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西華報 Seattle Chinese Post

西華報

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Hao Yi Xu

議會擬徵雙倍地產稅 為公共圖書館融資

April 25, 2019 by Hao Yi Xu Leave a Comment

(本報訊)日前,西雅圖市議會成員一致同意市長杜爾肯(Jenny Durkan)的徵稅提議, 擬徵收2.19億美元地產稅,支持西雅圖公共圖書館建設,實現「全民圖書館」(Libraries for All)的目標。為時7年的新地產稅方案將取代即將過期的徵稅計劃,目前徵稅額為1.23億美元。

在讚美議員同意徵稅方案的同時,杜爾肯表示:「我留意到在西雅圖可負擔性是一個巨大挑戰。」但同時,她認為發展公共圖書館項目十分必要,延長圖書館營運時間、免除遲還書罰款、增加數碼資源及建築改造都是眼下必須要做的事。

杜爾肯曾在2017年參選時表示,自己當選後將提供更好的城市基礎服務,並明顯暗示過自己在提升地產稅的時候會「顯示出仁慈」。但在2018年徵稅時,她支持並通過了6.19億的家庭及教育稅收,此項稅收高出其取代的兩項稅收總和的兩倍還多。這項稅收將西雅圖平均地產稅賬單從$136提升至$248。

此次稅收變動被市長稱為「小變動」。杜爾肯在湖城(Lake City)揭幕儀式上表示:「我們認為這項額外的投資十分重要,我們將因很小的投入而獲得巨大收穫。」市議會也以8-0的投票結果一致同意市長提議。目前此項徵稅計劃已被列入8月份選票當中,選民將對此進行投票表決。

此外,杜爾肯並不是唯一一位將稅收項目總額翻倍的當地官員。金郡議會上週在表決中通過了為期6年、價值8.1億美元的公園稅收計劃,此項稅收較即將到期的稅收計劃,徵稅額也幾乎翻倍,目前此項稅收僅為4.2億美元。而新稅收方案也已被列入今年8月的選票等待民眾表決。

本地選民對於地方政府徵稅方面向來較為慷慨,但稅收項目日漸繁雜,金額更是成倍增長,不知本地中產階級是否有能力支撐到底。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: 全民圖書館, 公共圖書館, 地產稅, 市議會, 市長, 徵稅, 杜爾肯, 湖城, 西雅圖

回收公司轉移電子垃圾至香港 兩名東主獲罪入獄

April 25, 2019 by Hao Yi Xu Leave a Comment

(本報訊)總部位於肯特市(Kent)的大型電子廢物回收公司Total Reclaim Inc日前被爆將電子垃圾出口,包括製冷藥品在內的多種有毒材料均未得到妥善處理,而是被運往香港,處理廢物的勞工在未獲得任何保護措施的情況下,對危險材料進行粉碎,並將會造成污染的材料廢屑放入生態系統中。

公司方面在回收垃圾的時候打著環保先驅的旗幟,卻未能遵守承諾安全處理含汞的有毒廢物,而是將大批廢物轉售給其他公司運往香港,使用廉價勞工進行拆卸,勞工在無任何防護措施的情況下接觸有毒製品,或將造成器官損壞及精神缺陷。

公司兩名東主Craig Lorch及Jeff Zirkle被判處28個月監禁。法官表示二人行為貪婪:「你們不再這麼做是因為被抓到了。」

雖然醜聞曝光後公司失去一些主要客戶,但仍有740個客戶及60名員工。被告方律師請求法官允許二人交錯時間服刑,使得至少一人可以繼續管理公司。法官允許Lorch在Zirkle入獄後1年再服刑。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: 危險材料, 廉價勞工, 有毒材料, 環保, 肯特市, 電子廢物回收公司, 香港

金郡巴士計劃提供暴風雪天免費乘車方案

April 25, 2019 by Hao Yi Xu Leave a Comment

◎圖片來自:Kiro 7

(本報訊)日前,金郡(King County)議員Jeanne Kohl-Welles提出計劃,將制定新法在未來暴風雪天氣內,令金郡巴士(King County Metro)免收乘客車費,提供免費乘車服務及避難所。

