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經濟

關於美中貿易的6個誤解 誰獲得更多?是中國?是美國?

September 20, 2018 by Lei Pei Leave a Comment

靜雯博客

如欲參看英文原文請瀏覽:nwasianweekly.com, under the opinion section


川普總統因不公平的貿易行為抨擊中國,導致他決定徵收關稅。美國與中國有5,000億美元的貿易,中國與美國有1,500億美元的貿易,逆差是3,500億美元。可能聽起來勢不可擋,但專家們已經證明,川普對貿易逆差的解釋已經過時,從而進一步加劇了大眾對美中貿易的誤解。

去年7月,川普聲明說:「有很長一段時間,我們和各國之間的貿易一直非常不公平……例如,中國長期以來一直在從事與收購美國知識產權和技術有關的一些不公平做法。美國貿易代表(USTR)於2018年3月22日發佈的一份廣泛報告中,記載了這些做法損害了我們的經濟和國家安全,加深了我們與中國已經存在的巨大貿易不平衡。」

上週六,西華報對大中華區工業公司(Greater China Industries)首席執行長張斌(Ben Zhang)先生,和正在西雅圖訪問的中國新任駐舊金山總領事王東華,就美中貿易觀點進行了採訪。

張斌的大中華區工業公司(Greater China Industries)在中國製造的商品。

1. 如何正確導讀貿易逆差

川普對貿易的看法是基於企業的底線估計,而在衡量貿易成功方面是有不同的標準。

例如,華盛頓大學Foster商學院的Ed Rice,在西雅圖扶輪社(Rotary Club)的一個小組會議中,舉了一個關於他看牙科的例子。他說,他付錢讓牙醫不斷修理牙齒,沒有從牙醫那裡拿錢,這表明他與牙醫有赤字上的關係。

然而,現實情況是,我們不能把給牙醫師的費用稱為赤字。而且,我們也知道,牙醫所做的牙科診療愈多,對我們的健康狀況就愈好。

貿易逆差指的是一個國家的進口量超過出口量。根據Investopedia的說法:「一個國家與其它國家有巨額貿易逆差,意味著該國的百姓富裕可以買進口貨,有能力購買其他國家提供生產的東西。因此,將出口與進口進行比較並不是必要或公平的,更不用說,若將它們視為同一枚硬幣的兩面。除中國外,美國的出口量仍然超過任何國家。」

美國是世界上人口第三大國,與中國3,500億美元貿易逆差的數字,只佔國內生產總值的2%,對經濟的危害影響不大。

王總領事說:「我們不能從表面上看待美中貿易,必需了解所有全面的角度。貿易為美國和中國帶來了互惠互利,中國不可能利用美國而自肥。」

2. 誰賺的錢最多?

王總領事說,美國公司賺的錢最多。張斌說:「我們無法就看書的封面,來評判一本書的內容。」

在5,000億美元的貿易中,蘋果產品僅佔2,000億美元,另外2,000億美元來自Target和Walmart兩家公司,但這些都是美國公司。剩餘的1,000億美元是來自像我這樣,擁有數百萬參與購買中國商品的其他企業。」

難怪蘋果公司現在是一家萬億美元的公司。它將自己的技術知識,利用中國廉價勞動力,為全球市場生產產品。猜猜中國工人為蘋果公司組裝一部iPhone要多少錢?據張說,不到2美元。但大家都知道iPhone在美國的售價是多少!僅僅通過銷售一部Apple手機,利潤就超過了500%。假設除了製造開銷外還有其他成本,蘋果仍然可以獲得很大一部份的利潤。

3,500億美元的貿易赤字,難道對美國來說真的是一筆不好的交易嗎?

3. 中國是否從美國人手中奪走了工作?

這是川普一貫的主張。張斌說:「在當今競爭激烈的世界中,每個國家都在競逐其競爭優勢。美國以波音和微軟等科技公司以及銀行、金融和保險等服務業而聞名全球,中國仍被視為發展中國家,但它的優點是低技能勞動力和密集製造。大部份的中國人口,是處在低工資的汗水店裡工作,每月約拿到的僅是450至500美元的工資。美國工人是否願意以每小時1美元的低工資去做這些工作呢?」

自4月中旬以來,人民幣兌美元的匯率已下跌了逾7%,人民幣貶值使中國的出口商品對外國買家來說更便宜。對中國來說,以人民幣貶值來應對美國的關稅,可能比其他方法更具優勢。由於中國對美國的出口遠遠超過從美國的進口,中國能徵收關稅的美國產品價值,不可能接近美國能對中國徵收關稅的產品價值,反而對中國有利。

中國輪胎企業近年來在海外市場投資,這其中影響力最大的是三角輪胎股份有限公司投資5.8億美元在美國建設輪胎生產基地。美國是汽車工業發達國家排名世界第一,三角輪胎直接在美國生產消售,不需付進口關稅,固然為美國人提供了工作機會,但相關的技術服務與市場支持能力,也為三角輪胎美國本土化製造與營銷打下了堅實基礎。

