華州

近日，華盛頓州州長鮑勃·弗格森（Bob Ferguson）正式簽署多項新法案，標誌著在兒童福利、住房援助、家庭法律、青少年司法、公共安全、健康福利及酒精銷售管理等多個領域邁出了重要改革步伐。

兒童與青少年福利：

SHB1272 延長並調整了州長辦公室內兒童和青少年多系統護理項目主任的任期，確保在危機情境中協調資源、提供支持。

HB1177 要求兒童、青年和家庭部擴大住房援助服務，優先幫助有需要的家庭，減少兒童被迫進入寄養系統的風險。HB1509 推動社區化的家族和解服務，特別針對在拘留中心的青少年及住房不穩定家庭，力求以家庭為單位化解問題。

家庭法與父母監護權：

ESHB1620 修訂父母監護權相關法律，要求法院在制定育兒計劃時，嚴格考量涉及家庭暴力或兒童虐待指控的情況，以最大限度保護兒童安全與福祉。

青少年犯罪司法體系：

ESHB1815 重新界定「矯正機構」，允許曾在兒童、青年和家庭部運營設施中因暴動被定罪的個人申請撤銷定罪或重新判刑，體現對青少年改過自新的機會保障。

員工福利與稅收政策：

多項法案（HB1068、HB1494、HB1605、HB1389）涉及員工仲裁權、多家庭財產稅調整、長期服務獎金支付及木材採購報告，旨在提升公共部門員工的待遇和行政效率。

酒精銷售與許可管理：

HB1698 明確要求在持牌設施內銷售和供應酒精的所有人員均需持有酒精服務許可證，取消了特別酒類許可證與公共房屋許可證，提升行業規範性。

公共安全與住房政策：

SHB1788 統一殘疾工人及遺屬的補償標準，保障更多勞動者權益。

SHB1791 通過立法增加公共安全及無家可歸者住房項目的資金靈活性，為應對社會問題提供更有效的財政支持。

健康福利新保障：

ESHB1875 允許將帶薪病假用於司法或移民程序，使居民在法律程序中獲得更多人性化支持。

HB1971 要求健康計劃為參保人一次性提供12個月處方激素療法續訂，擴大患者對治療的可及性。

其他領域改革：關注環境、教育與社會發展

HB1270 推動地方政府遞延薪酬計劃自動登記新員工，提升退休儲備便利性。

ESHB1572 更新高等教育機構認證標準，提升教育質量保障。

SSHB1715 要求立法審計委員會評估能源性能標準實施成本，促進綠色發展。

SHB1899 修改無家可歸者人數統計安排，提高政策的準確性與靈活性。

 

據華盛頓州魚類和野生動物部稱，華盛頓的狼種群在2024年大幅下降，至少下降 9.44%。成功的繁殖對的數量也下降了25%。報告顯示，到2024年底，華州有230隻狼，共43隻狼群，其中18對成功繁殖。這比2023年有所下降，2023年記錄242隻狼群和24對成功繁殖的狼。

生物多樣性中心的高階狼倡導者Amaroq Weiss對這種下降表示擔憂。Weiss說，看到狼種群和成功繁殖對的急劇下降令人氣憤，但鑑於過去幾年狼殺戮人數大幅上升，這並不令人震驚。令人不安的下降表明，魚類和野生動物委員會拒絕去年關於減少對華盛頓狼的州級保護的提案是多麼正確。報告強調，2024年至少有37隻狼死亡，其中31隻死亡歸因於人為原因。其中7人是已知的非法殺戮，正在調查中。

Weiss強調了計算狼群需要一致的方法，他說：「這些年度報告計算狼的方法需要一致性，今年的數字表明事情進展不順利。不要讓任何人認為華盛頓的狼正在快速康復。在殺戮停止或大幅減少之前，我們不會看到全州的狼恢復。」

2008年，華州第一個現代狼群在華盛頓州東部被確認。從那時起，人為死亡率一直是狼死亡的主要原因。儘管狼的死亡率有所增加，但由於擔心華州第三恢復區死亡率增加和缺乏成功的繁殖對象，魚類和野生動物委員會拒絕2023年減少對狼的保護的提案。

