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WA Chinese Post

明年職業綠卡名額可能不降反升

January 30, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

移民律師分析指出,川普政府近期針對數十個國家實施的嚴厲移民簽證禁令可能帶來一個意想不到的後果:數萬個未被使用的親屬移民綠卡名額,或將在2027財年被重新分配給職業移民(Employment-Based)申請人。

商業移民律師事務所Reddy Neumann Brown的合伙人Rahul Reddy在一檔行業播客中解釋了這一機制。根據美國現行移民法,聯邦財政年度為每年的10月1日至次年9月30日。如果在一個財年內,親屬移民類別的配額(包括美國公民的兄弟姐妹及其他優先類別)沒有用完,這些「浪費」掉的綠卡名額將在下一個財年轉給職業移民類別。

該律所另一位合伙人Emily Neumann指出,國務院的數據顯示,目前的禁令將導致大量親屬移民簽證無法發放。

Neumann以2024年的數據作為參考,指出受禁令影響的國家通常每年合計獲得約67,000張綠卡。由於2026財年的第一季度(2025年10月、11月及12月)已經過去,她在播客中分析道:「我們可以假設,在大約6.7萬張綠卡中,第一季度已經消耗了約1.7萬張。如果禁令在財年剩餘時間內持續生效,將留下約5萬張未使用的綠卡。」

這意味著,從2026年10月1日開始的2027財年,職業移民的配額可能會額外增加5萬個。這對於面臨排期的職業移民申請人來說,可能是一個潛在的利好消息。

這一潛在的名額轉移發生在美國合法移民體系大幅收緊的背景下。今年1月早些時候,美國國務院宣佈暫停處理75個國家的移民簽證,此前川普總統已簽署公告擴大了全面旅行禁令的適用國家名單。

川普在社交媒體Truth Social上發帖稱:「我將永久暫停來自所有第三世界國家的移民,以讓美國系統完全恢復,終止拜登時期數百萬的非法准入……並移除任何不是美國‘淨資產’的人。」

儘管職業移民可能因親屬移民名額的「溢出」而獲得短期緩解,但整體移民前景依然悲觀。無黨派機構「國家美國政策基金會」(NFAP)的分析預測,由於川普政府的限制性政策,在其第二任期結束前,獲得綠卡的移民總數可能減少高達240萬人。

前美國公民及移民服務局(USCIS)難民與國際行動辦公室幕僚長Ricky Murray向媒體表示:「我認為本屆政府希望永久終止各種綠卡項目;然而,既定的立法框架使得他們在沒有國會行動的情況下,幾乎不可能完全繞過現有法律。」

(From Newsweek)

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: USCIS, 川普政府, 移民, 綠卡, 職業移民

美元暴跌走勢圖引熱議 經濟隱憂再成焦點

January 30, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

一張顯示美元價值暴跌的走勢圖近日引發網絡擔憂,折射出全美普遍存在的經濟不確定性。

美元指數衡量的是美元相對於其主要貿易夥伴貨幣的價值,包括歐元(EUR)、日元(JPY)、加元(CAD)、英鎊(GBP)、瑞典克朗(SEK)和瑞士法郎(CHF)。該指數通常能揭示美元價值及其對物價、進出口乃至整體經濟的影響。

市場數據機構Barchart於社交平台X發佈的這張圖表引發廣泛討論。圖表顯示1月20日至25日期間,美元指數從約99.10跌至97.14。

擁有大量粉絲的X賬號@TheMaineWonk評論道:「實時目睹美元衰亡。究竟是誰去年的政策導致了這一結果呢?」佛州州長羅恩·德桑蒂斯(Ron DeSantis)也轉發該圖表感嘆:「慘痛。」

財經專家指出,這種下跌意味著美國民眾購買力正面臨廣泛削弱。

田納西大學馬丁分校金融講師Alex Beene對《新聞週刊》表示,「這是令人極度擔憂的趨勢。美元急速貶值直接削弱美國人的購買力。更令人不安的是,若其他國家開始將美元視為不穩定貨幣,將引發長期連鎖反應。」