川普上任,美國股市一路上漲,在去年11月份他將美國股市上漲的功勞攬在自己身上,稱「我們股市如此成功的原因就是我」。對於股市的上漲而言,華爾街的分析師們有一種略微不同的觀點,部份人並不願意明確地將政治因素歸結為股價上漲的原因。科技板塊的上漲為川普上任第一年的美股大盤上漲貢獻良多,但是科技板塊的上漲主要是因為該板塊公司的營收大幅增長,與政府政策相關的任何東西都沒有關系。另外的原因是美國和全球的經濟數據在改善,美國和全球企業的盈利也在大幅增長,以及得利於美聯儲施行的寬鬆貨幣政策。

4. 川普認為貿易戰會傷害中國

張斌表示:「川普認為貿易戰將使中國經濟崩潰,那是不可能的。他忘記了中國政府,已通過建設五大洲的高速列車和公路,來促進與世界其他地區的貿易。這在經濟活動中一種轉向技術的戰略。

既然美國的意圖是退出跨太平洋夥伴關係和世界貿易組織,以及在歐盟和北美自由貿易協定中,要與舊貿易夥伴間制定新的規則和保護措施,這些政策最終只會減緩美國經濟的發展,反倒會將推動中國成為世界上最大的經濟體。」

5. 川普認為他將贏得貿易戰

隨著美國股市的膨脹和中國股市的下跌,川普認為他將從徵收中國關稅中贏得這場戰爭,事實是沒那麼快。一些經濟學家甚至預測,由於一系列因素,包括中產階級和房屋所有權的下降,與2008年金融危機前的數字相比,美國經濟不會持續增長。

川普可能認為,中國可以被其他發展中國家取代,成為美國的貿易夥伴。張斌說:「用中國產品創造價值,換取3,500億美元的貿易逆差,我認為其他國家是沒有像中國能有這樣的基礎設施和條件,來承擔起這個替代的角色。

我在孟加拉國和柬埔寨(Bangladesh and Cambodia)要出口的產品,好幾個星期都被困在碼頭,因為這兩個國家沒有足夠的船隻運送商品。像越南和泰國這樣的國家,可能會生產紡織品和服裝等商品,但他們沒有能力製造其他產業。」

總領事王東華表示:「中國為美國投資者提供了良好的勞動力。此外,美國消費者通過中國商品擴大了消費能力。」

6. 誰的犧牲更大?

張斌表示,中國所做的犧牲是巨大的。看看中國的水、空氣和環境, 都受到工廠生產排放的污染。中國人民的健康成本是巨大的,中國的父母被迫離開孩子出外去工作。這就是為什麼,大家看到有這麼多中國人,每年在農曆新年期間大舉返鄉的原因。此外,當中國供應商與Walmart等一些美國公司開展業務時,這些供應商在商品售出前不會獲得報酬。如果以折扣價出售,中國供應商將無法獲得全額付款。

據張斌說,對假冒商品如手提袋、外套和手錶等,也許中國在打擊這些仿冒品方面可以做得更好。中國以竊取知識產權而聞名,微軟的Window在美國的售價為700美元,但在中國大家用相當於10美元的價格就可以獲得。在中國盜版電影也是極猖獗。我在中國時,人們只需幾塊錢就可以在街上買到各類的美國電影,中國在這些方面的整頓力度需要加強。

華盛頓州前州長、美國前駐華大使駱家輝表示,中國很多商品根本不一定需要從美國買。以黃豆(大豆)為例,中國進口的美國黃豆佔美國黃豆出口的60%,是美國出口到歐盟的六倍多。中美貿易戰後中國已分別向其它國家進口黃豆。而中國若要報復美國加徵關稅,波音很可能受到影響,因為中國可以不買波音飛機而轉向歐洲的空中巴士,所以對美國來說是不利的。

編者按:

張斌先生將於9月27日中午,在Davis Wright Tremaine, 1201 3rd Ave.舉辦的華盛頓州中國關係委員會(the Washington State China Relations Council)上,就美中貿易發表講話。

Ed Rice
張斌
王東華領事
駱家輝

Filed Under: 吳靖雯博客, 意見 Tagged With: Ed Rice, iPhone, Target, USTR, Walmart, 中國, 人口, 住院護理保險, 保險, 健康, 出口, 匯率, 商學院, 大中華區工業公司, 孟加拉國, 川普, 州長, 張斌, 微軟, 扶輪社, 政治, 服務業, 柬埔寨, 歐洲, 水, 污染, 汽車, 波音, 泰國, 消費能力, 王東華, 環境, 知識產權, 空中巴士, 空氣, 經濟, 經濟學家, 總統, 總領事, 美聯儲, 股市, 舊金山, 華盛頓大學, 蘋果, 貿易, 貿易逆差, 越南, 進口, 金融, 銀行, 關稅, 駐華大使, 駱家輝

王東華總領事首訪華州 強調中美合作任重道遠

September 20, 2018 by Lei Pei Leave a Comment

(本報訊)剛在本年八月八日來美履任中華人民共和國駐舊金山總領事館總領事一職的王東華總領事,日前首次正式出席華州僑民舉辦的十一國慶活動。王東華總領事在西雅圖慶喜公園主持升旗典禮後致詞時表示,這是他來美國後第二次出席升旗典禮,義意重大,升旗象徵了僑民思鄉之情,表達了僑民團結之義。升旗儀式同時提醒他自己作為總領事,當美國國旗與中國國旗升起時,意識到他的使命是盡最大努力促進中美良好關係。(相關圖片請參閱:西雅圖全僑慶祝中華人民共和國成立六十九週年 暨歡迎王東華總領事蒞臨華州)。

