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為了進一步規範華盛頓州道路上的機動兩輪車，州立法議員近日批准了一項新法案。該法案嚴格區分了電動摩托車（electric motorcycles）與電力輔助自行車（e-assisted bicycles），以此來加強對州內路面上各類電動兩輪車的法律監管。

華盛頓州立法議員專門針對電力輔助自行車和電動摩托車帶來的一系列亂象進行了商討與解決。根據最新修訂的華盛頓州法律，這套新的交通管理規則於6月11日正式生效。

該法案划定了一條清晰的法律界限，旨在幫助公眾準確分辨電動摩托車與電力輔助自行車之間的區別。新規明確指出，一輛兩輪車若想在法律上被認定為電力輔助自行車，它必須具備可供腳踩的踏板（pedals），並且必須依靠騎行者自身的人力來驅動。此外，電力輔助自行車的電機輸出功率不得超過750瓦特。這裡的電機只能為騎行者提供輔助動力，這意味著它絕對不能成為車輛行駛的核心主要動力來源。

新法案同時還明確限制了車速，規定電力輔助自行車在騎行者不踩踏板的情況下，單靠電力驅動的最高時速不能超過20英里。

如果一輛電力輔助自行車無法滿足上述所有具體硬性要求中的任意一項，那麼華盛頓州政府在法律層面上就會直接將其視作電動摩托車。屆時，在路面上騎行此類車輛，騎行者除了必須持有標準的華盛頓州駕照外，還必須額外考取摩托車駕照。

世界盃舉行己是迫在眉睫的時間，西市已經為舉辦世界盃付出了代價。西雅圖花費近3200萬美元為今年夏天在流明球場舉行的六場比賽做準備。這筆錢涵蓋了與安全、交通、清理、應急規劃和處理世界盃規模人群所需的其他城市服務相關的公共費用。專家，們質疑這座城市能拿回多少錢。

預計比賽將為這座城市帶來全球關注和遊客。但一些專家表示，關鍵問題不僅僅是有多少資金進入該地區——而是誰真正得到了這筆錢，以及有多少還給了納稅人。

西雅圖大學體育與娛樂MBA專案主任Natalie Welch博士說：「從城市的角度來看，大多數估計是每個城市將達到1到2億。」Welch說，主辦城市必需考慮到遠遠超出體育場內發生的事情的成本，包括警察、消防、交通、額外的公共汽車、額外的火車以及圍繞重大國際活動的基本公共基礎設施。

與此同時，國際足聯的2026年預算顯示，該組織預計將帶來近90億美元的收入，包括39億美元的電視版權、30億美元的招待和門票銷售以及18億美元的營銷權。

Welch說：「國際足聯獲得了所有的贊助，他們從門票銷售中獲得了所有收入。但西雅圖沒有那種直接的收入來源。」這就是為什麼Welch說，大人群並不會自動等於納稅人的大回報。經濟影響可能包括遊客在酒店、餐館和其他企業的消費。 但Welch說，這筆錢不一定直接返還給支付公共服務的市政府。Welch說：「即使是酒店和餐館，也不一定回到西市府，收入歸於希爾頓等這類酒店或餐營業。」

Welch說，西市還必需考慮機會成本：常規業務可能會如何中斷，當地客戶是否會避開該地區，以及哪些公共資金可以代替。Welch說：「很多時候，那些經濟影響報告都談到了所有這些資金進入市府。但也必需考慮，比如，這總是一個機會成本。會被在放棄什麼？」這可能包括因交通、街道封閉或安全區而遠離市中心的常客。它還可能包括活動足跡附近的小企業，如果正常運營中斷，這些企業可能不會受益。

KING 5已經聯了市長辦公室、城市預算辦公室和州長辦公室，詢問底線數字：在支出、報銷和稅收都計算完畢後，西雅圖和該州預計能拿回多少錢？KING 5仍在等待他們的回覆。世界盃可能會讓西雅圖登上全球舞臺。Welch說，公眾仍然應該知道這個階段的成本是多少——以及回報是否值得。Welch說：「三千、四千、五千萬美元是很多錢。如何以更好的方式使用它才是施政的重點？」