在川普總統第二任期前六個月,美元已貶值超10%。

雪城大學經濟學教授Ryan Monarch早前向《新聞週刊》表示,「美元貶值源於全球投資者對美國能否提供有利於宏觀經濟增長和金融體系穩定的政策信心下降。近期極端關稅等政策、政府債務激增及通脹擔憂都加劇了美元跌勢。」

美元走弱通常意味著進口成本上升和物價通脹加劇。美國人出境旅行也將面臨更大壓力,因為美元能兌換的外幣單位將進一步減少。

分析人士認為,這種價值波動反映出國際社會對美國信心的廣泛下滑。

Powers Financial Group的創始人Drew Powers指出,「當黃金白銀價格創歷史新高而美元下跌時,意味著當前市場對美國缺乏信心。這究竟是更大趨勢的開端,還是短暫的價值波動,只有時間能給出答案。」

(From Newsweek)

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: 川普, 經濟, 美元

美國人均預期壽命創歷史新高

January 30, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

疾病控制與預防中心(CDC)週四發佈的數據顯示,2024年美國人的平均預期壽命達到79歲,創下自1900年政府開始追蹤這一指標以來的歷史新高

根據CDC下屬國家衛生統計中心(NCHS)的報告,這一新紀錄打破了此前2014年的峰值,標誌著美國已從新冠疫情的重創中強勁復蘇,同時也得益於藥物過量導致死亡人數的持續下降。

數據顯示,2024年美國出生時的預期壽命較2023年增加了0.6年。這一反彈尤為顯著,因為受新冠疫情衝擊,美國人均預期壽命曾在2021年跌至76.1歲的幾十年低點。

CDC人口統計司統計分析與監測部門負責人安德森(Robert Anderson)表示:「這是個好消息。我們似乎已經從疫情中恢復過來,這或許表明我們已重新回到了某種近似正常的軌道上。」

最新報告還揭示了美國人主要死因的顯著變化。2024年,佔據前三位的死因依然是心臟病、癌症和意外傷害。前十大死因共佔所有死亡人數的70%以上。

值得注意的是,隨著疫情消退,新冠病毒已從2023年的第10位大幅下降至第15位。然而,令人擔憂的是,自殺取代了新冠的位置,進入了十大死因榜單,排名第10。

儘管數據令人鼓舞,但衛生專家強調美國仍面臨深層危機。華盛頓大學流行病學家莫克達德(Ali Mokdad)指出,美國人之間的壽命仍存在顯著差異,且整體水平依然落後於其他富裕國家。

「我們應該為此感到高興,看到死亡率下降、壽命延長令人鼓舞,」莫克達德說道,「但我們也必須看到,藥物過量、自殺、嬰兒及產婦死亡率依然居高不下。我們仍有很長的路要走。」

(From Yahoo news)

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高物價與就業疑慮升溫 美國1月消費者信心崩至12年新低

January 30, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

美國消費者信心在 2026 年開年明顯轉弱。美國經濟評議會 (Conference Board) 公佈,1 月消費者信心指數大幅下滑 9.7 點至 84.5,不僅遠低於市場預期,也創下 2014 年 5 月以來新低,顯示高物價、就業市場降溫與政策不確定性,正同步侵蝕民眾對經濟前景的信心。

該指數前值經上修後為 94.2,原本市場預期年初可望出現反彈,但實際數據顯示信心再度急轉直下。經濟學家指出,這波下滑反映消費者對未來半年經濟與就業前景的憂慮持續升高,與近期金融市場走勢形成明顯反差。

細項來看,衡量當前經濟與就業狀況的「現況指數」1 月大跌 9.9 點至 113.7,創近五年新低;反映未來六個月展望的「預期指數」則降至 65.1,為去年 4 月以來低點,且已連續 12 個月低於 80 的衰退警戒線。

美國經濟評議會首席經濟學家Dana Peterson指出,消費者在問卷開放回覆中,對物價與通膨的提及仍居高不下,尤其是油價、汽油與食品價格;同時,關於關稅與貿易、政治情勢與就業市場的憂慮也明顯升溫,健康保險與戰爭相關議題的提及次數亦略有增加。

