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美國

日航在西雅圖過去和現在的故事

April 19, 2019 by WA Chinese Post Leave a Comment

靜雯博客

如欲參看英文原文請瀏覽:nwasianweekly.com, under the opinion section

27年後,日本航空公司 (簡稱日航–JAL) 重返西雅圖。

當日航於1992年結束西雅圖航線時,大多數人認為是日航本身的問題。2019年3月31日日航開通西雅圖直飛東京(Tokyo)航班。航線由波音787-8執飛,每日往返西雅圖的西塔機場(Sea-Tac)及東京的成田機場(Narita Airport)。今天日航復航,事實上是與西雅圖市有關係。

西雅圖在過去27年中發生的事情是不可想像且有目共睹的,西市的轉變和發展演變成全球市場的黃金機會。即使是日籍棒球運動員鈴木一朗 (Ichiro) 也在塑造西雅圖的命運方面發揮了一定的作用。總部設在這裡的星巴克(Starbucks)、Costco、微軟和亞馬遜已經提升了西雅圖的國際地位。西市擁有世界上最富有的人並沒有什麼壞處,亞馬遜創始人Jeff Bezos稱西雅圖是他的家。毫無疑問,西雅圖已成為許多國際公司尋求發展的的夢想之地。

當日航27年前離開時,西雅圖的經濟在20世紀80年代和90年代經歷了衰退,人口大約有50萬。如今的西雅圖是美國發展最快的城市之一,人口超過750,000,失業率約為3%。

近10年,西雅圖令人興奮的形像不僅吸引了日航,還吸引了其他國際航空公司,這些航空公司在2019年陸續開通了首次從西雅圖飛往其他亞洲國家的航線。日航是第三家提供西雅圖直飛東京的航空公司,其餘兩家分別是達美航空(Delta)及一週7天直飛香港的國泰航空 (Cathay Pacific)。

Ryan Calkins

日航西北地區副總裁山田公正(Kosei Yamada )表示,公司在五、六年前已考慮回歸一事。日航曾表示,好吧!亞馬遜公司就在那裡,我們喜歡去競爭對手的地方。西雅圖港口專員Ryan Calkins在新聞發佈會上表示:「東京是西雅圖第二大國際市場,是商務和休閒旅客的理想目的地。」

日本航空公司於3月31日開始了首次西雅圖至東京的直飛航班。乘坐首航的乘客Allyson Nakayama 對她前往日本大阪的旅行十分興奮。她和六位家人是航班票售罄的乘客,收到紀念禮物,包括登機證。她的家人享受登機的紅地毯待遇。這是 Nakayama 第二次去日本。她說,經濟艙上一次的旅行的票價是2,000美元,這次是1,000美元。

航空公司如何改變戰略

山田公正表示,過去日航在營運西雅圖航線上沒賺錢,所以公司不得不暫停。他解釋說,其中一個原因是過去飛機的設計不是為了飛更遠距離。因此在與其他城市連線前,必需在西雅圖停留作為中轉站。

山田公正補充說, 現在,Dreamliner787 飛機已經改進,因此日航可以飛得更遠,包括從日本到舊金山、洛杉磯、聖地亞哥、波士頓和芝加哥的直飛航班。

日航現在可以從一個城市連接到另一個城市,這些路線的日子結束了,現在可以從一個樞紐站直接連接到另一個樞紐站。這不僅是生存的關鍵,也是國際航空公司繁榮的關鍵。

Kazue Ishiwata

西雅圖港西雅圖- 塔科馬國際機場 (Seattle-Tacoma Airport of the Port of Seattle) 高級經理Kazue Ishiwata 表示,日航現在與過去完全不同了,當年要從一個城市飛到另一個城市是無法直線飛抵的。日航現在正與國內和國際航班連在一起,採一條龍的經營方式。一旦乘客到達東京,日航就可以將乘客連接到亞洲其他城市。此外,從日本飛來的乘客,日航通過美國航空公司的合作夥伴關係,可將乘客直接轉飛到其他美國城市,目前日航合作的夥伴包括大規模航空公司阿拉斯加航空 (AlaskaAir) ,和較小規模的美國航空公司(American Airlines)。

Ishiwata表示,今天,日本客戶的國際航線以西雅圖為終點站的只佔1/3,而其他的乘客會經由 機場容易快捷地轉機到其他美國境內城市。她說:「這是一個新趨勢,一趟班機的乘客可以有多達20個連接點。許多人甚至不在西雅圖停留,就直接轉機了。」

