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新聞

華州西部將增百萬人口 輕軌加速擴建

December 11, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

隨著聯邦路(Federal Way)新延伸段於12月6日正式開通,華州西部人口預計出現大規模增長,輕軌建設正向南部的塔科馬市(Tacoma),以及東部的華盛頓湖(Lake Washington)方向推進。

普吉特灣區域委員會(Puget Sound Regional Council, PSRC)預測,未來25年,將有150萬居民遷入華州西部。該委員會執行主任喬什·布朗(Josh Brown)表示,「能把金郡核心區,尤其是西雅圖,與塔科馬和皮爾斯郡連接起來,令人非常高興。」

對普吉特灣區域委員會而言,輕軌不僅僅是運送乘客的手段,它還被視為推動地區住房建設和經濟發展的關鍵因素。

然而,這一宏大願景面臨巨大阻力。各個項目的成本不斷上漲,使得許多社區等待多年的輕軌延伸線再度被迫延後。委員會執行主任布朗說「這不僅發生在公共交通領域,而是在所有的交通項目中都存在同樣的問題。每一個正在建設的高速公路項目也都同樣地面臨著成本上漲。」

目前,普吉特灣區域每天已有近12萬5,000名乘客搭乘輕軌,是全美第二繁忙的交通系統,僅次於洛杉磯每日14萬2,000名乘客的客流量。隨著I-90漂浮大橋延伸段預計在明年夏天開通,這一數字還將進一步上升。

布朗表示:「輕軌已經成為普吉特灣交通系統的骨幹,並將繼續如此。」他強調輕軌擴建刻不容緩,影響深遠。

(From KING5 )

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: 塔科馬, 聯邦, 輕軌

2026華州新法律將上線 華人家庭提前了解7個新變化

December 11, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

隨著2025年立法季結束,華盛頓州將有多項新法規於2026年1月1日正式生效。從最低工資上漲、職場保護升級,到奢侈品稅開徵、塑料袋收費提高,這些政策變化涉及就業、消費、醫療、環保與稅收等方方面面。

最低工資再度上調,基層打工族迎來穩定提升

從2026年起,華州最低工資將從2025年的16.66美元提高到17.13美元/小時,繼續位列全美最高行列。這意味著餐館服務員、零售店員、家政人員、外賣打工族等底薪員工將獲得更高收入保障。州勞動與工業部門提醒僱主:必須及時更新payroll 系統、張貼新版工資公示牌,確保合規。

帶薪家庭與醫療假全面擴容,小企業員工也能「請假不丟工作」

2026年起,華州的帶薪家庭與醫療假制度將迎來重要改革。

主要變化包括:員工只需任職180天即可享有工作保障(現行要求12個月且工作1250小時)。小企業的適用規模門檻將逐年降低:2026年從50人降至25人,2027年15人,2028年降至8人。這代表不少加入小型華人企業、家庭店、科技初創公司工作的員工也能獲得既「帶薪」又「保崗位」的雙重保障。

獨自工作的員工將獲安全保障,酒店與保潔行業影響最大

2026年起,華州通過的HB 1524法案將強化對「獨立工作者」的安全保護。包括夜班保潔員、酒店房務員、停車場管理員、夜間保安等。新規要求僱主必須:為員工提供緊急報警裝置;定期進行安全培訓;完整保存培訓記錄。處罰方面:初次違規罰最高1000美元;屢次違規罰最高1萬美元。這項規則被視為對長期在偏僻、封閉、夜間崗位工作的勞動者的一種保護。

醫療機構暴力零容忍,必須「及時調查」每一起事件

基於過去數年醫護人員遭攻擊事件頻發,華州HB 1162法案將從2026年起要求醫療機構:對每起職場暴力事件進行及時調查;年更新職場暴力預防計劃;將調查結果與改進措施報告給安全委員會。這一新規覆蓋醫院、急診中心、護理院、精神健康機構等。對於在醫療體系工作的護士、技師、醫務人員而言,這代表更明確的保護與更可預期的制度。

仇恨犯罪受害者可請帶薪假,維權路徑更順暢

2026年起,華州的SB 5101法案將允許遭受仇恨犯罪(包括線上仇恨與威脅)的員工,依據帶薪病假制度或家庭暴力假制度申請保護性休假。適用場景包括:尋求法律援助;安排心理治療;更換住所或提升個人安全;配合警方調查。僱主不得解僱、降薪或歧視受害者。這對近年來更頻繁面臨種族偏見的亞裔與華人社區來說,意義重大。

