（本報訊）於2019年6月29日（星期六）至7月2日（星期二）赴華盛頓州西雅圖至孝篤親公所519 7th Ave. S., Seattle, WA 98104共連續四天提供現場辦證服務。受理中國護照，旅行證申請，及健在證明。
孕婦，患重病和殘障人士仍不受年齡限制且不必預約，可現場直接辦理，需出示相關證明且需有親友陪同。
6月15日（星期六）及6月16日（星期日）共560個名額很短時間就預約完畢，現新增600個名額將於美國西部時間2019年6月22日（星期六）早上10時起開放預約。請申請人根據自身安排，合理規劃時間，進行預約。協辦方聯繫人：梁國堯（206）228-8281；蕭鳴（206）818-7508；Tony Au（206）265-0568；陳求昌（206）295-4323。
很多民眾表達：衷心感謝領館工作人員不辭辛苦利用他們的休息時間加班加點，專程飛來西雅圖為廣大僑民服務。
（本報訊）週一（17日）起，美國貿易代表辦公室（USTR）將就川普政府計劃升級對中國商品關稅舉行為期七天的聽證會，這一計劃正在遭到商界的反對，人們擔憂作為談判砝碼的關稅將對企業本身和消費者構成嚴重影響。
繼對2000億美元中國進口商品加徵關稅後，川普威脅要對另外3000億美元商品徵稅，這些商品避開了此前的美中貿易戰交火。
據了解，美國貿易代表辦公室已收到1600多份關於該計劃的書面評論，絕大多數警告稱，額外的關稅將提高消費者價格，減少美國的就業機會，並影響全美各地公司的生產。
據媒體17日報導，數百家美國企業在聽證會上對川普升級對中國關稅的計劃發動了「猛攻」。當天參加聽證會的企業來自各行各業，他們紛紛表示，除了在中國生產服裝、電子產品和其他消費品外，他們幾乎沒有其他選擇。
「這（加關稅）將成為壓死我們的最後一根稻草。」配件委員會（Accessories Council）的總裁兼首席執行官凱倫•吉伯森說，該委員會的成員包括時裝設計師，珠寶進口商和高檔零售商。
美國服裝和鞋類協會主席赫芬貝（Rick Helfenbein）則表示，「那25%只會打我們自己的頭。」明尼蘇達州嬰兒製品企業Regalo主席弗蘭納裏（Mark Flannery）說，如果將生產轉移到越南的報價比目前中國生產的成本高出50%，而墨西哥的報價則更高於這一水平。
運動鞋生產企業新百倫（New Balance）副主席戈爾曼（Monica Gorman）也在聽證會上表示，關稅「將危及我們公司的整體財務健康，而這將反過來限制我們維持和再投資美國工廠的能力」。
其他在美國擁有製造業務的公司也紛紛表示反對徵收關稅，因為他們依賴中國的零部件，比如照明產品生產商生產的發光二極管零部件。
來自美國製造業、零售商等企業，以及貿易團體的大約320位企業家將在接下來7天的聽證會上出席作證。數十名證人紛紛在口頭和書面證詞中表示，由於其他地區缺乏技能和基礎設施，將業務轉移到其他國家將在數年內不可行。絕大多數企業強烈呼籲，川普不應該對他們的產品加稅。川普政府此前擬議中的關稅範圍包括如手機，筆記本電腦、服裝鞋類、玩具、行李箱、相機、太陽鏡、嬰兒車、樂器、廚房用品等範圍廣泛的產品，引發了大量美國企業的強烈反對。
（本報訊）日前，華州運輸署（WSDOT）表示，位於市中心的99公路地下隧道收費日期將向後延遲。
原本將於今夏開始收費的99隧道，由於收費在線客服系統完善仍需時間完成，且阿拉斯加高架橋（Alaskan Way Viaduct）拆除工作仍未竣工等多重原因影響，將繼續免費供民眾使用數月，具體收費日期尚未敲定。
