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本地新聞

I-5和I-90公路新增測速攝像頭

April 11, 2025 by Hao Yi Xu Leave a Comment

華盛頓州交通局(WSDOT)已經在斯卡吉特郡(Skagit County)和斯波坎郡(Spokane County)的主要高速公路上安裝了新的測速攝像頭,作為一項旨在減少因超速導致交通事故的試點項目的一部分。

在斯卡吉特郡,測速攝像頭被安裝在了I-5公路南行車道的Bow Hill Road至Cook Road路段。在斯波坎郡,攝像頭則位於I-90公路東行車道,具體範圍為Liberty Lake至華盛頓州與愛達荷州的州界之間。

華盛頓州交通局表示,這些區域是根據交通事故數據選定的,數據顯示,超速是導致致命和嚴重傷害事故的主要原因之一。在2019年至2023年間,華盛頓州共有3,346人在交通事故中喪生。

一名每日行駛在I-5公路上的司機表示:「我確實看到過很多車禍,以及被拖走的車輛、損毀的護欄。我也確實見過I-5公路因為死亡事故而多次被封閉。」

目前,測速攝像頭僅用於記錄車速和拍攝車牌信息。由於仍處於試點階段,超速司機不會收到罰單,而是會收到一份禮貌通知,告知其行駛速度及相應的潛在罰款金額。

華盛頓州交通局發言人Amy Moreno表示:「我們的目標是讓大家開車更加安全,降低車速。大量研究結果表明,一旦大家慢下來,道路對所有人都會更安全。」

據悉,這批測速攝像頭將於4月10日起正式啓用,試點期將持續至6月。期間,華盛頓州交通局將收集數據、徵集公眾意見,並向州議會提交分析報告。這一項目獲得了州議會100萬美元的資金支持。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: I-5, I-90公路, 交通局, 測速攝像頭, 華盛頓州

華盛頓大學9名國際學生簽證突然被撤銷

April 11, 2025 by Hao Yi Xu Leave a Comment

華盛頓大學週一表示,美國政府在未事先通知的情況下取消了九名華盛頓大學學生和應屆畢業生的簽證。五名在校生和四名參加研究生培訓的應屆畢業生受到了影響。

取消簽證的原因有很多,但大學領導表示,美國政府一直在悄悄地終止學生的合法居留身份,而很少通知學生或學校。這標誌著政府改變了以往的做法,使學生很容易遭到拘留和驅逐。

華盛頓大學說,它是在通過由國土安全部管理的學生和交流訪問者信息系統(SEVIS)檢查留學生記錄時得知簽證被取消的。華盛頓大學表示,該校每天都會檢查SEVIS,以便在學生身份發生變化時主動聯繫學生。SEVIS數據庫顯示,簽證被取消的原因是移民身份違規。

華盛頓大學在一份聲明中說:「沒有提供更多信息或細節,我們也不知道有任何與此相關的移民官員來到華大校園。」大學表示,在簽證被取消的情況下,其國際學生服務辦公室會聯繫學生,為他們聯繫資源。

在華盛頓大學取消簽證之前,美國其他大學也採取了類似行動。包括哈佛大學、斯坦福大學、密歇根大學、加州大學洛杉磯分校和俄亥俄州立大學在內的多所大學都報告稱,有學生的合法身份被終止。

學生簽證如何辦理?

其他國家的學生必須滿足一系列要求才能獲得學生簽證,通常是F-1簽證。在被美國學校錄取後,學生需要在美國駐外使館或領事館進行申請和面試。

持有F-1簽證的學生必須證明他們有足夠的資金支持在美國學習。他們必須在其學術課程中保持良好的成績,在學術課程期間,他們在校外工作的能力通常受到限制。

入境簽證由國務院管理。一旦進入美國,留學生的合法身份則由國土安全部下屬的學生和交流訪問者計劃負責監管。

許多大學的領導在查詢國土安全部管理的數據庫時得知,他們的一些留學生的合法身份已經被終止。學院官員說,過去,當學生的身份失效時,簽證通常會在學校向政府更新信息後被撤銷。