Kohl-Welles的計劃指出,在金郡巴士啟動緊急雪天網絡時,所有巴士將供乘客免費乘坐。這一雪天應急網絡創建於2008年,當年一場暴風雪席捲西雅圖地區,而市府要求以撒沙代替撒鹽融雪,造成本地數週交通癱瘓。當時金郡巴士的緊急雪天網絡將服務班次減半,這一應急措施在今年2月的暴風雪中再度被啟用。

然而這一應急系統一旦啟用,巴士班次將大幅減少,多數未被削減的班次也會晚點,造成乘客等車困難。Kohl-Welles表示,在這一情況下,令乘客免費乘車,保障民眾出行安全十分必要。在確保安全的同時,令無家可歸人士進入緊急避難所是另一重大責任,在今年的暴風雪中,共計有3人因暴露在雪天無處躲避而被凍死。

Kohl-Welles稱自己已要求金郡巴士預估此項計劃所需要的資金,但認為這筆資金數額並不會非常巨大,因為本地遭遇暴風雪的概率很低,同時緊急營運網絡啟用後,巴士服務班次大幅減少,為乘客提供免費搭乘服務並不會造成巨大損失。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: 免費乘車, 巴士, 暴風雪, 無家可歸, 西雅圖, 避難所, 金郡, 金郡巴士

祝融不好惹

April 19, 2019 by Hao Yi Xu Leave a Comment

屹立在法國巴黎市中心的巴黎聖母院是世界古蹟,成功經歷了八百多年的風霜雨打,但卻敵不過一場無名火,在短短數小時內這座舉世聞名的聖殿,頓時變成頽垣敗瓦,舉世震驚。

巴黎聖母院情繫世界,這座涵蓋了歷史、宗教、建築、文化、藝術與旅遊於一身的教堂從此不再,即使再重建也不會是原來雨果筆下《鐘樓駝俠》中,天生駝背、相貌醜陋的主角在神秘又古老的教堂間跳盪的巴黎聖母院。

古物古蹟自有它的價值,但世人要保存這些無價不動產時,總要出盡法寶與一大筆財富,才能令其完整無缺世代相傳;大家在感謝先賢賜預瑰寶的同時,也要思考如何去保護歷史文物財產,減少損耗,預防天災人禍的危害,或者多利用文物生財,自給自足,減輕後人支付修補美化的負擔。

越是有歷史價值的文物就越吸引遊人觀賞,而損壞程度就更趨嚴重。古物古蹟修護工程非比尋常,絕對專業講究耗巨資。與法國大部份古建築都不設門券同出一轍,法國巴黎聖母院是大開中門分文不收的藝術寶庫;維修由政府文化部管,在面臨龐大保存文物經費開支時,法國政府也顯得拮据。在總統號召全國捐款重修聖母院及愛國情懷驅使下,法國人都大解善囊,團結起來。

日後大家外出旅行參觀歷史文化藝術之地時,別再吝惜計較參觀收費,觀賞時也祗能眼看手勿動。保護公開的古蹟文物是群體工作,大家互相合作才能將歷史見證繼續流傳後世。

Filed Under: 短評 Tagged With: 古蹟, 巴黎, 巴黎聖母院, 文物, 法國, 雨果

人間極品美食售價高昂 西北地區黑松露隨山任採摘

April 19, 2019 by Hao Yi Xu Leave a Comment

( 本報訊)松露Truffle 是一種售價昂貴數量稀有的野菌。近年在西北地區市民有機會在郊野採搞這種人間美味。在春日郊遊季節開始後, 採松露也是本地廚師及食家與業餘採菌愛好者出動的好時機。

全球的白松露主要生長在歐洲,在西北地區採摘的則主要是黑松露,這些外表黑漆,內裡透白的草菌,售價每盎士接近一百美元。目前數位西雅圖餐飲名廚都僱用專人替他們到郊野採摘。雖然松露價高但卻未引來大量開採,主要是因為要採摘也不是容易的事,一定要專人及專責能聞出黑松露氣味的受訓犬隻作導航,才能有所收成。

目前西北地區包括華盛頓州及俄納崗州都有一些業餘組織在春夏季節組團去山野採松露。在華盛頓州內有很多令人意想不到的鄰近郊野原來是滿佈黑松露的,由西雅圖北上一小時車程的郊外,奧林匹亞半島,Shelton, Centralia ,Longview等野外森林中都是松露生長之處。

