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全美獨居成本最低的10大都會區揭曉

October 30, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

隨著全美生活成本持續上漲,許多租客開始採取節省開支的方式來負擔房租,比如與室友合租或減少其他開支。儘管這些方法能節省費用,但部份租客仍寧願支付更高租金獨居也不願合租。Apartments.com的一項室友負擔能力調查顯示,39%的美國成年人表示他們永遠不會覺得與室友合住舒服。

獨居生活雖然挑戰多,但在某些城市較為容易。一項基於美國人口普查局2024年美國社區調查一年期估計的中位租客家庭收入數據,以及CoStar Group 2025年一居室租金報告的分析,揭示了美國十大最實惠和最昂貴的適合單身租客的都市。

奧斯汀的租客將收入的23.1%用於支付租金,為50個最大美國大都市中最低比例。

根據美國住房與城市發展部(HUD),紐約的租客若按中位數收入租住一居室需將52%的收入用於租金,屬於嚴重負擔過重。

在50個最大大都市中,只有24個的租金佔收入比例在30%或以下的負擔閾值,說明大部份地區的住房對許多租客而言仍難以負擔。

房租最實惠的城市: 

  1. 德州奧斯汀(Austin, Texas):

中位租客家庭收入$70,008,一居室租金$1,348/月,年均租金佔收入比例23.1%。奧斯汀市場對租客有利,2026年第三季度數據顯示空置率為11.6%,租金同比下降,新增住房建設量過去十年增長30%。得益於德州的稅收優惠,大型科技企業如Google和Apple落戶奧斯汀,促進工資上漲和就業增長,吸引租客。

  1. 俄克拉何馬州俄克拉何馬城(Oklahoma City, Oklahoma):

中位租客家庭收入$47,630,一居室租金$931/月,年均租金佔收入比例23.5%。俄克拉何馬城生活成本比全美平均低18.8%,基礎生活費用如食品、住房、水電和商品服務均低於全美均值。過去一年人口和工資增長,租金小幅上漲0.7%,但仍遠低於全美平均。

  1. 亞利桑那州鳳凰城(Phoenix, Arizona):

中位租客家庭收入$66,322,一居室租金$1,393/月,租金佔收入比例25.2%。鳳凰城就業市場強勁,失業率低,過去十年就業增幅超30%。亞利桑那州實行平坦所得稅,平均租金過去一年下降1.2%。雖然生活成本稍高於全美平均,但鳳凰城租金相對西南其他市場如洛杉磯(一居室均價$2,190)更具性價比。

  1. 北卡羅來納州羅利(Raleigh, North Carolina):

中位租客家庭收入$64,948,一居室租金$1,374/月,租金佔收入比例25.4%。羅利租賃住房建設在2018年達到高峰,且新建公寓空置率較高,迫使業主降低租金及提供優惠。Duke University及Duke Health Systems共雇傭超4.1萬人,帶來大量就業機會。

  1. 猶他州鹽湖城(Salt Lake City, Utah):

中位租客家庭收入$65,411,一居室租金$1,386/月,租金佔收入比例25.4%。鹽湖城平均租金過去一年下降2.7%,失業率約3.9%,低於全美平均。該市“Silicon Slopes”科技走廊雲集Adobe、Qualtrics等企業,Goldman Sachs亦設有重要辦公室,提供豐富就業機會和持續下降的租金,彰顯其可負擔性。

奧斯汀、聖安東尼奧(San Antonio)與達拉斯-沃思堡(Dallas-Fort Worth)均進入最實惠租住城市前十,顯示德州租賃市場較為有利,原因包括近年高建設量、空置率提升及靈活的規劃政策等。

房租最昂貴的城市:

  1. 紐約州紐約(New York, NY):

中位租客家庭收入$66,983,一居室租金$2,904/月,租金佔收入比例52%。紐約房源競爭激烈,2025年底空置率僅2.9%,建築方面臨供應短缺難題,新建住宅造價高達每平方英尺550至1300美元不等。為緩解租金上漲,紐約租金指導委員會今年初通過一年及兩年租約租金凍結措施,防止2026年10月至2027年9月間的租金上漲。 

  1. 羅德島州普羅維登斯(Providence, Rhode Island):

