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隨著整個華盛頓州的房屋翻新季火熱來臨，越來越多的屋主開始僱傭承包商來處理從房屋改造、維修到更換屋頂的各類項目。然而，商業改進局（BBB）發出緊急警告稱，選擇錯誤的承包商可能會導致代價高昂的嚴重後果，其中包括劣質施工、工期延誤以及遭遇詐騙。

商業改進局的Cameron Nakashima表示，這是一種需要高度信任的交易。他指出，這不僅是在把個人信息托付給這家企業，更是把家交托給了他們。對許多人來說，家就是自己最寶貴的財產。

Cameron透露，在過去的12個月里，華盛頓州的消費者總共提交了2300多份針對房屋改造從業人員的投訴與差評，此外還遭遇了88起詐騙報告，而這些業內人員最終都未能兌現他們的承諾。

他進一步強調，這些經歷在個人情感和經濟層面上都可能造成毀滅性的打擊，屋主們因此損失的錢財往往會高達數萬美元。

Cameron建議，屋主在尋找承包商時，可以先從細心觀察對方的互聯網形象開始，因為這通常是人們在打電話聯繫之前首先會看的地方。

他認為，一個值得信賴的承包商在網上應該顯得成熟而正規。這包括擁有一個專業的網站，上面展示著清晰的聯繫方式、準確的地址信息、服務項目清單，以及方便與企業進行溝通的渠道。

對於那些獲得了商業改進局官方認證的承包商，Cameron表示，消費者應當在公司的網站上尋找動態的商業改進局認證標籤，並通過點擊該標籤跳轉到該承包商在商業改進局官方的商業檔案來進行覈實。

與此同時，他也提醒大家，強大的網絡形象並不自動意味著這家企業就絕對可靠。

他指出，一些值得信賴的承包商可能手藝精湛，但目前在網上的存在感並不強，很多規模較小的公司主要依賴熟人引薦。而與此相對的是，有些企業非常擅長在網上包裝和營銷自己，卻無法持續提供高質量的施工。

因此，他鼓勵屋主在挑選時應當尋找多個信任信號，並在適用時全面考察對方的執照、保險、經覈實的評論、清晰的溝通、專業的網站、書面估價、客戶推薦信以及商業改進局的官方認證。

如果想獲取更多關於房屋改造的避坑指南，或者查詢值得信賴的企業名錄，可以登錄商業改進局的官方網站 BBB.org 進行瞭解。

據美國人口普查局新公佈的估計數據，西雅圖在去年的人口增長名列全美前列，儘管金郡（King County）仍有居民流向美國其他地區。

普查局估計，在2024年7月1日至2025年7月1日期間，西雅圖增加了11572名居民，使該市總人口達到784777人。

該增長數字在全美人口至少2萬人的城市中排名第五。北卡羅來納州夏洛特（Charlotte）、德克薩斯州沃斯堡（Fort Worth）、聖安東尼奧（San Antonio）和塞利納（Celina）均位居西雅圖之前。西雅圖是西海岸唯一進入人口數增長前十的城市。

數據顯示，人口增長正值全美最大城市許多增長放緩之時。普查局人口部統計師Matt Erickson表示：「2024至2025年間，大城市增長明顯減緩，一些主要城市甚至出現小幅下降。相比之下，中型城市通過國內和國際遷移以及新住房建設，避免了小城鎮和大都市中心的增長疲軟。」

這一增長體現了西華盛頓廣泛的人口趨勢。金郡同期新增居民26980人，增長主要來源於國際移民。普查估計顯示，金郡通過國際移民增加了28428居民，國內遷出則損失了9070居民。

斯諾霍米什郡（Snohomish County）出現類似情況，國際移民帶來6325名新居民，而國內遷出流失525人。皮爾斯郡則例外，國際和國內遷移均帶來新居民。

這些數據表明，儘管部份郡持續出現國內遷出，區域人口依然在增長。

華盛頓大學社會學教授Sara Curran表示，西華盛頓國際移民增加主要由2023至2025年間科技行業的勞動力需求直接推動。

華盛頓州人口統計學家Mike Mohrman說，遷移是人口預測中最難把握的因素之一。他稱，州的模型繼續顯示增長，且高度依賴就業趨勢。Mike指出，州的預測模型未像人口普查局那樣區分國際和國內遷移，「一切都與就業機會有關」。他說，華盛頓繼續增加就業崗位，遷移模式隨時間波動，不應期待每年保持穩定增長率。

自2020年人口普查以來，金郡經由國內遷移流失約95386居民，國際遷移淨增132211居民，淨遷移增益達到36825人。斯諾霍米什郡國內遷出人口為3856人，國際遷入28268人。皮爾斯郡國內遷出4517人，國際遷入14414人。