塑料袋收費上漲,環保政策將進一步強化

自2026年起:塑料薄膜袋收費將從8美分提高至12美分;紙袋仍維持8美分。此政策是2020年州禁塑法的延續,旨在減少一次性塑料使用。越來越多居民開始養成「帶布袋購物」的習慣,「多4美分是提醒不是懲罰,環保就是從小事開始。」有居民這樣說。

奢侈品稅與大企業附加稅同步上線,財政政策更趨公平

2026年起,部分高收入群體與大型企業將迎來新稅負:售價超過10萬美元的車輛與飛機,將對超出部分徵收8%奢侈稅;年應稅收入超2.5億美元的企業,將被徵收0.5%的臨時附加稅(至2029年);製造、批發與零售行業的B&O稅已確定自2027年調整為0.5%。州政府表示,這些新增稅收將主要用於教育、住房與社會服務,推動社會資源更均衡分配。

(From FOX )

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明年2月起未辦理REAL ID旅客加收45美元費用

December 5, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

美國運輸安全管理局(TSA)宣佈,自明年2月1日起,凡搭機旅客所出示的身分證件不符合聯邦「REAL ID」強化標準,將被收取45美元費用,藉此鼓勵民眾儘快換發新制證件。

TSA今年5月已開始執行REAL ID規則,但迄今主要採取警示與加強安檢方式放行,未收取額外費用。新規定下,若旅客事先未在網上繳費,現場支付與處理流程可能耗時達30分鐘,費用一經收取不得退還。TSA表示,45美元的費率相當於一個為期10天的「有效通行期」,在此期間旅客可憑同一筆費用多次搭機。當局原先在11月20日刊登於聯邦公報的方案中,曾提出18美元的較低收費標準,但最新說法是,經重新估算相關安檢與人工成本後,費用必須調高。官員強調,在「特殊情況」下,TSA仍保留酌情豁免個別旅客繳費的權限。

目前約94%機場旅客出示的證件已符合REAL ID要求,包括多數州政府核發的新式駕照。除符合規範的駕照之外,各國護照、美國永久居民卡、國防部證件、國土安全部核發的「可信旅客」計畫證件等,也都被視為合格身分證明。18歲以下孩童搭乘國內航班仍毋須出示身分證件,不在此次收費範圍之內。

REAL ID法案於2005年獲國會通過,源自「九一一」事件後的調查建議,要求聯邦政府訂定發放駕照與身分證件的最低安全標準,並作為進入聯邦建築物與搭乘國內航班的統一身分認證依據。不過,該法的實際執行一再延後,相關規定多年來遲遲未全面落地。隨著TSA明年正式開徵45美元費用,美國境內航空旅客未來若未完成REAL ID換證,將不僅面臨更繁複的安檢程序,也得直接承擔額外現金成本。

(From The New York Times )

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美國多所大學引入機器人審查申請 招生人員:AI速度快又永不喊累

December 5, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

當外界仍在為了學生能否使用AI機器人,協助製作或撰寫作業之際,卻已經有不少美國知名學府,悄悄地導入人工智慧(AI)系統,協助自家教職員和招生小組,對成千上萬份新生入學申請進行分析閱讀,進行判定哪些孩子有資格錄取、或是進入下一階段的面對面口試。

《美聯社》引述多位招生辦公室主任的說法,他們證實、如今AI工具已經被納入篩選新生申請的判定和分析過程,維吉尼亞理工學院(Virginia Tech)負責招生管理的副教務長埃斯皮諾薩(Juan Espinoza)坦言,相比永遠不會喊累的機器人,「人類會疲累,每個月總有些日子的狀態,比其他日子差。但AI不會暴躁、也不會有糟糕的一天,它一直都是一致的狀態。」

雖然迄今為止、這點在高等教育界仍是個高度敏感話題,並非所有大學、都願意公開談論,但不可否認的事實,高等教育已成為眾多大量導入AI,協助執行過往由人類專門處理的行業之一。