王東華總領事表示,新中國成立六十九年來,中國共產黨領導全國各族人民艱苦奮鬥、頑強拼搏、銳意進取、與時俱進,走出了中國特色社會主義道路,取得了舉世矚目的發展成就,為世界和平與發展做出了重要貢獻。二O一八年是一個具有特殊意義的年份,中國今年慶祝改革開放四十週年,明年將迎來中美建交四十週年。中美作為世界上最大的兩國,相互間經濟依存度不斷上升,利益交匯不斷擴大,在推進各自發展進程中比以往任何時候都更加需要彼此合作。合作是兩國唯一正確選擇,也是最佳選擇。採取單邊貿易保護主義行為將阻礙雙方合作,影響兩國合作長遠發展。文化交流是兩國友誼的助推器,在當前中美關係發展面臨諸多挑戰的形勢下,中美雙方更應共同努力,用好中美社會和人文對話等機制,不斷拉近兩國人民心靈距離,築牢中美友好關係發展的社會和民意基礎。

中美為世界兩大國家,意見有分歧但在求存同異的大前提下,大家都能相處融洽。他表示地方交流合作是中美關係的重要支柱。他將懷著一顆赤誠之心,帶領總領館全體同事,努力推動中國與領區各州交流與合作,竭誠為僑胞服務,堅決維護中國公民和企業合法權益,為中美關係健康穩定發展盡心盡力。

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金郡女性晚育比例高 全美排第7

August 16, 2018 by Lei Pei Leave a Comment

(本報訊)隨著女性教育水平及職業發展的提升,全美女性生育子女隨之推後。美國疾病控制中心(CDC)2016年數據顯示,金郡57%女性生育第一個子女的年齡超過30歲。

而這一比例在全美來講是否異常呢?答案是肯定的。在全美來看,初為人母的女性年齡超過30歲的比例僅佔26.7%,金郡較此高出一倍之多,排在全美各大郡第7位。而其餘晚育比例較高的郡也都位於以下7個大都會地區:舊金山、紐約、波士頓、華盛頓特區、波特蘭、丹佛及西雅圖。

分析人士認為,由於在大都會地區,女性擁有較高的社會經濟地位,多數人選擇推遲生育,以更好地完成學業及追求事業。等到事業發展至穩定階段,多數人已經年逾30,這是造成多數大都會地區女性晚育的最主要原因。

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8月7日選票上的美籍亞裔候選人

July 26, 2018 by Lei Pei Leave a Comment

國會眾議員

第7號國會區眾議員:Pramila Jayapal(偏向民主黨)

Pramila Jayapal是第一位入選美國眾議院的印度裔美國女性,她16歲時來到美國,已經在西雅圖居住了將近30年。作為預算委員會副主席和司法委員會成員,Jayapal在第一任期內舉辦了十幾次市政廳會議。


州議會參議員

第31號立法區:Immaculate Ferreria(偏向民主黨)

菲律賓移民的女兒,Immaculate Ferreria出生在Puyallup,在Sumner Valley的一個小型家庭農場長大。

Ferreria是一位前小企業主,她說她將專注於無障礙和負擔得起的醫療保健、公共安全、環境保護、經濟增長以及確保居民獲得平等的教育機會。

第33號立法區:Kun Wang(偏向獨立共和黨)

他的朋友和家人稱Kun Wang為Kwan,出生於中國的青島,並於2011年成為美國公民。

根據在選舉手冊上的陳述,Kwan在23歲時開設並管理了他的第一家餐館。他是自營職業者,經營家族企業。他說,他將反對提高稅收,並對無家可歸危機採取強硬態度。

第34號立法區:Joe Nguyen(偏向民主黨)

Nguyen在第34號立法區出生長大,是越南難民的兒子。儘管經歷了巨大的逆境,Nguyen表示,他通過公共服務和努力工作的支持,打破了貧困的惡性循環,成為微軟的高級經理。

Nguyen畢業於西雅圖大學,獲得金融/人文學學士學位和經濟學輔修學位。

Sofia Aragon(偏向民主黨)

Sofia Aragon是一名菲律賓移民,曾在南西雅圖診所擔任註冊護士,並倡導奧林匹亞的平價醫療法案。她形容自己是改善醫療保健、經濟適用房、公共教育等方面的堅強支持者。

Aragon擁有 Loyola大學的法學博士學位,西雅圖大學的護理學學士學位和華盛頓大學的經濟學學士學位。

第45號立法區:Manka Dhingra(偏向民主黨)

Manka Dhingra是Chaya(現為API Chaya)的聯合創始人,Chaya是一家南亞反家庭暴力組織,並在其董事會任職7年。她還是金郡的高級副檢察官。

印裔Dhingra正在尋求連任以繼續她的工作,以確保社會公平、負責任的交通投資、環境保護,並保護我們的孩子的未來。

第47號立法區:Mona Das(偏向民主黨)

圖片來自https://www.electmona.com/

Mona Das表示,她不是「職業政治家。」她第一次受到啟發,並幫助我們的社區成為生活、工作和養家的最佳場所。

Das經營抵押貸款業務,主要與南金郡的首次購房者合作。她擁有Cincinnati大學的心理學學士學位和Presidio研究生院的MBA學位。


州議會眾議員

第32號立法區第1號席位:Cindy Ryu(偏向民主黨)

