府通知更改政策,之後投票決定撤銷對跨性別學生的反歧視保護措施。

另一個受影響學區Sacramento City Unified表示,仍致力支持LGBTQ+學生和教職員工。

其他受影響地區包括特拉華州的Cape Henlopen學區、華盛頓州的Fife學區、加州的La Mesa-Spring Valley學區以及Taft學院。

在拜登和奧巴馬政府時期,教育部對禁止教育領域性別歧視的第九條修正案進行了包括跨性別和同性戀學生的保護性解釋。

川普政府懲罰那些根據性別認同努力為學生提供便利的學校,針對加州和明尼蘇達州允許跨性別學生參與校際體育的州政策提起訴訟,且對多所學校和大學關於跨性別學生政策展開民權調查。

助理民權部長Kimberly Richey表示,此舉反映了政府阻止跨性別學生參加女生和婦女體育隊以及進入共享更衣室的努力。她在書面聲明中稱:「川普政府正在取消以往政府為了推進激進的跨性別議程而強加給學校的不必要且非法負擔。」

撤銷民權協議是非常規舉措,但川普政府此前在教育領域曾採取過類似行動。去年,教育部終止了涉及Georgia一所學校圖書館移除書籍的協議,及針對South Dakota Rapid City地區學區嚴苛紀律和不平等教育機會的協議。

全美婦女法律中心教育正義高級主任Shiwali Patel表示,撤銷這類協議意味著保護脆弱學生的倒退。她稱:「這是川普政府對教育及易受歧視和騷擾群體(包括跨性別學生)的攻擊。他們明確表達了抹去跨性別保護的意圖。」

Taft College這所在加州中央谷的社區學院,2023年與教育部民權辦公室達成協議,因為有學生投訴教師拒絕使用其首選代詞,構成歧視。學院同意對教師進行第九條培訓並修改政策,明確拒絕使用首選姓名和代詞可能構成騷擾。

與Sacramento City Unified學區的協議源於2022年一名學生投訴教師拒絕使用其首選代詞,且未將自認男性的學生分入男生小組參加班級活動。2024年解決方案要求對員工進行民權法、性騷擾及正式投訴處理培訓。

根據Delaware Valley School District與奧巴馬政府達成的和解協議,該學區必須允許學生使用與性別認同相符的洗手間。今年2月,川普政府致函該學區,宣佈撤銷此前和解協議,且要求取消對跨性別學生的反歧視保護措施。3月下旬,校董會投票修改跨性別學生政策以遵守川普政府要求。

自一年多前重返白宮以來,川普及其政府多方面攻擊跨性別者權利,不僅僅限於學校。他試圖阻止跨性別女性參與女子體育比賽並起訴不服從州,阻止跨性別及非二元性別者選擇護照性別標識,並阻止19歲以下人士接受性別肯定醫療服務。

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紐約州全境推動AI培訓 逾十萬公務員將學習如何應用AI

April 9, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

為確保人工智慧(AI)技術能安全且負責任地應用於公共服務,美國紐約州目前正在擴大AI培訓與工具的使用範圍,預計將有逾十萬名州政府員工接受相關訓練。此舉旨在提升公共服務效率,並將紐約州推向全美第一個大規模向州政府全體員工提供這項新興技術的州屬。

這項擴大計畫實現了紐約州長霍楚(Kathy Hochul)在2025年州情諮文中的承諾。該計畫是從一項由資訊科技服務辦公室(Office of Information Technology Services, ITS)管理、已於近期完成的先導計畫延伸而來。先導計畫去年秋季在州長的指示下展開,涵蓋八個州政府機構的逾1,200名員工,他們接受了AI培訓並獲准使用安全的生成式AI輔助工具「AI Pro」。

「AI Pro」由ITS開發,並由Google Gemini提供技術支援,旨在提供一個安全的環境,讓員工能學習AI技能,並探索AI如何協助各機構解決問題、優化服務交付。這項工具將提供給ITS支援的逾50個州政府機構與實體使用,而AI培訓課程則將對所有州政府員工開放。對於選擇使用「AI Pro」的機構,負責任的AI培訓將成為強制要求。