松露是菌根真菌,因此通常易在與樹木的根部緊密聯繫的位置找到它。松露有一種特殊的香氣,自古便有許多人為之著迷。 松露的菌絲體形成幾個樹種的根共生的菌根關係,包括櫸木、楊木、柞、樺、鵝耳櫪、榛子和松樹。它們更喜歡排水良好和中性或鹼性的泥質或鈣質土壤。松露根據種類的不同,可以發現埋在枯枝落葉和土壤之間。

不管是天然松露還是人工種植的松露都生長在地下,松露多數在闊葉樹的根部著絲生長,散佈於樹底方圓一百二十至一百五十公分的週邊,塊狀主體藏於地下五至四十公分的深處。採集並不容易,傳統上是利用豬或犬的靈敏嗅覺來尋找及挖掘松露。特別是母豬最為敏感,是天生的松露獵人,因為松露的氣味與誘發母豬性衝動的雄甾烯醇類似。不過也由於母豬非常喜歡松露,所以常直接將找到的松露吃下,不易為採集人所控制。而且豬用鼻子拱開地面時會破壞松露的菌絲體,導致以後松露的產量下降。 相比豬,狗的嗅覺也很靈敏,而且更容易控制。西北地區有專門幫狗主人訓練犬隻記住松露的氣味的學校,倘若市民想讓自己的犬隻也有這一技之長,不妨送到該等學校受訓,在出遊時可以增添樂趣,具有珍貴美食收獲。

Filed Under: 新聞, 特寫, 社區新聞 Tagged With: 奧林匹亞半島, 松露, 歐洲, 華盛頓州, 西雅圖, 野菌

違反《華盛頓動物販運法案》會被控犯重罪

April 19, 2019 by Hao Yi Xu Leave a Comment

譯自 The Seattle times by Evan Bush

華盛頓魚類和野生動物部門(Washington Department of Fish and Wildlife--簡稱WDFW)調查員2019年4月2日表示,西雅圖男子陳雲華(譯音/Yunhua Chen)和Donald Frank Rooney因出售象牙物品,涉嫌違反《華盛頓州動物販運法案–Washington Animal Trafficking Act》被控犯有重罪。(相關報導請參看本報上期頭版新聞)

華盛頓州司法部總檢察長鮑勃·弗格森(Bob Ferguson)根據此法案首次提出了指控,該法案於3年多前成為法律,當時選民通過了《第1401號動議案》。

WDFW的探員日前搜索了網絡,按照據稱編碼的語言進行了分類,並進行了秘密調查了兩起案件。司法部長鮑勃表示,這兩名男子都被指控出售大象象牙,這種做法是被法律禁止。

鮑勃說:「執法官員有時間弄清楚如何調查和起訴這些新罪行,但重要的是,當70%的人投票制定法律時,這條法律將會強制執行。通過這樣的法律,這些案件會被起訴,如此可以對瀕臨滅絕的物種產生保護,而華盛頓州是第一個為販運瀕危野生動物制定新的刑事處罰的州。」

據文件稱,去年3月,一名探員發現一名eBay用戶發佈了幾張雕像的照片,這些照片清晰地顯示了“Schreger Lines”,或標有大象或mammoth象牙的標記。探員獲得了eBay的搜查令,確定了西雅圖居民陳雲華是eBay用戶,然後確定了向陳雲華購買象牙品的人。然後,USFWS的代理人,與路易斯安那州(Louisiana)的一名男子取得了聯繫,並沒收了這名男子據稱他是向陳雲華以1300多美元購買的雕像。根據沒收的雕像以DNA測試的結果,確認雕像是用非洲象的象牙製成的產品。

Rooney的案子早在2017年10月就開始了,當時一名探員在Craigslist上搜索“netsuke”,在確定netsuke可能是象牙之後,WDFW設立了一個秘密調查並安排一名便衣偵探與Rooney見面冒充買主。據稱,Rooney告訴偵探他從家庭成員那裡繼承了一系列象牙品,並表示他在eBay和Craigslist上賣了數百件。偵探在訪問期間從Rooney手中買了三件物品。這位偵探表示,一名USFWS法醫科學家對這些象牙進行了DNA測試,結果發現三件雕品都是出自非洲象。