調查顯示,認為「工作難找」的受訪者比率升至 2021 年初以來高點,而認為「工作充足」的比率則持續下降,兩者差距縮至多年來最差水準,凸顯就業市場降溫的感受已擴散至一般民眾。

從族群分布來看,所有年齡層與收入區間的消費者信心在 1 月均呈下滑趨勢,其中年輕族群仍相對樂觀,但優勢持續收斂;低收入族群信心則依舊最為疲弱。依政治立場區分,信心普遍走低,其中無黨派選民的下滑幅度最為明顯。

值得注意的是,在消費者信心急挫之際,美國股市仍在科技股與人工智慧 (AI) 題材帶動下接近歷史高點,經濟成長數據亦維持韌性,形成「市場熱、民心冷」的反差局面。

分析人士指出,這反映金融市場對企業獲利與資產價格的定價,與家庭對實質生活成本與就業前景的感受,正在出現明顯脫鉤。

Peterson表示,儘管部分家庭對自身財務狀況的評價略有改善,但整體而言,消費者對當前與未來經濟的擔憂正在加深,後續是否影響消費支出動能,將成為觀察美國經濟的重要關鍵。

(From Yahoo finance)

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極寒風暴肆虐全美造成至少24人死亡 美東週末或再遭寒潮

January 30, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

美國從五大湖地區到墨西哥灣沿岸約1.73億人處於極寒天氣預警之下,這波寒流已造成至少24人死亡,美東約三分之一地區正在修復這場冬季風暴所帶來的破壞。氣象部門警告稱,新一股北極冷空氣正在逼近,東部各州本週末可能再次遭遇嚴重冬季風暴。

國家氣象局(NWS)表示,本週剩餘時間及下週初,全國氣溫將持續顯著低於季節性平均水平。俄亥俄河谷上游地區週一夜間預計將出現「危及生命」的強風,體感溫度可能降至零下20華氏度。氣象部門預計,未來一週約80%的美國人口將經歷冰點以下氣溫。

隨著寒潮持續,死亡人數仍在上升。田納西州衛生部門週二通報新增5起與極端天氣相關的死亡事件,並警告稱,凍雨、結冰路面及強風將繼續威脅公共安全。肯塔基州州長Andy Beshear表示,該州一名72歲女性因體溫過低死亡。

氣象預報顯示,部份地區可能在至下週一期間刷新曆史低溫紀錄,影響範圍從南部平原延伸至東北部。即便在南部地區,寒冷程度也異常明顯。

嚴寒天氣已對基礎設施和交通造成廣泛影響。從阿肯色州到新英格蘭的大片地區降雪量超過12英吋,匹茲堡降雪量超過20英吋,最低氣溫降至零下25華氏度。湖泊效應降雪預計將持續影響紐約州北部地區。

電力供應仍未完全恢復。據PowerOutage.com統計,全美有超過50萬戶用戶斷電,其中田納西州和密西西比州受影響尤為嚴重。

航空運輸同樣受到衝擊。航班追蹤網站FlightAware數據顯示,全美有超過1650架次航班取消、2260架次航班延誤。

為應對極寒天氣,多地啓動應急措施。紐約市宣佈啓動「加強版藍色警報」,並開放數十處取暖點供有需要的人群使用。德克薩斯州達拉斯的臨時收容所已接納逾千名無家可歸者。

極端天氣還給應急救援部門帶來巨大壓力。新罕布什爾州警方表示,自風暴開始以來已處理逾百起交通事故。密西西比州和路易斯安那州多地出現樹木倒塌和道路受阻情況,州政府正部署國民警衛隊協助清理和交通疏導。

氣象部門表示,這股寒流預計至少持續到下周中期,隨後氣溫才可能逐步回升至接近季節平均水平。

(From Yahoo News)

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人均或多拿$1000 今年退稅額將創歷史新高

January 30, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

隨著2026年報稅季的正式拉開帷幕,白宮發佈重磅消息:得益於川普總統簽署的《工薪家庭減稅法案》(Working Families Tax Cuts Act),美國納稅人預計將在今年收到美國歷史上最大規模的退稅支票。