Cindy Ryu競選連任。她形容自己是小企業主、公立學校、公共交通、環境和消費者保護以及公共安全的堅定擁護者。

當她成為Shoreline的市長時,是美國第一位美籍韓裔女市長。Ryu在Thurston和Lewis的鄉村長大。她和她的丈夫有3個孩子。

第33號立法區第2號席位:Mia Su-Ling Gregerson(偏向民主黨)

Mia Su-Ling Gregerson曾在州眾議院任職兩屆。她以前是SeaTac市議會議員和SeaTac市長,畢業於華盛頓大學。

Mia表示,她的工作重點是基礎知識,支持公立學校,使我們的經濟為家庭服務、改善交通,並確保奧林匹亞負擔您的稅收。

第37號立法區第1號席位:Sharon Tomiko Santos(偏向民主黨)

自1998年以來,Sharon Tomiko Santos一直代表第37個立法區。Sharon在候選人聲明中說:「我致力於改善所有學生的公共教育,創造一個讓每個人受益的經濟,並維護我們的普遍公民權利。我支持為學生和學校提高公平和卓越的努力。我相信採取肯定行動來創造平等機會。」

第41號立法區第2號席位:My-Linh Thai(偏向民主黨)

作為越南的難民,15歲時My-Linh Thai與家人一起移民到華盛頓州。她是表爾威學校董事會主席,華盛頓州立學校董事會協會副主席、醫療保健專業人士和PTSA家長。

畢業於華盛頓大學藥學院。與丈夫和兩個孩子住在表爾威市。

第48號立法區第1號席位:Vandana Slatter(偏向民主黨)

是表爾威市議會前議員、公立學校家長、生物技術和醫療保健專業人士。她曾擔任華州參議員 Maria Cantwell的實習生,並於2007年被州長格萊戈瓦(Christine Gregoire)任命為華盛頓州藥劑局的4年任期。

作為一名美籍印度裔,Slatter在不列顛哥倫比亞大學(British Columbia)獲得藥學學士學位。


州最高法院第8號法官席位Nathan Choi
上訴法院第1區第2分區法官席位Linda Lee
Snohomish郡Everett地區法院第1號法官席位Tam T. Bui
公用事業區第1區第2號專員David Chan

Filed Under: 副刊, 圖片, 首要 Tagged With: Cindy Ryu, David Chan, Immaculate Ferreria, Joe Nguyen, Kun Wang, Linda Lee, Manka Dhingra, Mia Su-Ling Gregerson, Mona Das, My-Linh Thai, Nathan Choi, Pramila Jayapal, SeaTac, Sharon Tomiko Santos, Shoreline, Sofia Aragon, Tam T. Bui, Vandana Slatter, 上訴法院, 中國, 亞裔, 交通, 人文, 候選人, 公共安全, 公共教育, 公用事業, 博士, 印度裔, 參議員, 國會, 奧林匹亞, 女市長, 家庭暴力, 州議會, 州長, 市政會議, 微軟, 教育, 最高法院, 格萊戈瓦, 檢察官, 民主黨, 法學, 法官, 消費者, 無家可歸, 無障礙, 獨立共和黨, 環保, 眾議員, 移民, 稅收, 立法區, 經濟, 經濟學, 經濟適用房, 華盛頓大學, 菲律賓, 表爾威, 西雅圖大學, 護士, 越南, 選舉, 醫療, 金融, 金郡, 難民, 青島, 韓裔

世界盃足球賽④

July 19, 2018 by Lei Pei Leave a Comment

2018世界盃盟主法國國家男子足球隊

法國早在1930年第一屆世界盃就出戰決賽週,在1998年和2018年取得世界盃冠軍,並在多項國際大賽有出色成績。

法國國家隊在世界足壇的地位舉足輕重,法國作為歐洲大陸較早開展足球運動的國家,參與創辦了世界盃、歐洲國家盃等一系列影響著現代足球的賽事,其中1984年和2000年歐洲國家盃法國勇奪冠軍。法國國家隊曾14次參加世界盃,1998年和2018年取得世界盃冠軍。

2006年在德國舉辦的世界盃,法國隊一路殺入決賽,只可惜一記故意頭錘,被判紅牌出場最終敗給義大利,此後法國陷入一段低潮期,球隊在大賽的表現也讓球迷嘆息,10年前更是爆出了更衣室醜聞。

在新黃金一代的噴出,法國足球藉此復甦,上屆世界盃8強,2016年歐洲盃亞軍就是最好的證明本屆世界盃,法國就是靠這批天才球員證明自己的最好時機。

贏球的法國隊除遊街接受民眾的歡呼、總統的接見外,連法國公共交通系統也加入慶祝,準備短時間更改車站名稱,換上球隊隊員、教練的名字為站名,更大的榮耀是球員們將獲得法國最高榮譽-榮譽軍團(Region of Honor)的頒發獎。

團隊合作戰術

法國國家男子足球隊(French National Men’s football team)成立於1904年,主場館位於法蘭西大球場,是法國足球總會領導的國家級別足球隊,參加國際比賽。