華洲運輸署發言人表示，目前工作人員正在就收費系統支付方式進行升級，現有Good To Go通行卡需要駕駛人提前購買並充值$30，然後按照費用額扣除過路費。新付款方式「Pay As You Go」將一改現狀，讓駕駛人將通行卡與信用卡綁定，無需預付過路費。
99隧道過路費根據時間段不同，單次收費將在1-2.25美元不等，無通行卡的駕駛人需額外支付$2。在正式開始收費前1個月，運輸署方面將發出通知。
預計上下班高峰期間收費$1.5-$2.25封頂，中午收費價格為$1.25，夜間收費$1。之後從2022年7月開始，過路費價格上調3%。
（本報訊）近日，華州D區民主黨眾議員Pramila Jayapal在《紐約時報》專欄中提及心酸往事，不惜揭開瘡疤談論自己20年前的墮胎經歷。稱那是一個「令人心碎」卻正確的決定。
她在文章中寫到：「我從未在公開場合提及過我墮胎的經歷，在某種程度上我覺得我應該永遠不要提起這件事，因為這是一個極為私人的決定。」
她曾明確表示，自己目前22歲的孩子Janak是非二元性別者（Gender Queer），即「不單純歸屬於」傳統意義上男性或女性的自我性別認同。由於懷孕期間出現併發症，Jayapal過早生產，Janak出生時體重僅有1.14磅，性命垂危，不得不無數次地接受輸血治療，頻繁出入進診室。但Jayapal認為孩子的到來仍然是「難以置信的財富」，因為他最終存活下來，甚至剛剛成為了一名大學畢業生。
醫生曾警告Jayapal，若她再度懷孕很可能出現同樣的併發症，造成一樣嚴重的後果。因此她與第2任丈夫決定不再生小孩，但卻意外懷孕。她描述自己的心情稱：「我很苦惱。我想要孩子，但我既沒準備好，也未曾從之前的痛苦中恢復過來。我非常慶幸Janak活了下來，但卻不敢再去冒險。我必須自己做決定，因為最終懷孕在身體中攜帶嬰兒的人是我，我有可能再度面臨緊急剖腹產，我的孩子可能因為極度早產，在出生後承受嚴重甚至致命的後果。」
她在文章中表示，自己身在華州深感幸運。因為華州早在羅訴韋德案（Roe v. Wade）前便已立法，於1970正式將墮胎合法化。她稱自己的一些朋友反對墮胎，但她既不要求別人分享她的言論，也不希望任何人試圖說服她。她只希望「女性可以自由選擇，選擇不應該建立在別人的意見基礎上。」
（本報訊） 本月17日，兩年一度的「巴黎航展」拉開帷幕。該項盛事往往也是波音（Boeing）及空中客車（Airbus）兩大飛機製造商彼此較勁訂單、新機種的平台，然而因737 MAX接連兩次空難轟動全球，外界預期波音今年成績並不會太理想。
開展首日，波音副總裁廷賽斯（Randy Tinseth）就之前發生的兩起空難再次鄭重道歉，卻仍然未能挽回局面。波音首日訂單成績竟然掛蛋，甚至比預期中更為糟糕，而空客則抱回123架飛機訂單與其他合約，成為此次較量中名副其實的贏家。
波音首席執行官穆倫伯格（Dennis Muilenburg）受訪時，坦言此次航展重點不在於接收新訂單，而是重新獲取客戶和供應商信任，讓737 Max再度啟航。
相較之下，空客推出新型窄體客機A321 XLR，為A321 LR的加長版，也是全球里程最長的單走道窄體客機。飛機租賃公司Air Lease也如先前消息所述，向空客訂下100架總值為110億美元的飛機，包括27架A321 XLR、23架A321 neo和50架A220-300。
空客首席執行官Guillaume Faury預計A321 XLR在2023即年可獲得適航認證，正式升空，屆時該機型需求強勁。Air Lease首席執行官John Plueger則表示認為A321 XLR可以真正替代波音757，且更省油。會成為2023年的熱門機種。
在多重因素影響下，波音過去兩個月內都沒有獲得任何飛機訂單，或難逃再度減產的命運。業內專家表示，波音現在所面臨的危機對員工存在不穩定因素。若持續減產，可能將導致裁員。