這就是為什麼Sea-Tac近年的增長速度是爆炸性的,就像服用生長激素一樣的快速成長。在2016年,Sea-Tac國際旅客增加了10%以上的每日流客量,增加了12家新的國際航空公司,每年約有4,950萬乘客通過Sea-Tac,這個數字還正在不斷地上升。

將來 sea-tac 機場內部呈現的主廳將有450,000平方英尺,是目前空間的四倍多。旅客將會注意到行李提取轉盤的尺寸大約是目前的兩倍,並會增加更多的空間。總而言之,新設施將增加每小時2,600名乘客的流量。

日本航空公司過去常常在西雅圖駐紮幾名員工。現在,日航西雅圖辦事處只有17名員工,包括銷售業務和貨物處理,其餘的工作則外包。Ishiwata表示,當日航每天只有一次航班時,僱用大量員工是不可行的,因此外包才是正確的經營方法。

西雅圖與日本的關係

西雅圖與日本存在幾個有趣的因素,使西雅圖更接近日本。3年前,我在靠近日本長崎 (Nagasaki) 的一個小鎮購物。鞋店的推銷員問我:「你從哪裡來?」

「西雅圖。」我回答道。

「啊! 鈴木一朗( Ichiro )…..,」他笑著說。

Ichiro Suzuki

日籍棒球明星鈴木一朗2001年首次為西雅圖水手隊效力,後來轉入洋基隊(Yankees)旗下,之後再回到水手隊。美國職棒大聯盟開幕第2戰本年3月在日本東京巨蛋(Tokyo Dome)球場登場,鈴木一朗在此場比賽中宣佈28年棒球生涯正式畫下句點。作為日本的英雄,一朗使西雅圖成名。 Ishiwata讚美一朗在提升西雅圖的「知名度」方面作出的貢獻。在他效力水手隊的這些年,許多日本旅行團和遊客會飛來西雅圖並預訂了親眼目睹他比賽的入場票。

從歷史上看,與其他西海岸城市如舊金山和洛杉磯相比,西雅圖是距離日本最近的港口和通往美國的門戶。山田公正表示,早在20世紀50年代,日本人就乘坐著舊遊輪前往西雅圖進入美國。西雅圖也是日本移民通過美國關的第一站。因此西雅圖於1957年與日本神戶(Kobe) 建立姐妹城市的關係也就不足為奇了。神戶是最早與西雅圖締結為姐妹的城市,神戶港也是西雅圖港的姐妹港。60多年來兩者關係更見緊密加強。我是 1994 年與前州長Mike Lowry 和前市長 Norm Rice 一同出訪神戶的94名代表團成員之一,當時出訪人數是創紀錄的。

西雅圖是一座創新城市

Ishiwata表示,總部位於西雅圖的所有新成功企業,在稱為翡翠城的西雅圖,包括亞馬遜、星巴克、微軟、Costco和阿拉斯加航空公司等都認為西市是一個創新型城市。星巴克在日本開設了1200多家店舖。幾家成功的初創企業都來自西雅圖和表爾威,屬於大西雅圖的一部份。

Ishiwata說:「西雅圖是個重要的城市,城市不斷發展出新的構思和注入新的企業,好咖啡和好酒,給生活在這裡的人們一幅美好的畫面。」是的,華盛頓州生產自己的葡萄酒,其中一些甚至在國際比賽中擊敗了法國人的品牌。

Yamada 表示,日航這次重返西雅圖在營運上已在賺錢了,平均每班容客量186名的飛機中,有180名乘客,每週七天不間斷飛往西雅圖,反之亦然。在過去每週兩班機,日航採用 B747-LR 型客機,可容納 380 個座位,平均乘客人數約為 230人。這次日航重返西雅圖,不僅對日本航空公司來說是個好消息,而且好處也涉及所有的相關方,特別是我們西雅圖的 SeaTac 機場,也因日航的復航業務更加蒸蒸日上。

Filed Under: 吳靖雯博客, 意見 Tagged With: Costco, 亞馬遜, 國泰航空, 微軟, 成田機場, 日航, 星巴克, 東京, 直飛, 美國, 美國航空公司, 西塔機場, 西雅圖, 達美航空, 鈴木一朗, 阿拉斯加航空

鴨子船事故慘致死 華州修改百年法規 方便受害人索賠

April 18, 2019 by WA Chinese Post Leave a Comment

(本報訊)本月15日,華州立法機關就意外致死受害人家屬索賠法規進行修改。原定法律要求意外死亡的死者家屬必須居住於美國,並可證明在死者生前經濟依附於死者,此條法律制定於1909年,在華州已有超過百年歷史。