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百年老店面臨挑戰 亞裔食品超市成為關稅新目標

April 11, 2025 by Hao Yi Xu Leave a Comment

位於華盛頓州西部的亞裔超市Uwajimaya因本週川普總統宣佈的泛關稅新政受到猛烈衝擊。這家超市已經營業近100年,為華州的幾代人從亞洲各個國家提供進口食品。超市的總裁Denise Moriguchi表示,她一直在想辦法應對關稅政策,但她依然對川普政府提出的關稅高門檻「感到驚訝」。Denise說:「我們正在仔細評估,試圖弄清楚這對我們的合作夥伴和客戶意味著什麼。」

Denise現在經營著她父親自1928年起在Tacoma創立的公司,她表示,公司最初是通過將日本食品引入美國,主要是為了迎合當時居住在當地的日本人。這家超市目前已經在太平洋西北地區擁有五家分店的規模,吸引了眾多購物者。

Denise說:「食物不僅僅是吃的東西,它將人們聚集在一起。我們將人們與他們的根源聯繫起來。我們還帶來了對新文化的探索。」

她沒想到日本、越南和泰國等國也會被徵收關稅,Denise表示:「當一切都受到影響時,我們沒有太多辦法。如果只是個別產品,你可以降低一些利潤,但是,當一切都受到影響時,真的很難不得不將很多東西轉嫁給客戶,這根本不是我們想做的。過去幾年,價格已經上漲了很多。我們知道這將對每個人來說都很艱難。」

美國農業部和美聯儲的數據表明:最有可能首先看到關稅生效的地方是超市。這是因為許多水果和蔬菜都是從關稅針對的國家進口的。

白宮財政部長Scott Bessent此前在社交媒體上發帖指出:「當前的貿易規則讓一些國家通過加關稅和不公平貿易行為取得競爭,從而犧牲了辛勤工作的美國人的利益。川普總統這次的行動,就是要扭轉這種不公平的狀況,幫助美國工人獲得更好的待遇,同時也讓美國經濟變得更加強大。」

白宮官員還指出,重啓在美國生產更多商品是徵收關稅的一個原因。Moriguchi說:「我們賣的好多商品,在美國國內找不到可以輕易替代的貨源。所以,我們在考慮調整商品種類和引進新產品時,會面臨很大的困難。」 

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WDC 開始在小西貢區營運並在華埠設辦公室

March 28, 2025 by Hao Yi Xu Leave a Comment

We Deliver Care(WDC)於3月13日在小西貢(Little Saigon)區開始運營的第一天,在華埠慶喜公園附近設立了一個辦公室。該組織幫助將服務與無人住宅和緩和局勢聯絡起來,以減少暴力。

在成功支援第三大道專案後,WDC的組合是透過去年獲得的城市預算資金實現的。該倡議旨在在小西貢提供類似的援助,幫助Summit Sierra高中的學生上學,併為當地企業提供支援。該組織還在努力推出額外的服務,包括安全大使計劃和移動治療車。

We Deliver Care(WDC)是一個非營利組織,在西雅圖市中心的第三大道走廊巡邏,致力於透過基於社群的降級和安全方法改善該地區,將人們與街道外的服務和路徑聯絡起來。

WDC旨在改善第三大道走廊,該走廊幾十年來一直受到毒品、閒逛和暴力的困擾。他們專注於「環境管理」的存在,提供一個基於社群的降級和安全團隊,同時也將藥物使用、心理健康和無家可歸應對轉介到專業團隊。

WDC的團隊通常以紅色「WDC」服裝、裝有零食和水的揹包和口罩而聞名,每週七天,每天16小時在斯圖爾特和大學街之間(Stewart and University Streets)巡邏。分發水、零食和香菸。使治安逐漸改善。用Narcan來拯救吸毒者的生命。

WDC的社群安全大使是黑人,他們擁有生活經驗,使他們能夠與在該地區生活和閒逛的人們建立聯絡,並接受過降級服務方面的培訓。這是由商業、人類服務和執法主管人圍繞WDC的概念團結起來,認識到需要採取基於社群的方法來解決第三大道上的問題。