中位租客家庭收入$49,067,一居室租金$1,839/月,租金佔收入比例45%。去年租金上漲2.1%,收入基本停滯,導致租客住房負擔加重。根據HousingWorks RI,州內39個城鎮中僅7個達到整體10%住房負擔可承受目標。州政府計劃提升最低工資並擴展住房解決方案,重點關注經濟適用房。

  1. 麻州波士頓(Boston, Massachusetts):

中位租客家庭收入$73,324,一居室租金$2,626/月,租金佔收入比例43%。儘管收入最高,波士頓租客仍需將43%以上收入用於租金。波士頓擁有Fidelity Investments、Liberty Mutual、Toast和DraftKings等大型企業,且眾多高校如Harvard University、Boston University、MIT和Northeastern University聚集,吸引大量租客。疫情後東北部租賃市場趨於穩固,2026年第一季度入住率達96.2%。

  1. 佛州邁阿密(Miami, Florida):

中位租客家庭收入$60,580,一居室租金$2,091/月,租金佔收入比例41.4%。自2019年以來,南佛羅里達消費者物價指數上漲36%,生活成本上漲加劇。受高房價市場溢出影響,許多高收入購房者遷入 佛羅里達,推高當地房產保險成本。約63%邁阿密租客住房負擔過重。過去一年租金上漲1.5%,基礎生活消費如食品、交通上漲7.3%,56%家庭收入入不敷出。

  1. 康涅狄格州哈特福德(Hartford, Connecticut):

中位租客家庭收入$51,529,一居室租金$1,626/月,租金佔收入比例37.9%。2025年底哈特福德空置率5.3%,入住率94.7%。2025年新建房屋竣工量比去年下降40%。儘管建設放緩,租賃庫存仍增長8%,新增5,400套房源,2026年第三季度尚有2,778套房源在建,預計租賃競爭將有所緩解。

整體來說,50個最大美國都市中,僅24個租金佔收入比例在30%及以下,說明多數市場房租對許多租客仍存在較大負擔。

收入水平對租金負擔影響顯著。最實惠城市的中位租客收入約$62,100,平均一居室租金$1,314;最昂貴城市收入約$60,400,但租金高達$2,019。以波士頓為例,中位收入雖高達$73,324,但一居室租金$2,626,租金負擔比例高達43%。

租金走勢和供應關係緊密。實惠城市如鹽湖城租金同比下降2.7%,昂貴城市如邁阿密租金上漲1.5%。紐約空置率低,僅2.9%,而奧斯汀空置率較高,2026年第三季度達11.6%。供過於求的市場能提高租賃可負擔性,反之則不然。

低租金不必然代表實惠。若當地收入過低或停滯,上漲的租金依然令市場昂貴。舉例而言,匹茲堡一居室均價$1,293,雖低於奧斯汀,但租客中位收入僅$45,130,租金佔收入達34.4%,也屬於租賃負擔過重。整體評估市場需綜合考慮收入、租金、供應需求、空置率及就業機會。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: 亞利桑那州, 佛州, 俄克拉何馬城, 俄克拉何馬州, 北卡羅來納州, 哈特福德, 奧斯汀, 康涅狄格州, 德州, 房租, 普羅維登斯, 波士頓, 猶他州, 租金, 紐約, 紐約州, 羅利, 羅德島州, 邁阿密, 鳳凰城, 鹽湖城, 麻州

柴油飆漲推升燃油附加費 聖誕購物旺季包裹運費恐創新高

October 30, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

聖誕購物旺季將至,柴油價格高漲加上運送業者調整燃油附加費計算方式,推升零售商包裹配送成本。

物流研究機構發表最新預估,今年第四季美國陸運包裹價格將較上年同期上漲5.8%,快遞包裹價格漲幅更達13.8%,兩項指標均可能創下歷史新高。根據TD Cowen與AFS Logistics共同發佈的貨運指數預測,第四季陸運包裹每件運費指數將較前一季上升3.2%,年比則達出5.8%;快遞包裹運費指數預計連續第五季創新高,年增13.8%。該指數反映業者運送成本的整體變化,實際費用仍會因包裹重量、尺寸及目的地而異。