新法案在15日接受眾議院投票,最終以61-37的結果通過,加之早前已在參議院通過表決,現已提交州長簽署,即將成為正式立法。新法廢除了要求受害者家屬必須身在美國才可索賠的條件。西雅圖民主黨眾議員Sharon Tomiko Santos表示:「此項法案不僅修改了華州從排外年代延續至今的殘餘,更加改變了人們認為子女18歲成年後,從父母對他們的愛應該減少的錯誤想法。」

由於鴨子船事件導致5名國際學生不幸身亡,在庭審過程中被告方提及1909年的這條律法,稱其旨在保護當地企業,免受外來移民控訴。對此,新法案的主要發起人——民主黨籍參議員長谷川(Bob Hasegawa)表示,這一規定是種族歧視。而在新法規定下,意外死亡的遇難者家屬只需證明自己在「感情及心理上」需要死者支持,即可提出索賠。

對於這一法規,多數共和黨立法者表示反對,他們認為家屬可因「失去摯愛」而起訴索賠,一些醫院及企業業主紛紛表示擔憂,認為這將大幅增加企業遭到控訴的概率,一些企業及醫院或許將因為需要作出賠償而關門大吉。

Sharon Tomiko Santos表示自己認同企業這一擔憂,但允許意外死亡家屬提出賠償要求是執行正義的最基本形式。

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香港財政司長陳茂波訪西雅圖 會晤方威武副市長及微軟高層

April 11, 2019 by WA Chinese Post Leave a Comment

(本報訊)香港財政司長陳茂波日前訪美國西雅圖,加強香港與美國的創科合作。在短短兩天逗留期間,陳茂波走訪西雅圖市政府、微軟及一間電子遊戲設計技術學院的管理層會面,促進兩地在創科的聯繫,然後再轉赴三藩市。

在西雅圖市與副市長方威武會面期間,陳茂波介紹香港最新的運輸基建和粵港澳大灣區的發展規劃,同時就推動創科發展及智慧城市交換意見。他指出,西雅圖為美國其中一個高科技樞紐,初創企業發展蓬勃。他此行會走訪多間在西雅圖的創科企業,借鑑美國的成功經驗。

他又指,特區政府在推動創科發展不遺餘力,集中發展生物科技、人工智能、智慧城市及金融科技4大範疇,並確保投放足夠資源,至今的承擔額已超過一千億元。隨着國泰航空展開香港至西雅圖直航服務,他期望能進一步加強兩地的聯繫和合作。

陳茂波之後參觀DigiPen Institute of Technology,了解該院在推動電子遊戲設計技術的教育工作,並與該院學生交流。該院開辦全球首個電子遊戲設計學位課程,以培育優秀的3D遊戲和模擬軟件的專才。他表示,香港銳意推動創意產業及電子競技產業發展,又邀請該院來港與大專院校開辦課程。

陳茂波亦與微軟公司管理層會面(見大圖),聽取微軟簡介人工智能的最新發展,和公司在港推動研發及創科教育的情況,並討論大灣區發展為香港業界帶來的機遇。他希望微軟繼續與香港各界攜手推動創科和初創企業發展,利用香港的優勢支持發展粵港澳大灣區成為國際科技創新中心。

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租房市場火爆

April 11, 2019 by WA Chinese Post Leave a Comment

儘管美國樓市銷量不佳,但租房市場卻異常火爆。根據美國住宅研究網站RentCafe發佈的資料顯示,美國3月份平均租金達到1430美元,創下歷史新高,同比漲幅為3.2%。

3月份,在統計的美國253座城市中,92%的城市平均租金有所增加,只有2%的城市顯示為下降。

在全美20大樞紐城市中,紐約曼哈頓的平均租金最貴,高達4141美元;印弟安納波里斯的平均租金最便宜,為857美元,二者相差近5倍。同比漲幅上,鳳凰城與拉斯維加斯並列第一,平均租金漲幅為7.8%;休斯頓漲幅最少,僅為0.9%。

美國大城市方面,西海岸城市比東海岸城市在3月平均租金漲幅上更顯強勁。鳳凰城與拉斯維加斯同比漲幅並列第一,而紐約曼哈頓、紐約皇后區、波士頓則表現平平。中部大城市孟菲斯同比漲勢較好,而休斯頓則跌幅第一。

Yardi Matrix商業智庫部門經理Doug Ressler表示,儘管租金上漲,美國大城市對租房者而言仍具有吸引力,因為便利的生活設施以及豐富的娛樂旅遊資源,讓被租房者所享用。