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華盛頓大學學生將偶像文化帶入西雅圖

March 28, 2025 by Hao Yi Xu Leave a Comment

上個月,華盛頓大學Alder 禮堂內,10名華盛頓大學學生作為西雅圖第一個地下偶像(underground idol)團體Kirameki Palettes!成為聚光燈,歡呼雀躍。團體領袖Ritsuki說,對於表演者來說,這場演出是一個重要但具有挑戰性的里程碑,因為這是他們去年剛剛組建的自組織團體的第一場音樂會。

她說:「因為每個人都沒有現場表演的經驗,所以所有的事都是第一次完成的。完成所有20首歌曲對每個人的身心力量都是一個巨大的挑戰。」儘管面臨挑戰,他們還是完成了表演,並留下了持久的回憶。當觀眾揮舞著手電筒時——偶像音樂會上常見的五顏六色的發光棒——光芒充滿了會場,讓表演者們感人。Ritsuki說:「我們感到非常感動和幸運,因為有近150人來支援我們。」「當我們看到每個人閃耀的筆燈時,感覺一切都是值得的。」

對於Kirameki Palettes!來說,這種與粉絲的特寫聯絡是他們表演的核心。據《東京女孩更新》報導,在日本,「地下偶像」一詞指的是在更小、更近的場地而不是在主流偶像的大舞臺上表演的偶像。

該團體的創始人之一Fuyuki表示,該團體最初是翻唱流行動漫歌曲中的舞蹈,然後正式成立,在西雅圖推廣偶像文化。她說:「這個團體最初聚在一起是為了翻唱流行動漫歌曲中的舞蹈。」「然後我們意識到,組建一個正式的團體將更容易參加文化節日和在西雅圖表演,探索不同的舞蹈風格,但最重要的是,將獨特的偶像文化的魅力傳播給西雅圖的更多人。」到目前為止小組僅依靠觀眾支援執行,沒有機構或贊助商的支援。對於小組成員來說,這些問題使平衡大學生活和排練變得更加具有挑戰性。

小組成員Buzzly說:「當我們組織自己的現場表演時,由於缺乏贊助商,我們經常面臨資金問題。由於每個人的學生生活都很忙,我們必需付出額外的努力來平衡自己。」讀書和參加偶像活動並非易事,每個成員都有自己的應對挑戰的方式。她說,Ritsuki透過犧牲大量的睡眠來堅持下去。她說,Fuyuki把非排練的日子完全用於學習,經常花幾個小時在圖書館跟上課堂作業。她說,與此同時,Buzzly將練習後立即學習作為優先事項。

儘管有挑戰,Kirameki Palettes!希望透過公共表演和隨機舞蹈活動,在西雅圖多樣化和不斷增長的藝術場景中為地下偶像創造一個位置。Ritsuki說:「我們認為自己是西雅圖充滿活力的藝術場景的一部份。我們組織公共表演和隨機舞蹈活動,人們可以觀看甚至參加。」

展望未來,Kirameki Palettes!將於4月18日至20日在西雅圖會議中心舉行的為期三天的動漫大會Sakura Con上表演。Ritsuki說:「我們希望在未來舉辦更多的日本偶像和J-pop相關活動,傳播這種文化的活力,並讓更多的人一起享受音樂和舞蹈。」(圖片及文章譯自Arsene Chi  NORTHWEST ASIAN WEEKLY)

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華州加拿大遊客減少 同步衝擊民間各層面

March 28, 2025 by Hao Yi Xu Leave a Comment

美國打起關稅戰,加拿大也報復反制,北美鄰國之間關係緊張,同步衝擊到民間各層面。像是美國觀光業,過去仰賴加拿大遊客造訪,但如今加拿大觀光客造訪意願銳減,甚至是機票預訂量,已經比往年同期下降2成。加拿大卑詩省更掀起挺國貨運動,民眾不想看到美國酒類商品,省長索性宣佈統統下架。

