(本報訊)海灣捷運(Sound Transit)長時間以來,一直計劃擴展北門(Northgate)至林武德(Lynnwood)間總長為8.5英里的輕軌線路。日前,海灣捷運方面終於與川普當局達成協議,在輕軌擴建項目中將獲得12億美元的聯邦資金。
雖然此次海灣捷運與聯邦運輸委員會(FTA)方面達成的協議仍需經過為期30天的國會審核階段,但這筆資金通過審核的概率相當高,將於審核後獲得確認幾乎已經是板上釘釘的事實。
海灣捷運CEO Peter Rogoff曾在奧巴馬在任期間供職於聯邦運輸委員會,他表示在自己任職的5年內,對於相關類型的資金審核,僅有一次被國會駁回,未能獲得批准。
根據預計,在8.5英里的擴建項目完成後,乘坐海灣捷運林武德地區輕軌的乘客將高達68,500人次,這無疑將對目前擁堵的交通狀況帶來顯著改善,而快速行駛的輕軌列車,可在20分鐘內從林武德到達華大,並在28分鐘內抵達西雅圖市中心。
Rogoff表示,此次資金一旦得以通過,海灣捷運方面將在2019年初正式著手施工,並預計在2024年中旬正式完工。



LAW OFFICES OFDENNIS LAM




華府政治新聞網站Politico在2018年9月3日報導,白宮官員正研擬的一項有關「公眾負擔-public charge」的移民方案,主要影響對象是已經在美、正申請綠卡的合法移民,以及正申請合法入境美國者。白宮希望在期中選舉前提出此案,以提振共和黨選民的熱情。然而此方案也會影響到希望未來申請永久居留的無證移民,因為此政策改變,將擴大「公眾負擔」的定義。












7.
9.