如Welch所述外，目前西雅圖各界除了期待觀光與商機外，也開始討論一個現實問題：西雅圖為了世界盃投入的大量資金，最後能否真正「回本」？目前來看，答案可能是：「大致能取得平衡，但未必如最初預期那麼樂觀。」

根據  Visit Seattle 與地方籌備單位 SeattleFWC26 的初步估算，世界盃可望為金郡（King County）帶來約8.45億至9.29億美元的經濟效益，並產生超過1億美元的州與地方稅收，同時支撐約2萬個全職與兼職工作機會。

目前華州政府已批准約4,500萬美元，用於球場改善、安全維護與交通系統升級。Lumen Field 將鋪設符合 FIFA 規定的天然草皮，並改善座位與設施。此外，西雅圖市政府目前已編列接近3,200萬美元相關預算，其中很大部分投入警力、消防、安全監控、反無人機系統與交通管理。

不過，值得注意的是，這些費用並非全由西雅圖市民買單。許多資金來自聯邦補助、州政府撥款，以及地方世界盃籌委會與民間企業贊助。早在2018年，西雅圖市府就曾估算，即使主辦世界盃成本超過千萬美元，多數支出仍可透過補助與稅收回收。

但真正的爭議，在於「預估收益是否過於樂觀」。近期已有部份旅館業者表示，飯店訂房情況低於原先預期。Visit Seattle 也已將原本約9.29億美元的經濟效益預測，下修至約8.45億美元。 一些分析認為，美國近年的政治氛圍、簽證與邊境問題，可能降低部分國際旅客赴美意願。此外，高昂的門票與住宿價格，也可能抑制一般球迷消費。

另一方面，也有經濟學者提醒，大型國際賽事常有「經濟效益高估」的情況。因為很多消費只是「轉移」而非新增。例如本地居民原本就會在西雅圖消費，只是改去看球賽；或是遊客停留時間比預期短。真正能留在地方政府與社區中的長期收益，往往低於宣傳數字。

即便如此，西雅圖仍有其特殊優勢。首先，西雅圖本身已有成熟球場與交通基礎，不像某些國家需要新建昂貴場館。其次，Seattle Sounders FC 長期擁有全美最熱情的足球文化之一，城市對足球活動接受度高。再加上這次許多改善工程未來仍可持續使用，包括交通、安全與球場設施升級，因此部分支出也可視為長期投資。

總體而言，西雅圖世界盃籌備工作的收入與開銷，最後很可能能夠「接近平衡」，甚至略有正面收益，但未必會出現外界想像中的巨大財富效應。真正的價值，除了金錢之外，更包括城市國際曝光、觀光品牌提升，以及未來吸引大型活動與投資的長期效應。對西雅圖而言，2026世界盃或許不會是一場「大賺一筆」的生意，但很可能是一場提升城市國際地位的重要機會。

（本文部份譯自King 5 News Author: Bridget Chavez)

華盛頓州的雷尼爾山（Mount Rainier）坐落在美國西北角，距離西雅圖約85公里，主峰海拔4391米。這裡常年白雪覆蓋，融合原始雨林、高山高原與冰川景觀，宛如一張精緻的風景明信片，是許多人心中「最治癒的自然地標」之一。

但在這份寧靜與美麗之下，它的另一重身份正逐漸被科學界重新審視：這座圓錐形活火山，可能是美國本土最危險的火山之一。

最新警告指出，一旦發生特定類型的地質災害，這座巨型火山可能在幾分鐘到幾十分鐘內摧毀多個城鎮，並威脅超過6萬人的安全。

很多人以為火山的危險來自噴發本身，但科學家強調，對雷尼爾山來說，真正致命的並不是岩漿，而是一種更隱蔽的災難——火山泥流（lahar）。

這種災難可以理解為火山上的冰雪、岩石、泥漿與水在特定條件下混合形成的「高速泥石洪流」。一旦形成，它會沿山谷迅速向下衝擊，速度可超過每小時100英里，幾乎相當於一列在地面狂奔的「泥石高速列車」。