美國中型城市方面,3月平均租金漲幅仍然是西海岸更佔優。加州有三個城市上榜,按同比漲幅從大到小排名分別是Oakland、Riverside、Fresno。漲幅最大的中型城市為亞利桑那州的Tucson。

小城市方面, 3 月平均租金漲跌幅尤其明顯。德州城市Midland 3月平均租金同比漲幅高達14.6%,漲幅雄居所有小城市的首位;而同在德州的Pearland則以-2.3%的成績位列跌幅第一。

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華人總統候選人楊安澤將於5月造訪西雅圖

April 11, 2019 by WA Chinese Post Leave a Comment

(本報訊)首位以民主黨人身份參加總統大選的華人候選人楊安澤(Andrew Yang)日前宣佈將於5月3日造訪西雅圖,下午6時在天然氣廠公園(Gaswork Park)進行集會。同時,本地華人社區於當晚7:30在中國海景大酒樓(China Harbor)為其舉辦晚宴。

一些華人認為,楊安澤是首位參與大選的華裔候選人。其實不然,早在1964年,出生於夏威夷的華人鄺友良(Hiram Leong Fong)便以共和黨人的身份角逐過這一席位。

現年44歲的楊安澤出生於紐約,其父母在上世紀60年代移民至美國。他參與大選的口號便是「人性至上」(Humanity First),提出應向亞馬遜(Amazon)及谷歌(Google)等大公司徵收增值稅(value-added tax,簡稱VAT),利用這筆收入資助他主張實行的「全民基本收入」(Universal Basic Income)項目,給所有18至64歲的美國公民每月發放1,000美元補貼。詳細報道見:繁體:成為民主黨史上首位爭取總統候選人提名的亞裔人士--楊安澤;简体:成为民主党史上首位争取总统候选人提名的亚裔人士--杨安泽

在這一主張下,楊安澤已獲得來自全美20個州的8萬捐款者的支持。雖然楊安澤當選的可能性微乎其微,但本地華人代表仍表示將竭力支持。身為共和黨人的中國海景酒店老闆孫樂瑜先生表示,儘管自己可能會遭到其他共和黨朋友的譏諷,但仍將支持楊安澤競選,讓華人社區不失顏面。

本次晚宴由本地20餘位華人代表籌備,購買門票請登錄網站http://bit.ly/Yang-seattle-0503。關於晚宴詳情,請致電Winston Lee:425-522-2668。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: 中國海景大酒樓, 民主黨, 總統大選, 美國, 美國公民, 華人, 西雅圖

成为民主党史上首位争取总统候选人提名的亚裔人士--杨安泽

April 11, 2019 by WA Chinese Post 1 Comment

本文作者:敬恒

杨安泽(Andrew Yang)是美国近半个世纪以来首个宣布参与总统大选的华裔。

首位亚裔民主党籍总统参选人杨安泽日前拜访纽约美国福建公所时,透露自己上大学前曾在中餐馆担任打杂小弟,他说:「我从一个在中餐馆的打杂小弟,到现在想要竞选美国总统,我希望证明亚裔美国人能在各个领域与其他人竞争。」因此能了解华人在海外打拼的艰辛,并认同华人为美国创造许多就业机会,希望藉由自己的参选,证明亚裔美国人能够在各个领域与其他人竞争,甚至是竞选总统。

杨安泽表示他参选最大的原因之一,就是希望告诉美国主流社会,「移民并非美国的最大危机,而是美国自己本身的技术和发展,成为国家未来发展的最大危机。科技取代人力,让普遍就业机会消失,影响许多仰赖劳工的州和产业,但美国人不愿意承认,最后就把问题怪在移民身上。」

杨安泽说,大部份的美国政客不在乎华人社区,他此次的竞选能够让更多人看到华人力量,证明华人和其他移民和所有的美国人一样都是平等的。

杨安泽在本年1月19日出席洛杉矶台美商会创会39周年活动。他在会上表示,「尽管我是第一个(亚裔参选总统),但选总统本是台美人应该做的事,我们热爱这个国家而且够聪明,能提供多数美国人需要的观点;我父母亲来到这里的原因跟大家一样,为了给下一代更好的生活;我们从这个国家获得了很多,现在国家需要我们。」

竞选政见

在争取2020年美国总统提名时,杨安泽提出的主要竞选目标之一就是提高每个美国成年人的基本收入以应对自动化快速发展而对劳动力市场的挑战。

看到因自动化(automation)带来的失业问题愈来愈严重,以「人性至上(Humanity First)」为竞选口号,宣布争取代表民主党参选2020年美国总统,竞选办公室位于纽约曼哈顿中城。