全美範圍內，普查官員發現相比前一年，全美最大城市的平均增長率至少下降一半，儘管部分城市仍實現較大的數值增長。

美國 5 月消費者信心小幅下滑，反映中東戰事推升油價與生活成本後，民眾對通膨與經濟前景的憂慮仍持續升高。不過，在就業市場尚稱穩定與股市維持高檔帶動下，美國家庭對未來景氣與收入展望仍出現部分改善。

美國經濟評議會 (The Conference Board) 週二 公佈，5 月消費者信心指數下滑 0.7 點至 93.1，低於前月上修後的 93.8，但優於市場預估的 92。

其中，反映當前商業與就業環境評估的「現況指數」下跌 3.2 點至 121.2，創三個月低點；反映未來 6 個月景氣、就業與所得預期的「預期指數」則上升至 74.4，創今年新高，也是 2025 年 12 月以來最高水準。

經濟評議會首席經濟學家彼得森 (Dana Peterson) 表示，中東戰爭帶來的通膨衝擊持續升溫，是拖累 5 月消費者信心的主因。她指出，消費者對目前商業環境與就業市場的評價較前月轉弱，但對未來半年景氣與勞動市場展望則略有改善。

報告顯示，約三分之二受訪者表示，已因物價上漲而開始減少支出。許多民眾坦言，近期已開始減少購買商品、延後大型消費，或改買較便宜替代品。

近期油價攀升被視為低收入家庭面臨的最大壓力之一。雖然目前美國整體勞動市場仍相對穩定，大規模裁員現象尚未出現，但消費者對生活成本的焦慮正持續升高。

受訪者對價格、油氣成本以及地緣政治衝突的提及頻率，已連續第二個月增加，顯示中東戰事對通膨的外溢效應，正在直接影響美國家庭消費信心。

密西根大學上週公佈的另一項消費者信心調查也顯示，美國 5 月消費者信心降至歷史低點，長期通膨預期顯著惡化，民眾對個人財務狀況看法同步轉差。

不過，經濟評議會調查顯示，消費支出目前仍具韌性，部份原因來自退稅資金挹注。

儘管消費者對當前經濟感受惡化，但對未來就業與股市表現的期待仍有所支撐。報告顯示，預期未來一年股市上漲的受訪者比例接近 55%，創 2024 年底以來最高水準。市場認為，美股維持高檔表現，可能有助改善部分家庭的財富效應與收入預期。

此外，預期未來半年工作機會增加的受訪者也有所上升。不過，認為「工作很多」的民眾比例降至 2021 年以來最低，而認為「工作難找」的比例也同步下降，反映就業市場雖降溫，但尚未明顯惡化。

從族群觀察，35 至 54 歲族群信心略有改善，但年輕與高齡族群信心則普遍下滑。高收入家庭信心相對穩健，共和黨支持者仍是最樂觀群體，而無黨派人士則是唯一信心較前月改善的政治族群。

彭博經濟學家 Stuart Paul 指出，美國消費者信心在 5 月持續惡化，反映勞動市場與商業環境轉弱，但目前尚未看到消費者出現大規模「提前搶購」行為。

川普總統表示，中國已同意在北京的貿易談判中購買200架波音飛機。川普在接受福克斯新聞採訪時表示，在中國官員同意增加訂單之前，波音最初尋求150架飛機的交易。白宮和波音公司尚未公佈有關該協議的詳細資訊，包括涉及哪些飛機型號、航空公司預計接收這些型號、交貨時間表，或者該安排是具有約束力的命令還是初步框架。

目前看來，「中國已同意購買200架波音飛機」這件事，並非空穴來風，但也還不能算是完全正式拍板的最終合約。根據多家國際媒體報導，美國總統 Donald Trump 在北京貿易談判後表示，中國已同意向 Boeing 購買約200架客機，未來甚至可能增加到750架。

不過，中國官方的說法比較保留。中國商務部後來表示，雙方達成的是「初步（preliminary）」共識，航空採購仍需要進一步協商，因此，目前比較準確的說法是：中美雙方已經就波音採購達成「原則性、初步性協議」，但尚未完全完成正式商業合約。

這件事之所以受到高度關注，有幾個原因：這可能是波音近十年來重新打開中國市場的重要突破。過去幾年因為美中貿易衝突、737 MAX 空難，中國偏向採購 Airbus 飛機，波音在中國市場幾乎停滯。中國是全球最大的航空市場之一。未來20年中國航空需求非常龐大，對波音與美國製造業都極重要。這也被視為中美關係「部份降溫」的象徵。

美國希望縮小貿易逆差，而中國則希望換取較穩定的科技與貿易環境。市場其實反應沒有想像中興奮。因為華爾街原本預期中國可能一次購買500架以上，所以「只有200架」反而讓波音股價一度下跌。

簡單一句話總結，有這件事，但目前仍屬於高層政治宣布與初步協議階段，尚未完全成為正式、全部落實的商業訂單。