這項全州範圍的培訓與工具推廣,是霍楚州長更廣泛創新議程的一部分。此議程包括一項名為「帝國AI(Empire AI)」的計畫,這是一項耗資5億美元的公私合營夥伴關係,旨在紐約州立大學水牛城分校(SUNY University at Buffalo)建立一個AI運算中心,以促進全州AI技術的創新、研究與開發。

此外,該議程也涵蓋培訓學生以應對AI相關職位、資助紐約州AI新創公司、協助小型企業採用AI,以及追蹤新科技對勞動力的潛在影響。這些努力是依據州長成立的新興科技諮詢委員會的建議而來,該委員會由IBM執行長阿爾溫德·克里希納(Arvind Krishna)與Girls Who Code執行長Dr. Tarika Barrett共同主持。紐約州亦已發布由ITS撰寫的州級政策《AI技術可接受使用準則》(Acceptable Use of AI Technologies),作為各機構安全且負責任地採用AI的指南。

為因應AI發展對勞動市場的影響,霍楚州長近期啟動了「未來勞動力委員會」(FutureWorks Commission),旨在就保護勞工經濟安全並同時利用AI經濟效益的政策提供建議。根據先導計畫的數據,75%的參與者表示「AI Pro」節省了他們的工作時間,90%表示對AI的理解有所提升,整體而言,參與者在使用生成式AI的信心上提高了36%。該計畫強調,整個過程以及「AI Pro」的所有應用,均需審慎的人為監督。此類由政府主導的全面性AI人才培育與應用框架,可為其他地區在規劃AI發展策略時提供重要的參考。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: AI, 公務員, 紐約州

IRS最新數據出爐 今年平均退稅額增加$350

April 9, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

美國國稅局(IRS)最新數據顯示,2026年報稅季的平均退稅金額較去年同期明顯上升,反映出稅收政策變化正在影響納稅人實際收入。截至3月27日,美國個人報稅者的平均退稅金額為3521美元,較2025年同期的3170美元增加約350美元。目前,IRS已收到約8840萬份個人報稅申報,預計在4月15日報稅截止日前,總申報數量將達到約1.64億份。

分析指出,今年退稅金額上升,與美國總統川普於2025年7月簽署的稅收改革法案密切相關。由於該法案包含針對2025年的減稅措施,但IRS當時未及時調整預扣稅(withholding)標準,導致許多員工在2025年下半年實際繳納的稅款高於應繳水平。在這種情況下,納稅人在報稅時更容易獲得退稅。

美國多數僱員為W-2員工,稅款由雇主通過工資預扣方式全年繳納。

通常來說:如果全年繳稅金額高於實際應繳稅額,就會獲得退稅;若繳稅不足,則需補繳差額;今年由於「多繳稅」的情況較為普遍,因此整體退稅金額有所上升。

美國財政部長斯科特·貝森特(Scott Bessent)表示,截至3月下旬,約一半的報稅表已包含特朗普政府推出的多項減稅政策,包括:

  • 小費收入扣除;
  • 加班收入扣除;
  • 老年人相關減免;
  • 汽車貸款利息扣除;

其中,加班收入扣除最為常見,約25%的報稅表中包含該項申報,涉及近2000萬份報稅記錄。

儘管白宮此前曾表示,部分納稅人可能獲得額外1000美元以上的退稅,但目前實際平均增幅仍低於這一預期。

全美稅務專業人士協會(National Association of Tax Professionals)專家Tom O’Saben表示,退稅確實有所上升,但幅度是否「顯著」仍因人而異。他說:「對有些人來說,這是一筆可觀的收入,但對另一些人而言,可能並不算多。」

隨著11月中期選舉臨近,退稅金額成為共和黨關注的重點議題之一。共和黨方面強調,稅改政策帶來的退稅增長,有助於緩解部分美國民眾在生活成本方面的壓力。

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1.5萬億美元 川普公佈史上最高國防預算

April 9, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

川普日期公佈了2027財年預算提案,其中國防支出達到了驚人的1.5萬億美元,這一金額在現代歷史上是最大的國防開支。

該軍事支出方案包括為下一財年向國防部提供1.1萬億美元撥款,以及額外3500億美元用於關鍵彈藥、擴大國防工業基礎等事項。川普早在今年1月就曾承諾提出1.5萬億美元的國防預算請求,當時美國尚未對伊朗發動大規模打擊。