白宮在聲明中表示,今年的平均退稅額可能比往年增加1000美元或更多。經濟學家預測,與近年相比,退稅增幅將在15%至30%之間。

這一增長歸功於追溯至2025年初生效的新稅收條款。投資公司和主要銀行的分析師預計,許多申報者的平均退稅額將接近4000美元,而過去幾個報稅季的平均水平約為3000美元。稅務智庫「稅收基金會」(Tax Foundation)的具體估算為平均每筆退稅3800美元。

哪些收入不再徵稅

川普政府指出,這項全面的稅收和支出立法通過擴大扣除額和免稅項目,為民眾提供了廣泛的減免。核心變化包括:

  • 消除小費稅(No tax on tips)
  • 消除加班費稅(No tax on overtime pay)
  • 消除社會保障福利稅(No tax on Social Security benefits)
  • 允許抵扣美產汽車的貸款利息

白宮官員表示,這些變化旨在增加工人、退休人員和家庭的實得工資(take-home pay)。

財政部長Scott Bessent上週在達沃斯論壇接受福克斯商業頻道採訪時解釋了這一現象。他將其歸功於川普總統的「一個大而美好的法案」(One Big Beautiful Bill)。

Scott指出,2026年將是「巨額退稅年」,原因在於:雖然稅法在2025年發生了追溯性變化(應繳稅款變少了),但美國人在過去一年中的工資預扣稅(withholding)並沒有改變(交的預扣稅還是原來的數額)。因此,多交的部分將在報稅時一次性退還。

Scott預測,今年的退稅總額可能高達1500億美元,每個家庭可能獲得1000至2000美元的額外收入。

此舉對川普政府至關重要。儘管川普憑經濟政策贏得了2024年大選,但在上任後,美國民眾對他解決經濟問題的信心有所下降,通貨膨脹和住房市場依然令人沮喪。

由於川普無法競選連任,經濟表現將直接影響共和黨在即將到來的中期選舉中的命運。若無法扭轉局面,共和黨可能失去在眾議院和參議院的微弱多數優勢,這將使川普在第二任期內難以有效施政。

美國國稅局(IRS)於本週開始接受稅表。除非申請延期,否則報稅截止日期為4月15日。

(From Newsweek)

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: IRS, 加班費稅, 報稅季, 小費稅, 工薪家庭減稅法案, 貸款, 退稅

西雅圖老字號商家坎坷經營

January 30, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

位於西雅圖先鋒廣場地區的「商人咖啡館與酒吧」(Merchant’s Café and Saloon)是市內歷史最悠久的餐廳酒吧,一直以來也是海鷹隊和水手隊球迷賽前賽後的熱門聚會場所,Merchant’s Cafe and Saloon 建於 1890 年,是西雅圖最古老且連續營業的餐廳/酒吧之一,座落在 Pioneer Square 的 Yesler Way,是城市歷史的一部份。其地點與建築本身因其連續使用與歷史魅力(包含地下室傳說、舊式裝潢等)而著名。

老闆Darcy Hanson在作客西雅圖《傑森.蘭茨秀》節目時說:「(這裡的最低工資)不僅僅是每小時21.30美元,企業還要支付員工的社保和醫保,成本又增加了7%。」這意味著企業必需提高價格才能獲利。她問道,「人們真願意去西雅圖花30美元買漢堡嗎?」

Hanson 還提到,西雅圖寬鬆的治安政策也對生意造成了損害。她說:「由於西雅圖的高犯罪、財產損失和盜竊,保險費飆升。」她的店對面以前有個遊民營地,那裡吸毒過量的情況屢見不鮮。她和她的員工不只一次在餐廳附近發現屍體。

2025 年初 Merchant’s Cafe 確實在進行翻修後重新開門營業,只是他們對外的溝通不多,導致不少人誤以為它永久關閉。業主 Darcy Hanson 表示,那次關閉並非永久結束,而是為了進行必要的裝修與維修,包括改善管線、電力等基礎設施。官方與社區的資訊截止目前都顯示 Merchant’s 仍然計劃重新開幕,而不是終止營運。