華盛頓州環境官員警告稱，由於水資源不足，全州經濟的一個重要領域將面臨嚴峻的夏季考驗。

據悉，喀斯喀特山脈中部和北部的多個監測點顯示，積雪量低於70%，上雅基馬盆地（Upper Yakima Basin）的積雪量自3月1日以來也持續減少。

華盛頓州生態部負責人Casey Sixkiller表示：「今天，我們宣佈上雅基馬流域、下雅基馬流域和納切斯河流域進入乾旱緊急狀態。這些流域已經連續三年出現乾旱緊急狀況。」

雅基馬盆地預計將出現供水短缺，而這片地區是全州價值45億美元的農業經濟的重要組成部分。

一名州氣候學家指出，影響華盛頓州這片地區的積雪趨勢令人擔憂。州副氣候學家Karin Bumbaco表示：「自20世紀50年代以來，當地積雪量已減少約25%，而模型預測到本世紀末還將再減少50%。」

與此同時，積雪量減少還會對森林狀況造成影響。

自然資源部荒地與火災氣象學家Matt Dehr表示：「樹木能反映出多年水循環的情況，在那個地區，樹木正承受著壓力，更容易患病。而且樹木密度過高。我們確實需要進行一些計劃燒除，但由於長期乾旱，這片地區森林發生野火的風險更高。」

隨著乾旱緊急狀態的宣佈，450萬美元的補助金將撥付至華盛頓州中部各社區，以應對可能造成重大經濟損失的乾旱夏季。

西雅圖2025年郵輪季於4月12日正式開始，預計會吸引全美創記錄數量的遊客前來乘坐，成為西雅圖有史以來最繁忙的郵輪季，並為華州西部帶來約9億美元的經濟收入。

美國汽車協會報告顯示，2025年全美有超過1,900萬人計劃乘坐郵輪。西雅圖港表示，將有298艘郵輪從西雅圖啟航，預計接待190萬名乘客；本次郵輪季還將創造5,500個季節性工作崗位，涉及船舶供應、加油和客戶服務等。

西雅圖港郵輪業務總監琳達．斯普林曼（Linda Springmann）表示，每次郵輪停靠，西雅圖都要提供燃料、農產品、清潔用品及其它航行所需物資。郵輪一週航行所需要的一切物資都會在西雅圖準備完成。

新冠疫情幾乎導致全球郵輪旅行停滯近五年。根據西雅圖港2024年收到的郵輪季預訂數據，2025年，西雅圖預計接待的乘客數量高於疫情前記錄。

郵輪專家協會（Cruise Specialists）高級副總裁特蕾莎．坦南特（Teresa Tennant）表示，「2024年是郵輪創記錄的一年，2025年的預訂量將創歷史新高。這意味著很多人都認定了這是一種很棒的旅行方式。」

西雅圖郵輪季將持續到10月。旅遊專家表示，2025年的郵輪預訂已近滿額。有些遊客已在預訂2026年和2027年的郵輪航程了。坦南特表示，郵輪提供預付定價，乘客可根據預算選擇航程。

美國打起關稅戰，加拿大也報復反制，北美鄰國之間關係緊張，同步衝擊到民間各層面。像是美國觀光業，過去仰賴加拿大遊客造訪，但如今加拿大觀光客造訪意願銳減，甚至是機票預訂量，已經比往年同期下降2成。加拿大卑詩省更掀起挺國貨運動，民眾不想看到美國酒類商品，省長索性宣佈統統下架。

據西雅圖時報報導，對於美國總統川普加徵關稅及激進言論的不滿，加拿大人不僅在體育賽事中對美國隊報以噓聲，還減少了對華盛頓州邊境城鎮的消費。來自Bellingham等嚴重依賴加拿大遊客的社區報告顯示，加拿大遊客的消費正在明顯減少。根據邊境數據，加拿大人進入華盛頓州的頻率大幅下降，減少光顧當地商店、餐廳和飯店。飯店區域經理Sara Holliday表示，她在機場附近的兩家希爾頓飯店，某些季節高達40%的業務來自加拿大旅客，如今情況令人擔憂。