路透引述美國能源資訊署(EIA)數據報導,截至10月19日,美國公路柴油平均零售價為每加侖6.28美元,較2月底美國與以色列攻擊伊朗前上漲約65%。依兩大承運商公佈的陸運費率,10月26日至11月1日當週,聯合包裹服務(UPS)燃油附加費為29.50%,聯邦快遞(FedEx)為29.00%;兩家公司在美股代碼分別為UPS及FDX。

AFS Logistics分析長貝茨(Mingshu Bates)指出,燃油附加費的上升不僅反映柴油成本,承運商調整計算方式也是因素,使附加費可能在燃油價格未上漲時持續提高。AFS與TD Cowen表示,假日旺季包裹量增加、運力競爭及旺季附加費,也會推高託運人的帳單;UPS則表示,其定價反映優質服務及基礎設施投資。

為緩解成本,部份零售商正增加配送合作夥伴,或鼓勵消費者將網購商品拿到實體店退貨。不過,路透指出,將配送量分散給不同業者可能影響原有的數量折扣,而假日旺季配送計畫通常提前數月敲定,臨時更換承運商並不容易;較小型業者也未必能完全避開高額燃油附加費。

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亞裔入學機會再成焦點 最高法院將審理招生爭議

October 30, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

美國最高法院將審理一起涉及公立學校招生政策的重要案件,重點審查學校為促進學生族裔多元化而採取的招生措施,是否不公平地限制了亞裔學生進入熱門磁校(Magnet School)和精英高中的機會。這一爭議也引發華人家長對孩子入學機會是否受到影響的關注。

案件涉及馬里蘭州蒙哥馬利郡的資優學生磁校。當地家長認為,學區調整招生制度後,亞裔學生的錄取人數明顯減少,質疑新政策對亞裔學生不公平。

蒙哥馬利郡學區過去通過競爭性考試選拔學生進入資優磁校。由於黑人和拉丁裔學生在這些學校中的比例偏低,學區後來取消了全郡統一考試,改為從各所初中選拔成績優秀的學生,再通過抽籤決定錄取結果。

調整前,亞裔學生佔全郡學生總人數不到15%,卻約佔磁校學生的一半。相比之下,黑人和拉丁裔學生合計約佔全郡學生總人數的一半,但在磁校中的比例不到15%。

家長組織認為,新招生制度導致亞裔學生錄取人數下降,影響了他們公平競爭的機會,因此提起訴訟,並將案件上訴至最高法院。

類似爭議也發生在弗吉尼亞州費爾法克斯郡的托馬斯·傑斐遜科技高中(TJHSST)。該校調整招生政策後,亞裔家長同樣質疑新制度是否影響了亞裔學生的入學機會。

美國最高法院2023年裁定,高校招生不得以種族為依據,對申請人作出歧視性決定。此次案件則將進一步檢驗,公立中小學為促進學生族裔多元化而調整招生政策,是否觸及法律紅線。

支持提起訴訟的家長認為,學校不應通過改變錄取標準,變相限制亞裔學生的入學機會。

不過,也有教育政策專家指出,學校可以綜合考慮家庭經濟狀況、學生所在學校的教育資源等因素制定招生政策,在不直接將種族作為錄取依據的情況下,為不同背景的學生創造更多入學機會。

這場爭議也與加州密切相關。洛杉磯聯合學區擁有規模龐大的磁校體系,包括66所整校型磁校和268個設在普通校園內的磁校中心,其中部份項目競爭激烈。最高法院對這起案件的裁決,可能也會影響外界對類似招生政策合法性的討論。

《洛杉磯時報》指出,最高法院預計將在2027年初聽取這起案件的口頭辯論。裁決結果可能影響全美公立學校的招生政策,也將關係到亞裔學生申請熱門磁校和精英高中的機會。對於重視子女教育的華人家庭來說,這起案件的最終裁決值得持續關注。

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美國科技巨頭憂AI代理失控 呼籲歐盟盡速修法

October 30, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

自2026年夏季起,全球接連發生多起AI代理(AI agents)失控事件,引發各界對技術風險之強烈擔憂。包含 Microsoft及Google等美國科技業高層一改過往反對監管之立場,轉而敦促各國政府制定新法規以放緩AI發展速度,更直指歐盟2024年頒布之人工智慧法案(AI Act)已顯過時,呼籲重新評估現行規範,以因應最新高階模型之發展。