其實在世足開踢前法國不被各國看好,一直到8強賽前都被評斷奪冠率僅8%(排第4位)。就算如此,本屆法國隊主力奪下世足最佳新人的姆巴Kylian Mbappe、Antoine Griezmann和Paul Pogba都在冠軍戰中有所斬獲,幫助球隊以4比2奪下隊史上第二座冠軍獎盃。從賽前不被看好到最終奪得冠軍。

法國的勝利證明總教練Didier Deschamps受爭議的戰術是可以實行的。將中場Blaise Matuidi調度到左翼,確保防守的策略讓法國能夠利用速度反擊,更讓他得以大展身手。法國隊每個人都很有才能,但總教練放棄個人的攻擊能力改採團隊合作戰術,最終得到勝利。

隊員多移民

Kylian Mbappe
N’Golo Kante
Paul Pogba

具移民背景的各國球員,在本次世界盃大放異彩,他們的表現成為左右戰情的關鍵,也讓世界盃成為移民表現的最佳舞台。

移民問題不只在美國等地發燒,在俄羅斯進行的世界盃足球賽中,移民同樣讓4強賽展現截然不同的風貌,法國、比利時、克羅埃西亞(Croatia)、英格蘭4隊的組成,就是足球和移民交織的最佳典範。

本屆在贏球的法國隊陣中的23名球員有16名選手來自有非洲血統的移民家庭,他們分別和9個不同的非洲國家有血緣關係,這樣的事實對支持法國隊的球迷來說,根本不是什麼會特別去關注的議題,除了少數人以外,大家對這些移民都抱持熱誠的歡迎,而移民正反映了法國的價值。

顯著的例子就是法國新星Kylian Mbappe,他的母親有阿爾及利亞(Algeria)的血緣,父親則有喀麥隆(Cameroon)血統,不論他的背景如何,如今Mbappe都已是幾百萬法國年輕人的偶像; 另外, 包括N’Golo Kante、Paul Pogba等人也都具非洲血統。

事實上足球也被認為是各個移民社群相互融合的有力因子,不論貧窮、勞動階級的社群都被視為足球員的潛在人才庫,其中有些人甚至已經能進到國家隊。

2018年世界盃十大最貴球隊

排名國家隊總身價(歐元)平均身價(歐元)
1法國10.8億4,676萬
2西班牙10.4億4,500萬
3巴西9.5億4,130萬
4英格蘭8.74億3,800萬
5德國8.72億3,791萬
6比利時7.58億3,296萬
7阿根廷7.08億3,078萬
8葡萄牙4.68億2,036萬
9烏拉圭3.68億1,598萬
10克羅埃西亞3.41億1,483萬
23韓國8,438萬367萬
25日本7,240萬315萬

備註:

  • 2018年7月16日的美元對歐元匯率為0.852868
  • 排名榜首的法國隊中擁有身價1.2億歐元的Glitzman,1億歐元的Mbape和9,000萬歐元的Pogba等大牌球星。

主辦國俄羅斯

32支球隊,歷時32天,共計64場賽事,在全世界球迷的歡呼中,2018俄羅斯世界盃從6/14日到7/15日,將近一個月的賽事終於拉下了帷幕。

世界盃是俄羅斯繼2014年索契冬奧會(The winter Olympics in Sochi)後承辦的又一大重要國際賽事。作為全球第17大經濟產業,足球產業年生產總值達5,000億美元,超過世界不少國家和地區。在福布斯發佈的全球最具價值體育品牌中,世界盃排名第三。因此,對於主辦國而言,舉辦世界盃賽事就意味著收割紅利,俄羅斯政府也寄希望於此,盼著能夠大力提振本國經濟。

旅遊業無疑是最先被帶動起來的,為了吸引各國的球迷來俄羅斯觀看比賽,俄政府出台了一些免簽入境的便利措施,世界盃期間可以憑護照和門票多次免簽。世界盃已經為俄羅斯帶來了22萬個就業崗位,基於世界盃的長尾效應,未來5年還將再創造16萬~24萬個就業崗位。

據第一財經報導,60萬國外遊客平均在俄境內逗留12天;赴俄遊客帶來19.49億美元的收入;俄羅斯從遊客身上收回約17%的基礎設施投資和經營性支出。據俄羅斯政府的一份報告稱,在2013~2023年間,也就是俄羅斯成功申辦世界盃後的10年內,世界盃將拉動俄國GDP 260億~308億美元。

畢竟開銷也是龐大的數字。俄羅斯副總理達瓦科維奇(Arkady Dvorkovich)4月時就表示,俄羅斯為準備本屆世界盃已花費140億美元,相當於俄國內生產總值(GDP)的1%,被人調侃為「史上最燒錢世界盃」。不過他也說:「140億美元的投入,能給我們國家的發展帶來巨大的推動。我想說,沒有世界盃,俄羅斯當前的經濟就不會這樣的發展。」

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華埠國際區為何與眾不同

July 12, 2018 by Lei Pei Leave a Comment

對於在華埠國際區生活和工作的人來講,這個地方是十分特別的。華埠國際區於1951年得名,最初由西雅圖當時的市長德文(William Devin)命名為「國際中心」。