（本報訊）中國訪問學者章瑩穎在伊利諾州遭綁架致死案，6月12日在伊利諾州皮歐利亞市聯邦法庭進行開案陳詞，辯方律師稱，被告克里斯滕森承認殺害了章瑩穎。
據6月12日媒體報導，檢方花45分鐘描述了章瑩穎死亡前的可怕細節，稱章瑩穎在克里斯滕森（Brendt Christensen）在位於香檳的公寓裡遭到強姦、毆打和斬首。聯邦助理檢察官米勒（Eugene Miller）說，克里斯滕森刺傷了章瑩穎的脖子、切下了她的頭，然後將遺骸丟棄在某個未知地點，事後被告將其公寓與車輛進行清理。檢方表示在克里斯滕森女朋友提供的竊聽錄音中，克里斯滕森描述了令人髮指的作案細節，他自稱章瑩穎是自己手下的第13個受害者，他把自己譬喻成是70年代連環殺人魔泰德邦迪（Ted Bundy）。可惜的是章瑩穎遺體一直沒有找到。
聯邦檢察官尋求法庭判處克里斯滕森死刑的主要論據是，他滿足了幾個死刑的法律標準，包括犯罪過程中謀殺，預謀，以及「令人髮指、殘忍或道德敗壞。 」
如果克里斯滕森被判有罪，法庭將進入量刑階段。由於該案檢方尋求嫌犯死刑，12名陪審團必須再次達成一致意見，決定是否適用死刑。如有一人持不同意見，嫌犯將不被處以死刑。
（本報訊）本月6日，金郡（King County）高級法院法官Timothy Bradshaw做出裁定：有線系統公司Comcast在客戶不知情的情況下捆綁簽署保障計劃協議，違反華盛頓州的消費者保護法。責令該公司繳納910萬美元罰款，並退賠受到這項銷售計劃影響的所有客戶。
據悉，這一銷售策略影響到數万Comcast客戶，使得他們每個月的賬單上悄悄的增加了4.99美元的「服務保障計劃」的收費。
Comcast公司為華盛頓州160萬住宅用戶提供有線、電話和網絡服務。受到這一銷售項目影響的客戶接近5萬，其中30,944名客戶在未經同意的情況下被收取費用，另有18,660名客戶未被告知該計劃的實際成本。根據消費者保護法，法官認為，該公司的行為屬於不公平欺騙。
這起訴訟始於2016年12月，該公司相關電信服務早已經停止，轉而向客戶提供新的技術。在訴訟發生之前Comcast曾一度試圖與華州檢察官和解，但是最終雙方還是訴諸法庭。法官裁定該公司需要向華州州府繳納約910萬美元，其中601.4萬美元是罰款，另外307.8萬美元是此案審理的附加費用。除此以外，法官還要求Comcast必須向所有被波及的客戶全額退款。
（本報訊）總部位於加州的綠點公立學校（Green Dot Public Schools）日前宣佈，將關閉華州兩所特許公立學校。一所是位於塔可瑪（Tacoma）的命運中學（Destiny Middle School），另一所為肯特市（Kent）的Excel 特許公立學校。
綠點公立學校方面表示，此次關閉兩所學校主要原因為學生入學率低，財政困難加劇，學校將於本月底正式停業。目前綠點公立學校咨詢小組，正在與受學校關閉影響的學生家庭進行一對一服務，希望盡快幫學生找到合適的學校，令他們完成學業。塔可瑪公立學校方面也明確聲明，將幫助所有學生安排新去處。
此次命運中學的關閉，意味著塔可瑪本學年已正式關閉兩所特需學校。SOAR Academy已於本年度1月份關門。也就是說，在本學年結束後，峰會奧林匹斯高中（Summit Olympus High School）將成為塔可瑪地區唯一一所保留下來的特許學校，供9至12年級學生就讀。
峰會奧林匹斯高中校長表示：「關閉學校是一個十分艱難的決定，我們的心與受影響的社區同在。我們仍將致力於服務塔可瑪社區。在我校，我們十分激動地宣佈，我們的應屆畢業生，100%均收到至少一所四年制大學的錄取通知書。學生們的考試成績漲幅明顯。」