對此,歐盟執委會官員強調現行法規已足以應對新一代模型帶來之安全威脅,負責科技事務之歐盟執委會執行副主席 Henna Virkkunen指出,現有框架可有效規範AI代理;歐盟司法執委Michael McGrath亦對現行監管體系表示滿意,惟坦承法規必須保持彈性以適應未來變化。

儘管該法案以風險等級取代具體技術限制,期能維持法規彈性並跟上AI技術發展,部份會員國仍指出法案存在盲點。匈牙利即點出三大漏洞,包含法案無法涵蓋模型投入市場前之內部測試風險、主管機關難以掌握模型訓練時機,以及AI代理肇事之責任歸屬尚待釐清。

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美國各州信用評分揭曉 明尼蘇達州居冠密西西比州墊底

October 30, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

根據 FICO 公司公佈的 2026 年數據顯示,美國的全國平均 FICO 信用評分(FICO Score)為 714 分。這項評分是金融機構評估個人償債能力的重要指標。其中,明尼蘇達州以平均 741 分名列全美之冠,而密西西比州則以 677 分墊底。

FICO 信用評分範圍介於 300 到 850 分之間。財經專家克拉克·霍華德(Clark Howard)建議,民眾應以達到 760 分以上為目標,因為一旦達到此分數,便能享有與 850 分滿分者相同的最佳利率、貸款條件及信用卡優惠。他強調:「只要達到 760 分,就能獲得與 850 分相同的各項優惠。」

信用報告機構益博睿(Experian)根據 FICO 評分將信用等級分為五個區間:不佳(300-579 分)、一般(580-669 分)、良好(670-739 分)、非常好(740-799 分)以及卓越(800-850 分)。目前,美國民眾在各評分等級的分布比例為:不佳佔 14.9%、一般佔 15.1%、良好佔 19.8%、非常好佔 27.4%,而卓越等級則佔 22.9%。

數據顯示,除了明尼蘇達州外,信用評分表現優異的州還包括威斯康辛州(738 分)、佛蒙特州(737 分)、新罕布夏州(735 分)及華盛頓州(734 分)。相對地,信用評分較低的州除了密西西比州,還有路易斯安那州(685 分)、亞拉巴馬州(689 分)、阿肯色州(691 分)及喬治亞州(691 分)。益博睿公司提供了美國 50 個州及華盛頓哥倫比亞特區 2026 年的 FICO 評分數據,並與 2025 年的平均分數進行了比較。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: FICO, 佛蒙特州, 信用評分, 威斯康辛州, 密西西比州, 新罕布夏州, 明尼蘇達州, 華盛頓州

PERM綠卡迎20年來重大改革

October 30, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

正在美國申請職業移民綠卡,或者計劃通過H-1B工作簽證轉綠卡的華人注意了,美國勞工部正推動一項涉及職業移民勞工認證程序(PERM)的重大改革,而這項計劃剛剛通過白宮的重要審查。

美國勞工部提出的PERM改革方案已於10月23日通過白宮管理和預算辦公室下屬信息與監管事務辦公室(OIRA)的審查,對於依靠僱主擔保申請綠卡的外國員工而言,這可能是20多年來最值得關注的一次PERM制度調整。

PERM,全稱為永久勞工認證(Permanent Labor Certification),是許多美國職業移民申請人取得綠卡的重要環節。

對於通過僱主擔保申請EB-2或EB-3職業移民綠卡的外國員工而言,僱主通常需要先完成PERM勞工認證,才能進一步向美國移民局提交相關移民申請。

按照現行制度,僱主通常必須證明,在擬招聘的職位及工作地區,沒有符合條件、願意且能夠從事該工作的美國勞工,同時僱用外國員工不會對類似崗位美國工人的工資及工作條件造成不利影響。為此,企業需要按照規定開展招聘、發佈職位廣告,並保存相關招聘記錄。