此外,位於西雅圖大學區的Varsity劇院已有80年歷史,在 2026 年 1 月 15 日正式關閉。這家自 1940 年起營運的電影劇院,是華大區最後一間現場電影放映的場所。它的關門標誌著這個社區長達80多年的電影院文化的一個結束,沒有其他電影廳留在這一帶了。

劇院經營者 Far Away Entertainment 表示營運成本上升,加上 疫情後的持續挑戰與獲利困難,使得繼續營業變得「不可能」。劇院最終選擇關門,但也表達希望未來空間可能以電影、現場活動或社區用途再次活化。當天最後放映的片單包括《Avatar: Fire and Ash》等當季影片,不少學生和居民到場告別。

這間1940 年,位於 4329 University Way NE(即著名的 The Ave 校園大道上)最初是 單一廳電影劇院,後來在 1980 年代改建增設了 第二、第三個放映廳(總共3個銀幕)。多年來它一直是 華大區學生及附近居民看電影的主要場所,放映從好萊塢大片到藝術及國際電影的多元節目。劇院由本地連鎖 Far Away Entertainment 經營(他們也管理其他社區電影院)。提供學生優惠價及多樣化放映,是許多年輕人與電影愛好者的聚集地。

過去幾十年裡,U District 曾經擁有多家影院,但陸續關閉,包括:AMC 10 電影院(複合影院,已於 2025–2026 附近時間關閉) 、Grand Illusion Cinema 藝術影院(2025 年初結束其原地營業)、 Seven Gables Theater 等歷史影院也已經消失。因此 Varsity 長期以來都是 U District 最後的「電影放映地標」。

Varsity Theater 座落於充滿歷史感的 Meister Building 內,是華大區街景的一部份。隨著城市重新發展愈來愈多高樓和新商業,傳統街區文化和老店面面臨改變與壓力。它的生存的確是很艱難的。

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RAI確認創始人Ming-Ming Tung-Edelman的離職

January 30, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

Ming-Ming Tung-Edleman不再是難民工匠倡議(RAI)的執行董事,RAI是她於2017年創立的非營利組織。RAI宣佈主管層的更迭,並表示他們的工作「如果沒有Ming-Ming的遠見卓識和奉獻精神,就不可能實現。我們感謝她為RAI所做的一切,並祝她一切順利。」

該組織表示,過渡已經討論了幾個月,涉及外部顧問、主管教練和調解員。官員們拒絕透露細節,理由是人力資源和法律考慮以及保護隱私的必要性。前董事會成員Beth Halvorsen 將繼續擔任臨時執行長,同時董事會開始尋找新的執行董事。RAI表示,其員工、承包商和工匠仍在就位,其專案繼續不間斷。

Refugee Artisan Initiative(RAI) 是一個華盛頓州西雅圖 的非營利組織,成立於 2017 年,目的是透過工藝技能訓練及微型創業支持,協助難民與移民女性在美國重新建立生活並走向 經濟獨立。

RAI 的主要工作包括:幫助參與者強化或發展縫製、裁縫等工藝技能,並提供持續支援與英語練習機會。協助學員申請營業執照、建立自己的微型工作室,並透過 RAI 的計劃連結市場機會。打造一個安全、包容的社群,讓難民與移民女性互相支持、彼此成長。以回收與再利用材料(如咖啡袋、紡織廢料)創造產品,減少廢棄物並結合環境永續理念。 RAI 的核心價值建立在 公平(Equity)、培訓(Training)、永續(Sustainability)與社群(Community) 這四大支柱上。

這個模式不只是技能教學,更是一種 強化移民與難民女性社會參與及經濟自主的模式,透過工藝與手作的共同語言,讓她們能在新的國度裡,有機會 賺取收入、建立自信、穩定家庭生活。

Ming-Ming Tung-Edelman 是 RAI 的創辦人與執行長,也是這個倡議的核心推手。她本人有深刻的移民經驗和跨文化背景,並把自己的人生故事轉化為助人的力量。她是 來自台灣的移民,大約30多年以前來到美國。她的祖母是裁縫,靠手工縫製衣物養育家庭。這段經歷影響深遠,啟發她看到 工藝技能如何成為經濟自主的工具。