为预防自动化带来的失业危机,杨安泽提出「全民基本收入」(Universal Basic Income)的政见,亦称「自由红利(Freedom Dividend)」,给每位美国成年人每月1,000美元,予以让市民有金钱负担进修及学习去解决被自动化取代的危机。若落实此计划,每年需要约2兆美元的预算支出;除调整现有的福利预算结构外,杨安泽计划利用征收增值税(value-added tax)等方式,补足资金缺口。

对于曾被评价为「川普的反面」,杨安泽表示,他跟川普也有相同的地方,就是会试着找出问题所在,并想办法去解决,但他的解决方法是顺应时代潮流,而不是像川普一样走回头路。此外,川普认为美国经济的一大挑战是移民问题,杨安泽对此持反对意见称,人工智慧等新科技正在取代人力,不只现在已经发生在制造业上,接下来包括零售业、速食业、电话客服、卡车司机等行业也将面临冲击,「科技才是冲击美国经济的一大挑战,而不是川普所责怪的移民问题。」大多数政治人物没有兴趣谈这些,他们不懂科技、不懂经济,他们不想谈那些他们没有解答的问题,而「这就是我为什么要出来选总统。」

杨安泽表示若他能在今年6月得到2%至3%的支持率,并筹得400万元竞选经费,将可参加民主党辩论,让更多​​人听见亚裔的声音,希望获得民众支持。 (相关报导请看头版新闻)

背景

● 出生日期:1975年1月13日-

● 出生地:美国纽约 Schenectad

● 代表的政党:民主党

●家庭背景

父母均是来自台湾到美国的移民,当二人都在加州大学柏克莱分校研究院就读时相遇。父亲为物理学哲学博士,曾于IBM及通用电气的研究实验室工作,拥有69项专利权。母亲则以统计学硕士学位毕业,随后从事艺术。父母现在住台北,杨安泽几乎每年拜访台湾,并以身为台美人为荣。妻子是伊芙琳杨,他们有2个儿子,分别是6岁和3岁。

●教育过程

中学于新罕布什尔州(New Hampshire)的Phillips Exeter学院就读,于1992年毕业。其后考进Brown大学修读经济及政治学,于1996年成功取得学位。之后到哥伦比亚法学院进修,攻读法律博士学位,于1999年毕业。

●职业生涯

1999年,从哥伦比亚法学院毕业之后在纽约市的达维律师事务所开始他的律师职业生涯。

2000年,离开事务所创办Stargiving.com网站,这家网站是一个与名人相关联的慈善筹款网站。 Stargiving.com起初从投资者手中获得了一些投资,但在2001年关闭。

之后,加入了一家从事医疗保健软件的创业公司——MMF System。他在公司担任副总裁,这是他的第三次就业。在医疗保健软件行业工作4年之后,杨安泽离开了MMF System公司。

随后,他加入了由朋友Zeke Vanderhoek创办的一家小型备考公司——曼哈顿备考。 2006年,杨安泽出任这家公司的首席执行官。在担任曼哈顿备考的首席执行官期间,杨安泽给公司制定的经营策略就是主要针对研究生管理科入学考试提供备考服务。在他的经营之下,曼哈顿备考从最初的5个门店扩展到69个门店,并于2009年12月被卡普兰公司所收购。 2012年,杨安泽辞去该公司的总裁职务。

在曼哈顿备考在2009年年底被收购之后,杨安泽开始致力于建立一个名为《为美国创业》的非营利性奖学金计划。该计划最终于2011年成立,其目的旨在「通过动员美国下一代企业家在美国城市创业来为美国制造就业机会,并为这些创业者提供创造就业所需的技能与资源。」2017年3月,辞去首席运营官一职。

●奖项

2012年获白宫变革领袖奖(White House Champion of Change)

获2015年全球创业精神总统大使奖(Presidential Ambassador of Global Entrepreneurship)

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成為民主黨史上首位爭取總統候選人提名的亞裔人士--楊安澤

April 11, 2019 by WA Chinese Post 2 Comments

本文作者:敬恆

楊安澤(Andrew Yang)是美國近半個世紀以來首個宣佈參與總統大選的華裔。

首位亞裔民主黨籍總統參選人楊安澤日前拜訪紐約美國福建公所時,透露自己上大學前曾在中餐館擔任打雜小弟,他說:「我從一個在中餐館的打雜小弟,到現在想要競選美國總統,我希望證明亞裔美國人能在各個領域與其他人競爭。」因此能了解華人在海外打拚的艱辛,並認同華人為美國創造許多就業機會,希望藉由自己的參選,證明亞裔美國人能夠在各個領域與其他人競爭,甚至是競選總統。