每間學府的應對態度大不同,有些學校是悄悄地引入AI,成為入學評估流程一部分;也有些學校則公開大力宣揚新科技,認為AI技術可以加速審查進度、縮短處理時間,甚至在某些判斷表現上,還優於人類的潛力。

前文提及的維吉尼亞理工學院,近期將首度啟用AI驅動的論文閱讀器,根據校方預計,透過該工具協助分類數萬份入學申請,學生們將能比往常提早一個月,收到最終的錄取通知書。

該報導特別舉了3所知名學府為例:

加州理工學院(Caltech):招生主任艾希莉(Ashley Pallie)表示,該校今年新推出一款AI工具,用於協助教授們過濾,從所有提交研究項目的學生當中,尋找合格人選。申請的學生需要先將研究報告,上傳給AI聊天機器人,接下來與AI進行視訊面試,再由教職員進行最終審查並給出結果。

喬治亞理工學院(Georgia Tech):該校推出AI工具,專門用來審查轉學生的大學部成績單,取代傳統人工輸入數據模式。招生部主任理查(Richard Clark)表示,如此一來、能更快告知申請者一共能折抵多少學分,減少他們的等待時間。

紐約州立大學石溪分校(Stony Brook University):該校使用AI機器人審查成績單,並用AI整理學生提交的論文和推薦信,標出招生人員與教授們,應特別注意的重點摘要。

這些大學幾乎都強調,他們並非百分百依賴、由AI做出的最終錄取決定,現階段主要用於審查成績單,和數據輸入等繁雜常態任務。但與此同時,AI也確實一點一點地鯨吞蠶食,成為各校評估新生入學資格的重要角色。

不少競爭極度激烈的名校,為了防止招生人員和各系所教授漏看,開始引入AI工具,審查那些日益精緻複雜、有時甚至是砸重金聘請顧問協助完成的申請資料包,確認這些文件和資料,真的都是本人的表現與成績。

由於這是新趨勢,目前AI使用的普及率還難以估計。美國國家大學入學諮詢協會(NACAC)秋季剛剛更新道德指南,敦促各大學確保AI的使用,符合透明、誠信和公平價值觀。

事實上,已經有部分學校因為使用AI評估申請資料,進而引發學生和家長反彈。北卡羅來納大學教堂山分校(UNC-Chapel Hill)在校內學生報紙報導,該校使用AI評估、入學申請者提交的論文語法和風格後,隨即收到眾多申請人和家長的強烈抨擊。校方只能緊急更新制度,強調每份申請書、都由受過訓練的人類招生專員完成最終的綜合評估。

而在維吉尼亞理工,目前AI僅用於判斷論文評分,而且在12分評比機制下,AI與人類的評分差異超過2分,將會有第二人介入重新審查。

副教務長埃斯皮諾薩指出,AI工具最主要的功能,是幫忙招生小組和各系所教職員,在成千上萬份厚重申請資料堆內,節省大量時間與精力,舉例來說,該校的AI閱讀器,可以在不到一小時內掃描約25萬篇論文,而人類閱讀者平均每篇至少需要2分鐘。如果用去年的入學申請量估算,「我們今年至少節省8000小時的辦公時間。」

前芝加哥洛約拉大學(Loyola University Chicago)招生助理主任艾密莉(Emily Pacheco)更是大膽預測,按照當下的合作模式,從最簡單卻繁瑣的數據輸入,到成績單、論文閱讀,不難想像隨著人工智慧持續快速發展成長,「也許十年後,一切都將不同。我猜、屆時可能會出現由AI來決定,究竟該錄取哪位學生。」

(From ABC News)

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摩根大通警告美國經濟現「異常脫鉤」 科技資本支出狂增但無助就業

December 5, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

摩根大通在其2026年經濟展望中發出嚴峻警告,指出儘管企業資本支出在2025年持續飆升,尤其在 AI 超級巨頭大舉投入基礎設施的引領下,美國經濟表象之下正發生著一場極度反常的「脫鉤效應」。

報告指出,一般情況下,企業擴張與招聘需求應是相關聯的,但2025年的資本支出狂潮卻導致支出與招聘徹底割裂。科技公司投入「動輒百億」的巨額資本支出,對提振就業市場的作用卻微乎其微,幾乎失效。