白宮提議在2027財年將非國防支出削減10%,降至約6600億美元,並在隨後幾年繼續削減。擬削減項目涉及教育等領域,並將環境保護署的資金減半。

該文件還列出了其所稱將削減的「覺醒」(woke)項目。白宮提議大幅削減其認為推動「激進性別和種族意識形態」的項目資金,包括教育部為少數族裔服務機構提供的相關項目。

2027財年預算提案展現了川普在伊朗戰爭和國會一年來激烈預算鬥爭背景下的支出重點。由共和黨掌控的國會需在10月1日新財年開始前決定哪些內容將被寫入法律。

管理和預算辦公室主任拉塞爾·沃特(Russell Vought)將於4月15日在眾議院預算委員會作證。

預算還包括為政府部分新舉措提供資金,其中包括3000萬美元用於支持由副總統萬斯領導的新成立的國家反欺詐部門,以及100億美元的強制性資金,用於在國家公園管理局內設立總統首都管理項目,以支持首都建設和美化工程。

五角大樓部分的預算申請包括用於提升彈藥製造能力的資金,這是副國防部長史蒂夫·範伯格(Steve Feinberg)的優先事項之一。該預算還計劃採購34艘艦船,包括一類以川普命名的新型戰列艦以及去年宣佈的新型護衛艦。整體來看,政府希望為造艦項目投入658億美元。國防預算還包括用於建設由川普推動的「金穹頂」(Golden Dome)導彈防禦系統的資金。

該預算提案還將根據軍人軍銜提高薪資水平。

根據提案,司法部預算將增加13%,以便聯邦政府加強移民執法並新增300多名緝毒局特工。預算還撥出約1.5億美元,用於將惡魔島(Alcatraz)重建為「最先進的安全監獄設施」。這座具有歷史意義的監獄目前是舊金山的熱門旅遊景點。

在國土安全部方面,政府請求維持移民與海關執法局和海關與邊境保護局兩大移民執法機構的資金水平,同時削減該部門其他部分的預算。例如,川普提議削減聯邦緊急事務管理局的資金,政府希望縮減該機構規模,轉而要求各州和地方政府自行應對災害。政府還計劃削減國土安全部網絡安全機構7.07億美元預算,並終止其選舉安全相關工作。

此外,預算提出啓動交通安全管理局的再私有化進程,要求小型機場雇用私人安保承包商。政府認為這種方式更可取,因為私人安保在聯邦政府停擺期間不會被削減經費,而類似情況在最近幾個月已發生兩次。交通安全管理局是在2001年9月11日恐怖襲擊後成立的,當時劫機者攜帶鋒利刀具通過安檢,此事件促使美國統一了安全標準。

川普的預算為衛生與公眾服務部安排1111億美元資金,比2026年已批准水平減少158億美元,降幅為12.5%。削減內容包括國家衛生研究院50億美元預算,並取消專注於種族健康差異和跨性別健康研究的相關部門。預算還提出撥款1900萬美元用於擴大營養服務,作為「讓美國再次健康」(Make America Healthy Again)政策的一部分,並為疾病控制與預防中心提供5500萬美元用於新的食品安全項目。

預算預計關稅收入將大幅增加。2025年,在川普第二任期第一年推出一系列新關稅後,關稅收入已增長逾一倍。

預算估計,到2026年,美國關稅收入將超過4060億美元,遠高於2025年的1940億美元,並預計到2029年年度關稅收入將達到5000億美元。

這些預測顯著高於獨立機構的估算。耶魯大學預算實驗室(Yale Budget Lab)預計,在2026年,按照當前關稅政策,關稅收入僅略高於1710億美元,不到川普政府估計的一半。

耶魯方面預計,到2029年關稅收入將為1930億美元,與川普團隊預期的5000億美元相去甚遠。這可能表明政府的預測較為樂觀,或意味著川普預計未來將進一步提高關稅。

政府還提出將美國國家航空航天局(NASA)的資金削減23%。這一提議發佈於該機構剛剛完成一次具有歷史意義的載人航天任務之後。白宮將這一調整描述為將支出重點轉向實現登月目標。部分削減將來自取消學校科學與技術項目。預算文件稱:「NASA將通過激動人心且雄心勃勃的太空任務激勵下一代探索者,而不是通過資助‘覺醒’的STEM項目。」