這套制度的主要規則自2004年制定、2005年實施以來,一直沒有進行全面改革。但過去20多年間,美國招聘市場已經發生巨大變化。

如今越來越多企業通過網絡招聘平台、社交媒體及專業網站尋找員工,而部份PERM招聘規定仍然沿用傳統招聘方式。美國勞工部認為,有必要重新檢視現有制度,使招聘審查更加符合現代就業市場,同時強化對美國本土工人的保護。

根據白宮官方記錄,這項改革的法規編號為RIN 1205-AC29,2026年9月14日提交審查,並於10月23日完成審查。

雖然勞工部尚未公開具體條文,但根據其此前公佈的法規議程,這項改革主要涉及四個方面。

第一,提高招聘美國工人的最低標準。

PERM申請的重要前提之一,就是僱主必須按照規定開展招聘,確認是否存在符合條件的美國求職者。勞工部計劃更新相關招聘標準,讓招聘過程更符合當前就業市場的實際情況。

第二,加強對被裁員美國員工的保護。

現行PERM制度已經對企業近期裁員情況設置了相關審查要求。改革計劃進一步加強對受到裁員影響的美國工人的保障,防止企業不合理地忽略符合條件的美國求職者。對於近期經歷裁員、同時又需要擔保外國員工綠卡的企業來說,這一方向尤其值得關注。

第三,加強公平招聘和反歧視規定。

勞工部希望強化僱主在招聘及僱用過程中的合規要求,確保企業沒有通過不公平的招聘條件或程序,排除符合條件的美國工人。

第四,強化僱主保存招聘記錄的要求。

根據現行規定,企業需要保存PERM申請所涉及的相關文件,以備勞工部門檢查。未來改革可能進一步完善記錄保存和審查標準,使監管部門更容易核查企業是否真正履行招聘義務。

這項PERM改革受到廣泛關注,還有一個重要背景:川普政府近期明顯加強了對職業移民勞工認證項目的執法,多家科技巨頭已經受到直接影響。

據路透社報導,美國政府宣佈暫停微軟(Microsoft)、Adobe、Cognizant、Infosys、塔塔咨詢服務公司(TCS)、Wipro、HCL Technologies及Capgemini等8家大型科技和IT企業的PERM勞工認證業務。

美國勞工部長Keith Sonderling當時明確表示,勞工部將不再接受涉及這些企業的新PERM申請,也不會繼續處理相關待審申請。

政府方面指控,部分企業涉嫌利用職業移民制度,以成本較低的外國員工替代美國工人,並通過不合理的招聘程序規避本土勞工保護要求。不過,相關指控仍需區分政府調查與已經證實的違法事實。

對於正在這些企業工作的外國員工而言,暫停PERM申請可能意味著綠卡辦理進度受到影響,部份依靠H-1B工作簽證留美的員工,也可能需要更長時間等待永久居民身份。

面對政府指控,微軟回應稱,公司在美國的絕大多數員工都是美國人,同時強調,公司向從事相同工作的H-1B員工支付與其他員工相同水平的薪酬。

對於已經持有H-1B簽證、準備通過公司申請綠卡的外國員工而言,最關心的問題無疑是:新規會不會讓PERM申請更加困難?

從目前公佈的改革方向來看,勞工部明顯希望加強招聘真實性審查和企業合規管理。如果未來最終規則提高了招聘證明要求,或者增加企業需要完成的審查程序,部分僱主可能面臨更多行政工作和合規成本。但這些影響目前仍屬於可能性分析。由於正式文本尚未公佈,現在還不能確定新規會不會延長PERM處理時間、提高申請成本,或者增加某些行業的申請難度。

移民律師事務所Fragomen指出,新規正式公佈後,預計還需要經過30天或60天的公眾意見徵集程序。美國勞工部必須考慮收到的意見,再決定是否以及如何公佈最終規則,並確定正式實施日期。

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塔科馬Point Defiance公園安裝神道教新神社

October 30, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

一座在日本製作的新木製神道神社現在在Point Defiance公園的日本花園展出,延續了塔科馬及其姐妹城市日本北九州之間幾十年的友誼傳統。

這座5英尺高的神社取代了1961年北九州贈送給塔科馬的原始神社。與被塗成紅色的原始神社不同,新神社採用天然木材和更簡單的雕刻。遊客目前可以在花園裡看到大約兩週的神社,然後公園管理處會把它移到室內過冬,以抵禦寒冷天氣。