這項數據分析直接挑戰了部分商業領袖所主張的,「AI 最終會創造新工作職位」的說法。

摩根大通的數據顯示,勞動力市場的疲軟跡象令人擔憂。在整個已開發達,招聘普遍疲軟,在2025年第三季年化增長率僅為0.4%。除了新冠疫情封鎖期間,這一速度是全球金融危機後復甦初期以來最慢。

通常,如此大幅度的勞動力需求放緩,將被視為經濟衰退的致命警告。

特別是,美國的就業增速已下滑至年化 0.6%。報告指出,歷史經驗顯示,每當就業增速跌至這一低水準,經濟衰退便會緊隨其後,無一倖免。

分析師坦言,他們所追蹤到的,「在就業增長停滯階段,資本支出卻在加速」的經濟現象,是極度反常的。報告強調,在過去60年的任何一次美國經濟擴張中,都沒有出現過這種史無前例的背離。

儘管摩根大通預計,經濟可能繼續展現表面韌性,但分析師們不得不大幅削減其基線預測,因為歷史先例指向此類就業增速的墜落,最終會導向衰退。

摩根大通總結,這種對勞動力市場疲軟的擔憂,已促使聯準會的政策重心轉移,並不得不重新啟動寬鬆週期。

(From Yahoo News)

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: AI, 摩根大通, 經濟

3千駕校被關停 移民司機首當其衝

December 5, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

美國交通部(DOT)近日啓動史上最嚴的卡車駕校整頓行動,宣佈計劃在30天內撤銷近3000所駕校的認證資格,同時警告另有4000所也可能被清退。

這是川普政府強化交通安全監管的重要步驟,旨在遏制培訓亂象、阻止「不合格司機」拿到商用駕駛執照(CDL)上路。交通部長Sean Duffy直言:「我們正在遏制那些讓不合格司機坐上半掛卡車和校車駕駛座的不良行為。」此舉瞬間引發全行業震蕩,不少移民司機擔心,這將對他們的職業道路產生連鎖影響。

據DOT披露,此次被鎖定的近7000所駕校,佔全美16000家授權培訓機構的40%以上,問題集中在偽造培訓記錄、課程設置不合規、教練資格不符以及檔案管理混亂等方面。

部分駕校被指為追求利潤大規模「量產司機」,甚至存在「交錢就過」的潛規則,嚴重偏離聯邦培訓要求。儘管名單尚未公佈,但整頓規模之大已讓業內人心惶惶。業內人士指出,培訓亂象確實存在,特別是在移民聚居的大城市更為普遍,但將所有駕校與移民群體掛鈎,既失公允,也可能激化社會偏見。

針對外界將安全問題與移民司機相連的說法,北弗吉尼亞州卡車公司老闆Pawan Singh表示:「一個未經訓練的司機,無論來自哪裡,都是危險的。」他支持政府打擊不合格培訓機構,但反對將問題歸咎於移民。「我們看到太多刻板印象,彷彿移民司機天生不安全,這是完全錯誤的。」

此次駕校整頓也與另一項頗具爭議的政策相關——DOT曾提議收緊移民獲取CDL的資格,理由是部分外籍司機「英語不足」「不熟悉交規」。然而,上月聯邦上訴法院已暫時叫停該政策。

批評者指出,政府並未提供數據證明「外國出生司機更危險」。許多移民司機表示,他們嚴格遵守法規、注重安全,卻因政治氛圍受到額外審視,彷彿隨時可能成為「替罪羊」。

隨著監管鐵腕落下,美國卡車培訓行業即將迎來一輪全方位洗牌。未來,僅有嚴格遵守聯邦培訓標準、師資合格、記錄透明的駕校才能繼續生存。

專家提醒,有意進入行業的人必須選擇合法、信譽良好的培訓機構,切勿輕信所謂「快速拿照」「保證通過」的宣傳。同時,行業協會也需要推動更透明、公正的認證機制,以提升整體安全標準,避免因個案影響整個群體的形象。

(From Yahoo News)

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: CDL, DOT, 卡車, 卡車駕校, 川普政府, 移民