根據總檢察長辦公室的新聞稿,後來警方搜查了Rooney,對他的移動房屋(mobile home)進行搜索並查獲了他們懷疑可能含有象牙的1,600多件物品。

Rooney和陳都不是以他們姓名登記的手機短信或電話號碼來回覆與買主的交易行為。總檢察長表示需要時間來制定處理這些案件的公式。在2015年通過該倡議後,他的辦公室召集了一個工作組,其中包括WDFW,USFWS和本地檢察官,以幫助確定該如何執行這條法律。

總檢察長環境部門負責人Bill Sherman表示,他也開始與最初推動保護野生動物計劃的Paul Allen公司的Vulcan、西雅圖Woodland公園動物園,及華盛頓大學追踪非法犯罪象牙網絡的專家 Samuel Wasser等進行討論。Sherman說:「我們不僅要了解我們應該如何應用這項新法律,還要採取一套切實可行的措施來調查和提出刑事指控。」

與此同時,WDFW開始工作人員的訓練。WDFW副執行執行官Paul Golden表示,在該倡議通過後不久,其中一名偵探前往USFWS法醫實驗室學習如何識別象牙,參加古董拍賣和銷售,以了解瀕危物種的市場。他們參加的每次拍賣都以象牙為特色,或提供新出售的非法虎皮或獅子皮。此外,相關部門還處理了不少有關教育這方面案件的措施,告知古董商和拍賣商這條新法律。

華盛頓是第一個為販運瀕危野生動物制定新刑事處罰的州。支持者將該倡議視為一種威懾力量,旨在減少美國對全球被開發或偷獵的物種的需求。儘管禁止跨境商業象牙貿易,非洲大象的人口仍然大幅減少,許多國家仍然允許國內象牙交易(domestic-elephant ivory trade),這仍可能會增加非法需求。

WDFW副執行執行官Paul Golden說:「讓我們不要從位於Orchard港市中心的一位80歲的房主拖走爺爺的古董,讓我們試著找出是誰將產品帶入我們這一州,以此作為我們的首要任務。我們或者試圖尋找那些清楚地知道他們所做的事情是非法的,或者試圖隱蔽或謹慎從事或誤導他人的人。」他表示,偵探們開始關注賣家使用編碼語言的拍賣行為和網上銷售狀況。立法機構上屆會議提供的資金允許WDFW增加兩名偵探來參與該倡議。他說,有幾個案件準備起訴,等待DNA測試結果,但這是一個挑戰。

Golden表示,大象象牙在視覺上很難, 重點在區別於法律未涵蓋的mammoth象和乳齒象(mastodon)象牙,但經過DNA檢測就會判定無誤。

但最靠近的大象犯罪實驗室DNA測試設施是在俄勒岡州( Oregon ) 的USFWS實驗室。聯邦機構一直在幫助測試WDFW調查的材料,但收到結果可能需要將近一年的時間來鑑定。從長遠來看,實驗室可用性將成為一項挑戰。Golden表示,自該倡議通過以來,WDFW收集了大量象牙作為證據。此外,近100磅的象牙由民眾捐贈或由USFWS提供給該機構進行培訓。到上個月為止,偵探們進行基本的象牙鑑定訓練,他預計會有更多的調查將陸續展開。

總檢察長表示,環境犯罪和野生動植物販運是保護野生動物最重要的一環。他說:「我們認為,執法可以起到阻止我們在全球範圍內對瀕危物種造成傷害的悲劇。」

Woodland 公園動物園和WDFW邀請公眾在星期六上午10點至下午2點放棄瀕危物種製成的產品,請擁有這種產品的民眾前往位於北50街和 Fremont大道北的動物園南入口處的河馬停車場(Hippo parking lot),這些物品將交由執法部門保管。動物園在一則關於其“Toss the Tusk”的新聞稿中表示,官員不會向當事人提出任何訊問,前25名交物品的民眾將獲得動物園的免費入場通行證。

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日航在西雅圖過去和現在的故事

April 19, 2019 by Hao Yi Xu Leave a Comment

靜雯博客

如欲參看英文原文請瀏覽:nwasianweekly.com, under the opinion section

27年後,日本航空公司 (簡稱日航–JAL) 重返西雅圖。

當日航於1992年結束西雅圖航線時,大多數人認為是日航本身的問題。2019年3月31日日航開通西雅圖直飛東京(Tokyo)航班。航線由波音787-8執飛,每日往返西雅圖的西塔機場(Sea-Tac)及東京的成田機場(Narita Airport)。今天日航復航,事實上是與西雅圖市有關係。