Bellingham市長Kim Lund表示，她已收到加拿大人取消預訂的「措辭犀利的溝通」。他指出，這場衝擊「不只是停車場裡少了加拿大車牌那麼簡單，影響範圍遠大於此」。目前最明顯的影響仍然體現在消費經濟，尤其是在靠近邊境的地區，加拿大人一直是主要顧客群體。疫情前，加拿大遊客每年在華盛頓州沃特康姆縣（Whatcom County）的消費額約1.4億美元，佔當地應稅銷售額近1/8。如今，這股來自加拿大的經濟動能正在急速減退，包括：

飯店入住率下降：根據貝靈漢旅遊協會（Visit Bellingham）的統計，該地區2025年1月的飯店入住率較2024年同期下降11%至14%。希爾頓飯店加拿大客源驟降：區域經理Sara Holliday表示，自2025年初以來，加拿大遊客的預訂量已下降約25%。「如果趨勢持續下去，我們這裡的經濟將受到巨大影響；」Holliday 警告，「畢竟，我們是一個邊境城市」。

目前，這場跨境摩擦仍處於初期階段。川普宣佈對大多數加拿大進口商品加徵關稅，並且多次揚言要將加拿大納為美國第51州，這些舉動讓美加關係急劇惡化。雖然更完整的數據尚未完全統計，但與加拿大接壤的華盛頓州邊境城市已顯現出跡象。

根據英屬哥倫比亞省(British Columbia，B.C.)交通與運輸部門數據，2025年2月，加拿大車輛南下進入華盛頓州的次數較2024年同期驟降29%。儘管邊境通行量也會受到政治以外的因素影響，例如天氣變化或加元匯率，但從2024年8月至12月，南下車輛數僅有小幅波動，甚至在2025年1月激增，到了2月卻暴跌。

除邊境城市，西雅圖也受到影響。根據Visit Seattle，2023年，西雅圖共接待170萬名加拿大遊客，帶來5.56億美元消費；2025年初，部份飯店業者已感受到衝擊。Hotel Ändra Seattle-MGallery飯店的老闆Craig Schafer表示，加拿大旅客的Expedia訂房量（預訂日期至5月14日）比去年同期下降10%；來自加拿大的Expedia網頁訪問量下降15%。相比之下，其他國家的預訂量與訪問量都持平或增加。

此外，加拿大是華盛頓州最大貿易夥伴，每年進口近100億美元的華州商品，影響許多中小型製造業；許多加拿大企業在華盛頓州設有辦公室與製造中心，不僅創造就業機會，也帶來稅收貢獻。因此，這場貿易與政治風波，恐怕對華盛頓州的經濟帶來長期衝擊。

美國旅遊協會（USTA）發出警告，如果只減少10% 的加拿大入境遊客，美國的旅遊業將面臨21億美元的沈重損失，直接影響到14萬個相關崗位。若這個數字進一步走低，2023年的損失將攀升至40億美元，這無疑將重創美國的旅遊、酒店等相關行業。

那麼，這些消失的加拿大遊客究竟去哪裡了呢？ForwardKeys的數據對比顯現出，一部分遊客已然轉向溫哥華到西雅圖等周邊路線，而多倫多到奧蘭多的航線則暗淡無光。更令人關注的是，墨西哥的坎昆在加元貶值的情況下，卻逆勢暴漲35%，成為愈來愈多加拿大家庭的新旅遊選擇。同樣的趨勢還在加拿大國內不斷蔓延，班夫國家公園的旅遊預訂量已創下新高，加拿大民眾對本國景點的嚮往隨之上升。

華州生態部宣佈，在3月份的碳排放配額的拍賣中，每個碳排放配額的售價為50美元，比去年12月上漲了24%。隨著該價格的飆升，華州司機的負擔也隨之增加。

華盛頓政策中心（Washington Policy Center）負責研究的副總裁托德．邁爾斯（Todd Myers）表示，根據華州《氣候承諾法》的設計，這一增長是預料之中的。邁爾斯對《華盛頓州標準報》說：「這是對使用排放二氧化碳燃料的懲罰。」