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: NASA, 五角大樓, 國防, 川普

新稅收優惠助力兩大群體 申報細節需注意

April 2, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

近日,聯邦政府出台重要稅收新政,針對2025年時年齡已達到65歲及以上的老年納稅人,新增一項「超線」(above-the-line)扣除額度,個人可享受額外6000美元扣除,已婚夫婦則可享12000美元,總扣除額在標準扣除基礎上增加。這項扣除通過美國國稅局(IRS)新設的附表1-A申報。

此外,新政策還惠及服務行業員工,法律規定合資格的小費收入免稅額最高為25000美元,加班收入免稅上限為個人12500美元,已婚夫婦則為25000美元。這一規定旨在減輕服務行業工作人員的稅負,尤其是在小費及加班收入佔比較大的崗位上。

值得注意的是,由於該稅改較新,部分雇主的工資系統可能未及時更新,導致納稅人在所得稅表格W-2的第一欄里看見的全部收入被視為應稅收入。對此,納稅人需保存2025年度的薪資單,自己將小費和加班收入分開計算,並在附表1-A中手動申報扣除。建議大家確保稅務軟件和專業稅務人員的系統是最新版本,以正確享受上述稅收優惠。

據瞭解,以上信息基於最新聯邦稅法及IRS發佈的相關指導意見,專門為優化老年人及服務業工人的稅務待遇設計。此舉不僅體現政府對老年群體的關注,也體現了對低收入和勞動密集型行業勞動者的支持。

總體來看,這些措施將為符合條件的納稅人帶來實質性的稅收減免,減輕他們的經濟負擔。納稅人應密切關注自身雇主的工資報告情況,積極調整申報策略,確保權益不被遺漏。

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九千萬人退休金投加密貨幣 401(k)迎變局

April 2, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

「這可能是幾十年來最重要的一次退休投資規則變化。」——有業內人士如此評價美國最新提出的401(k)改革方向。對於數千萬普通打工人來說,這意味著一個前所未有的選擇:養老錢,未來可能進入加密貨幣與私募市場。

一項由美國勞工部提出的新規,正在悄然改寫退休投資的邊界。根據最新提案,傳統以股票和債券為主的401(k)計劃,未來有望納入加密貨幣、私募股權等「另類資產」。這一變化將影響超過9000萬美國人,也意味著「養老錢」的投資邏輯,正從保守走向更加多元甚至更具風險。

長期以來,加密貨幣、私募股權等資產更多屬於高淨值人群和機構投資者的領域。而這次政策變化的核心,就是打破這種門檻。根據提案,401(k)計劃未來可能允許配置包括比特幣在內的數字資產,以及非上市公司股權、房地產、基礎設施項目等。這些被統稱為「另類資產」的投資品類,過去很少出現在普通人的退休賬戶中。

政策推動者認為,這將讓普通投資者也能參與到更高收益潛力的市場中,實現更豐富的資產配置。

「另類資產」的吸引力,在於其潛在的高回報與分散風險能力。但與此同時,其複雜性和不確定性也不容忽視。

例如,加密貨幣價格波動劇烈,私募股權投資週期長且流動性較差,一旦投入,很難像股票一樣隨時退出。此外,這類資產通常費用更高、透明度更低,對普通投資者的理解能力提出更高要求。有批評者直言:「把養老錢投入這些領域,如果缺乏專業判斷,很可能放大風險,而不是降低風險。」

需要強調的是,目前這一變化仍停留在「提案」階段,並不意味著投資者馬上可以在401(k)賬戶中購買比特幣。

此次規則的核心,是為401(k)計劃的管理者(即受託人)提供一個更清晰的操作框架。未來,如果他們決定引入另類資產,需要對相關投資進行全面評估,包括費用、風險、流動性以及估值方式等多個方面。

這一提案,也標誌著美國監管態度的明顯轉變。早在2022年,勞工部曾明確建議401(k)計劃對加密貨幣保持「極度謹慎」,認為其波動性和投機性過高。然而,隨著政策環境變化,這一立場逐步鬆動。2025年相關警告已被撤回,而此次新規更進一步,從「限制」轉向「規範引入」。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: 401(k), 加密貨幣, 退休投資, 養老錢

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