據西雅圖時報報導,對於美國總統川普加徵關稅及激進言論的不滿,加拿大人不僅在體育賽事中對美國隊報以噓聲,還減少了對華盛頓州邊境城鎮的消費。來自Bellingham等嚴重依賴加拿大遊客的社區報告顯示,加拿大遊客的消費正在明顯減少。根據邊境數據,加拿大人進入華盛頓州的頻率大幅下降,減少光顧當地商店、餐廳和飯店。飯店區域經理Sara Holliday表示,她在機場附近的兩家希爾頓飯店,某些季節高達40%的業務來自加拿大旅客,如今情況令人擔憂。

Bellingham市長Kim Lund表示,她已收到加拿大人取消預訂的「措辭犀利的溝通」。他指出,這場衝擊「不只是停車場裡少了加拿大車牌那麼簡單,影響範圍遠大於此」。目前最明顯的影響仍然體現在消費經濟,尤其是在靠近邊境的地區,加拿大人一直是主要顧客群體。疫情前,加拿大遊客每年在華盛頓州沃特康姆縣(Whatcom County)的消費額約1.4億美元,佔當地應稅銷售額近1/8。如今,這股來自加拿大的經濟動能正在急速減退,包括:

飯店入住率下降:根據貝靈漢旅遊協會(Visit Bellingham)的統計,該地區2025年1月的飯店入住率較2024年同期下降11%至14%。希爾頓飯店加拿大客源驟降:區域經理Sara Holliday表示,自2025年初以來,加拿大遊客的預訂量已下降約25%。「如果趨勢持續下去,我們這裡的經濟將受到巨大影響;」Holliday 警告,「畢竟,我們是一個邊境城市」。

目前,這場跨境摩擦仍處於初期階段。川普宣佈對大多數加拿大進口商品加徵關稅,並且多次揚言要將加拿大納為美國第51州,這些舉動讓美加關係急劇惡化。雖然更完整的數據尚未完全統計,但與加拿大接壤的華盛頓州邊境城市已顯現出跡象。

根據英屬哥倫比亞省(British Columbia,B.C.)交通與運輸部門數據,2025年2月,加拿大車輛南下進入華盛頓州的次數較2024年同期驟降29%。儘管邊境通行量也會受到政治以外的因素影響,例如天氣變化或加元匯率,但從2024年8月至12月,南下車輛數僅有小幅波動,甚至在2025年1月激增,到了2月卻暴跌。

除邊境城市,西雅圖也受到影響。根據Visit Seattle,2023年,西雅圖共接待170萬名加拿大遊客,帶來5.56億美元消費;2025年初,部份飯店業者已感受到衝擊。Hotel Ändra Seattle-MGallery飯店的老闆Craig Schafer表示,加拿大旅客的Expedia訂房量(預訂日期至5月14日)比去年同期下降10%;來自加拿大的Expedia網頁訪問量下降15%。相比之下,其他國家的預訂量與訪問量都持平或增加。

此外,加拿大是華盛頓州最大貿易夥伴,每年進口近100億美元的華州商品,影響許多中小型製造業;許多加拿大企業在華盛頓州設有辦公室與製造中心,不僅創造就業機會,也帶來稅收貢獻。因此,這場貿易與政治風波,恐怕對華盛頓州的經濟帶來長期衝擊。

美國旅遊協會(USTA)發出警告,如果只減少10% 的加拿大入境遊客,美國的旅遊業將面臨21億美元的沈重損失,直接影響到14萬個相關崗位。若這個數字進一步走低,2023年的損失將攀升至40億美元,這無疑將重創美國的旅遊、酒店等相關行業。

那麼,這些消失的加拿大遊客究竟去哪裡了呢?ForwardKeys的數據對比顯現出,一部分遊客已然轉向溫哥華到西雅圖等周邊路線,而多倫多到奧蘭多的航線則暗淡無光。更令人關注的是,墨西哥的坎昆在加元貶值的情況下,卻逆勢暴漲35%,成為愈來愈多加拿大家庭的新旅遊選擇。同樣的趨勢還在加拿大國內不斷蔓延,班夫國家公園的旅遊預訂量已創下新高,加拿大民眾對本國景點的嚮往隨之上升。