華州《氣候承諾法》的批評者，包括華盛頓政策中心和西部州石油協會（Western States Petroleum Association）表示，該法案正在推高燃料和公用事業成本。他們指出，每加侖汽油和柴油因此分別增加了約0.4美分和0.5美分。

這是華州碳配額拍賣價格連續第二次上漲。去年9月，價格曾跌至30美元以下，而前一年，價格曾達到50美元以上的峰值，在某些情況下甚至達到60美元。

不過總體而言，汽油價格同比下降。據美國汽車協會稱，全華州每加侖汽油的平均價格為4.08美元，一年前是4.3美元。然而，華州的油價仍高於3.08美元的全美平均水平，是全美油價第三高的州。

根據《華盛頓州標準報》報導，3月份的碳配額交易將為華州帶來2.3億美元的額外收入。自2023年開始，這種拍賣已為華州帶來了近30億美元的收入。

根據公寓租賃網站Apartment List三月發佈的《2025年租金報告》，西雅圖市租金中位數達到2,026美元，租金漲幅超過全美水平。

2025年西雅圖的房租增長趨勢與2024年保持同步，在過去一個月裡，租金中位數上漲0.9%，同比上漲1.9%，超過華州1.7%的平均水平。雖然這一增長沒有像前幾年那樣飆升，比如2021年上漲了23.3%，但仍反映出其持續上升的軌跡。而在過去一年裡，全美租金平均下降了0.4%。

西雅圖市的租房成本高居全美國100個大城市中第16位。目前，西雅圖市的房租中位數為2,026美元，比全美1,375美元的平均水平高出了47.4%。西雅圖都會區的房租中位數比西雅圖市稍低一些，為1,962美元。

在大西雅圖地區的城市中，薩馬米什（Sammamish）的租房市場最昂貴，租金中位數為2,950美元，而萊克伍德（Lakewood）是租房最經濟實惠的城市，租金中位數為1,370美元。租金年增長率最高的是芒特萊克泰勒斯（Mountlake Terrace），這一地區的租金飆升了6.6%，而萊克伍德的租金跌幅最大，下跌了1.9%。

隨著2025年租金的持續增長，西雅圖市租房者在未來幾個月可能會面臨更高的住房成本。

上週末，華州林伍德（Lynnwood）、表爾威（Bellevue）、塔科馬（Tacoma）、倫頓（Renton）、南聯合湖（South Lake Union）和大學村（University Village）的特斯拉（Tesla）經銷店都爆發了多起針對特斯拉首席執行官馬斯克（Elon Musk）的抗議活動。

馬斯克領導的政府效率部（Doge）引爆全美各地針對馬斯克的抗議活動。

林伍德警察局稱，3月8日午夜至早上7點之間，位於太平洋高速公路17731號的特斯拉經銷店有六輛汽車被噴漆破壞。網路上流傳的影片顯示，多輛特斯拉赛博越野旅行车（Cybertruck）被紅色噴漆塗鴉。警方仍在調查獲取顯示嫌疑人的監視影片。

3月9日晚上，西雅圖SoDo社區發生的火災，導致四輛赛博越野旅行车受損。

曾幫助組織部分當地特斯拉抗議活動的Devin Hermanson向KOMO電視台表示，他們沒有參與這些事件。他說：「這不是我們做事的方式，而且在某些方面我認為這並沒有真正的幫助。我希望人們將我們視為一場和平的運動。」

川普總統3月11日宣佈，任何針對特斯拉經銷商的暴力行為都將被視為「國內恐怖主義」。

联邦调查局（FBI）西雅圖辦事處表示，西雅圖聯邦調查局正在與其合作夥伴（包括 ATF 和當地執法機構）合作，以確定這些破壞特斯拉汽車的事件是否犯有聯邦罪，並鼓勵任何了解信息的人聯繫執法部門。