最初的神社首次在華盛頓州歷史協會的場地上展出,然後於1982年搬到Point Defiance公園。經過幾十年的雨水和磨損,它損壞得無法輕易修復。2022年,塔科馬公園與塔科馬姐妹城市委員會和塔科馬公園基金會合作,尋找保護神社的方法。當美國傳統日本木工專家的修復估計被證明過於昂貴時,這些團體向日本尋求幫助。

這就是Noritaka Kondo 進來的地方。Noritaka Kondo是一位擁有40多年經驗的神社建造大師,他於2024年9月前往塔科馬——這是他第一次離開自己的國家——來視察原來的神社。Kondo說:「我真的覺得Point Defiance Park神社裡的神以某種方式召喚並要求我提供解決方案。在我心中,這是眾神所要求的任務。」

他提議建造一個新的,同時修復原來的。Kondo的學生幫助制定了計劃,在運往塔科馬之前,他花了六個月的時間手工雕刻了替換品。新神社的價值為40,000美元,塔科馬公園基金會在幾年內籌集資金來支付費用。

神道教是一種以神為中心的日本信仰,神靈被認為居住在自然特徵和神聖物品中。神社為人們提供了一個祈禱和尋求祝福的地方。

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西雅圖市長任命AAPI主管人為經濟工作組成員

October 30, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

西雅圖市長Katie Wilson任命了三位亞裔美國人和太平洋島民主管人——Dae Shik Kim、Joe Nguyen和Yifan Zhang——加入一個新的工作組,專注於加強城市經濟並使之多樣化。

彈性西雅圖經濟工作組集來自技術、創意產業、製造業、酒店、海事、小企業和有組織勞工的主管者,以識別增長的障礙並擴大經濟機會。Spotify和Get Me Outta Here 的執行開發製作人Kim將帶來西雅圖創意經濟的觀點,包括電影、音樂、視覺藝術、時尚和設計。他說,該市的創意產業可以幫助振興市中心,併為年輕人創造職業道路。Kim說:「我期待著與這個特別工作組合作,建立道路,讓我們的年輕人看到自己反映在這個行業中,並證明你可以以西雅圖為基地,在家裡建立一個可持續的職業生涯。」

西雅圖大都會商會總裁兼執行長Nguyen和AI House董事總經理Zhang也是Wilson 提名的18名工作組成員之一。工作組將以《海堤:建設有彈性的西雅圖經濟》報告的調查結果為基礎,制定建議,以解決行業特定需求和影響城市經濟增長的更廣泛挑戰。Wilson表示,該組織將專注於將企業與城市資源聯絡起來,消除障礙,為當地企業家和年輕人擴大機會。

最初的努力將解決市中心振興、跨行業合作、商業吸引力和保留,以及簡化在西雅圖開設和經營業務的過程。華盛頓技術產業協會(WTIA)營運長Randa Minkarah說:「西雅圖長期以來一直是企業家的重要中心,以創新和創造力的文化為基礎,生產改善生活的技術。 我們吸引和支援創始人的能力是該市經濟復原力的核心,WTIA很高興看到Wilson市長優先考慮這項工作。」工作組今年將舉行行業圓桌會議和傾聽會議。市長已指示成員在2027年2月之前提交初步調查結果,最後報告和建議將於2027年11月提交。

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CID居民在社區論壇上與西雅圖警方分享對治安的擔憂

October 30, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

西雅圖警方在最近完成的第12大道南和南傑克遜街的90天重點巡邏中逮捕了214人,該部門的一名主管在10月14日告訴60多位在唐人街-國際區(CID)社區安全會議(community safety meeting)的與會者。

西雅圖警察局(SPD)西分局Sage Farwell 主管將該巡邏成果描述為「令人難以置信的成功」。然而,居民和商業倡導者表示,持續的毒品活動、盜竊、混亂和恐懼繼續損害社區的日常生活和商業。「我們的城市,我們的安全:社群對話」在國際區/唐人街社群中心舉行,由西雅圖警察局和西雅圖鄰域部(DON)組織。西市將該論壇作為其社群安全計劃的一部份進行宣傳。