楊安澤表示他參選最大的原因之一,就是希望告訴美國主流社會,「移民並非美國的最大危機,而是美國自己本身的技術和發展,成為國家未來發展的最大危機。科技取代人力,讓普遍就業機會消失,影響許多仰賴勞工的州和產業,但美國人不願意承認,最後就把問題怪在移民身上。」

楊安澤說,大部份的美國政客不在乎華人社區,他此次的競選能夠讓更多人看到華人力量,證明華人和其他移民和所有的美國人一樣都是平等的。

楊安澤在本年1月19日出席洛杉磯台美商會創會39週年活動。他在會上表示,「儘管我是第一個(亞裔參選總統),但選總統本是台美人應該做的事,我們熱愛這個國家而且夠聰明,能提供多數美國人需要的觀點;我父母親來到這裡的原因跟大家一樣,為了給下一代更好的生活;我們從這個國家獲得了很多,現在國家需要我們。」

競選政見

在爭取2020年美國總統提名時,楊安澤提出的主要競選目標之一就是提高每個美國成年人的基本收入以應對自動化快速發展而對勞動力市場的挑戰。

看到因自動化(automation)帶來的失業問題愈來愈嚴重,以「人性至上(Humanity First)」為競選口號,宣佈爭取代表民主黨參選2020年美國總統,競選辦公室位於紐約曼哈頓中城。

為預防自動化帶來的失業危機,楊安澤提出「全民基本收入」(Universal Basic Income)的政見,亦稱「自由紅利(Freedom Dividend)」,給每位美國成年人每月1,000美元,予以讓市民有金錢負擔進修及學習去解決被自動化取代的危機。若落實此計劃,每年需要約2兆美元的預算支出;除調整現有的福利預算結構外,楊安澤計劃利用徵收增值稅(value-added tax)等方式,補足資金缺口。

對於曾被評價為「川普的反面」,楊安澤表示,他跟川普也有相同的地方,就是會試著找出問題所在,並想辦法去解決,但他的解決方法是順應時代潮流,而不是像川普一樣走回頭路。此外,川普認為美國經濟的一大挑戰是移民問題,楊安澤對此持反對意見稱,人工智慧等新科技正在取代人力,不只現在已經發生在製造業上,接下來包括零售業、速食業、電話客服、卡車司機等行業也將面臨衝擊,「科技才是衝擊美國經濟的一大挑戰,而不是川普所責怪的移民問題。」大多數政治人物沒有興趣談這些,他們不懂科技、不懂經濟,他們不想談那些他們沒有解答的問題,而「這就是我為什麼要出來選總統。」

楊安澤表示若他能在今年6月得到2%至3%的支持率,並籌得400萬元競選經費,將可參加民主黨辯論,讓更多人聽見亞裔的聲音,希望獲得民眾支持。(相關報導請看頭版新聞)

背景

● 出生日期:1975年1月13日-

● 出生地:美國紐約 Schenectad

● 代表的政黨:民主黨

●家庭背景

父母均是來自台灣到美國的移民,當二人都在加州大學柏克萊分校研究院就讀時相遇。父親為物理學哲學博士,曾於IBM及通用電氣的研究實驗室工作,擁有69項專利權。母親則以統計學碩士學位畢業,隨後從事藝術。父母現在住台北,楊安澤幾乎每年拜訪台灣,並以身為台美人為榮。妻子是伊芙琳楊,他們有2個兒子,分別是6歲和3歲。

●教育過程

中學於新罕布什爾州(New Hampshire)的Phillips Exeter學院就讀,於1992年畢業。其後考進Brown大學修讀經濟及政治學,於1996年成功取得學位。之後到哥倫比亞法學院進修,攻讀法律博士學位,於1999年畢業。

●職業生涯

1999年,從哥倫比亞法學院畢業之後在紐約市的達維律師事務所開始他的律師職業生涯。

2000年,離開事務所創辦Stargiving.com網站,這家網站是一個與名人相關聯的慈善籌款網站。 Stargiving.com起初從投資者手中獲得了一些投資,但在2001年關閉。

之後,加入了一家從事醫療保健軟件的創業公司——MMF System。他在公司擔任副總裁,這是他的第三次就業。在醫療保健軟件行業工作4年之後,楊安澤離開了MMF System公司。