戴爾夫婦捐62.5億美元 為2500萬美國兒童開設投資帳戶

December 5, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

戴爾科技創辦人戴爾 (Michael Dell) 與妻子蘇珊宣佈,捐贈62.5億美元為2500萬名美國兒童開設投資帳戶,創下美國史上最大筆兒童慈善捐款紀錄。

這筆捐款是響應川普政府今年推出的「投資美國」計畫,俗稱「川普帳戶」。根據該計畫,2025 年至 2028 年間出生的美國新生兒,每人可獲聯邦政府1000美元開戶金。而戴爾夫婦的捐款則鎖定不符合政府補助資格、2025年前出生的10歲以下兒童,每人提供250美元。

根據非營利組織「投資美國」,這筆資金將涵蓋家庭收入中位數15萬美元以下地區約2500萬名兒童,覆蓋該年齡層約80%的美國孩童。

戴爾在受訪時表示:「我們想幫助那些不在政府計畫內的孩子。」他指出,當孩子擁有這類帳戶,他們更有可能完成高中、大學學業、買房、創業,也更不容易入獄。

根據「川普帳戶」規定,家長自2026年7月4日起可為18歲以下子女開戶,每年最多存入5000美元,僱主也可額外提撥2500美元且不計入員工應稅所得。帳戶資金將投入低成本的美股指數基金,免稅增值至孩子滿18歲後方可提領,可用於大學學費、購屋頭期款或創業資金,提領時須繳稅。

戴爾深知1000美元的力量。他在 LinkedIn 上寫道:「1984 年,我在德州大學宿舍裡用1000美元創立了 Dell。」如今戴爾科技 (DELL-US) 市值近900億美元,而他本人以1480億美元身價名列全球第11大富豪。

「投資美國」計畫由矽谷創投家 Brad Gerstner 於2023年創立,旨在縮小貧富差距、提升財務素養。Gerstner 表示:「財富差距持續擴大,我們卻沒有具體對策。這將大幅改變那些被遺落者的命運。」

Gerstner 坦言,單靠250美元或1000美元難以累積可觀財富,但種子資金能鼓勵家長持續投入。他指出,這項立法讓企業與慈善家更容易大規模捐款,戴爾科技已承諾為員工新生兒的帳戶再加碼1000美元。

戴爾表示,他已與其他大型慈善家交流,樂觀預期將有更多人響應。「我們希望每個孩子都能看到值得存錢的未來。」他說,「想想這個計畫在10年、20年、30年後對數百萬兒童產生的複利效果,這正是讓我們興奮的地方。」

(From NBC News)

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: 川普帳戶, 戴爾, 投資帳戶, 捐款

史上最嚴SNAP工作要求生效 農業部長誓審查所有福利項目

December 5, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

川普政府針對「補充營養援助計劃」(SNAP,俗稱糧食券)實施的嚴格新規於週一正式生效,此舉旨在徹底改革這一成本高昂的福利體系。

根據總統川普今年7月簽署的《美麗大法案》,糧食券的工作要求範圍被大幅擴大。新規將適用年齡上限從54歲延長至64歲,並首次將沒有14歲以下子女的父母納入其中。受助人必須每月至少進行80小時的工作、志願服務或職業培訓,否則在三年內將僅限領取三個月的福利。更為嚴厲的是,該法案廢除了此前針對遊民、老兵以及脫離寄養體系的年輕人的工作豁免權。

SNAP作為美國規模最大的食品援助計劃,為超過4000萬美國人提供支持。在2024財年,該計劃每月平均服務4170萬參與者,約佔美國總人口的12%,耗費納稅人約990億美元。然而,在政府停擺期間資金一度瀕臨枯竭的背景下,該計劃的規模和範圍受到了嚴格的重新審視。

川普政府表示,由於民眾對該計劃的日益依賴以及系統內部普遍存在的欺詐行為,福利成本已經失控。國會預算辦公室(CBO)預計,新的工作要求將在未來10年內使SNAP的平均每月受助人數減少約240萬人。

農業部長羅林斯(Brooke Rollins)上個月在接受福克斯商業頻道採訪時透露,有限的數據審查已經發現了嚴重的濫用現象,包括有18.6萬名已故人員仍在名義上領取福利,以及約50萬人在不止一個州重復領取SNAP援助。

為了打擊欺詐,羅林斯表示,川普政府將採取激進措施,要求所有SNAP參與者重新申請福利。她在X上發文寫道:「在總統的指示下,我們將審查農業部的所有項目,以確保只有合法公民才能獲得福利。」