西雅圖在過去27年中發生的事情是不可想像且有目共睹的,西市的轉變和發展演變成全球市場的黃金機會。即使是日籍棒球運動員鈴木一朗 (Ichiro) 也在塑造西雅圖的命運方面發揮了一定的作用。總部設在這裡的星巴克(Starbucks)、Costco、微軟和亞馬遜已經提升了西雅圖的國際地位。西市擁有世界上最富有的人並沒有什麼壞處,亞馬遜創始人Jeff Bezos稱西雅圖是他的家。毫無疑問,西雅圖已成為許多國際公司尋求發展的的夢想之地。

當日航27年前離開時,西雅圖的經濟在20世紀80年代和90年代經歷了衰退,人口大約有50萬。如今的西雅圖是美國發展最快的城市之一,人口超過750,000,失業率約為3%。

近10年,西雅圖令人興奮的形像不僅吸引了日航,還吸引了其他國際航空公司,這些航空公司在2019年陸續開通了首次從西雅圖飛往其他亞洲國家的航線。日航是第三家提供西雅圖直飛東京的航空公司,其餘兩家分別是達美航空(Delta)及一週7天直飛香港的國泰航空 (Cathay Pacific)。

Ryan Calkins

日航西北地區副總裁山田公正(Kosei Yamada )表示,公司在五、六年前已考慮回歸一事。日航曾表示,好吧!亞馬遜公司就在那裡,我們喜歡去競爭對手的地方。西雅圖港口專員Ryan Calkins在新聞發佈會上表示:「東京是西雅圖第二大國際市場,是商務和休閒旅客的理想目的地。」

日本航空公司於3月31日開始了首次西雅圖至東京的直飛航班。乘坐首航的乘客Allyson Nakayama 對她前往日本大阪的旅行十分興奮。她和六位家人是航班票售罄的乘客,收到紀念禮物,包括登機證。她的家人享受登機的紅地毯待遇。這是 Nakayama 第二次去日本。她說,經濟艙上一次的旅行的票價是2,000美元,這次是1,000美元。

航空公司如何改變戰略

山田公正表示,過去日航在營運西雅圖航線上沒賺錢,所以公司不得不暫停。他解釋說,其中一個原因是過去飛機的設計不是為了飛更遠距離。因此在與其他城市連線前,必需在西雅圖停留作為中轉站。

山田公正補充說, 現在,Dreamliner787 飛機已經改進,因此日航可以飛得更遠,包括從日本到舊金山、洛杉磯、聖地亞哥、波士頓和芝加哥的直飛航班。

日航現在可以從一個城市連接到另一個城市,這些路線的日子結束了,現在可以從一個樞紐站直接連接到另一個樞紐站。這不僅是生存的關鍵,也是國際航空公司繁榮的關鍵。

Kazue Ishiwata

西雅圖港西雅圖- 塔科馬國際機場 (Seattle-Tacoma Airport of the Port of Seattle) 高級經理Kazue Ishiwata 表示,日航現在與過去完全不同了,當年要從一個城市飛到另一個城市是無法直線飛抵的。日航現在正與國內和國際航班連在一起,採一條龍的經營方式。一旦乘客到達東京,日航就可以將乘客連接到亞洲其他城市。此外,從日本飛來的乘客,日航通過美國航空公司的合作夥伴關係,可將乘客直接轉飛到其他美國城市,目前日航合作的夥伴包括大規模航空公司阿拉斯加航空 (AlaskaAir) ,和較小規模的美國航空公司(American Airlines)。

Ishiwata表示,今天,日本客戶的國際航線以西雅圖為終點站的只佔1/3,而其他的乘客會經由 機場容易快捷地轉機到其他美國境內城市。她說:「這是一個新趨勢,一趟班機的乘客可以有多達20個連接點。許多人甚至不在西雅圖停留,就直接轉機了。」

這就是為什麼Sea-Tac近年的增長速度是爆炸性的,就像服用生長激素一樣的快速成長。在2016年,Sea-Tac國際旅客增加了10%以上的每日流客量,增加了12家新的國際航空公司,每年約有4,950萬乘客通過Sea-Tac,這個數字還正在不斷地上升。