眾議院立法者本週通過了一項有爭議的措施，禁止房東在12個月內將租戶的房租漲幅超過7%。

眾議院第1217號法案以53票贊成、42票反對獲得通過，現將提交參議院審議。

根據該法案，房租漲幅在12個月內不得超過7%。眾議院議員在會場上通過的一項「引人注目的修正案」包括一項規定，即立法不禁止房東在租客搬出後調整租金。該提案還要求房東至少提前90天通知租戶任何新的租金漲幅，而不是原法案中建議的提前6個月通知。

該法案的早期版本限制了所有租客的搬入費和押金，但現在只適用於成品住宅的租戶。成品住宅租戶的初始滯納金上限為租客當月租金總額的2%，租金逾期後，該上限逐月遞增。

房齡在12年或12 年以下的單元可免交滯納金，這與之前版本中房齡在10年以下的單元免交滯納金的規定有所不同。此外，如果三合院或四合院的業主居住在其中一個單元內，則租金漲幅限制將不適用。

該法案還允許租客或總檢察長提起訴訟以強制執行。

在會場辯論中，西雅圖民主黨眾議員Julia Reed發言支持該提案。儘管她自己也是房東，但她認為該立法將有助於幫助面臨房租上漲的租客。她說，她認為該立法是管理本州可負擔性的一種平衡方法。

根據全美低收入住房聯盟的數據，華盛頓州有近110萬租客。

共和黨人和一些民主黨人週一發言反對這項措施。

共和黨肯尼維克眾議員April Connors說，她認為該法案不會穩定住房市場，事實上會起到相反的作用。

她說：「對愛達荷州來說，這是一項偉大的法案。對蒙大拿州和亞利桑那州來說，這也是一個很好的法案，因為僅僅是這個法案的暗示，就會使我們的開發商開始向這些州轉移。」

據她所知，西雅圖的一家開發商決定終止在華盛頓州的生產，並將搬遷至亞利桑那州，她還補充說，開發商的流失將影響州政府的稅收，以及更廣泛的建築工作崗位流失的經濟規模。

該法案包含一項緊急條款，因此如果參議院通過並經州長Bob Ferguson簽署，該法案將立即生效。

華盛頓州長弗格森（Bob Ferguson）提出一項裁減支出計劃，以節省約40億美元，以應對州府創紀錄的財政赤字。在計劃中，弗格森建議州府雇員未來兩年每月休無薪假一天，估可節省3億美元；僅部份公職人員可豁免休無薪假，包括負責道路巡邏的警員及監獄與州立醫院的工作人員。

自今年1月15日上任以來，弗格森及其團隊一直努力尋找和提出節省方案，以幫助州議會應對預計150億美元的預算赤字。這些措施是在前州長英斯利（Jay Inslee）提案之外另行提出的，英斯利計劃已將赤字減少30億美元。綜合兩項提案，總計可減少赤字70億美元。

依據州長辦公室提供的資訊，弗格森提出的節省措施總計39億2640萬美元，提議削減不直接影響核心服務的重要項目包括：終止一處應對COVID-19疫情所租用的倉庫；生態廳與州立公園管理部門合併與共享辦公空間；特別監管中心因收容人數下降，將關閉一個24床單位；縮減州府的外州差旅費50%及州內差旅費25%；削減政府機構設備與其他商品和服務的支出10%；減少部份州府資助的行銷與宣傳活動，以及不涉及公共安全或社會安全網的研究與專案小組。州府各機構還另外提交額外10億美元的潛在節省方案，但弗格森並未納入提案，但已提交給州議會審議，因為在彌補預算赤字的過程中，任何選項都可能需要納入考量。

弗格森提案中，特別強調將持續維持的項目，包括K-12教育投資，相關投資總額每年超過150億美元；所有公共安全投資；無家可歸者援助與住房支持投資；履行並維持與華州勤奮公務人員達成的集體談判協議；現行的現金補助援助計劃，例如貧困家庭臨時援助計劃（TANF）；確保所有華州居民的醫療補助（Medicaid）資格不變，目前依靠Medicaid的民眾，不會失去州政府提供的醫療保障。