她指出,農業部今年早些時候已向各州發出通知,明確非法移民和某些非公民不具備享受SNAP福利的資格。羅林斯強調:「現在,我們要求各州交出接收人的數據,以打擊浪費、欺詐和濫用。儘管有22個民主黨主導的州(藍州)拒絕提供數據,但我們正在利用一切手段迫使他們遵守。」

除了食品援助,川普政府還在同步收緊其他聯邦福利政策。

財政部長貝森特(Scott Bessent)上週五在X上宣佈,財政部將出台擬議法規,阻止非法移民獲得某些聯邦稅收優惠。

貝森特明確表示,新規將澄清某些個人所得稅優惠的退稅部分不再適用於非法移民和其他不合格的外國人。受影響的項目包括勞動所得稅抵免(EITC)、額外兒童稅收抵免(ACTC)、美國機會稅收抵免(AOTC)以及儲蓄者匹配抵免。

「在川普總統的指示下,我們正在努力切斷對非法移民的聯邦福利,並為美國公民保留這些福利,」貝森特寫道。

(From Yahoo News)

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: SNAP, 川普政府, 福利, 移民, 糧食券

Boeing 贏得逾70億美元合約

December 5, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

據 Pentagon(美國五角大樓)2025年11月25日公佈的消息指出,美國軍方授予波音兩份合同,合約總值超過70億美元。第一份來自美國陸軍,金額約 47億美元,用於購買新的 AH-64E Apache 攻擊直升機、Longbow 機組員訓練系統與相關設備。第二份來自美國空軍,約24–24.7億美元,用於製造額外15架 KC-46A Pegasus 空中加油機(Lot 12 批次)、相關服務、系統、授權與維護。

這些合約涵蓋兩大重要軍用機型 —— Apache 直升機與 KC-46A 加油機 —— 對於美軍航空戰力與後勤支援能力都有重大影響。

對波音而言,這樣的大額訂單可以穩定其防務部門的生產線與工廠運作,也意味著未來數年內將持續為軍方交付武器與系統。此次合約對波音的股價也帶來提振 — 市場對於其防務業務前景顯出一定信心。

軍事合約金額巨大(70億美元以上),凸顯全球軍備需求、地緣政治與美軍現代化進程對產業的帶動力。對波音而言,這類政府合約有助平衡其在商用飛機領域面臨的困境,如認證延遲、交機延期等壓力。這也反映美國目前重視空中力量、後勤支援與空軍/陸軍整合的戰略方向。

美國軍方之所以把逾70億美元 的合約交給波音,主要原因不是「偏心」,而是軍方需求、波音能力、現有系統相容性、以及產業結構 多方面疊加的結果。簡單來說——波音是目前能在時程、技術、軍規上滿足任務需求的少數承包商之一。

為什麼是給 Boeing其背後的理由幾項主要原因在於Boeing 長期就是美軍的主要供應商,特別是 Apache 直升機及 KC-46A 空中加油機,是其成熟、防務訂單穩定的產品線。當政府需要大批量生產與交付,選擇已有能力、供應鏈完整的公司比較穩妥。

這些合約涵蓋未來數年 (例如某些合約工作直到 2032 年完成) 的製造、訓練與支援 — 對軍方與 Boeing 都具有長期投資與供應安全性。 近期全球安全情勢變動,軍方對攻擊直升機與空中加油機等平台需求增高。給 Boeing 此類大型合約,可迅速提升美軍整體戰力與後勤/支援能力。Boeing 在過去已有多項與美軍、防務系統合作的經驗,政府對其履約能力與產品成熟度更有信心,相比從頭由其他廠商承接,風險較低。

Boeing 最近在其商用飛機計劃(例如 777X)遇到延遲與成本壓力,公司整體承受財務壓力。這筆軍售訂單對 Boeing 來說,是一項穩定的收入來源,也有助於緩解商用事業的不確定性,提供較穩健、長期的現金流與訂單支撐。

(Kiro7/ Komo News/ Google 整合編撰)

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Steffanie Fain成為金郡議會第一位韓裔美國人