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3月31日起 金郡恢復公交票檢執法

March 28, 2025 by Hao Yi Xu Leave a Comment

自2020年暫停票檢以來,金郡公交(King County Metro)啓動了「安全、安保與票務執法改革計劃」(SaFE Reform Initiative)。最近他們宣佈,將分階段恢復票檢。目標是讓公交系統更加公平、便捷,同時確保每位乘客都能順利出行。

第一階段:從2025年3月31日開始,公交票檢員將重新登車,要求乘客出示票據。如果沒有支付車票,票檢員會給予友善的口頭提醒。

第二階段:從2025年5月31日開始,對未支付車票的乘客,將不再僅僅是口頭提醒,而是發出書面警告。乘客最多可收到兩次書面警告,第三次及之後的違規將面臨後續處理。

對於多次未支付車票的乘客,金郡公交提供了多種解決方案:

  • 繳納罰款:在30天內支付20美元,或在90天內支付40美元。
  • 充值公交卡:向ORCA卡充值20美元,或者(如果符合條件)向優惠卡充值10美元。
  • 加入優惠項目:如果符合條件,可直接申請優惠票價計劃。
  • 社區服務:選擇完成兩小時的社區服務。
  • 上訴或特別解決方案:向票檢管理人員申訴,或要求個性化處理方案。
  • 特別說明:青少年不罰款,直接指導入計劃。18歲及以下的青少年,如果沒有票據,不會被罰款,而是會收到如何申請「免費青少年交通卡」的詳細信息。

金郡地鐵表示,「自由出行是基本權利」。因此,他們推出了多項優惠計劃,確保每位乘客都能承擔車費:

  • 低收入乘客:可申請ORCA LIFT卡,每次乘車僅需1美元。
  • 殘疾人和老年人:可通過區域優惠票價卡(RRFP)享受1美元票價。
  • 青少年免費:18歲及以下青少年免費乘車,建議申請ORCA Youth卡。
  • 最低收入乘客:如果符合政府計劃,可通過「年度補貼交通卡」實現完全免費乘車。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: 公交, 公交票檢員, 地鐵, 金郡

華州碳配額價格持續上漲 全美油價第三高

March 28, 2025 by Hao Yi Xu Leave a Comment

華州生態部宣佈,在3月份的碳排放配額的拍賣中,每個碳排放配額的售價為50美元,比去年12月上漲了24%。隨著該價格的飆升,華州司機的負擔也隨之增加。

華盛頓政策中心(Washington Policy Center)負責研究的副總裁托德.邁爾斯(Todd Myers)表示,根據華州《氣候承諾法》的設計,這一增長是預料之中的。邁爾斯對《華盛頓州標準報》說:「這是對使用排放二氧化碳燃料的懲罰。」

華州《氣候承諾法》的批評者,包括華盛頓政策中心和西部州石油協會(Western States Petroleum Association)表示,該法案正在推高燃料和公用事業成本。他們指出,每加侖汽油和柴油因此分別增加了約0.4美分和0.5美分。

這是華州碳配額拍賣價格連續第二次上漲。去年9月,價格曾跌至30美元以下,而前一年,價格曾達到50美元以上的峰值,在某些情況下甚至達到60美元。

不過總體而言,汽油價格同比下降。據美國汽車協會稱,全華州每加侖汽油的平均價格為4.08美元,一年前是4.3美元。然而,華州的油價仍高於3.08美元的全美平均水平,是全美油價第三高的州。

根據《華盛頓州標準報》報導,3月份的碳配額交易將為華州帶來2.3億美元的額外收入。自2023年開始,這種拍賣已為華州帶來了近30億美元的收入。

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西雅圖全職員工薪資中位數首次達到六位數

March 28, 2025 by Hao Yi Xu Leave a Comment

根據美國人口普查局美國社區年度調查最新數據,2023年,居住在西雅圖的全年全職工作者薪資中位數略低於10萬1,000美元。這是西雅圖薪資中位數首次達到六位數。

在美國人口最多的50個城市中,西雅圖的全職員工薪資中位數排在第二。舊金山位居第一,平均薪資約為11萬美元。華盛頓特區排名第三,略低於西雅圖,平均薪資為10萬700美元。德州埃爾帕索(El Paso)位居榜單末尾,平均薪資約為4萬3,900美元。