如今,這一區域包含華埠、日本城及小西貢三大鄰里社區,已不僅僅是一個旅遊景點,對於當地人來講,這裡已經是一個樞紐地區。

由於華埠的特殊性,許多家庭企業選擇在此紮根。社區民眾表示大家彼此照應,讓人十分感恩。更有像陳榮新那樣的社區代表性人物,為保護弱勢群體安全而做出努力並犧牲生命。

同時,華埠國際區還是一個美食天堂,在這裡經營的餐館,多數以合理價格為特色。食物選擇更是琳瑯滿目,從亞洲的中餐、日餐、越餐、韓餐及夏威夷餐,到卡津(Cajun,指以新奧爾良市為代表的文化特色,以洋蔥、辣椒和芹菜加以香料調和而成的特色菜系)、墨西哥、埃塞俄比亞及希臘餐,另有披薩店、麵包店和茶館,甚至還有一家星巴克及其他咖啡店。每家餐館都有其特定的客戶群,這使得華埠成為了一個蒸蒸日上的繁榮社區。

除美食、社區、歷史和文化外,便利的交通也是華埠地區的一大特色。座落於中心地帶的華埠國際區,除大巴士站和輕軌站外,還有市府巨資修建的第一山街車。民眾來到這裡,可以乘坐汽車、輕軌及街車去往任何想去的地方。

作為如此與眾不同的社區,華埠國際區值得探索及開發。支持這裡的企業,同樣也是對構成西雅圖經濟的大力支持。

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百餘商家及社區領袖聯名上書 要求重啟街車線路擴建工程

July 5, 2018 by Lei Pei Leave a Comment

(本報訊) 市長杜爾肯(Jenny Durkan)先前由於街車擴建工程超出預算2,300萬美元,將該工程暫時擱置。然而此舉卻遭到商家及社區的不滿,近日百名商家及社區代表簽署聯名信上書市長,要求重啟該項目建設。

聯名信指出,取消擴建工程將西市至於不利地位,可能會失去聯邦撥款,並提出街車對於經濟的帶動作用遠高於巴士,因為對於旅遊者及不熟悉公共交通系統的民眾來講,街車的應用更加廣泛直觀。

同時, 街車聯盟(The Streetcar Coalition)也支持重啟該項目,並表示可通過選擇其他比較簡潔的車站設計方案來節約成本。

簽署聯名信的代表人也表示,希望此次擴建工程可以順利完工,不要浪費之前設立兩條線路所付出的努力以及納稅人付出的金錢。

市長在今年3月時曾表示將請顧問研究擴建計劃,並在6月19日給予民眾一個交代及最終方案。然而隨著時間的推移,這一期限早已過去,街車擴建計劃卻處於一個進退兩難的境地。市長辦公室稱杜爾肯已就目前計劃要求增加補充分析。

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沒錢租房的西雅圖居民

May 31, 2018 by Lei Pei 1 Comment

本文作者:化嘉

城市經濟、人口快速發展及失業是造成住房短缺的主要原因,同時,西雅圖就業機會大幅增加也使得外來人口增加。但統計顯示很多人依然背負著極大的負擔。根據美國人口普查局的資料,將近73,000個金郡家庭支付的租金數額超過其收入的一半。現在雖然已經建設了許多廉價住房,但有很多人依然不能得到入住機會。對有些錢和沒錢租房的西雅圖居民來說,他們是怎麼過日子的:

中產階級改住小房子或愈搬愈遠

美國大城市多年來以其特有的魅力吸引了不少人安家置業,但近年不斷攀升的房價搞得人精神愈來愈緊張。根據美國人口普查局數字,在舊金山、紐約市、波士頓、華盛頓州的西雅圖等大城市, 低收入家庭和高收入家庭數量近兩年均在上升而中等收入人群卻不斷下降,既沒有富人的雄厚財力,也缺乏窮人享受的優惠政策,被逼得要麼改住小房子,要麼愈搬愈遠,直至徹底逃離。

要想破解中產階層的住房難題,並非易事。西雅圖地區市府、非營利組織和社會投資企業著手推動《地區公平發展啟動基金》,致力於向在西雅圖市內工作、讀書但跨市居住的低收入人群和工薪階層提供早期購房融資,幫助他們在通勤線路沿線購買價格合適的住房。

低收入家庭獲政府補助

只要資格符合就可享受西雅圖房屋委員府福利和住房補助,雖然申請程序有時繁瑣、拿到住房鑰匙可能要等上個把年頭,但總歸有個盼頭。

舉例來說在2017年2月約有2,100戶家庭在前一個月提交申請在西雅圖奧賽羅輕軌站(Othello lightrail station)附近的低收入家庭廉租房居住。因為建築只有108個單位,非營利開發商Mercy Housing Northwest為了公正透明度安排了一個抽籤並邀請申請人觀看。租金每月約為470至1,150元,根據收入及公寓面積而定。有申請者說,他們本來想住西雅圖房屋委員會經營的低收入住房,但是這些公寓的等待名單很長。

低收入者住船屋

負責西雅圖公共碼頭事務的管理人員表示,由於這幾年房價一直在大幅上漲,從2014年開始,人們夜宿船上使得船雙停靠的需求量增加了兩倍多。西海岸最大的住宿社區之一Shilshole Marina擁有幾百艘停靠在碼頭的船隻。Shilshole目前提供350個船隻住宿名額,很多人都在等候名單上,大部份人需要等待1到3年。會造成這種現象的主因最主要是居住成本過高。

無家可歸者住帳篷城(Tent City)