將來 sea-tac 機場內部呈現的主廳將有450,000平方英尺,是目前空間的四倍多。旅客將會注意到行李提取轉盤的尺寸大約是目前的兩倍,並會增加更多的空間。總而言之,新設施將增加每小時2,600名乘客的流量。

日本航空公司過去常常在西雅圖駐紮幾名員工。現在,日航西雅圖辦事處只有17名員工,包括銷售業務和貨物處理,其餘的工作則外包。Ishiwata表示,當日航每天只有一次航班時,僱用大量員工是不可行的,因此外包才是正確的經營方法。

西雅圖與日本的關係

西雅圖與日本存在幾個有趣的因素,使西雅圖更接近日本。3年前,我在靠近日本長崎 (Nagasaki) 的一個小鎮購物。鞋店的推銷員問我:「你從哪裡來?」

「西雅圖。」我回答道。

「啊! 鈴木一朗( Ichiro )…..,」他笑著說。

Ichiro Suzuki

日籍棒球明星鈴木一朗2001年首次為西雅圖水手隊效力,後來轉入洋基隊(Yankees)旗下,之後再回到水手隊。美國職棒大聯盟開幕第2戰本年3月在日本東京巨蛋(Tokyo Dome)球場登場,鈴木一朗在此場比賽中宣佈28年棒球生涯正式畫下句點。作為日本的英雄,一朗使西雅圖成名。 Ishiwata讚美一朗在提升西雅圖的「知名度」方面作出的貢獻。在他效力水手隊的這些年,許多日本旅行團和遊客會飛來西雅圖並預訂了親眼目睹他比賽的入場票。

從歷史上看,與其他西海岸城市如舊金山和洛杉磯相比,西雅圖是距離日本最近的港口和通往美國的門戶。山田公正表示,早在20世紀50年代,日本人就乘坐著舊遊輪前往西雅圖進入美國。西雅圖也是日本移民通過美國關的第一站。因此西雅圖於1957年與日本神戶(Kobe) 建立姐妹城市的關係也就不足為奇了。神戶是最早與西雅圖締結為姐妹的城市,神戶港也是西雅圖港的姐妹港。60多年來兩者關係更見緊密加強。我是 1994 年與前州長Mike Lowry 和前市長 Norm Rice 一同出訪神戶的94名代表團成員之一,當時出訪人數是創紀錄的。

西雅圖是一座創新城市

Ishiwata表示,總部位於西雅圖的所有新成功企業,在稱為翡翠城的西雅圖,包括亞馬遜、星巴克、微軟、Costco和阿拉斯加航空公司等都認為西市是一個創新型城市。星巴克在日本開設了1200多家店舖。幾家成功的初創企業都來自西雅圖和表爾威,屬於大西雅圖的一部份。

Ishiwata說:「西雅圖是個重要的城市,城市不斷發展出新的構思和注入新的企業,好咖啡和好酒,給生活在這裡的人們一幅美好的畫面。」是的,華盛頓州生產自己的葡萄酒,其中一些甚至在國際比賽中擊敗了法國人的品牌。

Yamada 表示,日航這次重返西雅圖在營運上已在賺錢了,平均每班容客量186名的飛機中,有180名乘客,每週七天不間斷飛往西雅圖,反之亦然。在過去每週兩班機,日航採用 B747-LR 型客機,可容納 380 個座位,平均乘客人數約為 230人。這次日航重返西雅圖,不僅對日本航空公司來說是個好消息,而且好處也涉及所有的相關方,特別是我們西雅圖的 SeaTac 機場,也因日航的復航業務更加蒸蒸日上。

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聖母院大教堂祝融大火 法國文化珍寶陷入浩劫

April 18, 2019 by Hao Yi Xu Leave a Comment

(本報訊)法國首都巴黎著名的「巴黎聖母院」大教堂15日下午發生嚴重火災,冒出熊熊大火與濃煙,屋頂幾乎全毀,還有一座尖塔倒塌,法國歷史與文化珍寶面臨前所未有的浩劫。總統馬克宏臨時取消當天原本要對全國發表的演說,並趕赴現場,所幸目前尚未傳出人員傷亡。