更令人擔憂的是，這種災難甚至「不需要火山噴發」就可能發生。

與一般認知不同，雷尼爾山的泥流風險具有極強的不確定性，它不一定依賴噴發作為觸發條件，而是可能由多種自然因素單獨或共同引發，例如暴雨、積雪快速融化、火山內部結構失穩，甚至冰川突然崩塌。

也正因為觸發方式多樣且難以提前精准判斷，這類災害被科學家稱為典型的「無預警型災害」。

根據地質模型預測，一旦火山泥流沿山谷爆發，它將沿既定路徑迅速衝向下遊人口密集區。

受影響最直接的城鎮均位於華州西部的皮爾斯郡（Pierce County）一帶，包括奧廷（Orting）、普亞拉普（Puyallup）和薩姆納（Sumner）。這些地區距離雷尼爾山並不遠，部分區域甚至正位於典型的泥流通道之上。

更令人震驚的是，從災害啓動到抵達城市核心區域，可能只需要約30分鐘。在如此短的時間窗口內，幾乎沒有任何傳統交通方式能夠完成安全撤離。

科學家之所以格外擔憂，是因為雷尼爾山具備典型的「災難三重組合」。

這座火山的風險並非來自單一因素，而是多重不利條件的疊加：山體本身擁有極其龐大的冰川與積雪儲量，一旦發生融化或崩塌，會迅速釋放出大量水源，為火山泥流的形成提供充足條件。

與此同時，周邊地形具有明顯的「導流效應」，山體周圍的河谷如同天然通道，會將泥流直接引向下游居民區。再加上人口分布高度集中，超過10萬人生活在潛在影響範圍內，且距離火山僅幾十英里，使得一旦災害發生，整體風險被進一步放大。

世界上最著名的類似災難之一，發生在1985年的哥倫比亞火山事件。當時，火山泥流在短短幾分鐘內席捲併吞沒城鎮，造成超過2萬人遇難，場面極其慘烈。

科學家警告說，儘管雷尼爾山目前沒有明顯噴發跡象，但形成火山泥流的條件一直客觀存在，風險依然不容忽視。也有部分專家認為，從長期地質演化來看，該火山未來可能發生噴發或強烈活動的概率始終存在。

為了應對這種「低概率、高毀滅性」的風險，美國地質機構已採取一系列防範措施，包括在山體周邊布設監測系統、實時監控地震活動與地表變化、建立火山泥流預警網絡，並定期組織大規模疏散演練。

甚至在過去幾年中，當地學校曾開展超過4萬名師生參與的聯合逃生演習，以提升應急反應能力。

專家給出的建議也非常直接：一旦警報響起，立即撤離。在這種災害面前，跑，是最有效的生存方式。

雷尼爾山依然壯麗、寧靜，常年白雪覆蓋，每年吸引無數遊客前來觀景與徒步。

但在科學家的視角中，它更像一個沈睡的系統：表面平靜如常，內部卻可能隨時觸發連鎖反應。

正如研究者所說：「最危險的火山，往往不是正在噴發的那一座，而是你以為它不會出事的那一座。

隨著整個華盛頓州的房屋翻新季火熱來臨，越來越多的屋主開始僱傭承包商來處理從房屋改造、維修到更換屋頂的各類項目。然而，商業改進局（BBB）發出緊急警告稱，選擇錯誤的承包商可能會導致代價高昂的嚴重後果，其中包括劣質施工、工期延誤以及遭遇詐騙。

商業改進局的Cameron Nakashima表示，這是一種需要高度信任的交易。他指出，這不僅是在把個人信息托付給這家企業，更是把家交托給了他們。對許多人來說，家就是自己最寶貴的財產。

Cameron透露，在過去的12個月里，華盛頓州的消費者總共提交了2300多份針對房屋改造從業人員的投訴與差評，此外還遭遇了88起詐騙報告，而這些業內人員最終都未能兌現他們的承諾。