在美國長期受教育後,她曾成為藥劑師,在這個領域工作多年。儘管藥劑師職涯穩定,她希望能做更多來幫助其他移民女性。於是在 2017 年創立 RAI,把工藝、永續與社會支持結合起來,幫助難民與移民女性克服就業障礙、走向經濟獨立。

她相信 縫紉是一種「共通語言」,能跨越語言與文化障礙,讓來自不同國家的女性找到歸屬感與工作機會。她也強調透過自身經驗去理解難民與移民的挑戰,並運用社區資源幫助他們建立可持續的生活。此外,她也結合 永續與循環經濟的理念,透過回收及再利用創作產品,將社會價值與環境保護融合在一起。

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眾議員Marilyn Strickland嚴厲批評政府對執法和移民行動的方法

January 30, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

日前華州眾議員Marilyn Strickland嚴厲批評了政府對執法和移民行動的方法,稱政府未能保護美國人的安全,在美國城市部署聯邦部隊,從而「違背了這一承諾」。Marilyn Strickland 擔任華盛頓第10國會選區的美國代表,該選區包括Olympia, Tacoma, and Joint Base Lewis-McChord 聯合基地的部分地區。作為民主黨成員,她於2021年1月3日上任。

「本屆政府因承諾為所有美國人提供安全而投票透過。」Strickland說:「國土安全部在開始進軍美國城市並打著保護社群的假裝向無辜公民開槍時就違背了這一承諾。他們每次都選擇最魯莽的反應,然後拒絕對此負責……當一名蒙面移民及海關執法局特工在明尼阿波利斯向一名37歲婦女的臉上開槍時,沒有任何責任。當政府阻撓州和地方執法部門試圖進行公平的、實況調查時,沒有問責制,」她補充說。

Strickland稱政策反應為「國內恐怖主義」,他說:「美國人的生活已經成為本屆政府嚇唬人、宣佈戒嚴和利用移民及海關執法局作為總統私人警察部隊的最終目標的事後考慮。」這些言論是在明尼阿波利斯一名移民和海關執法官員發生致命槍擊事件的全國性爭議中發表的,這是更廣泛和加劇的聯邦移民執法行動的一部份,該行動引起了抗議和法律挑戰。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: 恐怖主義, 槍擊事件, 民主黨, 眾議員, 移民, 華州

西雅圖將開通往返Sea-Tac機場夜間公交車服務

January 30, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

海灣公共交通局(Sound Transit)將於今年三月開通一條連接西雅圖-塔科馬國際機場與市中心的夜間公交車線路,運營時間為每日零點至凌晨四點。

這條線路計劃每30分鐘發一班車。交通局發言人Henry Bendon表示,具體公交站點的位置尚未最終確定,但將毗鄰機場及Tukwila International Boulevard的輕軌站;上述站點均配備停車場,並設有照明良好、帶頂棚的寬敞候車區。

該線路車輛還將在SODO、體育場(Stadium)、國際區/中國城(International District/Chinatown)、先鋒廣場(Pioneer Square)、交響樂廳(Symphony)及西湖(Westlake)輕軌站附近停靠。為提升夜間效率,線路將跳過雷尼爾海灘(Rainier Beach)至燈塔山(Beacon Hill)之間的五個站點,同時也不停靠機場以南及市中心以北的各車站。

包括詳細運營時刻表與精確停靠點在內的更多信息,將於3月28日線路開通前公佈。

海灣公共交通局首席執行官Dow Constantine在一份聲明中表示:「這項夜間試點服務將實現西雅圖至機場的全天候公共交通銜接。在區域夜間公交網絡完善之前,先行推出此線路能為機場旅客及工作人員提供更靈活的出行選擇,也為我們迎接國際足聯世界杯做好服務準備。」

目前輕軌運營時間始於凌晨4點後,結束於次日凌晨1點後,導致部份旅客及機場員工難以在特定時段使用公共交通往返機場。

金郡公交系統下轄的快速公交A線、156路與161路雖提供通宵服務,但班次稀疏,且均未延伸至機場以北較遠區域或進入西雅圖市區範圍。

(From The Seattle Times)

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