Farwell說,由四名警官和一名sergeant 組成的團隊被分配到12號和傑克遜附近的小西貢地區,沒有例行處理911電話。他說,在這90天裡,該小組接到了702個電話,包括445個由警官發出的電話,並逮捕了214人,其中大部份涉及麻醉品或未執行的逮捕令。Farwell說:「除此之外,我們找到了四把槍支,並發出了四張搜查令,主要是針對導致毒品和槍支從這個街區的街道上被拿走的車輛。」

根據7月的一份報告,巡邏於6月3日開始,由一名sergeant 和四名警官組成的輪換團隊。此前,市長凱蒂·威爾遜(Katie Wilson)於6月宣佈,西市將提高12街和傑克遜街(12th and Jackson) 附近的警察知名度和執法,同時將110萬美元用於過量應對、外聯和其他服務。

Farwell說,專門的團隊已經恢復常規巡邏任務。西雅圖警察局計劃用一輛每週七天分配到該地區的兩名警官的車取代它,這些警官主要因為高優先順序的暴力犯罪電話而離開。該部門正在從一個每週工作四天的大型團隊轉變為一個提供每日覆蓋的小型單位。他說,警方將繼續與服務提供商合作。

該論壇是在公眾重新關注12街和傑克遜街附近涉嫌販賣EBT事件之際舉行的。EBT卡用於分發食物和現金援助。Farwell說,未來的執法部門將專注於「所有EBT欺詐的發起者和頭目」,以及麻醉品經銷商、供應商和轉售被盜財產的人。

社區成員被分成五張桌子,討論警察的響應時間、財產犯罪、信託和對小企業的支援。幾位老年居民透過口譯員表示,他們希望在附近的街道和公園裡看到更多的官員和安全大使,因為有些人害怕獨自旅行或天黑後外出。在其中一張桌子DON主任Quynh Pham表示,對警方反應的看法植根於關係受損。 她說:「如果沒有信任,觀念將始終保持不變。」

Pham說,除非西市也修復信任,否則更快的響應時間並不能改變公眾的信心。她的小組還討論財產犯罪和CID的負面描述如何影響客戶流量、人員配置和小企業的生存。一位自稱Jay的居民說,他從Fujisada公寓走到會議時數了數六家關門的餐廳。他說,躺在人行道上或擋住人行道的人造成了不受歡迎的氣氛,並詢問為什麼西雅圖的 sit-lie 法沒有得到執行。

西雅圖市政法規15.48.040通常禁止在指定的市中心和社群商業區從早上7點到晚上9點在公共人行道上坐著或躺著,但規定了五個例外情況,並要求警方在傳喚前警告。論壇結束後,CID公共安全委員會前聯合主席Gary Lee表示,該法律缺乏執行是CID和先鋒廣場的「一個重大問題」。

西雅圖市檢察官Erika Evans坐在Lee左側的四號桌。Lee說:「我們透過討論發現,新市檢察官真的不知道西市沒有執行sit-lie 法。所以希望,她會調查它,她會改變這一點。希望她能發一份備忘錄告訴人們。 我們需要開始執行這個法。」

Farwell還描述了10月14日早些時候在第八大道南的Diamond Bay餐廳被舉報後被捕。他說,目擊者指引西雅圖警察局的警官前往一名嫌疑人,警方在附近發現該嫌疑人正在數錢,據信是從餐廳的收銀機上偷來的。警察以涉嫌入室盜竊為由將嫌疑人入獄。

這件事說明了許多與會者表示他們想要的是警察局即時反應,但討論一再回到低階犯罪和反覆出現的混亂。與會的一張桌子報告說,12街和傑克遜街附近的越南企業主一直鎖著門,因為已經疲憊與盜竊和不需要的活動作鬥爭。

語言障礙也成為一個令人擔憂的問題。組織者提供了中文和越南語的口譯,但在論壇上承認,他們沒有足夠的口譯員供所有可能需要幫助的與會者使用。DON社區能力和安全經理Denise Colvin告訴居民,他們在撥打911時可以要求翻譯,也可以給911發簡訊。西雅圖的社區輔助響應和參與(CARE)部門表示,來電者應說明緊急情況的型別和他們所說的語言,而西市的簡訊到911系統可以自動翻譯數十種語言。