2015年西雅圖時任市長莫瑞將向市議會提交批准3個新的帳篷城的提案。2018年的年初,約百名無家可歸的人居住在西雅圖太平洋大學書店後方的停車場內,緊挨著的帳篷密布,還有一個流動式廁所、簡陋的居住空間,在這個氣溫乍暖還寒的日子裡,隨時刺骨的冷冽似乎能穿透塑膠帳篷的屏障,儼然最赤裸裸的苦難。

像這樣的「帳篷城」是西雅圖近幾年來普遍面臨的嚴重危機,大量因不同原因而坎坷流落街頭的人民,因相同因素聚集在郊區的空地匯集,可能是停車場、可能是河畔、也許是路邊毫不起眼的廢墟旁,一切從簡、伙食自理或互助。

近年來,許多城市開始對「帳篷城」進行管制並實施拆遷。

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五‧一的原意

May 3, 2018 by Lei Pei Leave a Comment

平安過渡五‧一遊行近年已是西雅圖警方與商家的宿願。去年西雅圖群眾行為表現良好,今年五‧一本地參與者人數大跌,但總算無風無險又過一天。

在中國人眼裡,五‧一是長假期,慶祝方式就是享樂旅遊大吃大喝,這都是基本活動,興旺經濟。遊行則是西方的玩意。但近年來卻成為一個給予群眾發洩的日子,大家走上街頭大叫大喊,漸漸走離原來紀念及慶祝勞工權益的軌道;五‧一也不再是和平示威的日子,部份群眾借題發揮,製造暴力,破壞了五‧一的原意,也造成一定經濟的損失。

本地大部份群眾對五‧一造成的擾民雖然不滿,但也無耐,因為美國是民主的國度,祗要活動按規定申請不違法,大家都難有異意。為走避混亂,唯有在知道五‧一路線後做好應對準備。經過慘痛教訓的商家會提早休息或圍板防止商店遭受破壞;可以的話有些市民更索性留在家中工作,能遠離這些遊行地區就走遠一點。與西雅圖全民數字相比,並不會有太多群眾興高彩烈加入遊行,留在電視機前觀看熱鬧的數字反而會更多。這都是被一批不負責任民眾遺留下來的惡果與壞印象所致。五‧一變成了勞民傷財又增加警方工作壓力的日子。

遊行者可以利用五‧一來表達訴求與不滿,但不要對其他市民造成不便。政府日後應要考量一個兩全其美,既減少對大眾影響而又能滿足遊行者的遊行路線與時間,不要再無意識地影響大家正常的生活與工作程序。

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巴拿馬運河與美國

April 19, 2018 by Lei Pei Leave a Comment

靜雯博客

如欲參看英文原文請瀏覽:nwasianweekly.com, under the opinion section


有些人旅行是為了逃避,而另一些旅者則是為了更新自我,這也是我旅行的目標。我不是在尋找靈感,但令人驚訝的是,我最近的巴拿馬運河之旅令人鼓舞。我感謝我能來美國,這個感覺不是在感恩節或7月4日的國慶日,而是在我出國旅行的時候。

巴拿馬運河的港口。

各位讀者知不知道美國在羅斯福(Teddy Roosevelt)總統當政時,於1914年建設並完成了歷經10年的運河工程,更進一步的是美國自1999年以來,又將運河的控制權交還給巴拿馬?川普總統可能會說「哇!這可不行,美國花了這麼多錢投資建造運河?我們應該擁有它。」或者,他會說「這不是個好的交易,為什麼我們要先付錢?」像川普這樣短視的人,如果他當時是總統,那麼運河永遠不會造成,尤有甚者或許他會想要拿回這筆建造費外,還要另加上多年的利息錢。

被稱為現代世界七大奇蹟之一有48英里長的巴拿馬運河貫穿巴拿馬地峽,從大西洋到太平洋。運河工程的掌握令人大開眼界令人驚嘆。工人們的犧牲包括在施工期間喪命的人是令人難以形容的偉大和眾多,因為接近有6,000人奉獻了他們的生命,這些工人的生命包括華人、法國人、美國人及其他族裔的人。不少華工是巴拿馬政府從中國招募而來,因為當時中國工人待遇太低,不少人寧願離鄉背井。另一部份是來自修建美國東西鐵路的華工,在鐵路建成後找不到其它的工作,所以應徵而去另謀生計。

運河不僅有利於美國而且有利於世界。想像一下,如果沒有運河,船隻必需航行數百英里才能繞過南美洲智利(Chile)南端的合恩角(Cape Horn),從太平洋運到大西洋或從大西洋到太平洋。雖然法國人於1881年開始建設,但由於工程技術問題和勞工的高死亡率而停工。美國於1904年接手這一廢棄的工程並將其付諸實施完成。

仍在使用中的第一條小運河,小一些的船隻通過也需花費幾千至上萬美金。
我們乘坐的的遊輪(3,000床位)通過巴拿馬運河,按床位收費50萬美金。

朋友Yoshi Minegishi說,如果不是運河,美國不可能贏得第二次世界大戰。美國向歐洲轉移供應品以對抗德國人是很耗費時間的。猜猜美國在建造運河上花了多少錢?當時是$3.75億,包括還給法國的前期工程費。

然而為什麼美國不擁有運河而是將控制權移交給巴拿馬政府?羅斯福的目的是將運河的權利歸還給巴拿馬。為了讓巴拿馬順利地接管運河,一支美國隊伍自1977年以來在那裡駐紮了20年。

2016年建造完成了第二座更大的運河用於讓巨型船隻通過。運河為巴拿馬經濟提供了超過$10億美元的收入。每天大約有30-40艘船隻橫渡運河,美國對世界做出了重大貢獻!然而太糟糕的是今天的總統川普要在墨西哥和美國之間修建隔離牆,他能不能像巴拿馬運河那樣想到更具建設性,更有意義和更有價值的作法和眼光!