December 5, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

Steffanie Fain於11月25日宣誓就任第5區金郡議會成員,該區包括肯特、倫頓、塔克維拉、西塔克、得梅因和諾曼底公園(Kent, Renton, Tukwila, SeaTac, Des Moines and Normandy Park.)。她是第一位在金郡議會任職的韓裔美國人,也是近四十年來第一位亞裔美國人。

Fain在一份宣告中說:「我深感榮幸能為南金郡的人民服務,基於我們共同的價值觀,即負擔得起的社群、安全的社群和負責任的政府。今天既是開始,也是責任。」

她說:「南金郡應該得到切實可行的、以社群為中心的主管,專注於提供切實的成果,改善居民的日常生活。這包括擴大獲得住房和行為健康支援的機會;加強公共安全和第一反應;以及確保每筆稅款都得到有效和透明的使用。我準備為理事會帶來緊迫性、夥伴關係和清晰的問責制。」

Fain 本人曾在醫療、法律與社區服務領域活躍:她是律師,同時擔任過 Harborview Medical Center 董事會會長 — Harborview 是該地區的重要公共醫療機構。Fain 就任後表示,她將聚焦於幾項優先政策/目標,包括:提升可負擔住宅與社區住房安全。加強公共安全與緊急應對能力提高政府經費使用透明度與問責性,確保納稅人的每一分錢都有成效。改善行為健康(behavioral health)支援服務,回應社區中多元、弱勢人口的需求。

這對韓裔與亞裔美國人 —— 尤其是生活在華盛頓州/西金郡的韓裔群體 — 這是一個象徵性突破。代表多元族群進入地方政府,可能讓政策更能反映少數族裔社區的真實需求。對南金郡的多元社區而言,Fain 的當選與背景代表一種「社區代表性」與「公共服務經驗」兼具的新契機,特別是在住房、醫療、公共安全等與日常生密切相關的領域。從政治結構看,這顯示金郡政治正在變得更加包容與代表多樣族群,也可能為未來更多亞裔、移民背景的候選人鋪路。

(照片及部份文章譯自:Northwest Asian Weekly)

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亞太文化中心專欄

在APCC舉辦您的活動——禮堂和房間租賃現已開放

各位朋友,您知道可以在亞太文化中心(APCC)租用設計精美的活動空間嗎? 無論您是計劃一個特別的慶祝活動,還只是需要一個專業的會議空間,APCC的新建築都提供靈活、溫馨的房間,非常適合各種規模的聚會。 從宴會和婚禮到團聚、招待會、研討會和社群會議,APCC使人們很容易聚在一起。 從六個會議室中進行選擇,或預訂APCC … [繼續閱讀……] about 在APCC舉辦您的活動——禮堂和房間租賃現已開放

APCC 12/6日活动

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APCC 12/5日活动

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活動報導

西湖聖誕樹點燈活動 11月28日(下午1點到6點)。在西雅圖Pine 街401號West Lake 公園觀看聖誕樹照明慶典。下午1點——適合家庭的工藝品製作、服裝角色和贈品。下午5點——樹燈、星星燈和煙花。 聖誕樹點燈活動 11月28日至30日,多個地點,觀看點燈儀式,通常有音樂。Nov. 28 — Bellevue at Bellevue Place。Nov. 28 — … [繼續閱讀……] about 活動報導

APCC 即將舉行的活動

免費ASMR餃子製作劇院。 11月20日晚上7:00在塔科馬軍械庫。立即註冊。 與作家拉比Angela Buchdahl的晚會。 12月8日晚上7點在APCC。立即註冊。 柬埔寨藝術家招待會 - 11月22日下午3點至2點在APCC。 免費節日裝飾紙摺疊 - 12月5日下午4點至6點在APCC。立即註冊。 亞太地區的味道,孟加拉國 - … [繼續閱讀……] about APCC 即將舉行的活動

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社區活動 / 文藝訊息

生活訊息

華盛頓大學醫學院獲捐贈 華大12 月 1 日宣佈,一位來自華盛頓州的匿名捐贈者承諾向該校捐出超過 5,000 萬美元,將在未來 50 年為醫學實驗科學專業(medical laboratory … [繼續閱讀……] about 生活訊息

活動報導

慈善音樂會 12月13日(晚上7:30)。西雅圖兒童醫院音樂家(SMooCH)今年包括Bob Mould和Blondshell在西雅圖第一大道1426號的The … [繼續閱讀……] about 活動報導

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