警察局暫代主任Andre Sayles在會議結束時承諾,該部門將審查其聽到的內容,並尋求在2027年1月返回。 「需要我們所有人才能讓西雅圖變得更好,」他說,並挑戰與會者帶一兩個鄰居參加下一次會議。他的閉幕式結語重新定義此次論壇的核心關注點:警方提出了可衡量的執法結果,而CID居民詢問這些結果是否會產生持久的安全、成功以及足夠的信任,讓老年人和家庭可以在華埠無所畏懼地生活。

Sayles之後是西雅圖大學刑事司法、犯罪學和法醫系犯罪和司法研究中心教授兼主任Jackie Helfgott。她談到10月15日開始的專案時說:「我們每年都會進行西雅圖公共安全調查。西雅圖非常幸運地擁有這項調查。我們提供11種語言。請傳播這個訊息,因為調查只和參加調查的人一樣好。Helfgott說:「我們希望任何在西雅圖生活和工作的人都能接受它。」 有關西雅圖公共安全調查的更多資訊,請瀏覽 publicsafetysurvey.org。

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表爾威上線黑科技 行人過街司機手機彈窗警告

October 30, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

在西雅圖還在為安裝公共安全攝像頭和監控隱私爭議時,鄰近的表爾威(Bellevue)已經悄悄把一項黑科技推上街頭。

當行人走到路口、按下過街按鈕的那一秒,附近正在行駛的車主手機里,可能就會立刻彈出警告提示音。

這項技術目前已經在表爾威的27個路口試點。根據KING 5報導,只要行人按下過街信號燈按鈕,附近使用兼容手機應用程序(TravelSafely App)的車主,就能在手機上同時收到聲音和視覺上的雙重預警。

這套系統到底管不管用?華盛頓大學(University of Washington)的研究人員正在對其進行跟蹤評估,重點觀察這種實時提醒能否真正改變司機的駕駛習慣、減少慘劇發生。在的2025年,表爾威全市記錄了大約45起與行人相關的交通事故。

很多車主可能會第一時間擔心隱私問題。表爾威項目經理Sam Novack在接受採訪時給出了明確回應。他表示,這套系統純粹依賴手機的GPS定位來判斷車輛是否正在駛向過街路口。

「沒有任何個人信息會被發送,也不會保存任何數據。警報一旦傳達完,數據立刻清空。」Novack解釋道,現在的技術本身已經非常成熟,「我們目前最想知道的,是司機們對這種警報到底會做出怎樣的反應。」

在KIRO Newsradio廣播電台的「The Gee and Ursula Show」節目中,兩位主持人Gee Scott和Ursula Reutin對表爾威的這項新舉措大加贊賞。

Gee Scott在節目里拿表爾威和西雅圖做了一番犀利的對比。 「看看表爾威在科技應用上的果斷,再看看西雅圖。」Gee Scott毫不客氣地指出,西雅圖每次一提到安裝安全監控攝像頭,就會陷入漫長的爭論與扯皮,最終連用來還原治安事件關鍵真相的設備都裝不上。而在他看來,表爾威的做法完全是出於保護居民的「常識」。

聯合主持人Ursula Reutin也對這種彈窗警告持支持態度。她坦言,雖然部份車主可能會覺得手機突然發出「嗶嗶」的警報聲有點令人厭煩,但根據她自己開新車的體驗,車輛自帶的各種安全輔助提醒確實多次幫她化險為夷。

「現在開車時的干擾因素實在太多了。」Ursula Reutin說。她提到新車的盲區提醒和注意力集中警告,能強行把司機的視線拉迴路面。兩人甚至還在節目里打趣聊到了現在的租車系統——當系統檢測到駕駛員疲勞時,會主動發出聲音建議司機下車喝杯咖啡休息。

雖然目前該項目還在研究階段,華盛頓大學也尚未公佈該系統是否能顯著降低碰撞率的具體數據,但對於東區乃至整個大西雅圖地區的司機來說,如果經常駛經表爾威這27個試點路口,不妨多留心手機和路況。

更多消息,請訪問City of Bellevue官方網站查看。

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