如果運河不是羅斯福總統的領導和智慧,可能只有讓另一代人完成。運河是美國外交政策目標在國外和國內強化美國的一項勝利,是美國在海外發展軟實力影響力的戰略而不是強硬的軍事力量,這個成果和影響是巨大而清晰的。

遊輪正在準備通過運河。
人工湖Gatun Lake,是有建運河時挖出的石塊圍成的。
運河的另一個港口。

在遊覽完巴拿馬運河後,我們繼續乘遊輪到哥斯達黎加的利蒙(Limon, Costa Rica)。我想當我們帶著鈔票出遊,應該是可以在旅途中解決很多問題的,但是我們遇到的問題卻並不是我們事先能預料到的。在利蒙我們租了一輛出租車前往熱帶雨林(rainforest)。這讓我們十分興奮因為西雅圖沒有熱帶雨林。路程並不遙遠,距我們約在10英里之遙,在大多數高速公路上這趟行程在10分鐘之內應該很容易就到達,我真是太天真的想法了!

因為在利蒙,所謂的高速公路實際上只是一條普通的道路。雙向交通只有兩條車道,就像我們在聯合湖附近駕駛公路一樣,除了這兒有超過100多輛卡車在我們周圍行駛,沒有很多的交通標誌,我僅看到一個看起來像是手操作的交通信號。

城中一片混亂,塵土在空中飛揚,真不是個美麗的景象。在最後4英里的時候司機轉向一條狹窄的,未鋪砌的單線車道公路。中國在20世紀90年代後期經濟非常坎坷落後,我們經常開中國玩笑說:看到一棟漂亮的房子在眼前,可就是不能到那裡,因為中間沒有任何道路可以通往那裡。

大約有2/3的車程周遭都發出巨大的噪音,汽車後部低到幾乎接近地面,因為道路崎嶇結果出租車故障了。利蒙需要多年的時間來建設一個具有高效運輸系統和功能良好的道路的基礎設施。出租車司機告訴我們,中國正在利蒙投資修路。或許,這可能會加速運輸功能的進程,但仍需要數十年時間才能趕上我們在華盛頓州擁有的交通路況。

正在修建中的由中國投資、美國工程師為顧問的,連接南北美洲的大橋。

在等另一輛出租車到達前,我們在烈日下等了一個小時。比較我們和在船上遇到的另一個朋友發生的事,我們被認為是較她來得幸運多了。前一天,她在短途旅行中摔壞了膝蓋。當我們的船抵達利蒙時,她認為她可以去醫院做X光檢查。

「不可能的」船醫說。醫院離遊輸停泊的終點站有3個小時的車程。什麼!這是令人難以置信的!利蒙市在利蒙省人口385,000,但只有一家醫院。西雅圖人口約為70萬,靠近西雅圖附近我們有很多的醫院諸如:Harborview,華大醫院,Kaiser Permanente,Swedish,Virginia Mason和Northwest Hospital。我可以在東區列出盡可能多的醫療機構,我們是何其有幸啊!

更不用提那兒的治安問題,到了牙買加(Jamaica),遊輪警告遊客們要格外的小心。牙買加的法爾茅斯城(Falmouth, Jamaica)的治安相當差,千萬不要與陌生人交談,行事要低調。根據船上的指示,除非獲得政府批准,否則不能乘坐出租車。當第一輛出租車到時,司機與一位政府官員爭論。司機想在去瀑布的途中接客,這可能危及遊客們的安全,所以這位官員告訴他離開門控區。

我們租的計程車壞在路上,司機打電話叫另一輛來。

在美國,我去過很多地方,總是感到安全。多年前,我在紐約想去黑人區的哈林(Harlem),朋友告訴我不要去,但我還是去了。什麼事都沒發生,我感到安全。

許多朋友抱怨前往亞洲最讓人害怕的是使用不衛生的廁所。儘管現在中國已經富裕起來,但廁所的條件對西方人來說仍是無法忍受的。中國在製造高速列車,修建美麗的公路和分道路及許多宏偉的設施方面做得非常出色,為什麼中國就不能投入一點錢去改善他們的廁所?雖然許多遊客表示他們熱愛中國,但許多人在經歷過洗手間的糟糕經歷後,就不願意再去了。

美國是如此的慷慨,不僅擁有清潔的公共廁所設施,特別是在我們的公園裡甚至還提供衛生紙總讓我印象深刻,沒有多少國家可以做到這一點,在歐洲必需付錢才能使用洗手間。很多人說他們寧願花錢去使用乾淨的廁所,而不願意使用免費骯髒的廁所。

當在國外旅行時,我可以抱怨不愉快的情況,我也可以繼續談論到其他國家時常常不具備的美國的好。然後意識到我們已經把美國提供的一切美好條件視為理所當然……我們非常幸運,回家的感覺真是好!

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