（本報訊）6月10日，紐約當地時間下午2時左右，一架直升機在曼哈頓（Manhattan）中城的一棟54層辦公樓樓頂緊急迫降後著火，已有至少1人死亡，確認為直升機飛行員。
事故發生在距洛克菲勒中心（Rockefeller center）和時代廣場（Times Square）北邊不遠的第七大道一棟54層辦公大樓樓頂。美聯社消息稱，直升機是在大樓頂部硬著陸，駕駛員當場死亡，現場一度起火，被消防員迅速撲滅。美國聯邦航空管理局（FAA）表示，直升機上沒有乘客，只有飛行員一人。紐約警察局呼籲市民避開事發區域。紐約州州長科莫（Andrew Cuomo）也已趕到現場，表示「911事件以後，聽到有飛機墜樓總令人擔心，但這次事件還沒有任何與恐怖襲擊有關的信息」。
FAA稱，墜毀直升機是一架奧古斯塔（Augusta）AW109型輕型直升機。從社交媒體上傳出的視頻片段可以看到，畫面中的直升機在飛行中高度突然大幅下降，稍微穩定後向曼哈頓飛去。白思豪表示，事發地臨近川普大廈，該區域禁止未經申報的直升機飛行。
墜機事故後，社交媒體上也傳出大量人員被疏散的視頻。 「我們感受到了大樓在震動，很快就接到了疏散指示。」 一名現場工作人員說。至於事故原因，NBC稱可能是由於能見度低和雨天造成的。
與此同時，總統川普也第一時間發推表態：「我已獲悉紐約市直升機撞樓的消息，我們偉大的第一救援隊在現場表現非凡。感謝你們一年365天，每週7日，每日24小時的不間歇工作。如果你們需要任何幫助，川普當局隨時待命」。
（本報訊）近日，警方宣佈柯克蘭（Kirkland）地區一地產承建商涉嫌欺詐，設下龐氏騙局引投資人上鉤，目前已發現30餘個家庭落入陷阱，總損失高達數百萬美元。隨著調查推進，或許還將發現更多受害者。
涉嫌詐騙的建築商已於6月9日被柯克蘭警方拘捕，由於目前尚未提訴，嫌犯姓名暫未公佈。
身為暢銷書作家的Robert Dugoni目前居住於西市，他也是此次案件中的一名受害者。他表示這場騙局在施工過程中逐漸露出馬腳：「我的妻子和建築商是50多年的好友，他們祖父一代便是朋友。她與建築商相識多年，因為這層關係，我們對他都十分信任。當時他經歷了人生中最困難的一段時間，他的太太生病，所以當我們決定再買一棟房子的時候，我問妻子，為什麼不讓他幫我們呢？我妻子也同意了我的想法。沒人知道（他為什麼那麼做），我只能說出我的情況，我可以告訴你，他對我和我太太所作出的陳述是謊言，他提供給我們的文件也是偽造的。這些造假行為是故意為之，但我無法說出他的動機，也不知道他為何這麼做，更不知是從什麼時候開始的。」
Dugoni表示，嫌疑人稱因為關稅影響，要自己繳納7.5萬美元的抵押金。在繳納抵押金後，嫌疑人給予分包商提供的發票，但是隨後建築項目便失去消息，再無進展。當他們想要放棄項目時，考慮到多年情誼便打消了這個想法。但最終嫌疑人消失並宣佈破產。
所有受害者在6月3日均收到一封來自建築商的郵件，信中寫到：「我們非常遺憾地通知您，由於不可預見的業務困難，我們無法履行我們的義務，不得不被迫關閉業務，我們意圖通過法院監管的破產管理來清算業務。您將收到官方接管人提交的備案通知，並附有說明。 為您所帶來的一切困難，我們真誠地表示抱歉。」
Dugoni在得知事情真相後，為嫌疑人的計謀和騙術感到吃驚。他表示：「他擁有超凡魅力，很聰明且和藹。他從出生便在這個社區內。坦白說，底線是我們非常信任他，因為我們相識已久。我相信很多受騙家庭都有同樣想法。」
目前該案件仍在調查中，越來越多受害者浮出水面，金郡各執法機關都已聯手合作，FBI後續或將介入。