他進一步強調，這些經歷在個人情感和經濟層面上都可能造成毀滅性的打擊，屋主們因此損失的錢財往往會高達數萬美元。

Cameron建議，屋主在尋找承包商時，可以先從細心觀察對方的互聯網形象開始，因為這通常是人們在打電話聯繫之前首先會看的地方。

他認為，一個值得信賴的承包商在網上應該顯得成熟而正規。這包括擁有一個專業的網站，上面展示著清晰的聯繫方式、準確的地址信息、服務項目清單，以及方便與企業進行溝通的渠道。

對於那些獲得了商業改進局官方認證的承包商，Cameron表示，消費者應當在公司的網站上尋找動態的商業改進局認證標籤，並通過點擊該標籤跳轉到該承包商在商業改進局官方的商業檔案來進行覈實。

與此同時，他也提醒大家，強大的網絡形象並不自動意味著這家企業就絕對可靠。

他指出，一些值得信賴的承包商可能手藝精湛，但目前在網上的存在感並不強，很多規模較小的公司主要依賴熟人引薦。而與此相對的是，有些企業非常擅長在網上包裝和營銷自己，卻無法持續提供高質量的施工。

因此，他鼓勵屋主在挑選時應當尋找多個信任信號，並在適用時全面考察對方的執照、保險、經覈實的評論、清晰的溝通、專業的網站、書面估價、客戶推薦信以及商業改進局的官方認證。

如果想獲取更多關於房屋改造的避坑指南，或者查詢值得信賴的企業名錄，可以登錄商業改進局的官方網站 BBB.org 進行瞭解。

據美國人口普查局新公佈的估計數據，西雅圖在去年的人口增長名列全美前列，儘管金郡（King County）仍有居民流向美國其他地區。

普查局估計，在2024年7月1日至2025年7月1日期間，西雅圖增加了11572名居民，使該市總人口達到784777人。

該增長數字在全美人口至少2萬人的城市中排名第五。北卡羅來納州夏洛特（Charlotte）、德克薩斯州沃斯堡（Fort Worth）、聖安東尼奧（San Antonio）和塞利納（Celina）均位居西雅圖之前。西雅圖是西海岸唯一進入人口數增長前十的城市。

數據顯示，人口增長正值全美最大城市許多增長放緩之時。普查局人口部統計師Matt Erickson表示：「2024至2025年間，大城市增長明顯減緩，一些主要城市甚至出現小幅下降。相比之下，中型城市通過國內和國際遷移以及新住房建設，避免了小城鎮和大都市中心的增長疲軟。」

這一增長體現了西華盛頓廣泛的人口趨勢。金郡同期新增居民26980人，增長主要來源於國際移民。普查估計顯示，金郡通過國際移民增加了28428居民，國內遷出則損失了9070居民。

斯諾霍米什郡（Snohomish County）出現類似情況，國際移民帶來6325名新居民，而國內遷出流失525人。皮爾斯郡則例外，國際和國內遷移均帶來新居民。

這些數據表明，儘管部份郡持續出現國內遷出，區域人口依然在增長。

華盛頓大學社會學教授Sara Curran表示，西華盛頓國際移民增加主要由2023至2025年間科技行業的勞動力需求直接推動。

華盛頓州人口統計學家Mike Mohrman說，遷移是人口預測中最難把握的因素之一。他稱，州的模型繼續顯示增長，且高度依賴就業趨勢。Mike指出，州的預測模型未像人口普查局那樣區分國際和國內遷移，「一切都與就業機會有關」。他說，華盛頓繼續增加就業崗位，遷移模式隨時間波動，不應期待每年保持穩定增長率。

自2020年人口普查以來，金郡經由國內遷移流失約95386居民，國際遷移淨增132211居民，淨遷移增益達到36825人。斯諾霍米什郡國內遷出人口為3856人，國際遷入28268人。皮爾斯郡國內遷出4517人，國際遷入14414人。

全美範圍內，普查官員發現相比前一年，全美最大城市的平均增長率至少下降一半，儘管部分城市仍實現較大的數值增長。