儘管西雅圖在全美50個最大城市中排名第二,但是在美國所有人口至少為6萬5,000人的城市中,華州有兩個較小城市全職工作者薪資中位數更高。其中之一是貝爾維尤,達到了約13萬2,500美元,排在第二;另一個城市是柯克蘭(Kirkland),以11萬6,300美元的薪資中位數排在第六。而西雅圖市則排在第14位。

西雅圖是美國生活成本最高的城市之一。儘管西雅圖全職員工薪資中位數超過10萬美元,但仍然有許多人靠不到10萬美元的收入勉強度日。2023年,約有5萬3,800名、占比近16%的全職工作的西雅圖居民收薪資低於5萬美元。

2023年,西雅圖居民從事數學和電腦職業的全職工作薪資最高,其次是法律工作,管理職業排在第三。這三個行業的薪資中位數分別是16萬4,900美元、13萬8,300美元和12萬5,800美元。

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學校教授亞裔美國人歷史法案證詞在聽證會上被削減

March 21, 2025 by Hao Yi Xu Leave a Comment

州參議院第5574號法案要求在2029-2030學年之前在華盛頓州的K-12社會研究中教授亞裔美國人和夏威夷原住民/太平洋島民(AANHPI)歷史。

2月18日在華盛頓州參議院早期學習和K-12教育委員會舉行的公開聽證會聽取了那些對擬議法律有發言權的人的證詞。大多數報名發言的人都贊成該法案。委員會投票將決定該法案是否會在本屆立法會議上更進一步。然而,聽證會結束後,在2月21日截止日期之前,從未要求投票將法案從委員會中投票。許多支援該法案的人擔心,聽證會上幾乎沒有時間聽取他們的意見,而且舉行聽證會只是一種形式,因為聽證會永遠不會在本屆會議上度過那個階段。

倡導團體Make Us Visible Washington(MUV)帶頭起草該法案,由近60個當地亞裔美國人和夏威夷原住民/太平洋島民社群組織和盟友組成的聯盟簽署了一封支援SB 5574的信。

Devin Cabanilla說:「證詞非常有限。」他幫助了在立法者面前進行草根運動。「我們所有的故事都非常不同,特別是來自長者。」 Cabanilla曾希望證詞能持續更長時間,但委員會只聽取了大約20分鐘的證詞。他解釋說:「感覺極其不公平的部分是,我們覺得聽證會的重點是確定該法案是否可以更進一步。」「但是[似乎]他們已經得出了一個必然的結論,我們得到了象徵性的時間。」

83歲的Doug Chin因為不能在聽證會上作證而感到不安。他凌晨4點起床,開車去奧林匹亞。「我有一個充滿激情的觀點,這與一些支援該法案的人不同。」他解釋說:「我在20世紀40年代和50年代就讀於西雅圖公立學校,當時我們的歷史課上沒有提到AA小組。」Chin曾寫過唐人街–國際區的歷史,他說,他上學時缺乏AANHPI的歷史,這讓人覺得他不是美國人,而是這個國家的一部份。

MUV主任Angelie Chong說:「37人報名作證。」「然而,時間有限,並不是每個報名的人都被選中發言。」「這令人沮喪。」州參議員、教育委員會主席Lisa Wellman挑選了那些為該法案作證的人,有些人被選中了

「這是一個很好的法案,」Chong主張,他指出,它不需要對教育工作者進行進一步的培訓,也不會花費額外的錢。伊利諾伊州、新澤西州、康涅狄格州、羅德島州、威斯康星州、特拉華州和佛羅里達州已透過法律,要求在學校教授亞裔美國人和夏威夷原住民/太平洋島民歷史。

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