巴黎聖母院(Notre-Dame de Paris)有800多年歷史,最近正在進行一項耗資600萬歐元的整修工程,巴黎消防局懷疑這項工程就是引發大火的元凶,目前仍在全力搶救,但火勢難以壓制。消防員也試圖搶救大教堂中岌岌可危的藝術珍藏,希望儘量降低損失,但恐怕為時已晚。

聖母院有許多木造結構, 可能都難逃一劫。法國歷史學家帕斯卡(Camille Pascal)沉痛表示,這場大火將摧毀法國文化的「無價之寶」,他說:「800多年來,聖母院俯瞰巴黎。每當發生美好或不幸的事件,我們都會聽到大教堂鐘聲起。」馬克宏(Emmanuel Macron)總統則說,大火不但燒毀了巴黎聖母院,也燒毀了全法國人共同的一部份。大批民眾在聖母院周遭圍觀,許多人都覺得不可置信、無法接受、無比傷心。

1160年法王路易七世(Louis VII)時期,巴黎主教蘇利(Maurice de Sully)發起大教堂興建計劃,並於1163年時埋下第一顆基石,象徵教堂開始興建,但一直到近百年後的1260年才完工。法國大革命時期,聖母院大教堂蒙受嚴重損害,一度殘破不堪,19世紀全面整修,呈現為今日世人看到的面貌。1302年,國王腓力四世在巴黎聖母院召開第一次全國三級會議。1431年12月16日,亨利六世在此加冕。1455年11月7日,教廷在此為聖女貞德(Joan of Arc)召開平反訴訟會。1804年12月2日,拿破崙在此加冕。1944年8月26日,巴黎光復,戴高樂(Charles de Gaulle)將軍在此感謝聖母庇佑。1996年1月,法國前總統Francois Mitterrand逝世後,在此舉行追思彌撒。關於巴黎聖母院最著名的文學作品,當然就是19世紀法國大文豪雨果(Victor Hugo)的小說《鐘樓怪人》(Notre-Dame de Paris,The Hunchback of Notre-Dame)。

法國總統馬克宏誓言「我們將重建巴黎聖母院」。馬克宏15日傍晚前往巴黎聖母院視察災情。他情緒激動的做了以上表示。馬克宏眼中含著淚表示,感謝消防人員的努力,「避免了最嚴重的災情」,聖母院兩個塔樓和主建築未受損。馬克宏表示,將召集「最頂尖人才」重建受損部份。

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西市油價狂飆 最高價破$4

April 18, 2019 by Hao Yi Xu Leave a Comment

(本報訊)在線汽油比價網站GasBuddy日前發佈調查報告,稱西雅圖油價在過去一個月內平均每加侖上漲38美分,僅在過去一週內,價格便狂飆10美分。目前西雅圖汽油平均價格為$3.48,最低價為$3.09,最高價則高出1美元,突破了$4/加侖大關。

從全美來看,油價也是持續上漲,這是連續第9週油價上漲,每加侖汽油在這段時間內平均已上漲57美分。在接受調查的48個州內,目前油價最高的是加州,加州平均汽油價格穩定在每加侖4美元以上,並且即將突破$4.15。

此外,GasBuddy分析人士指出,由於西海岸煉油廠停運導致合成汽油減少,夏季汽油使用高峰期也即將到來,因此油價非但短時間內無法下調,還有繼續上升的趨勢。

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東華盛頓大學面臨$360萬財政赤字 將重組院系削減開銷

April 18, 2019 by Hao Yi Xu Leave a Comment

(本報訊)近日,東華盛頓大學(Eastern Washington University)宣佈,學校方面正在面臨高達360萬美元的財政赤字。目前校方正在對眼下的各大院系進行重組,希望藉此削減開銷,在重組過程中將涉及到教職人員的工作變動。

東華大在4月8日發給學校僱員的郵件中提到了財政赤字問題。學校發言人 Dave Meany表示,目前對於新的預算方案尚且無法透露細節,因為校方仍在為院系及教育項目如何重組尋找最佳方案。

校方稱,造成財政赤字的主要原因是對於招生人數的錯誤估算。東華大預測今年新生入學數量將在10,650左右,但初期註冊數據顯示,真正入學的新生數量將低於預期數百人。

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