隨後,他加入了由朋友Zeke Vanderhoek創辦的一家小型備考公司——曼哈頓備考。2006年,楊安澤出任這家公司的首席執行官。在擔任曼哈頓備考的首席執行官期間,楊安澤給公司制定的經營策略就是主要針對研究生管理科入學考試提供備考服務。在他的經營之下,曼哈頓備考從最初的5個門店擴展到69個門店,並於2009年12月被卡普蘭公司所收購。2012年,楊安澤辭去該公司的總裁職務。

在曼哈頓備考在2009年年底被收購之後,楊安澤開始致力於建立一個名為《為美國創業》的非營利性獎學金計劃。該計劃最終於2011年成立,其目的旨在「通過動員美國下一代企業家在美國城市創業來為美國製造就業機會,並為這些創業者提供創造就業所需的技能與資源。」2017年3月,辭去首席運營官一職。

●獎項

2012年獲白宮變革領袖獎(White House Champion of Change)

獲2015年全球創業精神總統大使獎(Presidential Ambassador of Global Entrepreneurship)

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駱家輝宣佈市郡兩府為 2020人口普查 撥款$100萬

April 4, 2019 by WA Chinese Post Leave a Comment

(本報訊)在2010年美國人口普查中,駱家輝受到前總統奧巴馬指派,對普查過程及結果進行監督。如今,10年一度的人口普查距離下一次僅剩1年時間。

華州前州長駱家輝於本月1日與本地其他政要一同出席活動,在碧近山(Beacon Hill)附近的會議中向總統川普發出警告,稱川普試圖以增加詢問居民是否為美國公民的問題,來干擾人口普查的真實結果,希望此次監管普查過程的工作人員盡職盡責,忠於自己的工作。同時,駱家輝表示,由於川普所設下的阻礙,西雅圖市府、金郡郡府及西雅圖基金會將聯合撥款100萬美元,以確保人口普查數據的真實性。

由於各州人口直接決定了本州可獲得的聯邦款項數量,人口同時還決定了大西雅圖地區在國會中是否可以獲得另外一個席位。西雅圖市長杜爾肯(Jenny Durkan)及金郡郡長康斯坦丁(Dow Constantine)表示,市郡兩府分別為此次資金貢獻了25萬美元,西雅圖基金會提供了50萬美元。

移民、有色族裔、LGBTQ(同性戀、男同性戀、雙性戀、跨性別者及酷兒的統稱)、租戶、學生及無家可歸人士等群體,在以往的人口普查中長期未能全數計算,這筆資金將幫助一些非盈利組織更好的與民眾接觸交流,確保將所有人口如實上報。

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西雅圖民眾全美第二纖瘦 德州肥胖率全美最高

March 28, 2019 by WA Chinese Post Leave a Comment

(本報訊)毫無疑問,美國是全世界國民健康水平最低的國家之一。經濟合作與發展組織調查顯示,年滿15歲的民眾平均40%患有肥胖症。

近日,個人理財網站WalletHub分析指出,西雅圖是全美肥胖率第2低的城市,也就是說,西市居民在全美最纖瘦榜單中排在第2位,僅次於舊金山(San Francisco)。位於第3位的便是西雅圖的「鄰居」——波特蘭(Portland)。

WalletHub的分析因素並不僅限於各地民眾的肥胖指數。在篩選出100個全美人口最多的大城市後,WalletHub觀察各地民眾的超重比例、肥胖症比例、心臟病患病率、進食缺乏蔬菜水果民眾比例及一些鄉鎮區域缺乏健康食品的情況,最終得出評比結果。

疾病控制和預防中心表示,網站中顯示,在2008年一年內,美國人因肥胖所花費的金錢便高達1,470億美元;而每位患有肥胖症的民眾在醫療費用方面平均比正常體重的人高出$1,429。同時,肥胖症還有可能引起心臟病、中風、二型糖尿病及一些類型的癌症。

專家表示,民眾若希望變得更加健康,則需要從細節方面徹底改變生活習慣,多食用蔬菜、水果及堅果類食品。不要突擊減肥,只有循序漸進的減重才能更好地維持結果。

在此評比中,「最瘦的城市」前3名全部位於西海岸,分別是舊金山、西雅圖及波特蘭。而最為肥胖的城市前3名分別是:德州的麥卡倫(McAllen)地區、路易桑那州的什里夫波特(Shreveport, Louisiana)及田納西州的孟菲斯市(Memphis, Tennessee)。

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永久居民有什麼權利和責任?

March 14, 2019 by WA Chinese Post Leave a Comment

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315 5th Ave. S., #882
Seattle, WA 98104
TEL:206-682-9233
FAX:206-223-7599
E-mail:dennis@dennislam.com
網頁:www.dennislam.com

本文亦將刊載於林滋強律師網頁,請查看www.dennislam.com

身為一個永久居民,你有權在美國永久居留,以及替任何僱主打工(除少數例外如國防部等)。你所享受的權利跟美國公民所差無幾,主要差別是你不能在選舉中投票(除少數地方選舉例外)。如果你明知故犯,假冒是公民來參加投票便有被移送出境之虞。此外,犯刑事案亦可令你失去居留權,只有成為美國公民後,才能保証美國政府不會把你趕跑。

報稅

當了美國永久居民之後,山姆叔叔從此便會盯上你,你在世界哪一個地方賺了錢,他都要分一份。美國稅制之繁複在全世界可能數一數二,移民美國需找一個會計師代為報稅可省卻許多煩惱。

登記入伍

如果你得到綠卡身份的時候,介於18歲與35歲之間,法律規定你必需向徵募處登記入伍,否則你便不能入籍以及會受到有關的法律處分。現在登記入伍非常容易,上網www.sss.gov登記便行。不用說,若你的子女成為永久居民之後,他們亦需登記入伍。

出國旅遊

有了綠卡在大多數情況之下回來美國時你不再需要簽証,只要你持著有效的護照以及上面有未過期的I-551紅色蓋章,或護照加上綠卡你便有權入境美國;如果你離開美國超過一年的話,你便需要有回美証(或白皮書)才能入境。

持移民簽証入境後,應該不出一個月便會收到綠卡,如果到I-551蓋章過期後綠卡的蹤跡仍沓然的話,你便應該到本地移民局再拿一個新的I-551章以及詢問綠卡的下落。

放棄居留權

永久居民通常遇到最大的問題是,離美太久或時間太長節話,會否影響居留權。很多人誤會以為每半年或每年回美一次的話,便可保住綠卡,其實在美國的時間與保住身份是沒有絕對關係的。換句話說,移民法並沒有明文規定在美居住多少時間才不致於失去綠卡。

移民官斷定一個人有沒有長期家居美國的意願,需要考慮的因素有很多,離境的次數及時間長短只不過是其中兩個而已。許多人誤以為每年離美不超過6個月便能保住綠卡,這是把離境時間與為入籍積累入境時間的規定混淆了。入籍法規定,綠卡持有人離美不超過6個月的話其為申請入籍而積累的時間(3年或5年)便不算中斷,否則其在離美之前為申請入籍而積累的時間便告作廢,而需重頭計算入籍時間。

入籍美國

可以的話,最好儘量爭取入美籍的機會,因為只有公民才不會喪失留在美國的權利。當公民的另一好處是加快親人移民來美的速度,以及可以投票為己為同胞爭取權益。

入籍基本上需要滿足兩個居美的條件:一是維持綠卡身份至少5年(與美國公民結婚則3年);一是在這段時間內你至少有一半時間是人在美國。此外正如前面所說,你若離美超過6個月的話,上述3年或5年的時間便可能中斷,而需在回美後第二天重新累積3年或5年的入籍時間。最後你可以在滿5年或3年期的最後3個月內便遞交N-400入籍申請表,提早數月成為公民也不壞。

大家都知道,綠卡其實並不綠,只不過在50年代第一批出現的卡是綠色,綠卡之名便沿用到今。初來報到時,由於綠卡需時製造,移民官便在你的護照上蓋上一個所謂I-551紅印,作為永久居民的臨時証據。這個紅蓋章相當於綠卡,唯一差別是蓋章限期短很多—1到3個,期滿綠卡仍未有的話,便需要到移民局續期。不過,不管是蓋章或綠卡,只是身份的象徵而已,即使過期並不代表你失去居留權最多是引起諸多不便。

嚴格來說,按照移民法,18歲以上的永久居民出外必需把綠卡(正本)帶在身上,否則可被罰款最高100元和被判監禁達30天。話雖如此,當局很少執行這條法例,除非剛巧碰上移民局突擊檢查非法勞工,沒有綠卡在身上的話便會被抓走。

更改地址

身為永久居民,移民法規定你每次搬家均需通知移民局,否則可能會受到法律處分包括刑事罪名。更改地址的表格是AR-11,可從移民局的網址www.uscis.gov 下載。

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